Otomatik Palet Depolama İçin 1500kg LiFePO4 Bataryalı Çift Yönlü Palet Mekik Taşıyıcısı

İki yönlü palet nakliyatı, için tasarlanmış otomatik bir palet işleme birimidir.Yüksek yoğunluklu ve otomatik palet depolama sistemleriPalet depolama, alım, kaldırma, konumlandırma ve yerleştirmeyi tamamlamak için tek bir raf şeridi içinde ileri ve geri hareket eder.

Sistem nominal yükleri destekler.1200 kg ve 1500 kgve birLiFePO4 pil24 / 48 VDC voltajı ve 30 / 52 Ah kapasiteli. Belirtilen şarj süresi yaklaşık 8 saatlik sürekli çalışma süresi ile yaklaşık 3 saat.

Uçak ayrıca FIFO ve LIFO depolama modlarını, otomatik ve manuel çalışmayı, belirtilen miktarı taşıma, palet düzenlemesini, envanter sayımını, araç kurtarma, sesli konumlandırmayı,ve düşük pilli otomatik dönüş.

Otomatik palet depolama sistemlerinde, ortak işletme gereksinimleri genellikle şunları içerir:

• Yüksek yoğunluklu palet depolama
• derin yollardaki palet depolama ve geri alma
• Batarya ile çalışan sürekli çalışma
• FIFO veya LIFO stok rotasyonu
• Otomatik ve uzaktan palet işleme
• Farklı palet boyutları ve raf yapılandırmaları
• düşük pil geri dönüşü ve alarm fonksiyonları
• Düşük sıcaklıklı depo çalışması

İki yönlü palet nakliyatı, depo sisteminden veya uzaktan kumandadan komut aldıktan sonra raf şeridi içinde palet hareketini gerçekleştirir.

Pille çalışan yapısı, nakliye aracının sabit bir güç kablosu olmadan özel depolama yollarında sürekli çalışması gereken palet depolama projeleri için uygundur.

İki yönlü palet nakliyatı, palet raf sisteminin içinde yerleştirilmiş özel raylarda çalışır.paleti kaldırır veya düşürür., depolamayı veya almayı tamamlar ve görevden sonra başlangıç pozisyonuna döner.

Araç birDC servo motor, mekanik vida kaldırma mekanizması ve LiFePO4 bataryası.

Batarya yapılandırmaları 24 / 48 VDC ve 30 / 52 Ah'yi içerir.

Standart iletişim yapılandırması, 433 MHz RF uzaktan kumanda kullanırken, WF modelleri kablosuz ağ iletişimini destekler.

Adlık yük kapasitesi

1200 / 1500 kg

Yüksüz yolculuk hızı

60-72 m/min

Yüklü yolculuk hızı

36-54 m/dakikada

Yükseltme yüksekliği

50 mm

Kaldırma tipi

Mekanik vida kaldırma

Motor tipi

DC Servo

Pil türü

LiFePO4 pil

Pil voltajı

24 / 48 VDC

Pil kapasitesi

30 / 52 Ah

Şarj süresi

Yaklaşık 3 saat.

Sürekli çalışma süresi

Yaklaşık 8 saat.

Uzak frekans

433 MHz

Doğrudan uzak mesafe

100 m

Depolama modu

FIFO / LIFO

İletişim modu

RF uzaktan kumanda / kablosuz ağ

Çalışma ortamı

Çevre / Düşük sıcaklık

Kontrol fonksiyonları

El / Otomatik

Kişiselleştirme

Standart / Özelleştirilmiş Model

Bu sayfa birPille çalışan iki yönlü palet nakliyatı, tek raf şeridi içinde ileri ve geri hareket ediyor.

Temel olarak şunlar için uygundur:

• Paletli mallar
• Otomatik palet depolama
• Yüksek yoğunluklu palet rafları
• derin yollu palet depolama
• FIFO veya LIFO depolama
• 1200 kg veya 1500 kg palet yükleri
• Oda sıcaklığı depoları
• Düşük sıcaklıklı depo uygulamaları

Belirtilen yaklaşık 8 saatlik sürekli çalışma süresi ve yaklaşık 3 saatlik şarj süresi, mevcut pil konfigürasyonu için verilen referans değerleridir.

Gerçek çalışma süresi hala palet yükü, seyahat mesafesi, görev sıklığı, çalışma ortamı ve pil konfigürasyonuna göre değerlendirilmelidir.

Bu ekipman iki yönlü tek şeritli bir nakliye aracıdır ve dört yönlü veya çok yönlü bir palet nakliye aracı olarak görülmemelidir.

1200 kg ve 1500 kg mevcut nominal yük konfigürasyonlarıdır ve pallet ve malların gerçek ağırlığına göre seçilmelidir.

60 ̊72 m/min, boş yolculuk hızına, 36 ̊54 m/min ise yüklü yolculuk hızına atıfta bulunur.

Uçak, maksimum kaldırma yüksekliği 50 mm olan mekanik vida kaldırma kullanır.

Kullanılabilir palet konfigürasyonları arasında 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, ve 1300*1100 mm bulunur.

Model kodlama sistemi ray özelliklerini, palet boyutlarını, işletim ortamlarını, iletişim modlarını ve özelleştirilmiş yapılandırmaları belirleyebilir.C düşük sıcaklıklı bir versiyonu gösterirken. Hiçbir iletişim kodu RF uzaktan kumandasını gösterirken, WF kablosuz ağ iletişimini gösterir. NS özelleştirilmiş bir modeli gösterir.

DSS, çift yavaşlama delikleri ile 50 * 148 mm ray kullanır. DSSA, 70 * 163 mm ray kullanır, DSSC, 70 * 130 mm ray kullanır ve DSSD, baffle tarama yavaşlaması ile 50 * 148 mm ray kullanır.

• Otomatik Palet Depolama
  Otomatik şerit içi nakliye, kaldırma, konumlandırma ve alım gerektiren palet depolama sistemleri için uygundur.
• Gıda hammaddesi depolaması
  FIFO veya LIFO depolanmasını gerektiren paletli gıda malzemeleri ve üretim malzemeleri için uygundur.
• Tahıl ve Yem Yağı Depolama
  Yüksek yoğunluklu depolama sistemlerinde paletlenmiş tahıl, yemek yağı ve ilgili hammaddeler için kullanılır.
• İçecekler ve Günlük Tüketim Malları Depolama
  Paletli içecekler, ev ürünleri ve diğer bitmiş ürünler için uygundur.
• Bitmiş Malların Depolaması
  Kalın palet depolama yolları kullanan üretim ve bitmiş mal depolarına uygulanabilir.
• Ağır Güçlü Panel Depolama
  Palletli panel ürünleri için uygundur, pallet yükünün toplamı seçilen nominal kapasite içinde kalır.
• Tarım Malzemeleri Depolama
  Paletli tarımsal malzemeler ve yedek mallar için kullanılır.
• Soğuk Zincir Depolama
  Soğuk zincir ve düşük sıcaklıklı depo uygulamaları için düşük sıcaklıklı bir nakliye konfigürasyonu mevcuttur.

İki yönlü palet nakliyatı, bir depo sisteminden veya uzaktan kumandadan çalışma komutlarını alabilir.

Kullanılabilir işletim ve iletişim fonksiyonları şunları içerir:

• 433 MHz RF uzaktan kumanda
• Kablosuz ağ iletişim
• Otomatik depolama ve alım
• Belirli miktarda depolama ve alım
• Elle ileri ve geri hareket
• El kaldırma ve indirme
• acil frenleme
• Başlangıç pozisyonuna otomatik geri dönüş
• düşük güç bekleme modunda

Uçak ayrıca palet düzenlemesini, envanter miktarı sayımını, entegre çekiş kanca ile araç kurtarmasını, sesli konumlandırmayı ve düşük pilli otomatik dönüş ve alarmı destekler.

Proje gereksinimlerine göre farklı palet boyutları, ray konfigürasyonları, çalışma ortamları, iletişim yöntemleri ve özelleştirilmiş modeller seçilebilir.

1. Sürekli palet işlemi için LiFePO4 pil
   Uçak, 24 / 48 VDC voltajı ve 30 / 52 Ah kapasiteli, yaklaşık 3 saat şarj süresi ve yaklaşık 8 saat sürekli çalışma süresi olan bir LiFePO4 bataryası kullanır.
2. 1200 kg ve 1500 kg yük seçenekleri
   Farklı paletli mallar ve depo depolama gereksinimleri için iki nominal yük konfigürasyonu mevcuttur.
3. Otomatik Palet Depolama ve Alım
   Uçak otomatik olarak görevler alabilir ve palet depolama, alım, kaldırma, konumlandırma ve depolama yolunun içine yerleştirme yapabilir.
4. FIFO ve LIFO depolama desteği
   Hem FIFO hem de LIFO envanter modları raf düzenine ve palet erişim yönüne göre desteklenmektedir.
5. Esnek uzaktan ve kablosuz kumanda
   Standart yapılandırma, 433 MHz RF uzaktan kumanda cihazı kullanırken, WF modelleri kablosuz ağ iletişimini desteklerken, belirtilen düz hat kontrol mesafesi 100 m'dir.

• Pil yapılandırmasına göre seç
  Seçilen mekik konfigürasyonuna göre projenin 24 veya 48 VDC ve 30 veya 52 Ah gerektirdiğini doğrulayın.
• Yük kapasitesine göre seçin
  Palet ve depolanan malların toplam ağırlığına göre 1200 kg veya 1500 kg seçin.
• Palet boyutuna göre seçin
  Uyumlu nakliye boyutlarını seçmeden önce palet çatal giriş yönünü ve derinliğini doğrulayın.
• Ray konfigürasyonuna göre seç
  Rack ray yapısına ve boyutlarına göre DSS, DSSA, DSSC veya DSSD seçin.
• Çalışma ortamına göre seç
  Düşük sıcaklıklı depo uygulamaları için, düşük sıcaklıklı C yapılandırmasını seçin ve nihai seçimden önce gerekli proje sıcaklığını onaylayın.

1. İki yönlü palet nakliyatı hangi pil kullanıyor?
   Mekik 24 / 48 VDC voltajı ve 30 / 52 Ah kapasiteli bir LiFePO4 bataryası kullanır.
2. Pil ne kadar süre devamlı çalışabilir?
   Belirtilen sürekli çalışma süresi yaklaşık 8 saat, yaklaşık 3 saat şarj süresi.
3. Mekik ne kadar yük taşıyabilir?
   Kullanılabilir nominal yük kapasiteleri 1200 kg ve 1500 kg'dır.
4. Uçak otomatik palet depolama ve alımını destekler mi?
   Evet, bir komut aldıktan sonra otomatik olarak palet depolama, alım, kaldırma, konumlandırma ve yerleştirme yapabilir.
5. Sistem farklı depo projeleri için özelleştirilebilir mi?
   Evet. Palet boyutu, ray yapılandırması, çalışma ortamı, iletişim yöntemi ve standart dışı yapılandırmalar proje gereksinimlerine göre seçilebilir.