빈번한 경량 토트 이동은 통로 스케줄링 압박을 증가시킵니다: 중단된 스태커 크레인은 소량 반입을 최적화합니다

높은 주파수 가량 과 소량 과제 를 수행 하는 것 이 왜 통로 압력 을 일으키는가

전자 부품 창고, 예비 부품 시설, 전자 상거래 소품 보관,생산 및 공급 작업은 상대적으로 가벼운 개별 포트를 처리 할 수 있으며 많은 양의 저장량을 생성 할 수 있습니다., 검색 및 보충 작업.

전체 팔레트 처리와 비교했을 때, 주요 과제는 종종 부하 무게가 아닙니다.작업의 빈도와 분산.

많은 명령이 같은 통로 또는 저장 구역에 집중되면 장비는 수평 이동, 수직 들어올림 및 포크 움직임을 반복적으로 수행 할 수 있습니다.

이러한 이유로 소량 자동화는 기계의 최대 속도에 따라만 선택되어서는 안 됩니다.그리고 하류 인터페이스는 모두 평가되어야 합니다..

서스펜싱 스택 크레인은 수평 이동, 리프팅 및 포크 움직임을 통해 자동화된 토트 저장 및 검색을 수행 할 수 있습니다.

먼저 토트 호환성을 확인하세요

가벼운 짐 은 여전히 정해진 크기 를 필요로 한다

사용 가능한 매달린 스택 크레인은 최대 부하를 지원합니다.50kg.

표기된 도트 사이즈 범위는 다음과 같습니다.

• 길이는:100~600mm
• 너비:100~600mm
• 높이:100~400mm

이 값은 소량 물류 창고 설계에 대한 예비 기준을 제공합니다.

전체 처리 무게는 제품 무게만 포함하지 않고 가방 자체, 내부 제품, 디바이더 및 추가 포장품을 포함해야합니다.

작지만 밀도가 높은 구성 요소는 외부 차원이 컴팩트 할 때에도 상대적으로 높은 토트 무게를 만들 수 있습니다.

토트 상태는 자동 처리에 영향을 미칩니다.

포크 상호 작용과 크레인 움직임 동안 토트는 안정적인 모양을 유지해야합니다.

손상된 바닥, 변형 된 측면 벽 또는 심각한 내부 부하가 전체 무게가 장비 한계 이하로 유지되더라도 저장 및 검색에 방해가 될 수 있습니다.

따라서 프로젝트에서는 전체 사용 표준을 정의하고 자동화 시스템에서 손상된 운반자를 제거하는 프로세스를 설정해야합니다.

수평속도는 이동거리와 함께 평가되어야 한다

매달린 스택 크레인은 최대 수평 속도를 제공합니다2.5m/s수평 가속도3m/s2.

이 매개 변수들은 기계의 이동 능력을 설명하지만, 시간적 시스템 처리량을 직접적으로 정의하지는 않습니다.

복도의 반대쪽 끝에 있는 두 개의 연속 작업은 서로 가까이 위치한 두 가지 작업과는 다른 이동 주기를 필요로 합니다.

따라서 실제 작동 시간은 저장 위치 분포와 작업 순서에 달려 있습니다.

재고 규칙이 허용하는 경우, 자주 요청되는 SKU는 더 짧은 정기 여행이 필요한 장소로 할당될 수 있습니다.이것은 고정 장비 기능으로 취급하기보다는 실제 수요 데이터에서 결정되어야하는 저장 및 스케줄링 전략입니다..

수직 운동 과 포크 운동 도 사이클 에 영향 을 미칩니다

사용 가능한 리프팅 시스템은 최대 수직 속도1m/s그리고 상승 가속도1m/s2.

각 작업에 대해 각기 다른 저장 높이에 분포하면 수평 및 수직 이동이 필요할 수 있습니다.

포크는 또한 최대 속도1m/s, 가속도1m/s2.

크레인이 필요한 위치에 도달 한 후, 포크는 여전히 마지막 저장 또는 검색 움직임을 완료해야합니다.

따라서 완전한 순환에는 작업 수신, 이동, 위치, 포크 처리 및 다음 명령에 대한 준비가 포함됩니다.실질적인 처리량은 실제 래크 배열과 작동 경로에서 계산되어야 합니다..

자주 하는 일 을 더 신중 하게 정리 하라

많은 작업이 동시에 풀릴 때, 순서대로 처리하면 반복적인 장거리 이동이 발생할 수 있습니다.

프로젝트 수준의 제어 논리는 작업 순서를 조직할 때 작업 위치, 운영 우선 순위 및 하류 작업소 상태를 고려할 수 있습니다.

근접 저장 또는 검색 작업은 사업 규칙이 허용하는 경우 그룹화 될 수 있으며 긴급 생산 재충전 명령은 더 높은 우선 순위를받을 수 있습니다.

그러나 특정 최적화 알고리즘은 표준 기계 기능으로 가정되어서는 안됩니다. 사용 가능한 제품 정보는 고정된 작업 스케줄링 알고리즘을 제공하지 않습니다.그래서 이 부분은 시스템 엔지니어링 중에 정의되어야 합니다..

하류 인터페이스는 크레인 사용에 영향을 미칩니다.

짐을 가져온 후, 스파커 크레인은 보통 그것을 컨베이어, 픽링 스테이션, 또는 하류의 다른 과정으로 옮깁니다.

수신 위치 가 점유 되어 있는 경우, 크레인 은 여행 운동 을 완료 한 후 에도 기다려야 할 수 있다.

따라서 고주파 토트 자동화는 저장장치와 하류 작업소 용량을 조정해야합니다.

빠른 기계 움직임만으로는 수신 과정이 호환 가능한 속도로 부하를 수용 할 수 없다면 지속적인 물질 흐름을 만들 수 없습니다.

선택 지침

서스펜드 스택 크레인 프로젝트는 먼저 토트 크기와 최대 총 무게, SKU 양, 위치 분포 및 피크 작업 프로필을 확인해야합니다.

그 다음 프로젝트 팀은 평균 수평 이동 거리와 수직 움직임, 포크 주파수 및 하류 인터페이스 조건을 평가할 수 있습니다.

가벼운 도트 자동화의 주요 과제는 종종 무거운 부하가 아니라 많은 수의 작은 작업을 효율적으로 조직하는 것입니다.

언제?토트 표준, 저장 장소, 장비 이동 매개 변수, 작업 순서 및 하류 인터페이스함께 계획되면 소량의 저장과 수거가 더 명확하고 통제된 경로를 따라갈 수 있습니다.