Crane à chargement de palettes à entraînement servo ASRS

Chariot élévateur à palettes à entraînement servo pour systèmes AS/RS et entrepôts à grande hauteur

Présentation du produit

Le chariot élévateur à palettes à entraînement servo est un appareil de manutention automatisé conçu pour la manutention de palettes AS/RS, le stockage en entrepôt à grande hauteur et les systèmes de transfert de palettes en allées étroites. Il est principalement utilisé pour le stockage et la récupération automatisés de marchandises palettisées entre les emplacements de rayonnage et les sections d'interface de convoyeur.

Cet équipement adopte une structure de chariot élévateur à double colonne et peut être configuré avec un entraînement servo ou un entraînement VFD selon les exigences du projet. Grâce au mouvement coordonné du mécanisme de déplacement, du mécanisme de levage et du mécanisme de fourche, le chariot élévateur complète le stockage et la récupération de palettes à l'intérieur de l'allée. La charge nominale est jusqu'à 2000 kg et la hauteur totale est jusqu'à 24 m, ce qui le rend adapté à la manutention de palettes moyennes à lourdes dans les entrepôts de fabrication, les centres logistiques, les centres de préparation de commandes e-commerce et d'autres projets de stockage automatisé à haute densité.

Le système prend en charge l'identification par code-barres ou le positionnement laser pour l'adressage des emplacements de stockage, tandis que la communication avec les systèmes d'entrepôt est prise en charge par communication sans fil et Ethernet industriel. Pour les projets qui nécessitent un mouvement de palette contrôlé, un accès répétable aux rayonnages et une intégration avec les systèmes de gestion d'entrepôt, ce chariot élévateur est une solution d'ingénierie pratique.

Contexte d'application

Dans les systèmes de manutention de palettes AS/RS, les chariots élévateurs sont généralement censés :

• supporter le stockage et la récupération de palettes en grande hauteur dans des allées étroites
• manipuler des charges de palettes moyennes à lourdes avec une précision de mouvement répétable
• coordonner le déplacement, le levage et l'extension de la fourche sous la logique de contrôle de l'entrepôt
• se connecter avec l'identification par code-barres, le positionnement laser et les systèmes de communication liés au WMS
• maintenir un fonctionnement stable dans les environnements logistiques et d'entrepôt de fabrication continus

Pour ce type d'agencement d'entrepôt, l'opération manuelle par chariot élévateur à l'intérieur des allées de stockage est limitée par la largeur de l'allée, la hauteur de l'entrepôt et les exigences de densité de stockage. Un chariot élévateur à palettes à entraînement servo est utilisé pour effectuer la manutention automatisée de palettes à l'intérieur de l'allée tout en maintenant un mouvement contrôlé et un accès répétable aux positions de stockage.

Solution technique

Cet équipement se compose principalement d'une structure principale à double colonne, d'un mécanisme de déplacement, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de fourche, d'un système de levage par câble, d'un système d'alimentation, d'un système d'adressage et d'un système de contrôle électrique. Pendant le fonctionnement, le chariot élévateur se déplace le long de l'allée, monte au niveau de rayonnage désigné et étend la fourche pour compléter le stockage ou la récupération de palettes à l'emplacement cible.

Le système de mouvement peut être configuré avec un entraînement servo ou un entraînement VFD. L'entraînement servo est généralement utilisé lorsque un contrôle de mouvement plus réactif et une cohérence de manipulation plus stricte sont requis, tandis que l'entraînement VFD peut être utilisé pour les exigences de fonctionnement AS/RS standard. Les positions de stockage sont identifiées par code-barres ou positionnement laser, et la communication d'entrepôt est gérée par Ethernet industriel et communication sans fil.

Caractéristiques de transmission

• Structure de chariot élévateur à double colonne pour la manutention de palettes en grande hauteur
• Options d'entraînement servo / VFD pour différentes exigences de contrôle de mouvement
• Charge nominale jusqu'à 2000 kg pour le stockage et la récupération de marchandises palettisées
• Vitesse de déplacement jusqu'à 200 m/min pour l'efficacité du transfert d'allée
• Vitesse de levage 40 m/min chargé / 60 m/min à vide pour l'accès au stockage vertical
• Vitesse de fourche 30 m/min chargé / 40 m/min à vide pour l'insertion et l'extraction de palettes
• Précision de positionnement : Déplacement ±5 mm / Levage ±5 mm / Fourche ±3 mm
• Méthode de levage par câble pour le mouvement vertical
• Alimentation par ligne de contact glissant pour un fonctionnement continu dans les systèmes d'allées
• Code-barres ou positionnement laser pour l'adressage des emplacements de stockage

Limites d'application

Cette page fait référence à un chariot élévateur à palettes utilisé pour le stockage et la récupération automatisés de palettes à l'intérieur des systèmes d'entrepôts à allées étroites et à grande hauteur. Il est principalement destiné aux charges palettisées avec des dimensions de palettes définies, des dégagements de rayonnage et une géométrie d'allée.

Les éléments spécifiques au projet tels que la distance de déplacement, la course de levage, la hauteur du rayonnage, la longueur de l'allée, la profondeur de la fourche, le centre de charge et les dimensions des palettes doivent être confirmés séparément en fonction de l'agencement réel de l'entrepôt. Si le projet implique un stockage à basse température, une forte corrosion ou d'autres conditions de fonctionnement spéciales, la configuration structurelle et électrique doit être confirmée par le projet.

Spécifications

Notes sur les spécifications

• Charge nominale jusqu'à 2000 kg : convient aux applications de stockage de palettes moyennes à lourdes
• Hauteur totale jusqu'à 24 m : convient aux systèmes d'entrepôts automatisés à grande hauteur
• Précision de déplacement / levage / fourche : convient à l'accès répétable aux rayonnages et à l'alignement de la manutention des palettes
• Options d'entraînement servo / VFD : doivent être sélectionnées en fonction de la réponse de contrôle, du rythme du projet et des exigences d'automatisation
• Taille de palette 800 × 1400 mm : configuration de référence ; les dimensions réelles des palettes doivent être confirmées par le projet
• Modes manuel / autonome / en ligne : permettent la mise en service, le fonctionnement local et le fonctionnement lié au système en fonction de l'étape du projet

Applications

Systèmes de stockage et de récupération automatisés (AS/RS)
Utilisé pour le stockage et la récupération automatisés de palettes à l'intérieur des allées de rayonnage à grande hauteur.

Logistique d'entrepôt de fabrication
Convient au stockage de matières premières palettisées, de produits semi-finis ou de produits finis dans les entrepôts automatisés d'usine.

Centres de préparation de commandes e-commerce
Utilisé pour le stockage de palettes et la manutention de réapprovisionnement dans des environnements de préparation de commandes automatisés à haute densité.

Centres de distribution logistique
Convient au transfert de palettes et à la manutention de rayonnages dans des systèmes de stockage d'entrepôt structurés.

Stockage d'aliments et de boissons
Utilisé pour la manutention de marchandises palettisées nécessitant un stockage et une récupération automatisés en allée.

Entrepôts pharmaceutiques
Convient au stockage contrôlé de palettes dans des environnements logistiques automatisés.

Systèmes de stockage en chaîne du froid
Peut être appliqué lorsque la configuration du projet est confirmée pour un fonctionnement à basse température.

Entrepôts logistiques tiers
Convient à la manutention de marchandises palettisées dans des systèmes d'entrepôts automatisés partagés.

Intégration système

Ce chariot élévateur à palettes peut être intégré avec :

• sections de convoyeurs d'entrée et de sortie AS/RS
• systèmes de gestion d'entrepôt (WMS)
• systèmes de contrôle d'entrepôt (WCS)
• systèmes d'identification par code-barres
• systèmes de positionnement laser
• lignes de convoyeurs de palettes automatisées
• systèmes de stockage en rayonnage à grande hauteur

Dans la plupart des projets, l'équipement fonctionne comme une unité de manutention d'allée centrale au sein d'un système d'entrepôt automatisé complet plutôt que comme une machine autonome.

Avantages

Option de contrôle de mouvement à entraînement servo
La configuration à entraînement servo convient aux projets nécessitant un contrôle de mouvement plus réactif et des performances de manutention de palettes répétables.

Haute précision de positionnement
Le système prend en charge une précision de déplacement de ±5 mm, une précision de levage de ±5 mm et une précision de fourche de ±3 mm, ce qui convient à l'accès automatisé aux rayonnages.

Capacité de manutention de palettes de 2000 kg
La structure à double colonne et le système de levage par câble prennent en charge des charges palettisées moyennes à lourdes dans les applications d'entrepôts à grande hauteur.

Intégration système pratique
Le chariot élévateur prend en charge la communication Ethernet industrielle, la communication sans fil et le positionnement par code-barres ou laser pour la connexion au système d'entrepôt.

Convient au stockage en allée étroite à haute densité
Il est conçu pour les systèmes de rayonnage à grande hauteur et le fonctionnement en allée étroite, contribuant à améliorer l'utilisation de l'espace d'entrepôt.

Comment sélectionner

Conditions recommandées

• l'exigence de charge de palette est jusqu'à 2000 kg
• l'entrepôt utilise des rayonnages à palettes à grande hauteur
• le système nécessite un stockage et une récupération automatisés de palettes dans des allées étroites
• le projet nécessite une connexion avec l'identification par code-barres, le positionnement laser, le WMS ou le WCS
• l'agencement de stockage est basé sur la manutention automatisée en allée au lieu de l'accès manuel par chariot élévateur
• un contrôle de mouvement plus réactif est requis, auquel cas l'entraînement servo doit être confirmé

Cas nécessitant une confirmation supplémentaire

• la charge nominale dépasse 2000 kg
• la hauteur de l'entrepôt dépasse la plage de conception standard de ce modèle
• les dimensions des palettes diffèrent considérablement de la taille de référence
• le projet nécessite une configuration de fourche non standard, une géométrie d'allée ou une logique d'interface de rayonnage
• l'environnement implique des basses températures, une forte corrosion ou d'autres conditions de fonctionnement spéciales
• l'utilisateur n'est pas sûr si l'entraînement servo ou l'entraînement VFD est plus adapté au rythme du projet et aux exigences de contrôle

FAQ

1. Qu'est-ce qu'un chariot élévateur à entraînement servo ?
Il s'agit d'un chariot élévateur équipé d'un système d'entraînement servo pour le contrôle du déplacement, du levage et du mouvement de la fourche dans les applications d'entrepôt automatisé.

2. Quelle est la différence entre l'entraînement servo et l'entraînement VFD ?
Dans ce type d'équipement, l'entraînement servo est généralement utilisé lorsque une réponse de mouvement plus précise et un contrôle plus répétable sont requis, tandis que l'entraînement VFD peut être utilisé pour les exigences de contrôle de projet standard.

3. Quelle est la capacité de charge maximale ?
La charge nominale standard de ce modèle est jusqu'à 2000 kg.

4. Peut-il s'intégrer au WMS ?
Oui. La communication avec les systèmes de gestion d'entrepôt est prise en charge par Ethernet industriel.

5. Convient-il aux entrepôts à allées étroites ?
Oui. Il est conçu pour les systèmes de stockage d'entrepôts à grande hauteur basés sur des allées.

6. Comment le chariot élévateur identifie-t-il les positions de stockage ?
Le système prend en charge l'identification par code-barres ou le positionnement laser.

7. La taille des palettes peut-elle être personnalisée ?
Oui. Les dimensions des palettes et les paramètres de rayonnage associés doivent être confirmés en fonction des exigences réelles du projet.