長い回収経路 緩やかな小部品操作:ミニロード AS/RS SKU 貯蔵組織を改善

小型 部品 倉庫 が 長い 採集 路線 を 開発 する の の 理由

自動車部品,電子部品,メンテナンス用品,工業用品は通常,SKUが多く含まれます.多くの商品は類似した外観を持っています.各注文には,いくつかの異なる保管場所から限られた量しか必要ない場合もあります.

SKUの範囲が拡大するにつれて,従来の棚のエリアはしばしばより多くの通路に拡大します.オペレーターは複数の場所の間を歩いて,アイテムコードを確認し,必要な部品を集め,梱包または生産エリアに戻る.

このプロセスは,長い復元ルート,不一致な位置制御,および追加の処理を作成することができます.同様のコンポーネントは,間違ったゴミ箱に置かれることもあります.特に倉庫の場所が手動で管理されている場合.

ミニロード自動貯蔵と回収システムは 小さい部品を標準化されたトートに整理します スタッカークレーンでは トートを自動的に保管し回収します倉庫管理システムで 倉庫の位置と在庫データを制御している間.

ミニロード AS/RS が小部品の在庫を整理する方法

標準化 トート を 貯蔵 単位 と し て 使用 する

ミニロード AS/RS は,通常,緩い部品ではなくトートを扱う.利用可能なスタッカークレーン構成は,600 × 400 mm負荷単位 定数負荷80kgまで.

システムを選択する前に,倉庫運営者は部品の寸法,各荷物の量,包装方法,注文頻度を分析する必要があります.小さい部品は,分割器や内部容器で分離できるしかし,同じSKUを1つのトートに入れてしまうと,手動検索作業が再開される可能性があります.

転がり,簡単に引っ張られる,または反静的処理を必要とする部品は,専用挿入物またはトート材料を必要とします.標準化された外部のトート寸法により,自動移動がサポートされます.保存期間中も安定している必要があります移動,持ち上げ,フォークの転送

垂直貯蔵を使用してピックアップエリアを制限する

ミニロードスタッカークレーンは,単列構造を使用し,システム高度に適しています12mまで.

垂直収納を使用すると,大量のトートロケーションをより小さな作業領域に集中させることができます.これは,従来の棚を追加の床面積に拡張する必要性を軽減します.

しかし,最高高度は設計の唯一の目標であってはならない. プロジェクトでは,使用可能な建物の高さ,防火クリアランス,保守アクセス,ワークステーション位置,必要な貯蔵容量.

スピードが速いSKUは,クレーンの動きが短くなる場所に割り当てられ,ゆっくり動くSKUや予備庫は他の地域に置くことができます.この貯蔵戦略は,倉庫全体にランダムに製品を配布するのではなく,実際の需要に応じて回収作業を組織するのに役立ちます.

位置付けと在庫管理は,取得の信頼性に影響を与える

装置の位置を調整し,ラックを設置

ミニロードスタッカークレーンは,水平移動,垂直持ち上げ,フォーク移動によって貯蔵と回収を完了します.利用可能なシステムは,移動と持ち上げの位置位置付け精度を提供します.±5mmフォークの位置位置の精度±3 mm.

これらのパラメータはクレーンとトートロケーション間のアライナメントをサポートする.実際の操作は,ラック設置許容量,トート状態,コンベヤーアライナメント,センサー位置にも依存する.

重く変形した荷物は許容された重量内に留まりながらも,フォークの入り口やコンベアーの移転を妨げる可能性があります.したがって,トーテの寸法許容量とラック設置基準は,スタッカークレーンの仕様とともに確認されるべきである..

ストレージタスクを WMS に接続する

利用可能なミニロードスタッカークレーンは,WMSとの産業用イーサネット通信をサポートし,レーザーまたはバーコードアドレスを使用することができます.

入荷処理中に,システムはSKU,量,トートコード,割り当てられた保管場所を記録する必要があります.出荷処理中に,WMSは生産需要や顧客注文に応じて復元タスクを生成する..

システムに更新することなく,運行者が荷物の内容を変更した場合,スタッカークレーンは,物理的な在庫が誤っている間に,正しいトートロケーションを回収することができます..

ミニロード 倉庫 の 主要 な 選択 要因

ミニロード AS/RS を選択する前に,プロジェクトチームは SKU の量,部品の寸法,荷物の重量,入荷および出荷頻度,ピークオーダー構造を確認する必要があります.

作業プロセスは,倉庫が完全なトークを回収するか,作業ステーションでパーツのピックアップをサポートするか,初期設計段階では,生産エリアを計画する必要があります..

小型部品のSKUが多くある倉庫では,ミニロード自動化の主な目的は単に手作業を減らすことではなく,トート識別,貯蔵場所検索作業や在庫記録

標準化されたトート,高層棚,スタッカークレーン,WMS制御が1つのシステムとして計画される場合倉庫は長い手動検索路線を削減し,受信と保管からピックアップと発送まで より構造化されたプロセスを確立することができます.