Positionnement des codes à barres, grue à empilement de palettes à couloir étroit pour l'entreposage automatisé

Chariot élévateur à palettes pour allées étroites avec positionnement par code-barres pour entrepôts automatisés

Présentation du produit

Le chariot élévateur à palettes pour allées étroites avec positionnement par code-barres est un appareil de manutention automatisé conçu pour les entrepôts automatisés, le stockage de palettes AS/RS et les systèmes d'entrepôts à allées étroites en grande hauteur. Il est principalement utilisé pour le stockage et la récupération de palettes entre les emplacements de rayonnage et les sections d'interface de convoyeur à l'intérieur des allées d'entrepôt automatisées.

Cet équipement adopte une structure de chariot élévateur à double colonne et prend en charge des configurations de fourche à une ou deux profondeurs, à une seule position, en fonction de la configuration de stockage. Grâce à des mouvements coordonnés de déplacement, de levage et d'extension de fourche, le chariot élévateur réalise les tâches de stockage et de récupération de palettes dans les systèmes d'entrepôts à haute densité. La charge nominale est jusqu'à 2000 kg et la hauteur totale de l'équipement est jusqu'à 24 m, ce qui le rend adapté à la manutention de marchandises palettisées dans les entrepôts de fabrication, les centres logistiques, les entrepôts de commerce électronique et d'autres projets de stockage automatisé de palettes.

Le système prend en charge le positionnement par code-barres ou par laser pour l'adressage du stockage, tandis que la communication avec les systèmes d'entrepôt est prise en charge par communication sans fil et Ethernet industriel. Pour les entrepôts qui nécessitent un accès répétable aux rayonnages et un mouvement contrôlé des palettes dans les allées étroites, ce chariot élévateur est une solution d'ingénierie pratique.

Contexte d'application

Dans les projets d'entreposage automatisé, les chariots élévateurs à allées étroites sont généralement censés :

• prendre en charge le stockage de palettes à haute densité dans des agencements de rayonnages basés sur des allées
• manutentionner des charges de palettes moyennes à lourdes avec un positionnement répétable
• coordonner les mouvements de déplacement, de levage et de fourche sous la logique de contrôle de l'entrepôt
• correspondre à la géométrie des rayonnages, aux interfaces de convoyeurs et aux systèmes d'adressage de stockage
• réduire la dépendance aux chariots élévateurs manuels à l'intérieur des allées de stockage

Pour les agencements de stockage en grande hauteur à allées étroites, l'utilisation de chariots élévateurs manuels est limitée par la largeur des allées, la hauteur de stockage et les exigences d'efficacité de manutention. Dans ce type d'application, un chariot élévateur à palettes est utilisé pour réaliser le stockage et la récupération automatisés à l'intérieur de l'allée tout en maintenant un mouvement contrôlé et un accès répétable aux positions de stockage.

Solution technique

Cet équipement se compose principalement d'une structure principale à double colonne, d'un mécanisme de déplacement, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de fourche, d'un système de levage par câble métallique, d'un système d'alimentation, d'un système d'adressage et d'un système de contrôle électrique. Pendant le fonctionnement, le chariot élévateur se déplace le long de l'allée, monte au niveau de stockage désigné et étend la fourche pour réaliser le placement ou la récupération de la palette à l'emplacement de rayonnage assigné.

Le système peut être configuré avec des dispositions de fourche à une ou deux profondeurs en fonction de la densité de stockage du projet et de l'agencement des rayonnages. Les positions de stockage sont identifiées par positionnement par code-barres ou par laser, tandis que la communication côté machine est prise en charge par communication sans fil et la connexion au système côté entrepôt est prise en charge par Ethernet industriel.

Caractéristiques de transmission

• Structure de chariot élévateur à double colonne pour la manutention de palettes en grande hauteur dans des allées étroites
• Options de fourche à une ou deux profondeurs, à une seule position, pour différents agencements de stockage
• Charge nominale jusqu'à 2000 kg, avec confirmation de charge supérieure par projet si nécessaire
• Vitesse de déplacement jusqu'à 200 m/min pour une efficacité de transfert dans les allées
• Vitesse de levage 40 m/min chargé / 60 m/min à vide pour un accès vertical au stockage
• Vitesse de fourche 30 m/min chargé / 40 m/min à vide pour l'insertion et l'extraction de palettes
• Accélération de déplacement 0,6 m/s² / accélération de levage 0,5 m/s² / accélération de fourche 0,6 m/s²
• Précision de positionnement : Déplacement ±5 mm / Levage ±5 mm / Fourche ±3 mm
• Méthode de levage par câble métallique pour un mouvement vertical contrôlé
• Alimentation par ligne de contact glissant pour un fonctionnement continu dans les allées
• Positionnement par code-barres ou par laser pour l'identification de l'emplacement de stockage
• Convertisseur de fréquence ou servomoteur pour le contrôle des mouvements

Limites d'application

Cette page fait référence à un chariot élévateur à palettes utilisé pour le stockage et la récupération automatisés de palettes dans des systèmes d'entrepôts en grande hauteur à allées étroites. Il est principalement destiné aux marchandises palettisées avec des dimensions de palettes définies, des dégagements de rayonnage, une géométrie d'allée et des conditions de centre de charge.

Les éléments spécifiques au projet tels que la distance de déplacement, la course de levage, la hauteur des rayonnages, la longueur de l'allée, la profondeur de la fourche, le centre de charge et les dimensions des palettes doivent être confirmés séparément en fonction de la conception réelle de l'entrepôt. Si le projet implique un stockage à froid, une forte corrosion ou d'autres conditions de fonctionnement spéciales, la configuration structurelle et électrique doit être confirmée par projet.

Spécifications

Notes de spécification

• Charge nominale jusqu'à 2000 kg : convient aux applications de stockage de palettes moyennes à lourdes standard
• Hauteur totale jusqu'à 24 m : convient aux projets d'automatisation d'entrepôts en grande hauteur
• Précision de positionnement de déplacement / levage / fourche : convient à un accès répétable aux rayonnages et à un alignement de manutention des palettes
• Options de fourche à une ou deux profondeurs : à sélectionner en fonction de la conception des rayonnages et des exigences de densité de stockage
• Distance de déplacement et course de levage : à confirmer en fonction de la longueur de l'allée et de la hauteur des rayonnages
• Positionnement par code-barres ou par laser : à sélectionner en fonction de la logique d'adressage du projet et des exigences de contrôle

Applications

Entrepôts automatisés
Utilisé pour le stockage et la récupération de palettes dans des systèmes d'entreposage automatisés structurés.

Entrepôts en grande hauteur à allées étroites
Convient aux agencements de stockage de palettes basés sur des allées nécessitant une meilleure utilisation de l'espace vertical.

Systèmes de stockage et de récupération automatisés (AS/RS)
Utilisé pour la manutention automatisée de palettes dans les allées de rayonnages et les sections de convoyeurs connectées.

Centres logistiques de palettes
Convient au stockage et au transfert de marchandises palettisées dans des environnements logistiques à haute densité.

Entrepôts de commerce électronique
Utilisé pour le stockage de palettes et la manutention de réapprovisionnement dans les opérations de préparation de commandes automatisées.

Entrepôts de fabrication
Convient au stockage de matières premières palettisées, de produits semi-finis ou de produits finis dans les systèmes d'entrepôts d'usine.

Entrepôts de logistique tierce partie (3PL)
Utilisé pour la manutention de marchandises palettisées dans des projets d'entrepôts automatisés partagés.

Systèmes d'entrepôts intelligents
Applicable lorsque le stockage de palettes, les interfaces de convoyeurs et la logique de contrôle de l'entrepôt sont combinés en un système de manutention automatisé intégré.

Intégration du système

Ce chariot élévateur à palettes peut être intégré avec :

• Sections de convoyeurs d'entrée et de sortie AS/RS
• systèmes de gestion d'entrepôt (WMS)
• systèmes de contrôle d'entrepôt (WCS)
• systèmes d'identification par code-barres
• systèmes de positionnement laser
• lignes de convoyeurs automatisés de palettes
• systèmes de stockage en rayonnages en grande hauteur

Dans la plupart des projets, l'équipement fonctionne comme une unité de manutention centrale dans une allée au sein d'un système d'entrepôt automatisé complet plutôt que comme une machine autonome.

Avantages

Convient aux agencements d'allées étroites
Le chariot élévateur est conçu pour les systèmes de stockage en grande hauteur basés sur des allées, contribuant à améliorer l'utilisation de l'espace d'entrepôt dans des conditions d'allées étroites.

Positionnement par code-barres pour l'identification automatisée du stockage
Le système prend en charge le positionnement par code-barres ou par laser pour l'identification de l'emplacement de stockage et l'accès contrôlé aux rayonnages.

Capacité de manutention précise des palettes
L'équipement prend en charge une précision de déplacement de ±5 mm, une précision de levage de ±5 mm et une précision de fourche de ±3 mm pour un transfert de palette répétable.

Intégration pratique du système
Il peut être connecté aux WMS, WCS, interfaces de convoyeurs et systèmes de positionnement d'entrepôt via Ethernet industriel et sans fil

communication.

Options de fourche et d'entraînement configurables
Le chariot élévateur prend en charge les configurations de fourche à une ou deux profondeurs et les options de convertisseur de fréquence / servomoteur selon la conception du projet.

Comment sélectionner

Conditions recommandées

• l'exigence de charge de palette est jusqu'à 2000 kg
• l'entrepôt utilise des rayonnages à palettes en grande hauteur
• les opérations de stockage et de récupération sont effectuées dans des allées étroites
• le projet nécessite un stockage et une récupération automatisés de palettes
• le système nécessite une connexion avec le positionnement par code-barres, le positionnement par laser, le WMS ou le WCS
• l'agencement des rayonnages nécessite un accès aux palettes à une ou deux profondeurs

Cas nécessitant une confirmation supplémentaire

• la charge nominale dépasse 2000 kg
• la hauteur de l'entrepôt dépasse la plage de conception standard de ce modèle
• les dimensions des palettes diffèrent considérablement de la taille de référence
• le projet nécessite une profondeur de fourche non standard, une géométrie d'allée ou une logique d'interface de rayonnage
• l'environnement implique des basses températures, une forte corrosion ou d'autres conditions de fonctionnement spéciales
• le projet nécessite une logique d'adressage spéciale ou une autre configuration de contrôle non standard

FAQ

1. Est-il adapté aux entrepôts à allées étroites ?
Oui. Il est conçu pour les agencements d'entrepôts en grande hauteur à allées étroites et les systèmes de stockage automatisé de palettes.

2. Quelles méthodes de positionnement sont prises en charge ?
Le système prend en charge le positionnement par code-barres ou par laser.

3. Prend-il en charge la communication WMS ?
Oui. La communication avec les systèmes de gestion d'entrepôt est prise en charge par Ethernet industriel.

4. Quelle est la charge maximale ?
La charge nominale standard est jusqu'à 2000 kg. Les exigences de charge plus élevées doivent être confirmées selon le projet.

5. Est-il adapté au stockage en grande hauteur ?
Oui. Le chariot élévateur est adapté aux systèmes de stockage en grande hauteur avec une hauteur totale d'équipement allant jusqu'à 24 m.

6. Peut-il gérer différentes tailles de palettes ?
Oui. Les dimensions des palettes et les paramètres de rayonnage associés doivent être confirmés en fonction des exigences du projet.

7. Quelles configurations de fourche sont disponibles ?
Le système peut être configuré en simple profondeur ou double profondeur, position unique, en fonction de l'agencement de stockage et de la conception du projet.