I pallet possono spostarsi quando entrano nelle linee di trasporto: il design della guida a rulli migliora il passaggio delle attrezzature nell'area di ricezione

Perché i pallet si spostano alle interfacce dell'area di ricezione

Nei magazzini di produzione, negli impianti di prodotti finiti e nei sistemi di stoccaggio automatizzati, i pallet normalmente attraversano diverse fasi prima di entrare nella linea di trasporto automatizzata.

Possono essere scaricati con un carrello elevatore, ispezionati, scansionati o temporaneamente stoccati prima di essere posizionati su un trasportatore a rulli per pallet.

Questa interfaccia è uno dei luoghi in cui l'allineamento del pallet può variare. Diversi angoli di posizionamento del carrello elevatore, la costruzione della base del pallet, la distribuzione del carico e la deformazione del pallet possono causare l'ingresso del carico nel trasportatore lontano dalla linea centrale prevista.

Se la deviazione iniziale è troppo grande, i trasferimenti successivi verso unità di sollevamento, sollevatori verticali o apparecchiature AS/RS possono diventare più difficili.

La progettazione del trasportatore dell'area di ricezione dovrebbe quindi considerarela posizione di ingresso del pallet, il supporto dei rulli, la guida laterale e le interfacce a valleoltre alla capacità nominale.

Corrispondere il supporto dei rulli alla base del pallet

I trasportatori a rulli per pallet richiedono che la base del carico rimanga supportata su più rulli.

Il trasportatore disponibile utilizzarulli da Ø76 mme fornisce configurazioni di carico completo di500, 1.000, 1.200 o 2.000 kg.

Tuttavia, il peso da solo non determina la compatibilità.

Il progetto dovrebbe verificare la direzione dei pattini del pallet, la spaziatura dei pattini e le condizioni della struttura inferiore. Un pallet con pattini danneggiati o pesantemente deformati potrebbe rimanere al di sotto della capacità nominale del trasportatore pur muovendosi in modo incoerente sui rulli.

Pertanto, i pallet rappresentativi dovrebbero essere testati prima che la disposizione finale del trasportatore sia confermata.

Utilizzare guide laterali per controllare l'area di transito

Il trasportatore a rulli disponibile specifica una larghezza di guida interna basata sulladimensione del pallet più 20 mm.

Questa disposizione aiuta a mantenere il pallet all'interno di un percorso di trasporto definito e limita il movimento laterale graduale durante il trasporto.

Le guide laterali, tuttavia, non dovrebbero essere trattate come un sistema completo di centratura del pallet.

Se un carrello elevatore posiziona un pallet sul trasportatore con un angolo significativo, non ci si dovrebbe aspettare che la struttura di guida forzi ogni carico a tornare all'esatta linea centrale. Un disallineamento eccessivo potrebbe invece causare il contatto del bordo del pallet con la guida.

L'area di ricezione dovrebbe quindi stabilire prima una posizione di carico ragionevolmente coerente, con la struttura di guida utilizzata per mantenere il pallet all'interno della zona di transito prevista.

Coordinare la velocità del trasportatore con le condizioni di consegna

Il trasportatore a rulli per pallet disponibile fornisce velocità selezionabili di12, 14 o 16 m/min.

Questi valori consentono di adattare il trasportatore a diversi requisiti di flusso di materiale.

Tuttavia, le aree vicine ai punti di carico dei carrelli elevatori, alle stazioni di scansione, alle unità di trasferimento a sollevamento o alle interfacce AS/RS potrebbero richiedere un controllo aggiuntivo piuttosto che un movimento continuo a una velocità fissa.

Se un pallet posizionato in modo errato passa immediatamente attraverso diverse interfacce, la deviazione iniziale può continuare nelle apparecchiature a valle.

Pertanto, il rilevamento del carico e gli interblocchi delle apparecchiature possono essere utilizzati per confermare la posizione del pallet e la disponibilità a valle prima che inizi il movimento successivo.

La specifica sequenza di controllo dovrebbe essere determinata durante l'ingegneria di progetto.

L'altezza del trasportatore influisce sulla consegna delle apparecchiature

Il trasportatore a rulli disponibile specifica un'altezza della superficie di trasporto diH ≥350 mm.

L'altezza finale di installazione dovrebbe comunque essere coordinata con le condizioni di carico dei carrelli elevatori e le apparecchiature di automazione adiacenti.

Dove due trasportatori o macchine hanno una differenza di elevazione inadatta, il pallet potrebbe subire impatti o cambiamenti di posizione durante il trasferimento.

Per questo motivo, il trasportatore di ricezione, le unità di trasferimento, i sollevatori verticali e le apparecchiature di movimentazione a valle dovrebbero condividere punti di riferimento meccanici coerenti.

La messa in servizio dovrebbe verificare l'interfaccia utilizzando pallet caricati effettivi piuttosto che fare affidamento solo sui disegni delle apparecchiature.

Rimuovere i pallet inadatti prima dell'automazione

Le guide laterali non possono compensare ogni condizione del pallet.

I carichi con pattini rotti, deformazioni gravi, impilamento instabile del prodotto o offset di peso significativi dovrebbero essere identificati prima di entrare nella linea automatizzata.

Questi pallet potrebbero richiedere una ri-palletizzazione, la sostituzione del supporto o un percorso di movimentazione manuale separato.

I sistemi di trasporto automatizzati funzionano in modo più prevedibile quando il supporto del carico stesso rimane entro condizioni dimensionali e strutturali definite.

Guida alla selezione per trasportatori a rulli per aree di ricezione

Un progetto di area di ricezione dovrebbe prima confermare le dimensioni del pallet, la costruzione inferiore, il peso massimo caricato, la direzione di carico del carrello elevatore e le interfacce delle apparecchiature a valle.

Le dimensioni dei rulli, la larghezza delle guide, la velocità del trasportatore e l'altezza di trasporto possono quindi essere selezionate in base al profilo effettivo del pallet.

Lo scopo della guida dei rulli non è quello di correggere ogni pallet posizionato in modo errato. È quello di fornire un confine di transito controllato per i supporti di carico idonei.

Quandoil posizionamento del carrello elevatore, gli standard dei pallet, il supporto dei rulli, la guida laterale e le interfacce a vallesono progettati insieme, i pallet possono entrare nel sistema di movimentazione automatizzata dei materiali con un allineamento più coerente e condizioni di consegna più chiare.