433MHz Fernsteuerung der Paletten-Shuttle-Automatisierung für Deep Lane Warehouse Storage

Der zweiseitige Palettenshuttle ist eine automatisierte Palettenbearbeitungseinheit, die fürSpeichersysteme für Lager in tiefen Schienen und Palettenregale mit hoher DichteEs bewegt sich innerhalb einer einzigen Regalleine vorwärts und rückwärts, um die Lagerung, das Abholen, das Heben, die Positionierung und die Platzierung der Paletten abzuschließen.

Die Standardkommunikationskonfiguration verwendet eineFernbedienung mit HF-Frequenz von 433 MHz, mit einer angegebenen geraden Fernbedienung von100 m. Das System unterstützt Nennlasten von1200 / 1500 kg, entladenen Fahrgeschwindigkeit von60 ̊72 m/min, und geladener Fahrgeschwindigkeit von36 54 m/min.

Das Shuttle verwendet einen Gleichstrom-Servomotor, eine mechanische Schraubhebestruktur und eine LiFePO4-Batterie mit FIFO/LIFO-Speichermodus und manueller oder automatischer Bedienung.

Ein Lagerhaus mit tiefem Lagersystem erfordert in der Regel:

• Palettenlager mit hoher Dichte
• Lagerung und Abholung von Paletten in tiefen Schienen
• Fernhandhabung von Paletten
• FIFO- oder LIFO-Inventarverwaltung
• unterschiedliche Palettengrößen und Rackkonfigurationen
• Dauerbetrieb mit Batterie
• automatische Lagerung und Abholung von Paletten
• Umgebungs- oder Niedertemperaturbetrieb

Das zweiseitige Paletten-Shuttle bewegt sich in der Rackbahn und verwendet die Fernbedienung zur Lagerung, Abholung, Aufhebung und Positionierung von Paletten.

Der zweiseitige Paletten-Shuttle arbeitet auf speziellen Schienen, die im Rack-System installiert sind.Fernbedienung mit HF-Frequenz von 433 MHzzur Steuerung von Vorwärts-/Rückwärtsbewegung, Heben, Senken und anderen Betriebsfunktionen.

Das Fahrzeug verwendet eineGleichstromservomotormit einer Breite von mehr als 20 mm,50 mm.

Die LiFePO4-Batterie bietet 24 / 48 VDC und 30 / 52 Ah-Konfigurationen. Das System unterstützt auch automatische Lagerung und Abruf, Handhabung bestimmter Mengen, Palettenanordnung, Bestandszählung,Notbremsung, automatische Rückkehr und Standby bei geringer Leistung.

• Nennlastfähigkeit: 1200 / 1500 kg
• Beförderungsgeschwindigkeit ohne Ladung: 60° 72' m/min
• Beförderungsgeschwindigkeit: 36 54 m/min
• Höchste Hebhöhe: 50 mm
• Typ des Hebens: mechanisches Schraubheben
• Typ des Motors: Gleichspannungsservo
• Typ der Batterie: LiFePO4-Batterie
• Batteriespannung: 24 / 48 VDC
• Kapazität der Batterie: 30 / 52 Ah
• Ladezeit: ca. 3 h.
• Dauer des Betriebs: ca. 8 h
• Fernfrequenz: 433 MHz
• Entfernung in gerader Linie: 100 m
• Aufbewahrungsart: FIFO / LIFO
• Kommunikationsmodus: Fernbedienung / drahtloses Netzwerk
• Betriebsumfeld: Umgebung / Niedrige Temperatur
• Steuerungsfunktionen: manuell / automatisch
• Anpassung: Standard / angepasstes Modell

Diese Seite bezieht sich auf eine433 MHz HF Fernbedienung für die Zweigleisige Palettenshuttle für die Lagerhaltung in tiefen Lagern.

Es eignet sich hauptsächlich für

• Palettenlager in tiefer Bahn
• Palettenregale mit hoher Dichte
• Waren auf Paletten
• FIFO- oder LIFO-Lagerung
• Lagerung von Lebensmittelrohstoffen
• Lagerhaltung von Fertigwaren
• Lagerung von landwirtschaftlichen Materialien
• Kühlkettenlagerung

Die tatsächliche Auswahl sollte anhand der Palettengröße, des Palettengewichts, der Rackbahnkonfiguration, der Fahrspurordnung, der Betriebsumgebung und des erforderlichen Kommunikationsmodus bestätigt werden.

Die genannten100 m Fernbedienungsabstand ist eine Geradlinieund sollte unter allen Lagerbedingungen nicht als effektive Entfernung betrachtet werden.

Die Standardkommunikationskonfiguration verwendet eineFernbedienung mit HF-Frequenz von 433 MHz, mit einer angegebenen Linienferngesteuerung von 100 m.

Die verfügbaren Nennlastkapazitäten sind 1200 kg und 1500 kg.

Die unbeladene Fahrgeschwindigkeit beträgt 60 ‰ 72 m/min, die geladene Fahrgeschwindigkeit 36 ‰ 54 m/min.

Die Batterie verwendet LiFePO4-Technologie mit 24 / 48 VDC Spannung und 30 / 52 Ah Kapazität.

Das Shuttle verwendet mechanische Schraubhebe mit einer maximalen Hebhöhe von 50 mm.

• Speicherung auf Paletten in tiefen Schienen

  Geeignet für Lager mit mehreren Palettenpositionen, die tief in derselben Lagerbahn angeordnet sind.

• Lagerung von Lebensmittelrohstoffen

  Geeignet für palettierte Lebensmittelrohstoffe, für die eine organisierte Lagerung in tiefen Schienen erforderlich ist.

• Lagerhaltung von Getreide und Speiseöl

  Anwendbar auf palettiertes Getreide, Speiseöl und verwandte Rohstoffe.

• Lagerhaltung von Getränken und Alltagsgütern

  Geeignet für Getränke und Alltagsgüter.

• Lagerhaltung von Fertigwaren

  Anwendbar für Produktionslager, in denen eine Palettenlagerung mit hoher Dichte verwendet wird.

• Lagerung von landwirtschaftlichen Materialien

  Geeignet für palettierte landwirtschaftliche Materialien und Reservewaren.

• Kühlkettenlager

  Eine Niedertemperaturkonfiguration ist für Cold-Chain-Lageranwendungen verfügbar.

Der Standard-Zwei-Wege-Paletten-Shuttle verwendet eineFernbedienung mit HF-Frequenz von 433 MHzfür die Betriebssteuerung.

Zu den verfügbaren Betriebsfunktionen gehören:

• 433 MHz HF-Fernbedienung
• manuelle Vorwärts- und Rückwärtsbewegung
• manuelles Heben und Senken
• automatische Speicherung und Wiederherstellung
• Speicherung und Abholung bestimmter Mengen
• Notbremsung
• automatische Rückkehr in die Ausgangsposition
• Standby bei geringer Leistung
• Anzahlung der Bestandsmengen
• Palettenanordnung
• Fahrzeugrettung
• Gehörbare Positionierung

Die WF-Konfiguration ist verfügbar, wenn eine drahtlose Netzwerkkommunikation erforderlich ist.

1. Fernbedienung mit 433 MHz

   In der Standardkonfiguration wird eine 433 MHz-HF-Fernbedienung mit einer angegebenen Geradlinie 100 m verwendet.

2. Speicherkapazität in tieferen Linien

   Das Shuttle fährt innerhalb der Rackspur vor- und rückwärts und eignet sich für die Lagerung von Paletten in tieferen Spuren.

3. 12001500 kg Belastungsmöglichkeiten

   Das System bietet 1200 kg und 1500 kg Nennlastkonfigurationen.

4. FIFO- und LIFO-Betrieb

   Sowohl die FIFO- als auch die LIFO-Lagerungsarten werden je nach Lagerlayout und Bestandsanforderungen unterstützt.

5. LiFePO4-Batteriesystem

   Das Shuttle nutzt eine LiFePO4-Batterie mit 24 / 48 VDC Spannung und 30 / 52 Ah Kapazität, mit etwa 3 Stunden Ladezeit und etwa 8 Stunden Dauerbetrieb.

• Auswahl nach Fernbedienungsanforderung

  Wählen Sie die Standard-HF-Konfiguration aus, wenn die Fernbedienung mit 433 MHz für den Lagerbetrieb geeignet ist.

• Auswahl nach Lastkapazität

  Wählen Sie 1200 kg oder 1500 kg je nach Gesamtgewicht der Palette und der Ware aus.

• Auswahl nach Palettengröße

  Bestätigen Sie die Abmessungen der Paletten und die Richtung des Gabeneingangs, bevor Sie die Shuttle-Konfiguration auswählen.

• Auswahl nach Schienenkonfiguration

  Auswählen von DSS, DSSA, DSSC oder DSSD gemäß der Spezifikation der Rackbahn.

• Auswahl nach Betriebsumfeld

  Entsprechend den Betriebsbedingungen des Lagers ist die Umgebungs- oder Niedertemperaturkonfiguration auszuwählen.

1. Welche Frequenz benutzt die Standard-Fernbedienung?

   Die Standard-Fernbedienung arbeitet bei433 MHz.

2. Welche Entfernung ist für die Fernbedienung angegeben?

   Die angegebene Fernbedienung in gerader Linie ist100 m.

3. Welche Ladekapazität kann das Shuttle tragen?

   Die verfügbaren Nennlastkapazitäten sind 1200 kg und 1500 kg.

4. Ist das Shuttle geeignet für die Speicherung in der Tiefe?

   Ja, das Zwei-Wege-Shuttle fährt hin und her in der Rackbahn und ist für die Dichte und Tiefe der Palettenlager entworfen.

5. Kann der Kommunikationsmodus auf drahtlose Netzwerkkommunikation umgestellt werden?

   Ja, die PDF identifiziertWFals Funknetzkommunikationskonfiguration, während die nicht markierte Standardkonfiguration die HF-Fernbedienung verwendet.