เส้นทางการเรียกคืนที่ยาวช้า การดําเนินงานชิ้นส่วนเล็ก: Miniload AS/RS ปรับปรุงองค์กรการเก็บของ SKU

เหตุใดคลังสินค้าชิ้นส่วนขนาดเล็กจึงมีเส้นทางการหยิบที่ยาวนาน

ชิ้นส่วนยานยนต์ ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์บำรุงรักษา และวัสดุสิ้นเปลืองอุตสาหกรรม มักมี SKU จำนวนมาก หลายรายการมีลักษณะคล้ายคลึงกัน ในขณะที่แต่ละคำสั่งซื้ออาจต้องการเพียงปริมาณเล็กน้อยจากตำแหน่งจัดเก็บที่แตกต่างกันหลายแห่ง

เมื่อช่วง SKU เพิ่มขึ้น พื้นที่จัดเก็บแบบเดิมมักจะขยายไปตามช่องทางเดินมากขึ้น ผู้ปฏิบัติงานต้องเดินระหว่างตำแหน่งต่างๆ ยืนยันรหัสสินค้า รวบรวมชิ้นส่วนที่ต้องการ และกลับไปยังพื้นที่บรรจุภัณฑ์หรือการผลิต

กระบวนการนี้สามารถสร้างเส้นทางการหยิบที่ยาว การควบคุมตำแหน่งที่ไม่สอดคล้องกัน และการจัดการเพิ่มเติม ส่วนประกอบที่คล้ายคลึงกันอาจถูกวางผิดช่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตำแหน่งคลังสินค้าถูกจัดการด้วยตนเอง

ระบบจัดเก็บและเรียกคืนอัตโนมัติแบบมินิโหลดจะจัดระเบียบชิ้นส่วนขนาดเล็กในกล่องมาตรฐาน เครนจัดเก็บจะจัดเก็บและเรียกคืนกล่องโดยอัตโนมัติ ในขณะที่ระบบจัดการคลังสินค้าจะควบคุมตำแหน่งและข้อมูลสินค้าคงคลัง

ระบบมินิโหลด AS/RS จัดการสินค้าคงคลังชิ้นส่วนขนาดเล็กอย่างไร

ใช้กล่องมาตรฐานเป็นหน่วยจัดเก็บ

ระบบมินิโหลด AS/RS โดยทั่วไปจะจัดการกับกล่องแทนที่จะเป็นส่วนประกอบที่หลวม การกำหนดค่าเครนจัดเก็บที่มีอยู่ได้รับการออกแบบมาสำหรับ600 * 400 มม.หน่วยโหลดที่มีพิกัดโหลดสูงสุด 80 กก.เชื่อมโยงงานจัดเก็บกับ WMS

ชิ้นส่วนที่กลิ้งได้ เป็นรอยง่าย หรือต้องการการจัดการป้องกันไฟฟ้าสถิต อาจต้องใช้อุปกรณ์เสริมหรือวัสดุกล่องเฉพาะ ขนาดกล่องภายนอกมาตรฐานรองรับการเคลื่อนที่อัตโนมัติ แต่เนื้อหาต้องคงที่ระหว่างการจัดเก็บ การขนส่ง การยก และการถ่ายโอนด้วยส้อม

ใช้การจัดเก็บแนวตั้งเพื่อจำกัดพื้นที่หยิบ

เครนจัดเก็บแบบมินิโหลดใช้โครงสร้างเสาเดี่ยวและเหมาะสำหรับความสูงของระบบ

สูงสุด 12 ม.การใช้การจัดเก็บแนวตั้งสามารถรวมตำแหน่งกล่องจำนวนมากไว้ในพื้นที่ปฏิบัติงานที่เล็กลง สิ่งนี้ช่วยลดความจำเป็นในการขยายชั้นวางแบบเดิมไปตามพื้นที่พื้นเพิ่มเติมเชื่อมโยงงานจัดเก็บกับ WMS

SKU ที่เคลื่อนไหวเร็วสามารถกำหนดให้กับตำแหน่งที่ต้องการการเคลื่อนที่ของเครนที่สั้นกว่า ในขณะที่สินค้าที่เคลื่อนไหวช้าหรือสินค้าสำรองสามารถวางไว้ในพื้นที่อื่น กลยุทธ์การจัดเก็บนี้ช่วยจัดระเบียบงานหยิบตามความต้องการจริง แทนที่จะกระจายผลิตภัณฑ์แบบสุ่มทั่วทั้งคลังสินค้า

ตำแหน่งและการควบคุมสินค้าคงคลังส่งผลต่อความน่าเชื่อถือในการหยิบ

ประสานตำแหน่งอุปกรณ์กับการติดตั้งชั้นวาง

เครนจัดเก็บแบบมินิโหลดจะทำการจัดเก็บและเรียกคืนผ่านการเคลื่อนที่ในแนวนอน การยกในแนวตั้ง และการเคลื่อนที่ของส้อม ระบบที่มีอยู่ให้ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งการเคลื่อนที่และการยก

±5 มม.

ร่วมกับความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งส้อม±3 มม.พารามิเตอร์เหล่านี้รองรับการจัดแนวระหว่างเครนและตำแหน่งกล่อง การทำงานจริงยังขึ้นอยู่กับความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งชั้นวาง สภาพกล่อง การจัดแนวสายพานลำเลียง และตำแหน่งเซ็นเซอร์กล่องที่เสียรูปอย่างมากอาจยังคงอยู่ในน้ำหนักที่อนุญาต แต่ยังคงรบกวนการเข้าของส้อมหรือการถ่ายโอนสายพานลำเลียง ดังนั้น ควรยืนยันความคลาดเคลื่อนของมิติกล่องและจุดอ้างอิงการติดตั้งชั้นวางร่วมกับข้อกำหนดของเครนจัดเก็บเชื่อมโยงงานจัดเก็บกับ WMS

เครนจัดเก็บแบบมินิโหลดที่มีอยู่รองรับการสื่อสารแบบอุตสาหกรรมอีเธอร์เน็ตกับ WMS และสามารถใช้การระบุตำแหน่งด้วยเลเซอร์หรือบาร์โค้ด

ระหว่างการจัดการขาเข้า ระบบควรถ่ายทอด SKU ปริมาณ รหัสกล่อง และตำแหน่งจัดเก็บที่กำหนด ระหว่างการจัดการขาออก WMS จะสร้างงานหยิบตามความต้องการการผลิตหรือคำสั่งซื้อของลูกค้า

ข้อมูลสินค้าคงคลังที่ถูกต้องมีความสำคัญ หากผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนเนื้อหาในกล่องโดยไม่ปรับปรุงระบบ เครนจัดเก็บอาจเรียกคืนตำแหน่งกล่องที่ถูกต้อง ในขณะที่สินค้าคงคลังทางกายภาพยังคงไม่ถูกต้อง

ปัจจัยการเลือกหลักสำหรับคลังสินค้าแบบมินิโหลด

ก่อนเลือกใช้ระบบมินิโหลด AS/RS ทีมโครงการควรยืนยันปริมาณ SKU ขนาดชิ้นส่วน น้ำหนักกล่อง ความถี่ขาเข้าและขาออก และโครงสร้างคำสั่งซื้อสูงสุด

กระบวนการปฏิบัติงานควรกำหนดด้วยว่าคลังสินค้าจะหยิบกล่องทั้งหมด หรือรองรับการหยิบทีละชิ้นที่เวิร์กสเตชัน ควรวางแผนการเชื่อมต่อกับสายพานลำเลียง กำแพงวางสินค้า สถานีบรรจุภัณฑ์ หรือพื้นที่การผลิตในระหว่างขั้นตอนการออกแบบผังเบื้องต้น

สำหรับคลังสินค้าที่มี SKU ชิ้นส่วนขนาดเล็กจำนวนมาก วัตถุประสงค์หลักของระบบอัตโนมัติแบบมินิโหลดไม่ใช่เพียงแค่การลดงานด้วยตนเอง แต่เป็นการสร้างความสัมพันธ์ที่ควบคุมได้ระหว่างการระบุกล่อง ตำแหน่งจัดเก็บ งานหยิบ และบันทึกสินค้าคงคลัง

เมื่อกล่องมาตรฐาน ชั้นวางสูง เครนจัดเก็บ และการควบคุม WMS ถูกวางแผนเป็นระบบเดียว คลังสินค้าสามารถลดเส้นทางการค้นหาด้วยตนเองที่ยาวนาน และสร้างกระบวนการที่เป็นระบบมากขึ้นตั้งแต่การรับสินค้าและการจัดเก็บ ไปจนถึงการหยิบและการจัดส่ง