การส่งมอบงานที่ไม่ดีระหว่างการขนส่งแนวนอนและแนวตั้งทำให้เกิดความล่าช้า: ระบบลิฟต์และสายพานลำเลียงแบบบูรณาการช่วยปรับปรุงการขนส่ง

คลังสินค้าอัตโนมัติ โรงงานผลิต และศูนย์กระจายสินค้าหลายชั้น มักต้องการให้พาเลทหรือกล่องสินค้าเคลื่อนที่ผ่านทั้งขั้นตอนการขนส่งแนวนอนและแนวตั้ง

งานทั่วไปจะเริ่มต้นบนสายพานลำเลียง ต่อเนื่องผ่านลิฟต์แนวตั้ง และสิ้นสุดบนสายพานลำเลียงอื่น บัฟเฟอร์ หรือส่วนจัดเก็บอัตโนมัติที่ระดับปลายทาง

เมื่อสายพานลำเลียงแนวนอนและลิฟต์แนวตั้งได้รับการออกแบบแยกกัน เครื่องจักรแต่ละเครื่องอาจทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่ความล่าช้ายังคงเกิดขึ้นที่จุดเชื่อมต่อ พาเลทอาจถึงทางเข้าลิฟต์ก่อนที่แท่นจะพร้อม ลิฟต์อาจมาถึงระดับปลายทางในขณะที่สายพานลำเลียงปลายทางยังคงมีงานอยู่ ความแตกต่างทางกลไกของความสูงในการลำเลียงหรือการจัดแนวศูนย์กลางอาจรบกวนการส่งมอบที่ราบรื่น

ด้วยเหตุนี้ ระบบจัดการวัสดุหลายชั้นควรได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการลำเลียง การจัดตำแหน่ง การเชื่อมต่อกับพื้น และตรรกะการควบคุมมากกว่าความเร็วลิฟต์เพียงอย่างเดียว

สายพานโซ่และลูกกลิ้งสามารถขนส่งพาเลทจากพื้นที่ผลิต บัฟเฟอร์ หรือคลังสินค้าไปยังลิฟต์แนวตั้ง

การกำหนดค่าสายพานลำเลียงที่มีอยู่ให้ความเร็วในการทำงานที่12, 14 หรือ 16 ม./นาทีในขณะที่สายพานลำเลียงภายในลิฟต์แบบเฟืองสะพานทำงานที่12 ม./นาที.

ค่าเหล่านี้ให้ข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์สำหรับการออกแบบจุดเชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม สายพานลำเลียงต้นทางไม่ควรทำงานด้วยความเร็วสูงสุดที่มีอยู่เพียงอย่างเดียว

ระบบควบคุมต้องยืนยันว่าแท่นลิฟต์อยู่ในตำแหน่งและพร้อมก่อนที่จะปล่อยพาเลทถัดไป หากพาเลทเคลื่อนที่ไปข้างหน้าต่อไปในขณะที่ลิฟต์กำลังทำงานอื่น ทางเข้าลิฟต์อาจกลายเป็นจุดสะสมใหม่ได้อย่างรวดเร็ว

ดังนั้น ตำแหน่งบัฟเฟอร์ที่ควบคุมได้จึงสามารถติดตั้งก่อนลิฟต์ได้ โหลดจะถูกปล่อยตามความพร้อมของแท่น แทนที่จะเป็นเพียงตามความจุของสายพานลำเลียงต้นทาง

การจัดแนวทางกลมีความสำคัญเท่าเทียมกัน

พาเลทที่เคลื่อนที่จากสายพานลูกกลิ้งหรือโซ่ไปยังแท่นลิฟต์ต้องมีความสูงในการลำเลียง ศูนย์กลาง และทิศทางการเคลื่อนที่ที่เข้ากันได้ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างส่วนอุปกรณ์ที่อยู่ติดกันไม่สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ ด้วยการเพิ่มกำลังสายพานลำเลียง

ควรพิจารณาสภาพพาเลทจริงด้วย พาเลทที่เสียรูป โหลดที่เอียง และบรรจุภัณฑ์ที่ไม่เสถียรอาจมีพฤติกรรมแตกต่างกันที่จุดเชื่อมต่ออุปกรณ์

สำหรับโครงการปรับปรุงคลังสินค้า ควรวัดระดับพื้นจริงก่อนที่จะสรุปจุดเชื่อมต่อลิฟต์และสายพานลำเลียง แบบแปลนอาคารที่มีอยู่เพียงอย่างเดียวอาจไม่แสดงสภาพที่ติดตั้งไว้อย่างถูกต้อง

ลิฟต์แบบเฟืองสะพานที่มีอยู่ใช้การระบุตำแหน่งด้วยบาร์โค้ดและให้ความแม่นยำในการระบุตำแหน่งที่ระบุไว้ที่±2 มม.นอกจากนี้ยังมีกลไกการจัดตำแหน่งพื้นเสริมเพื่อรองรับการจัดแนวที่ระดับคลังสินค้าที่เลือก

หลังจากแท่นมาถึงปลายทาง ระบบควบคุมควรยืนยันตำแหน่งสุดท้ายก่อนที่จะอนุญาตให้สายพานลำเลียงภายในและสายพานลำเลียงพื้นถ่ายโอนโหลด

ควรประเมินการจัดตำแหน่งลิฟต์ร่วมกับการจัดตำแหน่งสายพานลำเลียง การจัดแนวชั้นวาง สภาพพาเลท และการวางเซ็นเซอร์

ลิฟต์ที่จัดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำไม่สามารถชดเชยสายพานลำเลียงพื้นที่มีการติดตั้งนอกการอ้างอิงจุดเชื่อมต่อที่ต้องการได้

ลิฟต์ที่มีอยู่มีการกำหนดค่าโหลดที่ระบุไว้ที่1,000 กก. และ 2,000 กก..

โครงการควรคำนวณหน่วยที่ขนส่งทั้งหมด แทนที่จะเป็นน้ำหนักผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียว พาเลท กล่อง โดรนขนส่ง และอุปกรณ์เพิ่มเติมใดๆ ที่บรรทุกบนแท่น ล้วนมีส่วนทำให้น้ำหนักรวม

ควรพิจารณาขนาดโหลดและจุดศูนย์ถ่วงในการออกแบบด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบจัดการพาเลทหรืออุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งเข้าลิฟต์โดยอัตโนมัติ

ความเร็วในการยกที่มีอยู่คือ36 ม./นาทีตัวเลขนี้สามารถสนับสนุนการคำนวณการเดินทางแนวตั้งเบื้องต้นได้ แต่ไม่ควรถือเป็นปริมาณงานที่รับประกันของคลังสินค้าหลายชั้นทั้งหมด

รอบการทำงานเต็มรูปแบบยังรวมถึงการตรวจจับโหลด การอนุญาตเข้า การเคลื่อนที่ของแท่น การจัดตำแหน่งปลายทาง การยืนยันจุดเชื่อมต่อ การขนถ่ายโหลด และการเตรียมพร้อมสำหรับงานต่อไป

หากชั้นปลายทางแห่งหนึ่งแออัด ลิฟต์อาจยังคงรอแม้ว่าจะถึงระดับที่ถูกต้องแล้วก็ตาม

ดังนั้น ระบบควรประเมินเวลาสายพานลำเลียง การกระจายงานที่ระดับพื้น ความจุบัฟเฟอร์ และความพร้อมปลายทางร่วมกัน

ก่อนเลือกชุดระบบลิฟต์และสายพานลำเลียงแบบบูรณาการ ทีมโครงการควรยืนยันขนาดโหลด น้ำหนักรวมสูงสุด ระดับต้นทางและปลายทาง ความต้องการงานสูงสุด และทิศทางสายพานลำเลียงที่แต่ละชั้น

ความสูงทางกล ศูนย์กลาง การอ้างอิงตำแหน่ง และสัญญาณควบคุมควรเป็นมาตรฐานตลอดเส้นทางทั้งหมด

วัตถุประสงค์ของโซลูชันการขนส่งแนวตั้งแบบบูรณาการไม่ใช่เพียงแค่การเชื่อมต่อสายพานลำเลียงกับลิฟต์เท่านั้น แต่เป็นการสร้างการส่งมอบงานที่ประสานงานกันระหว่างการเคลื่อนที่แนวนอนและการถ่ายโอนที่พื้น

เมื่อการปล่อยสายพานลำเลียง การจัดตำแหน่งลิฟต์ ความพร้อมปลายทาง และเงื่อนไขการรับสินค้าปลายทางเป็นไปตามตรรกะการควบคุมเดียวกัน พาเลทและกล่องสินค้าสามารถเคลื่อนที่ผ่านการดำเนินงานคลังสินค้าหลายชั้นโดยมีความล่าช้าที่จุดเชื่อมต่อน้อยลง