1500kg Schwerlast-Zwei-Wege-Paletten-Shuttle für Hochdichte Lagerhaltung

Der zweiseitige Paletten-Shuttle ist eine automatisierte Paletten-Handhabungseinheit, die für die Lagerung in Lagerhäusern mit hoher Dichte entwickelt wurde.Abruf, Heben, Positionieren und Platzieren.

Das System unterstützt FIFO- und LIFO-Speichermodus und eignet sich für Lebensmittel, Kaltkette, Fertigung, Rohstoffe, Fertigwaren, Getränke, landwirtschaftliches Material und schwere Lageranwendungen.Die verfügbaren Nennlasten betragen 1200 kg und 1500 kg, bei einer Entladegeschwindigkeit von 60 ‰ 72 m/min und einer Ladegeschwindigkeit von 36 ‰ 54 m/min.

Das Shuttle unterstützt auch manuelle Fernbedienung, automatische Lagerung und Abholung, Handhabung bestimmter Mengen, Palettenanordnung, Inventarzählung, Fahrzeugrettung, akustische Positionierung,und automatische Rückgabe mit geringer Batterie.

In Palettenlagersystemen mit hoher Dichte umfassen die allgemeinen Betriebsvoraussetzungen in der Regel:

• hohe Palettenlagerdichte
• Lagerung und Abholung von Paletten in tiefen Schienen
• FIFO- oder LIFO-Inventarrotation
• Bearbeitung von Paletten nach Chargen
• unterschiedliche Palettengrößen und Rackkonfigurationen
• Niedertemperaturlagerbetrieb
• Fernsteuerung oder systembasierte Shuttle-Steuerung
• Bestandszählung und Palettenpositionmanagement

Der zweiseitige Palettenshuttle ist für Lagerplätze ausgelegt, in denen mehrere Palettenpositionen innerhalb derselben Bahn angeordnet sind.Das Shuttle führt die Palettenbewegung innerhalb der Regalleine durch und bewegt sich automatisch nach der zugewiesenen Aufgabe zur erforderlichen Lagerposition.

Sie eignet sich besonders für Lagerprojekte, bei denen die Lagerdichte und der organisierte Zugang zu Paletten wichtige Auswahlbedürfnisse sind.

Der zweiseitige Paletten-Shuttle fährt auf speziellen Schienen innerhalb der Lagerschiene.Erhebt, senken, lagern oder abholen und nach Abschluss der Aufgabe in die Ausgangsposition zurückkehren.

Das Shuttle verwendet einen Gleichspannungsservomotor, eine mechanische Schraubhebestruktur und eine LiFePO4-Batterie. Die maximale Hebhöhe beträgt 50 mm. Die Batteriekonfigurationen umfassen 24 / 48 VDC und 30 / 52 Ah.

Die Standardkonfiguration verwendet eine 433 MHz-HF-Fernbedienung, während WF-Modelle drahtlose Netzwerkkommunikation unterstützen.Das Shuttle kann auch in einen Niedrigleistungsschlafmodus eintreten, wenn es in Leerlauf ist und für den nächsten Planbefehl bereit bleibt.

• Nennlastfähigkeit:1200 / 1500 kg
• Fahrgeschwindigkeit ohne Ladung:60 ̊72 m/min
• Beförderungsgeschwindigkeit:36 54 m/min
• Höchsthebehöhe:50 mm
• Typ des Aufzugs:Mechanische Schraubhebe
• Typ des Motors:Gleichspannungsservo
• Typ der Batterie:LiFePO4-Batterie
• Batteriespannung:24 / 48 VDC
• Kapazität der Batterie:30 / 52 Ah
• Ladezeit:Ungefähr drei Stunden.
• Dauer des Betriebs:Ungefähr 8 Uhr.
• Fernfrequenz:433 MHz
• Entfernung in Geraden:100 m
• Speichermodus:FIFO / LIFO
• Kommunikationsmodus:Fernbedienung / Funknetz
• Betriebsumfeld:Umgebung / Niedrige Temperatur
• Steuerungsfunktionen:Manuell / automatisch
• Anpassung:Standard- / angepasstes Modell

Diese Seite bezieht sich auf ein zweiseitiges Paletten-Shuttle, das so konstruiert ist, dass es innerhalb einer einzigen Regalleine vor und zurück fährt.

Es eignet sich hauptsächlich für

• Waren auf Paletten
• Palettenlager in tiefer Bahn
• Palettenregale mit hoher Dichte
• FIFO- oder LIFO-Lagerung
• 1200 kg oder 1500 kg Palettenlast
• Lagerhäuser bei Raumtemperatur
• Niedertemperaturlageranwendungen

Die tatsächliche Eignung sollte nach wie vor anhand der Abmessungen der Paletten, des Gesamtgewichts der Paletten, der Palettenstruktur, der Schienenkonfiguration, der Aufstellungsweise der Lagerwege, der Betriebsumgebung bestätigt werden.Kommunikationsmethode, und Bestandsstrategie.

Die Niedertemperaturversion ist mit dem Code C gekennzeichnet, aber in den vorgelegten technischen Daten ist keine genaue Mindestbetriebstemperatur angegeben.Daher sollte bei Kühllagerprojekten vor der endgültigen Modellwahl die erforderliche Betriebstemperatur bestätigt werden..

Dieses Produkt ist ein zweiseitiges, einseitiges Paletten-Shuttle und darf nicht als Vier- oder mehrseitiges Paletten-Shuttle angesehen werden.

1200 kg und 1500 kg sind die verfügbaren Nennlastkonfigurationen und sollten entsprechend dem tatsächlichen Paletten- und Gütergewicht ausgewählt werden.

60°72'm/min bezieht sich auf die Fahrgeschwindigkeit ohne Ladung, während 36°54'm/min auf die Fahrgeschwindigkeit mit Ladung bezieht.

Das Shuttle verwendet mechanische Schraubhebe mit einer maximalen Hebhöhe von 50 mm.

Die verfügbaren Palettenkonfigurationen umfassen 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 und 1300*1100 mm.

Das Modellcodierungssystem kann die Schienenspezifikation, Palettengröße, Betriebsumgebung, Kommunikationsmodus und individuelle Konfiguration identifizieren.während C eine Niedertemperaturversion anzeigt. Kein Kommunikationscode zeigt die Fernbedienung an, während WF die drahtlose Netzwerkkommunikation anzeigt. NS zeigt ein maßgeschneidertes Modell an.

DSS verwendet eine 50*148 mm-Schiene mit doppelten Verzögerungslöchern. DSSA verwendet eine 70*163 mm-Schiene, DSSC verwendet eine 70*130 mm-Schiene und DSSD verwendet eine 50*148 mm-Schiene mit Verzögerung durch Baffle-Scanning.

• Speicherung von Getreide- und SpeiseölrohstoffenGeeignet für palettiertes Getreide, Speiseöl und verwandte Rohstoffe, die eine hohe Lagerung in einem Lager mit hoher Dichte erfordern.
• Lagerung von LebensmittelrohstoffenGeeignet für Lebensmittelzutaten und Produktionsmaterialien, die eine organisierte Palettenlagerung und ein FIFO- oder LIFO-Inventarmanagement erfordern.
• Lagerhaltung von Getränken und AlltagsgüternGeeignet für palettierte Getränke, Haushaltsgüter und verwandte Fertigprodukte.
• Lagerhaltung von FertigwarenVerwendet für palettierte Fertigwaren in Lagerräumen mit hoher Dichte und für Anwendungen in Produktionslagern.
• Speicher für SchwerlastpaneeleGeeignet für Palettenplattenprodukte, bei denen die Palettenlast innerhalb der gewählten Nennkapazität von 1200 kg oder 1500 kg liegt.
• Lagerung von landwirtschaftlichen MaterialienAnwendbar für palettierte landwirtschaftliche Materialien und Reservenwaren, die eine dichte Lagerhaltung erfordern.
• KühlkettenlagerEine Niedertemperatur-Shuttle-Konfiguration ist für Cold-Chain- und Niedertemperaturlageranwendungen verfügbar.
• Herstellung und LagerungGeeignet für palettierte Rohstoffe und Fertigwaren in der Logistik.

Der zweiseitige Palettenshuttle kann Betriebsbefehle von einem Lagersystem oder einer Fernbedienung empfangen.

Zu den verfügbaren Steuerungs- und Kommunikationskonfigurationen gehören:

• Fernbedienung
• drahtlose Netzwerkkommunikation
• automatischer Aufgabenempfang
• manuelle Vorwärts- und Rückwärtsbewegung
• manuelles Heben und Senken
• Notbremsung
• automatische Speicherung und Wiederherstellung
• Speicherung und Abholung bestimmter Mengen
• automatische Rückkehr in die Ausgangsposition
• Standby-Modus mit geringer Leistung

Das System unterstützt auch Palettenanordnung, Bestandsmengezählung, Fahrzeugrettung durch integrierten Schlepphaken, akustische Shuttle-Positionierung und automatische Rückkehr und Alarm mit geringer Batterie.

Je nach Lagerprojekt können unterschiedliche Schienen-Spezifikationen, Palettenmaße, Betriebsumgebungen, Kommunikationsmodi und kundenspezifische Konfigurationen ausgewählt werden.

1. Speicher für Paletten mit hoher Dichte
   Das Shuttle bewegt sich innerhalb einer einzigen Rackspur und unterstützt eine tiefe Palettenlagerung für Lagerpläne, die sich auf die Lagerdichte konzentrieren.
2. 1200 kg und 1500 kg Belastungsoptionen
   Zwei Nennlastkonfigurationen sind verfügbar, um unterschiedliche Palettenwaren und Lagerbedürfnisse zu erfüllen.
3. Bestimmte Fahr- und Heberleistung
   Das Shuttle bietet eine entladenen Geschwindigkeit von 60 72 m/min, eine geladene Geschwindigkeit von 36 54 m/min und eine maximale mechanische Hebhöhe von 50 mm.
4. Flexibler FIFO- und LIFO-Betrieb
   Beide Lagermodi, FIFO und LIFO, werden nach Rack-Layout und Palettenzugangsrichtung unterstützt.
5. LiFePO4-Batterie und flexible Steuerung
   Das System verwendet eine 24 / 48 VDC LiFePO4-Batterie mit einer Kapazität von 30 / 52 Ah, eine Ladezeit von etwa 3 Stunden und eine Dauer von etwa 8 Stunden.Fernfunk- und drahtlose Netzwerkkonfigurationen sind verfügbar.

1. Auswahl nach Lastkapazität
   Wählen Sie die Konfiguration 1200 kg oder 1500 kg nach dem Gesamtgewicht der Palette und der gelagerten Ware aus.
2. Auswahl nach Palettengröße
   Bestätigen Sie Richtung und Tiefe der Palettengabelung.
3. Auswahl nach Schienenkonfiguration
   Auswählen von DSS, DSSA, DSSC oder DSSD je nach Rack- und Schienenmaße.
4. Auswahl nach Betriebsumfeld
   Verwenden Sie die Umgebungstemperaturkonfiguration für Standardlager und die Niedertemperaturversion C für geeignete Kühllagerprojekte.
5. Wählen Sie nach Kommunikationsmethode
   Verwenden Sie die Standard-HF-Fernbedienung oder wählen Sie die WF-Wireless-Netzwerkkonfiguration gemäß den Anforderungen der Projektsteuerung aus.

1. Welche Ladekapazität kann der Palettenshuttle unterstützen?
   Die verfügbaren Nennlastkapazitäten sind 1200 kg und 1500 kg.
2. Was ist die Reisegeschwindigkeit des Shuttles?
   Die unbeladene Fahrgeschwindigkeit beträgt 60 ‰ 72 m/min, die geladene Fahrgeschwindigkeit 36 ‰ 54 m/min.
3. Unterstützt das Shuttle FIFO- und LIFO-Speicher?
   Ja, es unterstützt sowohl FIFO als auch LIFO-Speichermodus, je nach Lagerlayout und Zugangsrichtung.
4. Kann der zweiseitige Palettenshuttle in Kühllagern verwendet werden?
   Eine Niedertemperaturkonfiguration ist verfügbar.Die genaue Betriebstemperatur sollte nach dem eigentlichen Projekt bestätigt werden, da in der vorgelegten Spezifikation keine Mindesttemperatur festgelegt ist..
5. Kann das Shuttle für verschiedene Projekte angepasst werden?
   Ja, die Palettengröße, die Schienenkonfiguration, die Betriebsumgebung, der Kommunikationsmodus und die nicht-standardmäßigen Konfigurationen können je nach Projektanforderungen ausgewählt werden.