การเปลี่ยนแปลงเส้นทางผู้ขนส่ง ท้าทาย สายพนักงานส่งสื่อ: การจัดเรียงที่หมายปลายทางที่สามารถขยายได้ รองรับการตั้งค่าเส้นทางที่ยืดหยุ่น

โครงสร้างปลายทางในศูนย์กระจายสินค้าแทบไม่เคยคงที่ถาวร การปรับเครือข่ายผู้ขนส่ง ปริมาณสูงสุดตามฤดูกาล การเติบโตของคำสั่งซื้อในภูมิภาค และเส้นทางการจัดส่งชั่วคราว ล้วนสามารถเปลี่ยนแปลงปลายทางที่พัสดุต้องถูกส่งต่อไปได้

หากระบบคัดแยกอัตโนมัติได้รับการออกแบบโดยมีโครงสร้างปลายทางที่คงที่ การเปลี่ยนแปลงในภายหลังอาจทำให้เกิดการใช้งานที่ไม่สม่ำเสมอ ปลายทางบางแห่งอาจยังคงมีการใช้งานน้อย ในขณะที่เส้นทางที่มีปริมาณมากจะเต็มซ้ำๆ และเริ่มจำกัดการไหลของพัสดุบนสายหลัก

ด้วยเหตุนี้ การวางแผนการคัดแยกของผู้ขนส่งควรประเมินไม่เพียงแค่ปริมาณพัสดุปัจจุบัน แต่ยังรวมถึงความต้องการปลายทางที่อาจเปลี่ยนแปลงไปตลอดอายุการใช้งานของระบบด้วย

ปลายทางการคัดแยกที่ขยายได้เป็นรากฐานที่ใช้งานได้จริงสำหรับการปรับผังทางกายภาพเมื่อมีการนำเส้นทางเพิ่มเติมหรือโซนการดำเนินงานเข้ามา

ระบบคัดแยกหลายระดับที่มีอยู่มี52 ปลายทางการคัดแยกในการกำหนดค่ามาตรฐาน พร้อมปลายทางเพิ่มเติมที่มีให้ผ่านการขยายโครงการเฉพาะ

ในศูนย์กระจายสินค้า ปลายทางเหล่านี้สามารถกำหนดได้ตามเส้นทางภูมิภาค งานของผู้ขนส่ง พื้นที่รวม หรือกลุ่มการจัดส่ง

อย่างไรก็ตาม การวางแผนระบบไม่ควรกำหนดโดยอัตโนมัติว่าทุกเส้นทางต้องการปลายทางเพียงหนึ่งเดียว

เส้นทางที่มีปริมาณมากอาจต้องการปลายทางหลายแห่งหรือตำแหน่งรวมแบบหมุนเวียน ในขณะที่เส้นทางที่มีปริมาณน้อยอาจได้รับการจัดการแตกต่างกันไปตามกฎการดำเนินงานของสถานที่

ก่อนที่จะกำหนดค่าเริ่มต้น ทีมโครงการควรวิเคราะห์จำนวนเส้นทางที่ใช้งานในช่วงเวลาสูงสุด ส่วนแบ่งปริมาณพัสดุของแต่ละเส้นทาง และเวลาเฉลี่ยที่แต่ละปลายทางยังคงถูกครอบครอง

เครื่องคัดแยกหลายระดับที่มีอยู่ใช้โครงสร้างแบบโมดูลาร์และปรับแต่งได้ ปริมาณปลายทางสามารถขยายได้ และการกำหนดค่ามาตรฐานประกอบด้วยสองสถานีป้อนซึ่งสามารถขยายได้ตามความต้องการของโครงการ

สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นที่เป็นประโยชน์สำหรับสถานที่ที่คาดว่าจะมีการเพิ่มเส้นทางการจัดส่ง

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ทางกลเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ การขยายในอนาคตควรถือทิศทางการลำเลียง พื้นที่รวม การเข้าถึงของผู้ปฏิบัติงาน ตำแหน่งภาชนะ และเส้นทางการขนถ่ายสินค้าด้วย

การเพิ่มปลายทางการคัดแยกมากขึ้นโดยไม่ขยายพื้นที่ทำงานปลายน้ำ อาจเพียงแค่ย้ายคอขวดจากเครื่องคัดแยกไปยังพื้นที่รวม

ระบบคัดแยกหลายระดับที่มีอยู่มีช่วงการประมวลผลที่ระบุไว้ที่4,000 ถึง 14,000 รายการต่อชั่วโมงกระแสธุรกิจใหม่ที่มีรายการที่ใหญ่กว่า หนักกว่า หรือผิดปกติอย่างมาก ไม่สามารถแก้ไขได้เพียงแค่การเพิ่มปลายทางมากขึ้น

หลังจากการส่งต่อไป พัสดุยังคงต้องถูกรวม บรรจุ ตรวจสอบ ใส่ในกรง หรือโอนไปยังการจัดส่ง

หากปลายทางไม่ถูกเคลียร์ในอัตราที่ตรงกับการไหลของพัสดุที่เข้ามา ตำแหน่งเพิ่มเติมอาจเพียงแค่ชะลอความแออัด

ดังนั้น เมื่อขยายปลายทาง สถานที่ควรประเมินแรงงานปลายน้ำ ความพร้อมของภาชนะ และเวลาจัดส่งสำหรับแต่ละเส้นทางที่มีปริมาณมาก

จัดหาตำแหน่งสำรองสำหรับเส้นทางที่มีปริมาณมาก

แทนที่จะส่งพัสดุทั้งหมดสำหรับเส้นทางนั้นไปยังที่เดียวอย่างถาวร โครงการสามารถพิจารณาปลายทางสำรองหรือตำแหน่งหมุนเวียนได้ เมื่อปลายทางหนึ่งถึงสถานะการดำเนินงานที่กำหนด ระบบควบคุมอาจกำหนดพัสดุที่ตามมาไปยังตำแหน่งอื่นที่ได้รับอนุมัติ

การจัดสรรปลายทางแบบไดนามิกประเภทนี้ต้องการตรรกะการควบคุมเฉพาะโครงการ มันขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ระหว่างระบบระดับบน การจับคู่ปลายทาง และการควบคุมเครื่องคัดแยก

ไม่ควรกำหนดว่ามีอยู่โดยอัตโนมัติเพียงเพราะเครื่องคัดแยกทางกลรองรับปลายทางที่ขยายได้

การระบุบาร์โค้ดรองรับการกำหนดค่าเส้นทางใหม่

เมื่อเส้นทางการขนส่งเปลี่ยนแปลง รหัสปลายทางและการจับคู่ปลายทางทางกายภาพจะต้องได้รับการอัปเดตให้สอดคล้องกันด้วย

หากผังทางกายภาพมีการเปลี่ยนแปลง แต่ระบบควบคุมยังคงใช้ตารางปลายทางเก่า พัสดุอาจถูกส่งต่อไปยังปลายทางที่ไม่ถูกต้อง

ด้วยเหตุนี้ การอัปเดตเส้นทางควรรวมถึงการตรวจสอบข้อมูลบาร์โค้ด รหัสปลายทาง ข้อมูลงาน และตำแหน่งทางกายภาพที่สอดคล้องกัน

พัสดุที่ไม่สามารถอ่านได้ควรปฏิบัติตามกระบวนการยกเว้นที่กำหนด แทนที่จะถูกกำหนดไปยังปลายทางเริ่มต้นที่ไม่สามารถควบคุมได้

โปรไฟล์พัสดุยังคงมีความสำคัญในช่วงการขยาย

50 กรัม ถึง 30 กก.โดยมีขนาดรายการสูงสุดที่400 * 300 * 300 มม.เมื่อมีการนำเส้นทางการขนส่งใหม่เข้ามา สถานที่ควรยืนยันว่าโปรไฟล์พัสดุยังคงเข้ากันได้กับเครื่องคัดแยกกระแสธุรกิจใหม่ที่มีรายการที่ใหญ่กว่า หนักกว่า หรือผิดปกติอย่างมาก ไม่สามารถแก้ไขได้เพียงแค่การเพิ่มปลายทางมากขึ้น

ดังนั้น การวางแผนการขยายในอนาคตควประเมินทั้งปริมาณปลายทางและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ในลักษณะของพัสดุ

คำแนะนำในการเลือก

ศูนย์กระจายสินค้าที่มีโครงสร้างเส้นทางเปลี่ยนแปลงควรให้ความสำคัญกับปลายทางที่ขยายได้ ความจุในการป้อน การเข้ารหัสปลายทาง และพื้นที่รวมปลายน้ำ เมื่อเลือกใช้ระบบคัดแยกอัตโนมัติ

คุณค่าของเครื่องคัดแยกที่ขยายได้ ไม่ใช่ว่าอุปกรณ์จะต้องได้รับการปรับเปลี่ยนบ่อยครั้ง แต่เป็นการให้รากฐานที่ปรับเปลี่ยนได้มากขึ้นเมื่อเครือข่ายการจัดส่งเปลี่ยนแปลง

เมื่อผังปลายทาง การระบุบาร์โค้ด การจับคู่ภารกิจ และการรวมปลายน้ำได้รับการวางแผนร่วมกัน ศูนย์กระจายสินค้าสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการขนส่งและรูปแบบการไหลของพัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น