Servo Sürüklenen Palet Yükleme Kirpi ASRS Yüksek Körfez Otomatik Yükleme Kirpi

Servo Tahrikli Palet İstifleyici Vinç, AS/RS ve Yüksek Depo Sistemleri için

Ürün Genel Bakışı

Servo tahrikli palet istifleyici vinç, AS/RS palet elleçleme, yüksek depo depolama ve dar koridor palet transfer sistemleri için tasarlanmış otomatik bir koridor elleçleme cihazıdır. Esas olarak raf konumları ile konveyör arayüz bölümleri arasında paletli malların otomatik depolanması ve geri alınması için kullanılır.

Bu ekipman çift kolonlu bir istifleyici vinç yapısını benimser ve proje gereksinimlerine göre servo tahrik veya VFD tahrik ile yapılandırılabilir. Seyahat mekanizması, kaldırma mekanizması ve çatal mekanizmasının koordineli hareketi sayesinde vinç, koridor içindeki palet depolama ve geri alma işlemini tamamlar. Nominal yük 2000 kg'a kadar ve toplam yükseklik 24 m'ye kadar olup, üretim depoları, lojistik merkezleri, e-ticaret sipariş karşılama merkezleri ve diğer yüksek yoğunluklu otomatik depolama projelerinde orta ila ağır palet elleçleme için uygundur.

Sistem, depolama konumu adreslemesi için barkod tanımlamayı veya lazer konumlandırmayı desteklerken, depo sistemleriyle iletişim kablosuz iletişim ve endüstriyel Ethernet aracılığıyla desteklenir. Kontrollü palet hareketi, tekrarlanabilir raf erişimi ve depo yönetim sistemleriyle entegrasyon gerektiren projeler için bu vinç pratik bir mühendislik çözümüdür.

Uygulama Arka Planı

AS/RS palet elleçleme sistemlerinde, istifleyici vinçlerden genellikle şunlar beklenir:

• dar koridorlarda yüksek depolama palet depolama ve geri alma desteği
• orta ila ağır palet yüklerini tekrarlanabilir hareket doğruluğu ile işleme
• depo kontrol mantığı altında seyahat, kaldırma ve çatal uzantısını koordine etme
• barkod tanımlama, lazer konumlandırma ve WMS ile ilgili iletişim sistemleriyle bağlantı kurma
• sürekli lojistik ve üretim depo ortamlarında kararlı çalışma sürdürme

Bu tür depo düzenleri için, depolama koridorları içindeki manuel forklift kullanımı, koridor genişliği, depo yüksekliği ve depolama yoğunluğu gereksinimleriyle sınırlıdır. Kontrollü hareket ve depolama konumlarına tekrarlanabilir erişimi sürdürürken koridor içinde otomatik palet elleçleme işlemini gerçekleştirmek için servo tahrikli bir palet istifleyici vinç kullanılır.

Teknik Çözüm

Bu ekipman esas olarak çift kolonlu ana yapı, seyahat mekanizması, kaldırma mekanizması, çatal mekanizması, çelik halat kaldırma sistemi, güç kaynağı sistemi, adresleme sistemi ve elektrik kontrol sisteminden oluşur. Çalışma sırasında vinç koridor boyunca hareket eder, belirlenen raf seviyesine kaldırılır ve hedef konumda palet depolama veya geri alma işlemini tamamlamak için çatalı uzatır.

Hareket sistemi servo tahrik veya VFD tahrik ile yapılandırılabilir. Servo tahrik genellikle daha duyarlı hareket kontrolü ve daha sıkı elleçleme tutarlılığının gerektiği yerlerde kullanılırken, VFD tahrik standart AS/RS işletme gereksinimleri için kullanılabilir. Depolama konumları barkod veya lazer konumlandırma yoluyla tanımlanır ve depo iletişimi endüstriyel Ethernet ve kablosuz iletişim aracılığıyla gerçekleştirilir.

İletim Özellikleri

• Yüksek depolama palet elleçleme için çift kolonlu istifleyici vinç yapısı
• Farklı hareket kontrol gereksinimleri için servo tahrik / VFD tahrik seçenekleri
• Paletli malların depolanması ve geri alınması için 2000 kg'a kadar nominal yük
• Koridor transfer verimliliği için 200 m/dak'ya kadar seyahat hızı
• Dikey depolama erişimi için 40 m/dak yüklü / 60 m/dak boş kaldırma hızı
• Palet yerleştirme ve çıkarma için 30 m/dak yüklü / 40 m/dak boş çatal hızı
• Konumlandırma doğruluğu: Seyahat ±5 mm / Kaldırma ±5 mm / Çatal ±3 mm
• Dikey hareket için çelik halat kaldırma yöntemi
• Koridor sistemlerinde sürekli çalışma için kayar kontak hattı güç kaynağı
• Depolama konumu adreslemesi için barkod veya lazer konumlandırma

Uygulama Sınırı

Bu sayfa, yüksek depolu dar koridorlu depo sistemleri içinde otomatik palet depolama ve geri alma için kullanılan bir palet istifleyici vinç ile ilgilidir. Esas olarak tanımlanmış palet boyutlarına, raf boşluklarına ve koridor geometrisine sahip paletli yükler için tasarlanmıştır.

Seyahat mesafesi, kaldırma stroku, raf yüksekliği, koridor uzunluğu, çatal derinliği, yük merkezi ve palet boyutları gibi projeye özel öğeler, gerçek depo düzenine göre ayrı ayrı onaylanmalıdır. Proje düşük sıcaklık depolama, güçlü korozyon veya diğer özel işletme koşullarını içeriyorsa, yapısal ve elektriksel konfigürasyon proje tarafından onaylanmalıdır.

Özellikler

Özellik Notları

• 2000 kg'a kadar nominal yük: orta ila ağır palet depolama uygulamaları için uygundur
• 24 m'ye kadar toplam yükseklik: yüksek depolu otomatik depo sistemleri için uygundur
• Seyahat / kaldırma / çatal doğruluğu: tekrarlanabilir raf erişimi ve palet elleçleme hizalaması için uygundur
• Servo tahrik / VFD tahrik seçenekleri: kontrol tepkisi, proje ritmi ve otomasyon gereksinimlerine göre seçilmelidir
• 800 × 1400 mm palet boyutu: referans konfigürasyon; gerçek palet boyutları proje tarafından onaylanmalıdır
• Manuel / bağımsız / çevrimiçi modlar: proje aşamasına göre devreye alma, yerel çalışma ve sistem bağlantılı çalışmaya izin verir

Uygulamalar

Otomatik Depolama ve Geri Alma Sistemleri (AS/RS)
Yüksek depolu raf koridorları içinde otomatik palet depolama ve geri alma için kullanılır.

Üretim Depo Lojistiği
Otomatik fabrika depolarında paletli ham maddeler, yarı mamul ürünler veya bitmiş ürünlerin depolanması için uygundur.

E-ticaret Sipariş Karşılama Merkezleri
Yüksek yoğunluklu otomatik sipariş karşılama ortamlarında palet depolama ve yenileme işlemleri için kullanılır.

Lojistik Dağıtım Merkezleri
Yapılandırılmış depo depolama sistemlerinde palet transferi ve raf elleçleme için uygundur.

Gıda ve İçecek Depolama
Otomatik koridor depolama ve geri alma gerektiren paletli malların elleçlenmesi için kullanılır.

Eczacılık Depoları
Otomatik lojistik ortamlarında kontrollü palet depolama için uygundur.

Soğuk Zincir Depolama Sistemleri
Düşük sıcaklıkta çalışma için proje konfigürasyonu onaylandığında uygulanabilir.

Üçüncü Taraf Lojistik Depoları
Paylaşımlı otomatik depo sistemlerinde paletli malların elleçlenmesi için uygundur.

Sistem Entegrasyonu

Bu palet istifleyici vinç şunlarla entegre edilebilir:

• AS/RS giriş ve çıkış konveyör bölümleri
• depo yönetim sistemleri (WMS)
• depo kontrol sistemleri (WCS)
• barkod tanımlama sistemleri
• lazer konumlandırma sistemleri
• otomatik palet konveyör hatları
• yüksek depolu raf depolama sistemleri

Çoğu projede, ekipman tek başına bir makine yerine eksiksiz bir otomatik depo sistemi içinde çekirdek bir koridor elleçleme birimi olarak çalışır.

Avantajlar

Servo Tahrikli Hareket Kontrolü Seçeneği
Servo tahrik konfigürasyonu, daha duyarlı hareket kontrolü ve tekrarlanabilir palet elleçleme performansı gerektiren projeler için uygundur.

Yüksek Konumlandırma Doğruluğu
Sistem, ±5 mm seyahat doğruluğu, ±5 mm kaldırma doğruluğu ve ±3 mm çatal doğruluğunu destekler, bu da otomatik raf erişimi için uygundur.

2000 kg Palet Elleçleme Kapasitesi
Çift kolonlu yapı ve çelik halat kaldırma sistemi, yüksek depolu depo uygulamalarında orta ila ağır paletli yükleri destekler.

Pratik Sistem Entegrasyonu
Vinç, depo sistemi bağlantısı için endüstriyel Ethernet iletişimi, kablosuz iletişim ve barkod veya lazer konumlandırmayı destekler.

Dar Koridor Yüksek Yoğunluklu Depolama İçin Uygun
Yüksek depolu raf sistemleri ve dar koridor operasyonları için tasarlanmıştır, depo alan kullanımını iyileştirmeye yardımcı olur.

Nasıl Seçilir

Önerilen Koşullar

• palet yükü gereksinimi 2000 kg'a kadar
• depo yüksek depolu palet rafları kullanır
• sistem dar koridorlarda otomatik palet depolama ve geri alma gerektirir
• proje barkod tanımlama, lazer konumlandırma, WMS veya WCS ile bağlantı gerektirir
• depolama düzeni, manuel forklift koridor erişimi yerine otomatik koridor elleçlemeye dayanır
• daha duyarlı hareket kontrolü gereklidir, bu durumda servo tahrik onaylanmalıdır

Daha Fazla Onay Gerektiren Durumlar

• nominal yük 2000 kg'ı aşıyor
• depo yüksekliği bu modelin standart tasarım aralığını aşıyor
• palet boyutları referans boyutundan önemli ölçüde farklı
• proje standart olmayan çatal konfigürasyonu, koridor geometrisi veya raf arayüz mantığı gerektirir
• ortam düşük sıcaklık, güçlü korozyon veya diğer özel işletme koşullarını içerir
• kullanıcı, servo tahrik veya VFD tahrikin proje ritmi ve kontrol gereksinimleri için daha uygun olup olmadığından emin değil

SSS

1. Servo tahrikli istifleyici vinç nedir?
Otomatik depo uygulamalarında seyahat, kaldırma ve çatal hareketi kontrolü için bir servo tahrik sistemi ile donatılmış bir istifleyici vincidir.

2. Servo tahrik ve VFD tahrik arasındaki fark nedir?
Bu ekipman türünde, servo tahrik genellikle daha sıkı hareket tepkisi ve daha tekrarlanabilir kontrolün gerektiği yerlerde kullanılırken, VFD tahrik standart proje kontrol gereksinimleri için kullanılabilir.

3. Maksimum yük kapasitesi nedir?
Bu modelin standart nominal yükü 2000 kg'a kadardır.

4. WMS ile entegre olabilir mi?
Evet. Depo yönetim sistemleriyle iletişim endüstriyel Ethernet aracılığıyla desteklenir.

5. Dar koridorlu depolar için uygun mu?
Evet. Koridor tabanlı yüksek depolu depo sistemleri için tasarlanmıştır.

6. Vinç depolama konumlarını nasıl tanımlar?
Sistem barkod tanımlamayı veya lazer konumlandırmayı destekler.

7. Palet boyutu özelleştirilebilir mi?
Evet. Palet boyutları ve ilgili raf parametreleri, gerçek proje gereksinimlerine göre onaylanmalıdır.