1500 kg de batería LiFePO4 Transbordador de paletas bidireccional para el almacenamiento automatizado de paletas

El transbordador de paletas bidireccional es una unidad automatizada de manipulación de paletas diseñada parasistemas de almacenamiento de paletas automatizados y de alta densidad. Viaja hacia adelante y hacia atrás dentro de un solo carril de estantería para completar el almacenamiento, recuperación, elevación, posicionamiento y colocación de paletas.

El sistema admite cargas nominales de1200 kg y 1500 kgy utiliza unabatería LiFePO4con voltaje de 24/48 VCC y capacidad de 30/52 Ah. El tiempo de carga indicado es de aproximadamente 3 horas, con aproximadamente 8 horas de tiempo de funcionamiento continuo.

El transbordador también admite modos de almacenamiento FIFO y LIFO, operación automática y manual, manejo de cantidad especificada, disposición de paletas, conteo de inventario, rescate de vehículos, posicionamiento audible y retorno automático por batería baja.

En los sistemas de almacenamiento de paletas automatizados, los requisitos operativos comunes suelen incluir:

• almacenamiento de paletas de alta densidad
• almacenamiento y recuperación de paletas en carriles profundos
• funcionamiento continuo con batería
• rotación de inventario FIFO o LIFO
• manipulación automática y remota de paletas
• diferentes tamaños de paletas y configuraciones de estanterías
• funciones de retorno y alarma por batería baja
• operación en almacenes de baja temperatura

El transbordador de paletas bidireccional realiza el movimiento de paletas dentro del carril de la estantería después de recibir comandos del sistema del almacén o del controlador remoto.

Su estructura alimentada por batería lo hace adecuado para proyectos de almacenamiento de paletas donde el transbordador necesita operar continuamente dentro de carriles de almacenamiento dedicados sin un cable de alimentación fijo a bordo.

El transbordador de paletas bidireccional opera sobre rieles dedicados instalados dentro del sistema de estanterías de paletas. Después de recibir un comando de operación, el transbordador viaja a la posición de paleta objetivo, levanta o baja la paleta, completa el almacenamiento o la recuperación, y regresa a la posición inicial después de la tarea.

El vehículo utiliza unservomotor de CC, un mecanismo de elevación de tornillo mecánico y una batería LiFePO4. La altura máxima de elevación es de 50 mm.

Las configuraciones de batería incluyen 24/48 VCC y 30/52 Ah. Cuando el nivel de la batería es insuficiente, el transbordador regresa automáticamente a la posición inicial y activa una alarma.

La configuración de comunicación estándar utiliza un controlador remoto de RF de 433 MHz, mientras que los modelos WF admiten comunicación de red inalámbrica.

Capacidad de carga nominal

1200 / 1500 kg

Velocidad de desplazamiento sin carga

60–72 m/min

Velocidad de desplazamiento con carga

36–54 m/min

Altura máxima de elevación

50 mm

Tipo de elevación

Elevación por tornillo mecánico

Tipo de motor

Servomotor de CC

Tipo de batería

Batería LiFePO4

Voltaje de la batería

24 / 48 VCC

Capacidad de la batería

30 / 52 Ah

Tiempo de carga

Aprox. 3 h

Tiempo de funcionamiento continuo

Aprox. 8 h

Frecuencia remota

433 MHz

Distancia remota en línea recta

100 m

Modo de almacenamiento

FIFO / LIFO

Modo de comunicación

Control remoto RF / Red inalámbrica

Entorno operativo

Temperatura ambiente / Baja temperatura

Funciones de control

Manual / Automático

Personalización

Modelo estándar / Personalizado

Esta página se refiere a untransbordador de paletas bidireccional alimentado por batería que opera hacia adelante y hacia atrás dentro de un solo carril de estantería.

Es principalmente adecuado para:

• mercancías paletizadas
• almacenamiento automatizado de paletas
• estanterías de paletas de alta densidad
• almacenamiento de paletas en carriles profundos
• almacenamiento FIFO o LIFO
• cargas de paletas de 1200 kg o 1500 kg
• almacenes a temperatura ambiente
• aplicaciones de almacenes a baja temperatura

El tiempo de funcionamiento continuo de aproximadamente 8 horas y el tiempo de carga de aproximadamente 3 horas son valores de referencia proporcionados para la configuración de batería disponible.

El tiempo de funcionamiento real aún debe evaluarse según la carga de la paleta, la distancia de viaje, la frecuencia de las tareas, el entorno operativo y la configuración de la batería.

Este equipo es un transbordador bidireccional de un solo carril y no debe tratarse como un transbordador de paletas de cuatro vías o multidireccional.

1200 kg y 1500 kg son las configuraciones de carga nominal disponibles y deben seleccionarse según el peso real de la paleta y las mercancías.

60–72 m/min se refiere a la velocidad de desplazamiento sin carga, mientras que 36–54 m/min se refiere a la velocidad de desplazamiento con carga.

El transbordador utiliza elevación por tornillo mecánico con una altura máxima de elevación de 50 mm.

Las configuraciones de paletas disponibles incluyen 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 y 1300*1100 mm.

El sistema de codificación de modelos puede identificar la especificación del riel, el tamaño de la paleta, el entorno operativo, el modo de comunicación y la configuración personalizada. Ningún código de entorno indica operación ambiental, mientras que C indica una versión de baja temperatura. Ningún código de comunicación indica control remoto RF, mientras que WF indica comunicación de red inalámbrica. NS indica un modelo personalizado.

DSS utiliza un riel de 50*148 mm con orificios de desaceleración dobles. DSSA utiliza un riel de 70*163 mm, DSSC utiliza un riel de 70*130 mm y DSSD utiliza un riel de 50*148 mm con desaceleración por escaneo de deflector.

• Almacenamiento automatizado de paletas
  Adecuado para sistemas de almacenamiento de paletas que requieren transporte, elevación, posicionamiento y recuperación automáticos dentro del carril.
• Almacenamiento de materias primas alimentarias
  Adecuado para ingredientes alimentarios paletizados y materiales de producción que requieren un almacenamiento organizado FIFO o LIFO.
• Almacenamiento de granos y aceites comestibles
  Utilizado para granos paletizados, aceites comestibles y materias primas relacionadas en sistemas de almacenamiento de alta densidad.
• Almacenamiento de bebidas y bienes de consumo diario
  Adecuado para bebidas paletizadas, productos para el hogar y otros productos terminados.
• Almacenamiento de productos terminados
  Aplicable a almacenes de fabricación y de productos terminados que utilizan carriles de almacenamiento de paletas densos.
• Almacenamiento de paneles de alta resistencia
  Adecuado para productos de paneles paletizados donde la carga total de la paleta se mantiene dentro de la capacidad nominal seleccionada.
• Almacenamiento de materiales agrícolas
  Utilizado para materiales agrícolas paletizados y bienes de reserva.
• Almacenamiento en cadena de frío
  Hay disponible una configuración de transbordador de baja temperatura para aplicaciones de cadena de frío y almacenes de baja temperatura.

El transbordador de paletas bidireccional puede recibir comandos de operación de un sistema de almacén o de un controlador remoto.

Las funciones operativas y de comunicación disponibles incluyen:

• Control remoto RF de 433 MHz
• comunicación de red inalámbrica
• almacenamiento y recuperación automáticos
• almacenamiento y recuperación de cantidad especificada
• desplazamiento manual hacia adelante y hacia atrás
• elevación y descenso manual
• freno de emergencia
• retorno automático a la posición inicial
• modo de espera de bajo consumo

El transbordador también admite la disposición de paletas, el conteo de cantidad de inventario, el rescate del vehículo mediante un gancho de remolque integrado, el posicionamiento audible y el retorno y alarma automáticos por batería baja.

Se pueden seleccionar diferentes tamaños de paletas, configuraciones de rieles, entornos operativos, métodos de comunicación y modelos personalizados según los requisitos del proyecto.

1. Batería LiFePO4 para operaciones continuas de paletas
   El transbordador utiliza una batería LiFePO4 con voltaje de 24/48 VCC y capacidad de 30/52 Ah, con un tiempo de carga de aproximadamente 3 horas y un tiempo de funcionamiento continuo de aproximadamente 8 horas.
2. Opciones de carga de 1200 kg y 1500 kg
   Hay dos configuraciones de carga nominal disponibles para diferentes mercancías paletizadas y requisitos de almacenamiento en almacén.
3. Almacenamiento y recuperación automatizados de paletas
   El transbordador puede recibir tareas automáticamente y realizar el almacenamiento, recuperación, elevación, posicionamiento y colocación de paletas dentro del carril de almacenamiento.
4. Soporte de almacenamiento FIFO y LIFO
   Se admiten ambos modos de inventario FIFO y LIFO según la disposición de la estantería y la dirección de acceso a la paleta.
5. Control remoto y inalámbrico flexible
   La configuración estándar utiliza un controlador remoto de RF de 433 MHz con una distancia de control en línea recta de 100 m, mientras que los modelos WF admiten comunicación de red inalámbrica.

• Elegir por configuración de batería
  Confirme si el proyecto requiere 24 o 48 VCC y 30 o 52 Ah según la configuración del transbordador seleccionada.
• Elegir por capacidad de carga
  Seleccione 1200 kg o 1500 kg según el peso combinado de la paleta y las mercancías almacenadas.
• Elegir por tamaño de paleta
  Confirme la dirección y la profundidad de entrada de la horquilla de la paleta antes de seleccionar las dimensiones correspondientes del transbordador.
• Elegir por configuración de riel
  Seleccione DSS, DSSA, DSSC o DSSD según la estructura y las dimensiones del riel de la estantería.
• Elegir por entorno operativo
  Para aplicaciones de almacenes de baja temperatura, seleccione la configuración de baja temperatura C y confirme la temperatura requerida del proyecto antes de la selección final.

1. Qué batería utiliza el transbordador de paletas bidireccional?
   El transbordador utiliza una batería LiFePO4 con voltaje de 24/48 VCC y capacidad de 30/52 Ah.
2. Cuánto tiempo puede funcionar la batería de forma continua?
   El tiempo de funcionamiento continuo indicado es de aproximadamente 8 horas, con un tiempo de carga de aproximadamente 3 horas.
3. Qué capacidad de carga admite el transbordador?
   Las capacidades de carga nominal disponibles son 1200 kg y 1500 kg.
4. El transbordador admite el almacenamiento y la recuperación automáticos de paletas?
   Sí. Puede realizar automáticamente el almacenamiento, recuperación, elevación, posicionamiento y colocación de paletas después de recibir un comando de operación.
5. Se puede personalizar el sistema para diferentes proyectos de almacén?
   Sí. El tamaño de la paleta, la configuración del riel, el entorno operativo, el método de comunicación y las configuraciones no estándar se pueden seleccionar según los requisitos del proyecto.