Смешанные операции с поддонами и контейнерами усложняют планирование: зонированная автоматизация упорядочивает потоки различных грузовых единиц

Производственные склады, центры дистрибуции розничной торговли и интегрированные автоматизированные складские комплексы часто обрабатывают как паллеты, так и контейнеры.

Паллеты обычно используются для перевозки сырья, готовой продукции или больших партий. Контейнеры чаще применяются для компонентов, мелких предметов, запасных частей и операций по комплектации поштучно.

Эти два типа грузовых единиц значительно различаются поразмерам, весу, конструкции хранения и интерфейсам конвейеров. Если каждая задача поступает в одну и ту же очередь оборудования, система управления должна постоянно определять, какая машина совместима с каждой загрузкой.

Для паллеты может потребоваться тяжелый конвейер и штабелер для паллет, в то время как для заказа в контейнерах может потребоваться мини-склад AS/RS и рабочее место комплектовщика.

Более четкий подход заключается в создании выделенных зон автоматизации для различных типов грузовых единиц, используя при этом WMS для координации информации об инвентаре и задачах по всему складу.

Зона автоматизации паллет может обрабатывать приемку, хранение, пополнение и отгрузку полных паллет.

Доступный двухколонный штабелер для паллет поддерживает номинальные нагрузки до2000 кг. Его стандартная грузовая единица составляет800 * 1400 мм, с другими размерами, доступными по индивидуальному заказу.

Система может быть сконфигурирована для автоматизированного хранения с общей высотой до24 м.

Перед тем как груз поступит в эту зону, система должна подтвердить идентификацию паллеты, ее размеры, вес и пункт назначения, чтобы тяжелые грузовые единицы не направлялись к оборудованию, предназначенному для более мелких носителей.

Цепные конвейеры или роликовые конвейеры для паллет могут быть выбраны в зависимости от основания паллеты.

Доступные конфигурации обеспечивают грузоподъемность500, 1000, 1200 и 2000 кг, со скоростью конвейера12, 14 или 16 м/мин.

Это позволяет зоне паллет создавать выделенный маршрут для приема, буферизации, направленной передачи и передачи между проходами.

Для электронных компонентов, запчастей для технического обслуживания, товаров для электронной коммерции или инвентаря для поштучной комплектации хранение полных паллет может быть нецелесообразным.

Доступный мини-штабелер использует одноколонную конструкцию, поддерживает нагрузки до80 кги разработан на основе стандартной грузовой единицы размером600 * 400 мм. Высота системы может достигать12 м.

Стандартизированные контейнеры позволяют концентрировать мелкие запасы в зоне автоматизированного хранения вместо их распределения по обычным стеллажам.

Приоритет управления в этой зоне отличается от обработки паллет. Идентификация SKU, номер контейнера, количество запасов и статус задачи комплектации становятся ключевыми элементами данных.

Как штабелер для паллет, так и мини-штабелер поддерживаютпромышленную связь по Ethernet с WMSи могут использовать адресацию на основе лазера или штрих-кода.

Это обеспечивает основу для скоординированного управления запасами, даже если механическое оборудование различается.

Например, один производственный заказ может потребовать полную паллету сырья вместе с несколькими контейнерами компонентов. WMS может выдавать отдельные задачи в зоны паллет и контейнеров, а материалы затем будут встречаться в зоне снабжения производства или консолидации.

Важный принцип заключается в унификации информации о задачах, а не в принуждении различных грузовых единиц к использованию идентичных машин.

Там, где товары должны переходить от обработки на паллетах к обработке в контейнерах, или несколько предметов, отобранных из контейнеров, должны быть консолидированы на паллете, следует планировать выделенную зону комплектации или консолидации.

Проект должен определять, какие SKU остаются на хранении полными паллетами, какие поступают на хранение в мини-склад, когда происходит разбивка паллет и куда перемещаются отобранные предметы.

Перед планированием проекта автоматизации для смешанных паллет и контейнеров склад должен проанализировать размеры предметов, диапазоны веса, количество SKU, соотношение отгрузок полными паллетами и спрос на поштучную комплектацию.

Тяжелые продукты, перемещаемые в основном партиями, могут быть отнесены в зону паллет. Товары с большим количеством SKU и меньшим количеством заказов, как правило, лучше подходят для автоматизации на основе контейнеров.

Интерфейсы между двумя зонами, станциями комплектации, точками консолидации и маршрутами исключений также должны быть определены на этапе первоначального планирования.

Зонированная автоматизация не разделяет склад на несвязанные системы. Вместо этого она позволяет различным грузовым единицам использовать оборудование, разработанное для их физических характеристик, при сохранении скоординированных данных о задачах.

Когда паллеты, контейнеры, записи об инвентаре и заказы следуют четким правилам маршрутизации, склад со смешанными грузами может уменьшить несоответствие оборудования и создать более структурированные потоки как для операций с полными паллетами, так и для операций с мелкими предметами.