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433MHz Automatización de transporte de paletas controlada a distancia para almacenamiento en almacenes de calles profundas

433MHz Automatización de transporte de paletas controlada a distancia para almacenamiento en almacenes de calles profundas

Atributos clave

Resumen del producto

Resumen del producto El transbordador de palets bidireccional es una unidad de manipulación automática de palets diseñada paraSistemas de almacenamiento en almacenes de gran extensión y estanterías de palets de alta densidadViaja hacia adelante y hacia atrás dentro de un solo carril de rack para ...

Detalles del producto

Resaltar:

Automatización del transporte de paletas a 433 MHz

,

Automatización de transporte de paletas a control remoto

,

Almacén Almacenamiento transporte de paletas de dos vías

Equipment Name: Transbordador de palés bidireccional
Vehicle Weight: Aprox. 230 kilos
Rated Load Capacity: 1200 / 1500 kilogramos
Shuttle Height: 186–192,5 milímetros
Maximum Lift Height: 50mm
Lifting Type: Elevación mecánica de tornillos
Motor Type: Servo de corriente continua
Unloaded Travel Speed: 60–72 m/min
Loaded Travel Speed: 36-54 m/min
Battery Type: batería lifepo4
Battery Voltage: 24 / 48 VCC
Battery Capacity: 30 / 52 Ah
Battery Charging Time: Aprox. 3 horas
Continuous Operating Time: Aprox. 8 horas
Remote Controller Frequency: 433 megaciclos
Remote Controller Battery: Batería de litio recargable
Remote Control Distance: 100 m
Storage Mode: FIFO/LIFO
Communication Mode: Control remoto RF / Red inalámbrica
Operating Environment: Temperatura ambiente/baja
Pallet Size: 1200×1000 / 1200×800 / 1200×1100 / 1200×1200 / 1000×1200 / 1100×1100 / 1300×1300 / 1300×1100 mm
Shuttle Size: 1006×1200 / 1006×1000 / 1006×1300 / 1006×1400 / 806×1400 / 906×1300 / 1006×1500 / 1006×1300 mm
Rail Configuration: DSS/DSSA/DSSC/DSSD
Rail Size: 50×148 / 70×163 / 70×130 milímetros
Customization: Modelo personalizado estándar/NS
Descripción de producto
Especificaciones y Características Detalladas
Resumen del producto

El transbordador de palets bidireccional es una unidad de manipulación automática de palets diseñada paraSistemas de almacenamiento en almacenes de gran extensión y estanterías de palets de alta densidadViaja hacia adelante y hacia atrás dentro de un solo carril de rack para completar el almacenamiento, la recuperación, el levantamiento, el posicionamiento y la colocación de palets.

La configuración de comunicación estándar utiliza unControl remoto de RF de 433 MHz, con una distancia de control remoto en línea recta de100 metrosEl sistema admite cargas nominal de1200 / 1500 kg, velocidad de desplazamiento sin carga de60 ∼ 72 m/min, y velocidad de desplazamiento cargada de36 54 m/min.

El transbordador utiliza un servomotor de CC, una estructura mecánica de elevación por tornillo y una batería LiFePO4, con modos de almacenamiento FIFO/LIFO y operación manual o automática.

Antecedentes de la aplicación

Los sistemas de almacenaje de almacén de vía profunda requieren generalmente:

  • almacenamiento en palets de alta densidad
  • almacenaje y recuperación de palets en carriles profundos
  • Manejo remoto de palets
  • Gestión de inventario FIFO o LIFO
  • diferentes tamaños de palets y configuraciones de estantes
  • funcionamiento continuo a batería
  • almacenamiento y recogida automáticos de palets
  • funcionamiento a temperatura ambiente o baja

El transbordador de palets bidireccional viaja dentro del carril de los racks y utiliza el control remoto para realizar operaciones de almacenamiento, recuperación, elevación y posicionamiento de palets.

Solución técnica

El transbordador de paletas bidireccional funciona sobre rieles dedicados instalados dentro del sistema de bastidores.Control remoto de RF de 433 MHzpara controlar el desplazamiento hacia adelante/hacia atrás, la elevación, la bajada y otras funciones de funcionamiento.

El vehículo utiliza unServomotor de corriente continuacon una altura de elevación máxima de:50 mm.

La batería LiFePO4 proporciona configuraciones de 24 / 48 VDC y 30 / 52 Ah. El sistema también admite almacenamiento y recuperación automáticos, manejo de cantidades especificadas, disposición de palets, recuento de inventario,frenado de emergencia, retorno automático, y bajo consumo de energía en espera.

Características de la transmisión
  • Capacidad de carga nominal: 1200 / 1500 kg
  • Velocidad de desplazamiento sin carga: 60 ∼ 72 m/min.
  • Velocidad de desplazamiento cargada: 36 ∼ 54 m/min.
  • Altura máxima de elevación: 50 mm
  • Tipo de elevación: elevación mecánica por tornillo
  • Tipo de motor: Servo de corriente continua
  • Tipo de batería: batería LiFePO4
  • Voltado de la batería: 24 / 48 VDC
  • Capacidad de la batería 30 / 52 Ah
  • Tiempo de carga: Aproximadamente 3 horas
  • Tiempo de funcionamiento continuo: Aproximadamente 8 h
  • Frecuencia remota: 433 MHz
  • Distancia en línea recta: 100 m
  • Modo de almacenamiento: FIFO / LIFO
  • Modo de comunicación: control remoto de RF / red inalámbrica
  • Medio ambiente de trabajo: ambiente / baja temperatura
  • Funciones de control: manual / automático
  • Personalización: Modelo estándar / personalizado
Límites de aplicación

Esta página hace referencia a unTransporte de paletas bidireccional de 433 MHz RF a control remoto para almacenamiento en almacenes de larga distancia.

Es especialmente adecuado para:

  • almacenaje de palets en carriles profundos
  • estanterías de palets de alta densidad
  • Productos en palets
  • Almacenamiento FIFO o LIFO
  • almacenaje de materias primas alimentarias
  • almacenaje de productos terminados
  • almacenaje de materiales agrícolas
  • almacenamiento en cadena fría

La selección real debe confirmarse de acuerdo con el tamaño del palet, el peso del palet, la configuración del carril, la disposición del carril, el entorno de operación y el modo de comunicación requerido.

El hecho de queLa distancia de control remoto de 100 m es una referencia en línea recta.y no debe tratarse como una distancia efectiva en todas las condiciones del almacén.

Especificaciones
Punto de trabajo Especificación
Nombre del equipo Transporte de paletas de dos vías
Peso del vehículo Aproximadamente 230 kg.
Capacidad de carga nominal 1200 / 1500 kg
Altura del transbordador 186 ∼ 192,5 mm
Altura máxima de elevación 50 mm
Tipo de elevación Elevación mecánica de tornillos
Tipo de motor Servo de corriente continua
Velocidad de desplazamiento sin carga 60 ∼ 72 m/min
Velocidad de desplazamiento cargada 36 54 m/min
Tipo de batería Batería LiFePO4
Voltado de la batería 24 / 48 VDC
Capacidad de la batería 30 / 52 Ah
Tiempo de carga de la batería Aproximadamente 3 horas.
Tiempo de funcionamiento continuo Aproximadamente 8 horas.
Frecuencia del mando a distancia 433 MHz
Batería del mando a distancia Batería de litio recargable
Distancia de control remoto 100 metros
Modo de almacenamiento FIFO / LIFO
Modo de comunicación Control remoto de RF / red inalámbrica
Medio ambiente de funcionamiento Ambiente / Baja temperatura
Tamaño del palet En el caso de los productos de la categoría II, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tamaño del transbordador En el caso de los productos de la categoría 1 del anexo I, el valor de los productos de la categoría 2 del anexo I se calculará en función de los valores de los productos de la categoría 1 del anexo II.
Configuración del carril DSS / DSSA / DSSC / DSSD
Tamaño del carril Se trata de una muestra de las características de los productos.
Personalización Modelo estándar / NS personalizado
Las notas de especificación

La configuración de comunicación estándar utiliza unControl remoto de RF de 433 MHz, con una distancia de control remoto en línea recta de 100 m.

Las capacidades de carga nominal disponibles son de 1200 kg y 1500 kg.

La velocidad de desplazamiento sin carga es de 60 72 m/min, mientras que la velocidad de desplazamiento cargada es de 36 54 m/min.

La batería utiliza tecnología LiFePO4 con voltaje 24 / 48 VDC y capacidad de 30 / 52 Ah.

El transbordador utiliza elevación mecánica de tornillo con una altura máxima de elevación de 50 mm.

Aplicaciones
  • Almacenamiento de palets en calles profundas

    Adecuado para almacenes con múltiples posiciones de palets dispuestos en profundidad dentro del mismo carril de almacenamiento.

  • Almacenamiento de materias primas alimenticias

    Adecuado para materias primas alimentarias paletizadas que requieren un almacenamiento organizado en una vía profunda.

  • Almacenamiento de cereales y aceite comestible

    Aplicable a los granos paletizados, el aceite comestible y las materias primas relacionadas.

  • Almacenamiento de bebidas y bienes de consumo diario

    Adecuado para bebidas en palets y bienes de consumo diario.

  • Almacenamiento de productos terminados

    Aplicable a los almacenes de fabricación que utilizan almacenamiento en palets de alta densidad.

  • Almacenamiento de materiales agrícolas

    Adecuado para materiales agrícolas paletizados y mercancías de reserva.

  • Almacenamiento en cadena fría

    Una configuración de baja temperatura está disponible para aplicaciones de almacenamiento en cadena fría.

Integración del sistema

El transporte de palets de dos vías estándar utiliza unControl remoto de RF de 433 MHzpara el control del funcionamiento.

Las funciones operativas disponibles incluyen:

  • Control remoto de RF de 433 MHz
  • desplazamiento manual hacia adelante y hacia atrás
  • elevación y bajada manuales
  • almacenamiento y recuperación automáticos
  • almacenamiento y recuperación de cantidades especificadas
  • frenado de emergencia
  • Regreso automático a la posición inicial
  • estado de espera de baja potencia
  • recuento de las cantidades de inventario
  • Disposición de los palets
  • rescate de vehículos
  • posicionamiento audible

La configuración WF está disponible cuando se requiere una comunicación de red inalámbrica.

Ventajas
  1. Control remoto de RF de 433 MHz

    La configuración estándar utiliza un control remoto de RF de 433 MHz con una distancia de control en línea recta de 100 m.

  2. Capacidad de almacenamiento en línea profunda

    El transbordador viaja hacia adelante y hacia atrás dentro del carril de rack y es adecuado para el almacenamiento de palets en carril profundo.

  3. Opciones de carga de 1200 a 1500 kg

    El sistema ofrece configuraciones de carga nominal de 1200 kg y 1500 kg.

  4. Operación FIFO y operación LIFO

    Tanto los modos de almacenamiento FIFO como los LIFO se admiten de acuerdo con el diseño del almacén y los requisitos de inventario.

  5. Sistema de baterías LiFePO4

    El transbordador utiliza una batería LiFePO4 con voltaje 24 / 48 VDC y capacidad de 30 / 52 Ah, con aproximadamente 3 horas de tiempo de carga y aproximadamente 8 horas de tiempo de funcionamiento continuo.

Cómo elegir
  • Seleccionar según el requisito del mando a distancia

    Se seleccionará la configuración de RF estándar cuando el mando a distancia de 433 MHz sea adecuado para la operación en almacén.

  • Seleccionar por capacidad de carga

    Seleccionar 1200 kg o 1500 kg en función del peso total del palet y de las mercancías.

  • Elegir por tamaño de palet

    Confirme las dimensiones del palet y la dirección de entrada del tenedor antes de seleccionar la configuración del transbordador.

  • Seleccionar por configuración de rieles

    Seleccionar DSS, DSSA, DSSC o DSSD de acuerdo con la especificación del rack.

  • Seleccionar por entorno operativo

    Seleccionar la configuración de ambiente o baja temperatura de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del almacén.

Preguntas frecuentes
  1. ¿Qué frecuencia utiliza el mando a distancia estándar?

    El control remoto estándar funciona en433 MHz.

  2. ¿Cuál es la distancia de control remoto indicada?

    La distancia de control remoto en línea recta especificada es100 metros.

  3. ¿Qué capacidad de carga soporta el transbordador?

    Las capacidades de carga nominal disponibles son de 1200 kg y 1500 kg.

  4. ¿Es el transbordador adecuado para almacenamiento en el camino profundo?

    El transbordador de dos vías viaja hacia adelante y hacia atrás dentro del carril de rack y está diseñado para almacenamiento de palets de alta densidad y de carril profundo.

  5. ¿Se puede cambiar el modo de comunicación a comunicación inalámbrica en red?

    Sí. El PDF identificaFMIcomo la configuración de comunicación de red inalámbrica, mientras que la configuración estándar no marcada utiliza el control remoto de RF.