Vận chuyển bưu kiện đường dài phụ thuộc vào việc bàn giao thủ công: Băng tải liên tục tổ chức trung tâm phân phối liên vùng

Tại sao chuyển giao bưu kiện qua khu vực thường phụ thuộc vào chuyển giao bằng tay

Trong các trung tâm thực hiện thương mại điện tử, trung tâm vận chuyển và kho bán lẻ phân phối, nhận, chọn, xác minh, sắp xếp, đóng gói,và các khu vực vận chuyển thường nằm ở các phần khác nhau của cơ sở.

Khi tòa nhà trở nên lớn hơn, các gói phải đi xa hơn giữa các khu vực hoạt động này.

Nếu các khu vực này được kết nối chủ yếu bằng xe đẩy, chuyển ngắn theo tay hoặc chuyển tiếp lặp đi lặp lại của người vận hành, thời gian đến quy trình tiếp theo có thể phụ thuộc rất nhiều vào khả năng có người lao động và tắc nghẽn địa phương.Trong thời gian xử lý đơn đặt hàng tập trung, các gói hàng có thể bắt đầu tích tụ giữa hai khu vực làm việc ngay cả khi cả hai quy trình hoạt động bình thường.

Một hệ thống băng chuyền liên tục có thể kết nối một số khu vực kho thông qua một tuyến đường xử lý vật liệu được xác định.và các tải trọng thích hợp khác có thể di chuyển liên tục giữa các hoạt động mà không cần chuyển đổi thủ công lặp đi lặp lại ở mỗi giai đoạn.

Lập kế hoạch các phần vận chuyển theo tuyến đường thực tế

Giao thông đường dài không cần một máy vận chuyển quá lớn

Các cấu hình băng chuyền có sẵn bao gồm chiều dài3,000, 6,000, 9,000, 12,000, 15,000, và 18000 mm.

Đối với các tuyến đường kết nối thu gom với phân loại hoặc đóng gói với vận chuyển, một số phần vận chuyển có thể được kết hợp theo cấu trúc tòa nhà và chức năng hoạt động.

Các khu vực vận chuyển thẳng, khu vực quét, trạm vận hành, điểm quay và giao diện thiết bị có thể được coi là các phần riêng biệt thay vì một đơn vị cơ khí liên tục.

Cách tiếp cận này cho phép bố trí máy vận chuyển theo quy trình kho thực tế và cung cấp ranh giới rõ ràng hơn cho kiểm tra hoặc sửa đổi tuyến đường trong tương lai.

Tránh tạo các điểm chuyển đổi thủ công mới

Mục tiêu của tự động hóa máy vận chuyển không chỉ đơn giản là di chuyển xử lý bằng tay từ một vị trí đến vị trí khác.

Phân bố nên xem xét các con đường cho người đi bộ, tuyến đường xe nâng, trạm đóng gói và các khu vực hợp nhất.Nếu các nhà khai thác vẫn cần phải liên tục vận chuyển bưu kiện từ đầu một máy vận chuyển đến máy khác, quá trình xuyên khu vực có thể tiếp tục chứa các chuyển giao không cần thiết.

Khi thực tế, các điểm xả vận chuyển nên thẳng hàng với trạm xử lý tiếp theo hoặc giao diện thiết bị tự động.

Khớp tốc độ máy vận chuyển với công suất phía trên và phía dưới

Các băng chuyền có sẵn có một tốc độ tối đa được chỉ định120 m/min.

Giá trị này cung cấp một tham chiếu thiết bị, nhưng nó không có nghĩa là mọi trung tâm phân phối phải hoạt động với tốc độ tối đa.

Tốc độ thực tế nên phản ánh kích thước gói hàng, khoảng trống cấp, yêu cầu quét và công suất thiết bị hạ lưu.Nếu các lô hàng đi vào máy vận chuyển nhanh hơn các trạm phân loại hoặc đóng gói có thể xử lý chúng, tắc nghẽn sẽ chỉ đơn giản là di chuyển xa hơn xuống dòng.

Do đó, mục tiêu của quy hoạch đường vận chuyển xuyên vùng là phối hợp toàn bộ chu kỳ dòng chảy vật liệu thay vì tối đa hóa một phần đường vận chuyển.

Nếu tuyến đường cung cấp một máy phân loại tự động, khoảng cách và điều kiện phân phối bưu kiện cũng nên được kiểm soát trước khi các mặt hàng đi vào thiết bị phân loại.

Kiểm tra điều kiện tải dọc theo đường vận chuyển hoàn chỉnh

Các băng chuyền có sẵn xác định mộttải động 60 kg/m2và aTrọng lượng tĩnh 150 kg/m2.

Các thông số này nên được đánh giá dựa trên tải trọng phân phối trên bề mặt máy vận chuyển chứ không chỉ trọng lượng của một hộp đơn lẻ.

Khi một số lô hàng tích tụ tạm thời trong một phần, khu vực vận chuyển địa phương có thể hỗ trợ nhiều tải cùng một lúc.

Do đó, dự án nên xem xét trọng lượng trung bình của lô hàng, trọng lượng tối đa, phân bố kích thước và các điều kiện tích lũy có thể.

Các tải quá nặng, có đáy không phù hợp hoặc không thể ổn định trên dây đai có thể yêu cầu một giải pháp xử lý vật liệu khác.

Xem xét các tuyến đường nghiêng giữa các độ cao khác nhau

Trung tâm phân phối có thể bao gồm các nền tảng, tầng giữa hoặc thiết bị được lắp đặt ở độ cao khác nhau.

Các băng chuyền có sẵn xác định một độ nghiêng củaTối đa 17° trong điều kiện nhiệt độ bình thườngvàlên đến 14 ° trong môi trường lạnh hơn.

Tuy nhiên, góc vận chuyển được phép không đảm bảo vận chuyển ổn định cho mọi gói hàng.

Vật liệu dưới carton, trọng lượng gói, ma sát bề mặt, trọng tâm và tốc độ vận hành đều ảnh hưởng đến hiệu suất nghiêng.Các gói đại diện nên được thử nghiệm khi trượt hoặc không ổn định là mối quan tâm.

Hướng dẫn lựa chọn hệ thống vận chuyển xuyên vùng

Trước khi chọn một hệ thống vận chuyển đường dài, nhóm dự án nên lập bản đồ tuyến đường thực tế của gói hàng từ nhận và chọn thông qua xác minh, phân loại, đóng gói và vận chuyển.

Khoảng cách vận chuyển, kích thước gói, trọng lượng, dòng chảy đỉnh, giao diện thiết bị và thay đổi độ cao sau đó nên được xác nhận trước khi xác định chiều dài phần và tốc độ hoạt động.

Mục đích của máy vận chuyển dây chuyền liên tục không chỉ đơn giản là di chuyển bưu kiện nhanh hơn. vai trò chính của nó là giảm chuyển giao thủ công không cần thiết giữa các quy trình kho riêng biệt.

Khi các tuyến vận chuyển, chu kỳ hoạt động và công suất hạ lưu được lên kế hoạch cùng nhau,một trung tâm phân phối có thể tạo ra một dòng chảy vật liệu liên tục hơn và cung cấp một giao diện rõ ràng hơn cho các hoạt động phân loại và vận chuyển tự động.