Différents cycles de production et d'entrepôt créent des retards : les convoyeurs tampons automatisés réduisent les temps d'attente lors du transfert de palettes

Les lignes de fabrication libèrent normalement les palettes en fonction des cycles d'usinage, d'assemblage ou d'emballage.attribution de l'emplacement, le transfert directionnel et le stockage automatisé.

Comme ces processus suivent des logiques de fonctionnement différentes, les équipements de production et d'entrepôt ne peuvent pas toujours rester parfaitement synchronisés.

Lorsque l'entrepôt n'est pas en mesure de recevoir temporairement une autre palette, les charges peuvent attendre à la fin de la chaîne de production.le convoyeur d'entrepôt peut rester disponible sans recevoir de nouvelles charges.

L'utilisation de chariots élévateurs pour gérer ces différences peut créer des zones de stockage temporaires, des travaux d'expédition supplémentaires et des séquences de palettes peu claires.Un convoyeur tampon automatisé assure une route d'attente contrôlée entre la production et le stockage, permettant aux équipements en amont et en aval de fonctionner à des taux différents à court terme.

Un tampon de palettes ne doit pas être considéré comme une zone de stockage au sol non contrôlée.Les convoyeurs à chaîne ou à rouleaux de palettes peuvent créer une route d'accumulation organisée où chaque charge occupe une position définie.

Les palettes entrent dans le tampon selon les conditions de contrôle et sont relâchées lorsque les équipements d'entrepôt en aval sont disponibles.

Les configurations disponibles de convoyeurs à chaîne et à rouleaux offrent des capacités de charge de500, 1,000, 1,200, ou 2 000 kg, avec des options de vitesse de transport de12, 14 ou 16 m/min.

Ces valeurs permettent de supporter différentes charges de palettes et exigences en matière de débit de matériaux, mais la vitesse du convoyeur doit être sélectionnée en fonction de la fréquence de dégagement de la production, de la distance de transfert,et capacité de réception des entrepôts.

Les convoyeurs à chaîne sont généralement adaptés aux palettes avec des coureurs ou des points de support définis.Les convoyeurs à rouleaux sont plus appropriés pour les palettes à fond plat et les chargeurs qui maintiennent un contact stable entre plusieurs rouleaux.

La capacité de charge ne suffit pas à confirmer la compatibilité d'une palette avec un convoyeur particulier.

La ligne de production, la zone tampon et l'entrée automatique de l'entrepôt peuvent ne pas suivre la même direction. Les palettes peuvent avoir besoin de quitter un convoyeur principal, d'entrer dans une succursale ou de tourner avant de se diriger vers le stockage.

Une unité de transfert d'élévateur peut combiner le mouvement vertical avec le transport horizontal pour changer la direction de la palette entre les sections de convoyeur qui se croisent.

La configuration de transfert d'ascenseur disponible prend en charge des charges de500 à 2 000 kg, avec une course de levage standard de55 mmet un cycle de fonctionnement indiqué de5 secondes par article.

La valeur du cycle est une référence pour le mouvement de l'équipement plutôt que pour la capacité garantie de la ligne tampon complète.et les conditions de libération en aval contribuent toutes au temps de cycle réel.

Le volume moyen de production peut ne pas représenter la pression à court terme exercée sur l'interface d'entreposage.ou après que plusieurs stations d'emballage aient libéré les produits finis en même temps.

La capacité du tampon doit être évaluée en fonction de la production maximale de palettes, du temps d'attente attendu en aval et des exigences de récupération des équipements.

Un tampon trop petit peut permettre une interruption temporaire de l'entrepôt pour affecter la production. Un tampon trop grand, cependant, peut occuper un espace inutile et augmenter le coût de l'équipement.

Le système de contrôle doit confirmer que le convoyeur en aval, l'ascenseur ou la grue à empilage peut recevoir une autre palette avant de la relâcher du tampon.

Lorsque les palettes appartiennent à des commandes, lots ou destinations différents, des informations sur les codes à barres peuvent également être nécessaires pour déterminer la séquence correcte de libération.

Une règle simple de premier arrivé, premier sorti peut convenir à certaines opérations, mais elle peut ne pas prendre en charge les commandes urgentes, la séparation des lots ou les priorités de production dans chaque installation.

Les convoyeurs connectés doivent utiliser des hauteurs de transport, des lignes de centre, une orientation des palettes et des positions d'arrêt coordonnées.Un mauvais alignement à un point de remise peut interrompre le mouvement des palettes, même lorsque chaque convoyeur fonctionne correctement..

Les équipements de production, les convoyeurs tampons et les dispositifs de stockage automatisés doivent échanger des conditions telles que prêt, occupé, entrée autorisée, tâche accomplie et défaut détecté.

Le système devrait définir comment traiter les désalignements des palettes, les codes à barres illisibles, les longues heures d'occupation en aval et les défauts de l'équipement.Une zone d'intervention ou de rejet manuelle peut être requise pour les charges qui ne peuvent pas continuer le trajet normal..

Un convoyeur tampon automatisé ne se contente pas de fournir des positions de palettes supplémentaires, il a pour but d'absorber les différences à court terme entre les cycles de production et de réception de l'entrepôt.

Une solution pratique devrait prendre en considération la construction des palettes, le poids maximal chargé, la production maximale, le temps d'attente attendu et la direction du trajet lors du choix des convoyeurs à chaîne, des convoyeurs à rouleaux,et unités de transfert de levage.

Lorsque la capacité du tampon, les interfaces mécaniques, les priorités de libération et les signaux de commande sont planifiés en un seul système,les palettes peuvent passer de la production à l'entreposage automatisé grâce à un processus de flux de matériaux plus clair et plus contrôlé.