1500kg LiFePO4 Baterai Dua Jalur Pallet Shuttle untuk penyimpanan pallet otomatis
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Ikhtisar Produk Shuttle palet dua arah adalah unit penanganan palet otomatis yang dirancang untuk sistem penyimpanan palet otomatis dan berdensitas tinggi.Ia bergerak maju dan mundur di dalam satu jalur rak untuk menyelesaikan penyimpanan, pengambilan, pengangkatan, pemosisian, dan penempatan palet...
Detail Produk
1500kg LiFePO4 baterai palet shuttle
,penyimpanan pallet otomatis dua arah
,Sistem penyimpanan otomatis dengan garansi
Shuttle palet dua arah adalah unit penanganan palet otomatis yang dirancang untuk sistem penyimpanan palet otomatis dan berdensitas tinggi.Ia bergerak maju dan mundur di dalam satu jalur rak untuk menyelesaikan penyimpanan, pengambilan, pengangkatan, pemosisian, dan penempatan palet.Sistem ini mendukung beban terukur sebesar 1200 kg dan 1500 kg dan menggunakan baterai LiFePO4 dengan tegangan 24 / 48 VDC dan kapasitas 30 / 52 Ah. Waktu pengisian daya yang disebutkan adalah sekitar 3 jam, dengan waktu operasi berkelanjutan sekitar 8 jam.
Shuttle ini juga mendukung mode penyimpanan FIFO dan LIFO, operasi otomatis dan manual, penanganan jumlah tertentu, pengaturan palet, penghitungan inventaris, penyelamatan kendaraan, pemosisian suara, dan pengembalian otomatis saat baterai lemah.Latar Belakang AplikasiDalam sistem penyimpanan palet otomatis, persyaratan operasional umum biasanya meliputi:penyimpanan palet berdensitas tinggipenyimpanan dan pengambilan palet jalur dalam
operasi berkelanjutan bertenaga baterai
penanganan palet otomatis dan jarak jauh
- ukuran palet dan konfigurasi rak yang berbeda
- fungsi pengembalian dan alarm baterai lemah
- operasi gudang bersuhu rendah
- Shuttle palet dua arah melakukan pergerakan palet di dalam jalur rak setelah menerima perintah dari sistem gudang atau pengendali jarak jauh.
- Struktur bertenaga baterainya membuatnya cocok untuk proyek penyimpanan palet di mana shuttle perlu beroperasi terus menerus di dalam jalur penyimpanan khusus tanpa kabel daya onboard tetap.
- Solusi Teknis
- Shuttle palet dua arah beroperasi pada rel khusus yang dipasang di dalam sistem rak palet. Setelah menerima perintah operasi, shuttle bergerak ke posisi palet target, mengangkat atau menurunkan palet, menyelesaikan penyimpanan atau pengambilan, dan kembali ke posisi awal setelah tugas selesai.
- Kendaraan menggunakan motor servo DC, mekanisme pengangkatan sekrup mekanis, dan baterai LiFePO4. Ketinggian pengangkatan maksimum adalah 50 mm.
Konfigurasi baterai meliputi 24 / 48 VDC dan 30 / 52 Ah. Ketika tingkat baterai tidak mencukupi, shuttle secara otomatis kembali ke posisi awal dan mengaktifkan alarm.
Konfigurasi komunikasi standar menggunakan pengendali jarak jauh RF 433 MHz, sementara model WF mendukung komunikasi jaringan nirkabel.
Kapasitas beban terukur
1200 / 1500 kgKecepatan perjalanan tanpa beban60–72 m/menit
Kecepatan perjalanan dengan beban
36–54 m/menit
- 50 mm
- Kecepatan Perjalanan Tanpa Beban
- Pengangkatan Sekrup Mekanis
- Waktu Pengisian Baterai
- Servo DC
- Waktu Operasi Berkelanjutan
- Baterai LiFePO4
- Jenis Baterai
- 24 / 48 VDC
- Tegangan Baterai
- 30 / 52 Ah
- Kapasitas Baterai
- Sekitar 3 jam
- Frekuensi Pengendali Jarak Jauh
- Sekitar 8 jam
- Baterai Pengendali Jarak Jauh
- 433 MHz
- Jarak Kontrol Jarak Jauh
- 100 m
- Mode Penyimpanan
- FIFO / LIFO
- Mode Komunikasi
- Kontrol Jarak Jauh RF / Jaringan Nirkabel
- Lingkungan Operasi
- Suhu Ambien / Rendah
- Ukuran Shuttle
- Manual / Otomatis
- Konfigurasi Rel
- Model Standar / Kustom
- Ukuran Rel
- Halaman ini mengacu pada shuttle palet dua arah bertenaga baterai yang beroperasi maju dan mundur di dalam satu jalur rak.
- Kustomisasi
- barang palet
- penyimpanan palet otomatis
- Aplikasi
- penyimpanan palet jalur dalam
beban palet 1200 kg atau 1500 kggudang bersuhu ambienaplikasi gudang bersuhu rendah
Waktu operasi berkelanjutan sekitar 8 jam dan waktu pengisian daya sekitar 3 jam adalah nilai referensi yang disediakan untuk konfigurasi baterai yang tersedia.
- Waktu operasi aktual harus tetap dievaluasi sesuai dengan beban palet, jarak tempuh, frekuensi tugas, lingkungan operasi, dan konfigurasi baterai.
- Peralatan ini adalah shuttle jalur tunggal dua arah dan tidak boleh dianggap sebagai shuttle palet empat arah atau multi-arah.
- Spesifikasi
- Item
- Spesifikasi
- Nama Peralatan
- Shuttle Palet Dua Arah
- Berat Kendaraan
Sekitar 230 kg
Kapasitas Beban Terukur
1200 / 1500 kg
| 186–192,5 mm | Tinggi Angkat Maksimum |
|---|---|
| 50 mm | Jenis Pengangkatan |
| Pengangkatan Sekrup Mekanis | Jenis Motor |
| Servo DC | Kecepatan Perjalanan Tanpa Beban |
| 60–72 m/menit | Kecepatan Perjalanan Dengan Beban |
| 36–54 m/menit | Jenis Baterai |
| Baterai LiFePO4 | Tegangan Baterai |
| 24 / 48 VDC | Kapasitas Baterai |
| 30 / 52 Ah | Waktu Pengisian Baterai |
| Sekitar 3 jam | Waktu Operasi Berkelanjutan |
| Sekitar 8 jam | Frekuensi Pengendali Jarak Jauh |
| 433 MHz | Baterai Pengendali Jarak Jauh |
| Baterai Lithium Isi Ulang | Jarak Kontrol Jarak Jauh |
| 100 m | Mode Penyimpanan |
| FIFO / LIFO | Mode Komunikasi |
| Kontrol Jarak Jauh RF / Jaringan Nirkabel | Lingkungan Operasi |
| Suhu Ambien / Rendah | Ukuran Palet |
| 1200*1000 / 1200*800 / 1200*1100 / 1200*1200 / 1000*1200 / 1100*1100 / 1300*1300 / 1300*1100 mm | Ukuran Shuttle |
| 1006*1200 / 1006*1000 / 1006*1300 / 1006*1400 / 806*1400 / 906*1300 / 1006*1500 / 1006*1300 mm | Konfigurasi Rel |
| DSS / DSSA / DSSC / DSSD | Ukuran Rel |
| 50*148 / 70*163 / 70*130 mm | Kustomisasi |
| Model Standar / NS Kustom | Catatan Spesifikasi |
| 1200 kg dan 1500 kg adalah konfigurasi beban terukur yang tersedia dan harus dipilih sesuai dengan berat palet dan barang aktual. | 60–72 m/menit mengacu pada kecepatan perjalanan tanpa beban, sedangkan 36–54 m/menit mengacu pada kecepatan perjalanan dengan beban. |
| Shuttle menggunakan pengangkatan sekrup mekanis dengan ketinggian pengangkatan maksimum 50 mm. | Konfigurasi palet yang tersedia meliputi 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, dan 1300*1100 mm. |
| Sistem pengkodean model dapat mengidentifikasi spesifikasi rel, ukuran palet, lingkungan operasi, mode komunikasi, dan konfigurasi kustom. Tidak ada kode lingkungan yang menunjukkan operasi ambien, sedangkan C menunjukkan versi suhu rendah. Tidak ada kode komunikasi yang menunjukkan kontrol jarak jauh RF, sedangkan WF menunjukkan komunikasi jaringan nirkabel. NS menunjukkan model yang dikustomisasi. | DSS menggunakan rel 50*148 mm dengan lubang deselerasi ganda. DSSA menggunakan rel 70*163 mm, DSSC menggunakan rel 70*130 mm, dan DSSD menggunakan rel 50*148 mm dengan deselerasi pemindaian baffle. |
| Aplikasi | Penyimpanan Palet Otomatis |
Penyimpanan Bahan Baku Makanan
Cocok untuk bahan makanan palet dan bahan produksi yang memerlukan penyimpanan FIFO atau LIFO yang terorganisir.
Pergudangan Biji-bijian dan Minyak Nabati
Digunakan untuk biji-bijian palet, minyak nabati, dan bahan baku terkait dalam sistem penyimpanan berdensitas tinggi.
Pergudangan Minuman dan Barang Konsumen Harian
Cocok untuk minuman palet, produk rumah tangga, dan barang jadi lainnya.
- Berlaku untuk gudang manufaktur dan barang jadi yang menggunakan jalur penyimpanan palet padat.
Penyimpanan Panel Tugas Berat - Cocok untuk produk panel palet di mana total beban palet tetap dalam kapasitas terukur yang dipilih.
Penyimpanan Bahan Pertanian - Digunakan untuk bahan pertanian palet dan barang cadangan.
Penyimpanan Rantai Dingin - Konfigurasi shuttle suhu rendah tersedia untuk aplikasi gudang rantai dingin dan suhu rendah.
Integrasi Sistem - Shuttle palet dua arah dapat menerima perintah operasi dari sistem gudang atau pengendali jarak jauh.
Fungsi operasi dan komunikasi yang tersedia meliputi: - kontrol jarak jauh RF 433 MHz
komunikasi jaringan nirkabel - penyimpanan dan pengambilan otomatis
penyimpanan dan pengambilan jumlah tertentu - pergerakan maju dan mundur manual
pengangkatan dan penurunan manual
kembali otomatis ke posisi awal
mode siaga daya rendah
- Shuttle ini juga mendukung pengaturan palet, penghitungan jumlah inventaris, penyelamatan kendaraan dengan pengait derek terintegrasi, pemosisian suara, dan pengembalian serta alarm otomatis saat baterai lemah.
- Ukuran palet, konfigurasi rel, lingkungan operasi, metode komunikasi, dan model kustom yang berbeda dapat dipilih sesuai dengan persyaratan proyek.
- Keunggulan
- Baterai LiFePO4 untuk Operasi Palet Berkelanjutan
- Shuttle menggunakan baterai LiFePO4 dengan tegangan 24 / 48 VDC dan kapasitas 30 / 52 Ah, dengan waktu pengisian sekitar 3 jam dan waktu operasi berkelanjutan sekitar 8 jam.
- Opsi Beban 1200 kg dan 1500 kg
- Dua konfigurasi beban terukur tersedia untuk berbagai barang palet dan persyaratan penyimpanan gudang.
- Penyimpanan dan Pengambilan Palet Otomatis
- Shuttle dapat menerima tugas secara otomatis dan melakukan penyimpanan, pengambilan, pengangkatan, pemosisian, dan penempatan palet di dalam jalur penyimpanan.
Dukungan Penyimpanan FIFO dan LIFO
Kedua mode inventaris FIFO dan LIFO didukung sesuai dengan tata letak rak dan arah akses palet.
- Konfigurasi standar menggunakan pengendali jarak jauh RF 433 MHz dengan jarak kontrol garis lurus yang disebutkan 100 m, sementara model WF mendukung komunikasi jaringan nirkabel.
Cara Memilih - Pilih berdasarkan konfigurasi baterai
Konfirmasikan apakah proyek memerlukan 24 atau 48 VDC dan 30 atau 52 Ah sesuai dengan konfigurasi shuttle yang dipilih. - Pilih berdasarkan kapasitas beban
Pilih 1200 kg atau 1500 kg sesuai dengan berat gabungan palet dan barang yang disimpan. - Pilih berdasarkan ukuran palet
Konfirmasikan arah dan kedalaman garpu palet sebelum memilih dimensi shuttle yang sesuai. - Pilih berdasarkan konfigurasi rel
Pilih DSS, DSSA, DSSC, atau DSSD sesuai dengan struktur dan dimensi rel rak.
- Untuk aplikasi gudang bersuhu rendah, pilih konfigurasi suhu rendah C dan konfirmasikan suhu proyek yang diperlukan sebelum pemilihan akhir.
FAQ - Baterai apa yang digunakan shuttle palet dua arah?
Shuttle menggunakan baterai LiFePO4 dengan tegangan 24 / 48 VDC dan kapasitas 30 / 52 Ah. - Berapa lama baterai dapat beroperasi terus menerus?
Waktu operasi berkelanjutan yang disebutkan adalah sekitar 8 jam, dengan waktu pengisian sekitar 3 jam. - Kapasitas beban berapa yang didukung shuttle?
Kapasitas beban terukur yang tersedia adalah 1200 kg dan 1500 kg. - Apakah shuttle mendukung penyimpanan dan pengambilan palet otomatis?
Ya. Ia dapat secara otomatis melakukan penyimpanan, pengambilan, pengangkatan, pemosisian, dan penempatan palet setelah menerima perintah operasi.
- Ya. Ukuran palet, konfigurasi rel, lingkungan operasi, metode komunikasi, dan konfigurasi non-standar dapat dipilih sesuai dengan persyaratan proyek.