Crane à empilement de palettes à commande Ethernet industrielle pour la logistique d'entrepôt intelligent

Transstockeur de palettes contrôlé par Ethernet industriel pour la logistique d'entrepôt intelligente

Présentation du produit

Le transstockeur à grande vitesse à double colonne est un dispositif de manutention automatisé d'allée conçu pour l'automatisation des entrepôts de palettes, les systèmes de stockage à grande hauteur et les applications de manutention de palettes AS/RS. Il est principalement utilisé pour le stockage et la récupération automatisés de palettes entre les positions des rayonnages et les sections d'interface du convoyeur à l'intérieur des systèmes d'entrepôt à allées étroites.

Cet équipement adopte une structure de transstockeur à double colonne, qui convient aux configurations de rayonnages à grande hauteur et aux environnements de stockage de palettes basés sur des allées. Grâce à des mouvements coordonnés de déplacement, de levage et d’extension des fourches, la grue effectue le transfert des palettes entre les rayonnages de stockage et les systèmes de convoyeurs. La charge nominale standard peut atteindre 2 000 kg et la hauteur totale de l'équipement peut atteindre 24 m, ce qui le rend adapté aux entrepôts de fabrication, aux centres logistiques, aux centres de distribution de commerce électronique et à d'autres projets de stockage automatisé de palettes nécessitant une utilisation d'entrepôt à haute densité.

Le système prend en charge le positionnement par code-barres ou le positionnement laser pour l'adressage du stockage et peut communiquer avec les systèmes d'entrepôt via une communication sans fil et Ethernet industriel. Pour les entrepôts de palettes à hauts rayonnages nécessitant un accès contrôlé au stockage et une manipulation reproductible des allées, cette grue est une solution d'ingénierie pratique.

Contexte de la candidature

Dans les systèmes d'automatisation d'entrepôt de palettes, les transstockeurs sont généralement censés :

• prendre en charge le stockage et la récupération de palettes en grande hauteur dans des allées étroites
• manipuler des charges de palettes moyennes à lourdes dans des conditions de fonctionnement continu
• coordonner le déplacement, le levage et la manutention des fourches avec la logique de contrôle de l'entrepôt
• correspondre à la géométrie des racks, aux dimensions des palettes et aux exigences de l'interface du convoyeur
• améliorer la densité de stockage tout en réduisant les mouvements manuels des chariots élévateurs à l’intérieur des allées

Dans ces applications, la manutention manuelle est limitée par la largeur des allées, la hauteur de stockage et les exigences d'efficacité. Un transstockeur à double colonne est utilisé pour effectuer un stockage et une récupération automatisés à l'intérieur de l'allée tout en maintenant un mouvement contrôlé et un accès reproductible aux emplacements des palettes.

Solution technique

Cet équipement se compose principalement d'une structure principale à double colonne, d'un mécanisme de déplacement, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme à fourche, d'un système de levage par câble métallique, d'un système d'alimentation électrique, d'un système de positionnement et d'un système de contrôle électrique. Pendant le fonctionnement, la grue se déplace le long de l'allée, se lève jusqu'au niveau du rack désigné et étend la fourche pour terminer le placement ou la récupération des palettes à la position de stockage cible.

Le système peut être configuré avec des configurations de fourches à simple profondeur ou double profondeur et à position unique en fonction de la densité de stockage du projet et de la disposition des racks. Les emplacements de stockage sont identifiés par code-barres ou positionnement laser, tandis que le contrôle de mouvement peut être configuré avec un variateur de fréquence ou un servomoteur selon les exigences du projet.

Caractéristiques de transmission

• Structure de transstockeur à double colonne pour la manutention de palettes à grande hauteur
• Options de fourches à simple ou double profondeur, à position unique pour différentes configurations de stockage
• Charge nominale jusqu'à 2 000 kg, avec confirmation de charge plus élevée par projet si nécessaire
• Vitesse de déplacement jusqu'à 200 m/min pour une efficacité de transfert d'allée
• Vitesse de levage 40 m/min en charge / 60 m/min à vide pour accès vertical au stockage
• Vitesse des fourches 30 m/min en charge / 40 m/min à vide pour l'insertion et l'extraction des palettes
• Accélération de déplacement 0,6 m/s² / accélération de levage 0,5 m/s² / accélération de fourche 0,6 m/s²
• Précision de positionnement : Déplacement ±5 mm / Levage ±5 mm / Fourche ±3 mm
• Méthode de levage par câble métallique pour un mouvement vertical contrôlé
• Alimentation de ligne à contact coulissant pour un fonctionnement continu des allées
• Positionnement par code-barres ou laser pour l'identification du lieu de stockage

Limite d'application

Cette page fait référence à un transstockeur de palettes utilisé pour le stockage et la récupération automatisés de palettes dans les systèmes d'entrepôt à grande hauteur et à allées étroites. Il est principalement destiné aux marchandises palettisées avec des dimensions de palette, des dégagements de rayonnage, une géométrie d'allée et des conditions de centre de charge définis.

Les éléments spécifiques au projet tels que la distance de déplacement, la course de levage, la profondeur des fourches, la disposition des racks, la longueur des allées, la hauteur de l'entrepôt et la logique de l'interface doivent être confirmés séparément en fonction de la conception réelle de l'entrepôt. Si le projet implique un entreposage frigorifique, une forte corrosion ou d'autres conditions de travail particulières, la configuration structurelle et électrique doit être confirmée par le projet.

Caractéristiques

Notes de spécifications

• Charge nominale jusqu'à 2 000 kg : convient aux applications de stockage de palettes moyennes à lourdes
• Hauteur totale jusqu'à 24 m : convient aux systèmes d'automatisation d'entrepôts à grande hauteur
• Vitesse de déplacement 200 m/min : convient aux fréquences de manipulation d'allées plus élevées dans les entrepôts automatisés de palettes
• Précision de déplacement/levage/positionnement des fourches : convient pour un accès reproductible aux racks et un alignement de la manutention des palettes
• Options de fourches simples ou doubles profondes : doivent être sélectionnées en fonction de la conception du rack et des exigences de densité de stockage.
• Distance de déplacement et course de levage : doivent être confirmées en fonction de la longueur de l'allée et de la hauteur du rack

Applications

Systèmes d'automatisation d'entrepôt de palettes
Utilisé pour le stockage et la récupération automatisés de palettes dans les systèmes d'entrepôt basés sur des allées.

Entrepôts à grande hauteur
Convient au stockage de marchandises palettisées dans des environnements de rayonnages à grande hauteur nécessitant une meilleure utilisation de l'espace vertical.

Systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS)
Utilisé pour le transfert de palettes entre les positions des racks et les interfaces des convoyeurs dans les systèmes de stockage automatisés.

Entrepôts de fabrication
Convient aux matières premières palettisées, aux produits semi-finis ou aux produits finis dans les projets d'automatisation d'entrepôts d'usine.

Centres de distribution de commerce électronique
Utilisé pour le stockage de palettes et la gestion du réapprovisionnement dans les opérations d'entrepôt à haute densité.

Centres de distribution logistique
Convient au transfert de palettes et à l'accès au stockage structuré dans des environnements logistiques automatisés.

Entrepôts de produits alimentaires et de boissons
Utilisé pour le stockage de marchandises palettisées où un accès reproductible aux allées est requis.

Entrepôts de logistique tierce (3PL)
Convient au stockage et à la récupération sur palettes dans les systèmes d'automatisation d'entrepôts partagés.

Intégration du système

Ce transstockeur de palettes peut être intégré à :

• Sections de convoyeur d'entrée et de sortie AS/RS
• systèmes de gestion d'entrepôt (WMS)
• systèmes de contrôle d'entrepôt (WCS)
• systèmes d'identification par codes-barres
• systèmes de positionnement laser
• lignes de convoyeurs de palettes automatisées
• systèmes de stockage en rack à grande hauteur

Dans la plupart des projets, l'équipement fonctionne comme une unité de manutention d'allée principale au sein d'un système d'entrepôt automatisé complet plutôt que comme une machine autonome.

Avantages

Capacité de manutention des allées à grande vitesse
Avec une vitesse de déplacement allant jusqu'à 200 m/min, la grue convient aux projets d'entrepôts de palettes nécessitant une fréquence de manutention plus élevée et un transfert d'allée plus rapide.

Structure à double colonne pour la stabilité des grandes baies
La conception à double colonne convient aux aménagements d’entrepôts à hauts rayonnages, aux mouvements d’allées étroites et à la manipulation contrôlée des palettes.

Convient aux systèmes d'automatisation d'entrepôt de palettes
L'équipement est conçu pour le stockage et la récupération automatisés de palettes dans les AS/RS, les entrepôts de fabrication et les projets de stockage logistique.

Intégration pratique avec les systèmes d'entrepôt intelligents
Il prend en charge l'Ethernet industriel, la communication sans fil et le positionnement par code-barres ou laser pour la connexion aux systèmes de contrôle et de gestion d'entrepôt.

Options de fourche et de mouvement configurables
Le système prend en charge les configurations de fourches simples ou doubles profondes et les options de convertisseur de fréquence/servomoteur selon les exigences du projet.

Comment sélectionner

Conditions recommandées

• la charge de palette requise peut atteindre 2 000 kg
• l'entrepôt utilise des rayonnages à palettes à grande hauteur
• les opérations de stockage et de récupération sont effectuées dans des allées étroites
• le projet nécessite un stockage et une récupération automatisés des palettes
• le système doit être connecté au positionnement par code-barres, au positionnement laser, au WMS ou au WCS
• une fréquence de traitement des allées plus élevée est requise dans la plage des paramètres de mouvement standard

Cas nécessitant une confirmation supplémentaire

• la charge nominale dépasse 2000 kg
• la hauteur de l'entrepôt dépasse la plage de conception standard de ce modèle
• les dimensions de la palette diffèrent considérablement de la taille de référence
• le projet nécessite une profondeur de fourche, une géométrie d'allée ou une logique d'interface de rack non standard
• l'environnement implique une basse température, une forte corrosion ou d'autres conditions de fonctionnement spéciales
• le projet nécessite une logique de contrôle de mouvement spéciale au-delà de la configuration standard

FAQ

1. Est-il adapté au fonctionnement d’un entrepôt à grande vitesse ?
Oui. La configuration standard prend en charge des vitesses de déplacement allant jusqu'à 200 m/min, ce qui convient à la manutention de palettes à plus haute fréquence dans les allées automatisées des entrepôts.

2. Est-il adapté aux entrepôts à hauts rayonnages ?
Oui. L'équipement convient aux systèmes d'entrepôts à grande hauteur avec une hauteur totale d'équipement allant jusqu'à 24 m.

3. Peut-il gérer des palettes lourdes ?
Oui. La charge nominale standard peut atteindre 2 000 kg, sous réserve de confirmation du projet.

4. Prend-il en charge le contrôle d'automatisation ?
Oui. Il prend en charge l'intégration avec WMS, WCS, le positionnement par code-barres ou laser et les interfaces de convoyeurs automatisés.

5. Peut-il être personnalisé ?
Oui. Des éléments tels que la distance de déplacement, la course de levage, la taille de la palette, la configuration des fourches et les paramètres structurels sélectionnés doivent être confirmés en fonction des exigences du projet.

6. Quelles méthodes de positionnement sont prises en charge ?
Le système prend en charge le positionnement par code-barres ou le positionnement laser.

7. Quelles configurations de fourches sont disponibles ?
La grue peut être configurée en simple profondeur ou double profondeur, position unique, en fonction de la disposition du stockage et de la conception du projet.