Συγκεντρωμένες Παραλαβές Παλετών Δημιουργούν Ουρές Εργασιών Διαδρόμου: Μεταφορικές Ταινίες Buffer και Γερανοί Στοίβαξης Εξισορροπούν τη Ροή της Αποθήκης

Οι βιομηχανικές αποθήκες, οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης πρώτων υλών και τα αυτοματοποιημένα κέντρα διανομής συχνά λαμβάνουν παλέτες σε σύντομες, συγκεντρωμένες χρονικές περιόδους. Τα τελικά προϊόντα μπορεί να φεύγουν από την παραγωγή σε παρτίδες, πολλά φορτηγά μπορεί να ξεφορτωθούν εντός του ίδιου χρονικού παραθύρου λειτουργίας, ή πολλοί σταθμοί εισερχομένων μπορεί να απελευθερώνουν παλέτες ταυτόχρονα.

Ακόμη και όταν ο γερανός στοίβαξης λειτουργεί κανονικά, οι παλέτες μπορεί να αρχίσουν να περιμένουν στην είσοδο του αυτοματοποιημένου διαδρόμου αποθήκευσης.

Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ο γερανός είναι πολύ αργός. Η συμφόρηση μπορεί να προκύψει από ασυμφωνία μεταξύ των ρυθμών απελευθέρωσης των μεταφορικών ταινιών, της χωρητικότητας των αποθηκευτικών χώρων, της κατανομής των διαδρόμων, της απόστασης των θέσεων αποθήκευσης και της σειράς των εισερχόμενων εργασιών.

Για αυτόν τον λόγο, ο σχεδιασμός AS/RS δεν πρέπει να αξιολογεί τις προδιαγραφές του γερανού στοίβαξης μεμονωμένα. Οι μεταφορικές ταινίες αποθήκευσης, η κατανομή των διαδρόμων, οι κινήσεις του γερανού και η διαχείριση εργασιών του WMS πρέπει να σχεδιαστούν ως μία συνδεδεμένη εισερχόμενη διαδικασία.

Μια μεταφορική ταινία αποθήκευσης παρέχει ελεγχόμενες θέσεις αναμονής όταν οι παλέτες φτάνουν ταχύτερα από ό,τι ο εξοπλισμός αποθήκευσης μπορεί να τις δεχτεί προσωρινά.

Τόσο οι αλυσοφόροι όσο και οι κυλινδροφόροι μεταφορικοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία ενός εισερχόμενου αποθηκευτικού χώρου, ανάλογα με τη βάση της παλέτας. Οι διαθέσιμες διαμορφώσεις υποστηρίζουν χωρητικότητες φορτίου 500, 1.000, 1.200 ή 2.000 kg, με επιλέξιμες ταχύτητες μεταφορικών ταινιών 12, 14 ή 16 m/min.

Οι αλυσοφόροι μεταφορικοί είναι πιο κατάλληλοι για παλέτες με καθορισμένους υποστηρικτικούς οδηγούς, ενώ οι κυλινδροφόροι μεταφορικοί μπορούν να εξεταστούν για παλέτες με επίπεδο πάτο που διατηρούν σταθερή επαφή σε πολλούς κυλίνδρους.

Ο απαιτούμενος αριθμός θέσεων αποθήκευσης πρέπει να βασίζεται στα πρότυπα αιχμής αφίξεων, στους αναμενόμενους χρόνους εργασιών του γερανού και στις αποδεκτές περιόδους αναμονής, αντί μόνο στον διαθέσιμο χώρο δαπέδου.

Ένας μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος δεν δημιουργεί αυτόματα υψηλότερη απόδοση αποθήκης.

Εάν οι ανάντη μεταφορικές ταινίες συνεχίζουν να απελευθερώνουν παλέτες ενώ ο διάδρομος δεν μπορεί να δεχτεί νέες εργασίες, κάθε θέση αποθήκευσης μπορεί τελικά να γεμίσει. Η λογική ελέγχου πρέπει επομένως να απελευθερώνει την επόμενη παλέτα σύμφωνα με την κατάσταση του γερανού στοίβαξης, τον διάδρομο προορισμού και τη διαθεσιμότητα της θέσης αποθήκευσης.

Όπου οι παλέτες ανήκουν σε διαφορετικά SKUs, παρτίδες παραγωγής ή ομάδες προτεραιότητας, η λογική απελευθέρωσης μπορεί επίσης να χρειαστεί να διακρίνει τις επείγουσες εργασίες από την κανονική αναπλήρωση.

Μια απλή ακολουθία πρώτου μέσα, πρώτου έξω δεν είναι κατάλληλη για κάθε λειτουργία αποθήκης.

Ο διαθέσιμος γερανός στοίβαξης παλετών διπλής στήλης έχει σχεδιαστεί για ονομαστικά φορτία έως 2.000 kg και αυτοματοποιημένα συστήματα αποθήκευσης με συνολικό ύψος έως 24 m.

Η ταχύτητα κίνησής του είναι 200 m/min. Η ταχύτητα ανύψωσης είναι 40 m/min υπό πλήρες φορτίο και 60 m/min όταν είναι άδειος.

Αυτές οι παράμετροι είναι χρήσιμες για την προκαταρκτική ανάλυση του συστήματος, αλλά δεν πρέπει να μετατρέπονται απευθείας σε έναν σταθερό αριθμό παλετών που αποθηκεύονται ανά ώρα.

Μια πλήρης εργασία αποθήκευσης περιλαμβάνει την παράδοση της παλέτας, τη θέση, την οριζόντια κίνηση, την κάθετη κίνηση, την επέκταση του πιρουνιού, την τοποθέτηση του φορτίου και την κίνηση του ακόλουθου εξοπλισμού. Ο πραγματικός χρόνος κύκλου αλλάζει ανάλογα με την εκχωρημένη θέση αποθήκευσης και την ακολουθία εργασιών.

Εάν διαδοχικές παλέτες εκχωρούνται σε απομακρυσμένες ή υψηλές θέσεις, ο γερανός στοίβαξης εκτελεί μεγαλύτερες οριζόντιες και κάθετες κινήσεις.

Ακόμη και όταν η μηχανική του ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη, ο αριθμός των ολοκληρωμένων εργασιών εντός μιας δεδομένης περιόδου μπορεί επομένως να ποικίλλει.

Η στρατηγική θέσης αποθήκευσης του WMS πρέπει να λαμβάνει υπόψη τόσο τους κανόνες αποθέματος όσο και την κίνηση του εξοπλισμού. Τα εμπορεύματα που προσπελαύνονται συχνά μπορούν να εκχωρηθούν σε θέσεις που υποστηρίζουν συντομότερες διαδρομές ανάκτησης, ενώ το αργότερο κινούμενο απόθεμα μπορεί να χρησιμοποιήσει άλλες περιοχές.

Ο διαθέσιμος γερανός στοίβαξης παλετών υποστηρίζει επικοινωνία βιομηχανικού Ethernet με το WMS, παρέχοντας μια τεχνική βάση για τη σύνδεση εργασιών αποθήκευσης με την εκτέλεση του εξοπλισμού.

Σε έργα AS/RS πολλαπλών διαδρόμων, η συγκεντρωμένη εισερχόμενη ροή μπορεί να δημιουργήσει ουρές σε έναν διάδρομο ενώ ένας άλλος παραμένει λιγότερο απασχολημένος.

Η ομάδα του έργου πρέπει να καθορίσει εάν το ίδιο SKU μπορεί να αποθηκευτεί σε πολλούς διαδρόμους και εάν οι κανόνες της αποθήκης επιτρέπουν τη δυναμική κατανομή θέσεων.

Εάν ορισμένα προϊόντα πρέπει να παραμείνουν σε καθορισμένους διαδρόμους, η αιχμή της ζήτησης εργασιών πρέπει να αξιολογείται ξεχωριστά για αυτές τις περιοχές.

Είναι επίσης προτιμότερο να αναγνωρίζεται η παλέτα και να εκχωρείται ο προορισμός της πριν φτάσει στη διεπαφή του τελικού διαδρόμου. Η έγκαιρη κατανομή εργασιών επιτρέπει στον αποθηκευτικό χώρο και τη διαδρομή του μεταφορικού να οργανώνουν τις παλέτες σύμφωνα με τον προορισμό αποθήκευσης που προορίζονται.

Για συγκεντρωμένες εισερχόμενες λειτουργίες, το έργο πρέπει να επιβεβαιώσει τις αιχμές αφίξεων παλετών, το μέγιστο φορτίο, την κατασκευή παλέτας, την απαιτούμενη χωρητικότητα αποθήκευσης, τον αριθμό των διαδρόμων αποθήκευσης και την κατανομή θέσεων.

Οι μεταφορικές ταινίες αποθήκευσης απορροφούν βραχυπρόθεσμες διαφορές μεταξύ των κύκλων αφίξεων και αποθήκευσης, ενώ οι γερανοί στοίβαξης εκτελούν την τελική εργασία αποθήκευσης. Απαιτούνται σαφείς συνθήκες απελευθέρωσης και κανόνες κατανομής εργασιών μεταξύ αυτών των δύο σταδίων.

Η πρακτική χωρητικότητα μιας αυτοματοποιημένης αποθήκης δεν καθορίζεται από τη μέγιστη ταχύτητα ενός μηχανήματος. Ο χρονισμός των μεταφορικών ταινιών, η χωρητικότητα αποθήκευσης, η κίνηση του γερανού στοίβαξης και η στρατηγική θέσης του WMS πρέπει να λειτουργούν μαζί.

Όταν αυτά τα στοιχεία συντονίζονται, η αποθήκη μπορεί να μειώσει τις ανεξέλεγκτες ουρές παλετών στις εισόδους των διαδρόμων και να δημιουργήσει μια πιο συνεχή εισερχόμενη ροή υλικών.