Système de défilement ligne par ligne de stockage positionné par code barres de laser 16 M/Min solutions de défilement ligne par ligne d'entreposage au froid

Système de stockage automatique positionné par laser ou code-barres pour les entrepôts frigorifiques automatisés

１．Présentation du produit

Ce système de stockage automatique est conçu pour les entrepôts frigorifiques automatisés qui nécessitent le transport, le transfert, le levage, le stockage et la récupération de palettes dans des conditions de fonctionnement à basse température. Il convient aux projets où le mouvement des palettes doit rester connecté entre les stations entrantes, les stations sortantes, les sections tampons, les points de transfert et les emplacements de stockage en grande hauteur tout en maintenant un flux stable dans les environnements réfrigérés.

En fonction de la configuration disponible, le système peut être construit avec des convoyeurs à chaîne, des convoyeurs à rouleaux, des unités de transfert par ascenseur, des ascenseurs à crémaillère et pignon et des transstockeurs de palettes. La section de transport de palettes prend en charge des classes de charge de 500/1 000/1 200/2 000 kg avec des vitesses de transport standard de 12/14/16 m/min. La plage de température de fonctionnement du convoyeur est de -25℃~5℃ pour les applications à basse température et de -5℃~40℃ pour les environnements standard. Le transstockeur de palettes prend en charge des hauteurs de stockage allant jusqu'à 24 m et des charges nominales allant jusqu'à 2 000 kg, tandis que l'élévateur à crémaillère et pignon offre une précision de positionnement de ± 2 mm pour le transfert de niveau et l'amarrage d'interface.

Le système prend également en charge la communication Ethernet industriel avec WMS et utilise le positionnement laser ou le positionnement par code-barres comme méthode d'adressage. Cette combinaison rend le système adapté aux projets d'automatisation d'entrepôts frigorifiques qui nécessitent à la fois une manipulation physique des palettes et une coordination des tâches d'entrepôt.

２．Solution technique

Le système utilise des convoyeurs à chaîne et des convoyeurs à rouleaux comme principal chemin de transport des palettes entre les points de réception, les zones tampons, les interfaces de transfert, les interfaces de stockage et les sections d'expédition. Ces modules de convoyeur prennent en charge le mouvement continu des palettes et peuvent être configurés en fonction de la classe de charge des palettes, du rythme de l'entrepôt et de la disposition des lignes.

Lorsqu'un changement d'itinéraire de palettes est nécessaire, l'unité de transfert par ascenseur est utilisée pour relier les directions du convoyeur et déplacer les palettes entre les sections du processus. Lorsqu'une connexion verticale entre les niveaux est requise, l'élévateur à crémaillère et pignon assure le transfert de palettes avec une charge de levage de 1 000/2 000 kg et une précision de positionnement de ± 2 mm. Pour le stockage et la récupération automatisés de grandes hauteurs, le transstockeur fonctionne comme module de stockage en allée et prend en charge le rangement et la récupération des palettes.

Au niveau contrôle, le système communique avec WMS via Industrial Ethernet. L'adressage peut être configuré avec un positionnement laser ou un positionnement par code-barres en fonction des exigences du site et de la logique de contrôle de l'entrepôt. Cela permet au transport de palettes, au transfert, à l'affectation du stockage, à la récupération et aux tâches liées à l'inventaire de fonctionner ensemble au sein d'une seule structure d'entreposage frigorifique automatisée.

３．Spécifications

４．Application

Ce système convient aux entrepôts frigorifiques qui nécessitent une entrée et une sortie de palettes, une mise en mémoire tampon, un transfert et un stockage de palettes en grande hauteur dans des conditions réfrigérées.

Il est couramment utilisé dans les centres logistiques de la chaîne du froid, les entrepôts frigorifiques alimentaires, le stockage de produits surgelés, les centres de distribution réfrigérés, les entrepôts frigorifiques de produits finis et les projets ASRS de palettes.

Il convient également aux aménagements d'entrepôts automatisés où le mouvement des palettes entre les lignes de convoyeur, les sections de transfert, les interfaces d'ascenseur et les allées de stockage doit être géré comme un seul processus d'entrepôt connecté.

５．Traitement

Les palettes entrent dans le système à partir des lignes de convoyeurs entrantes et se déplacent via des convoyeurs à chaîne ou des convoyeurs à rouleaux jusqu'aux sections tampons, aux points de transfert ou aux interfaces de stockage.

Lorsqu'un changement de direction est nécessaire, l'unité de transfert par ascenseur redirige les palettes entre les itinéraires du convoyeur. Lorsqu'un transfert vertical est nécessaire, l'élévateur à crémaillère et pignon déplace les palettes entre différents niveaux avec un positionnement contrôlé.

Pour les opérations de stockage, le transstockeur de palettes reçoit les palettes de la section d'interface, les stocke dans les emplacements de rack attribués et les récupère lorsque les tâches sortantes sont libérées. Tout au long de ce processus, WMS communique avec le système via Ethernet industriel pour coordonner le routage des palettes, l'affectation du stockage, les mises à jour des stocks et l'exécution des tâches sortantes, tandis que la méthode d'adressage peut être basée sur le positionnement au laser ou par code-barres en fonction de la configuration du projet.

６．Avantages

Le positionnement laser ou le positionnement par code-barres offrent au système deux options d'adressage pour le contrôle automatisé de l'entrepôt, ce qui permet de s'adapter aux différentes conditions du site et à la logique du projet.

La section du convoyeur prend en charge un fonctionnement à basse température de -25 ℃ à 5 ℃, ce qui la rend adaptée aux applications d'entrepôt réfrigéré et de manutention de palettes sous chaîne du froid.

La section de transport de palettes prend en charge des classes de charge de 500/1 000/1 200/2 000 kg, ce qui permet au système de s'adapter à différents poids de palettes et exigences de manutention en entrepôt.

Des vitesses de transport de 12/14/16 m/min permettent un flux continu de palettes entre les sections d'entrée, de sortie, de tampon et de transfert.

L'élévateur à crémaillère et pignon offre une précision de positionnement de ± 2 mm, ce qui convient au transfert de niveau, à l'amarrage d'interface et au transfert stable de palettes.

Le transstockeur de palettes supporte des hauteurs allant jusqu'à 24 m et des charges nominales allant jusqu'à 2 000 kg, ce qui rend le système adapté aux aménagements d'entrepôts frigorifiques automatisés à grande hauteur.

La communication Ethernet industriel avec WMS prend en charge le contrôle coordonné du mouvement des palettes, des tâches de stockage et des opérations d'entrepôt liées aux stocks.

７．Comment choisir

La sélection doit commencer par le type de palette, la taille de la palette et le poids réel de la palette. Cela détermine si une configuration de transport et de stockage de 500 kg, 1 000 kg, 1 200 kg ou 2 000 kg est appropriée.

La température de l’entrepôt est un autre facteur clé. Pour les projets fonctionnant à -25 ℃ ~ 5 ℃, la configuration du convoyeur et du transfert à basse température doit être confirmée ainsi que les conditions de gel, le niveau d'humidité et le rythme de fonctionnement réels.

Si le projet comprend des rayonnages à grande hauteur, il convient de vérifier la hauteur de stockage requise et la disposition des allées pour confirmer si un transstockeur à palettes jusqu'à 24 m est adapté. Si l'entrepôt comprend un transfert de niveau, la charge de levage et les exigences de positionnement de ± 2 mm de l'ascenseur à crémaillère et pignon doivent également être examinées.

La méthode d'adressage doit être confirmée en fonction de la logique de contrôle et des conditions du site. Les projets qui nécessitent une logique différente de reconnaissance de chemin ou de confirmation de localisation peuvent choisir le positionnement laser ou le positionnement par code-barres en conséquence.

Enfin, les exigences de l'interface WMS, le modèle de tâches entrantes et sortantes et l'objectif de débit doivent être confirmés avant que la combinaison d'équipement finale ne soit définie.

８．FAQ

Q1．Quelles méthodes de positionnement sont disponibles dans ce système de stockage automatique ?

Le système prend en charge le positionnement laser ou le positionnement par code-barres. La sélection finale doit être confirmée en fonction des conditions du site et de la logique de contrôle de l'entrepôt.

Q2．Ce système est-il adapté aux entrepôts frigorifiques automatisés ?

Oui. La section du convoyeur prend en charge un fonctionnement à basse température de -25 ℃ à 5 ℃, ce qui la rend adaptée à l'automatisation des entrepôts réfrigérés et à la manutention des palettes sous chaîne du froid.

Q3.Quelles charges de palettes le système peut-il prendre en charge ?

La section du convoyeur de palettes prend en charge des classes de charge de 500/1 000/1 200/2 000 kg, et le transstockeur de palettes prend en charge des charges nominales jusqu'à 2 000 kg.

Q4.Le système peut-il se connecter à WMS ?

Oui. Le système prend en charge la communication Ethernet industriel avec WMS pour le routage des palettes, l'affectation du stockage et la coordination des tâches liées aux stocks.

Q5.Quelle est la hauteur de stockage maximale prise en charge ?

Le transstockeur de palettes prend en charge des hauteurs de stockage allant jusqu'à 24 m, ce qui convient aux aménagements automatisés d'entrepôts de palettes à hauts rayonnages.

Q6．S'agit-il d'un ensemble d'équipements fixes ?

Non. Il s’agit d’une solution d’automatisation au niveau du système. La combinaison finale d'équipement dépend de la taille et du poids des palettes, de la température de l'entrepôt, de la disposition, de l'objectif de débit, de la méthode d'adressage et des exigences de l'interface WMS.