logo

1500 кг тяжелой грузоподъемности двусторонний поддоны для хранения на складах с высокой плотностью

1500 кг тяжелой грузоподъемности двусторонний поддоны для хранения на складах с высокой плотностью

Ключевые качества

Резюме продукта

1500 кг тяжелой грузоподъемности двусторонний поддоны для хранения на складах с высокой плотностью Обзор продукции Двухсторонний подъемник для поддонов - это автоматизированное устройство обработки поддонов, предназначенное для хранения на складе с высокой плотностью.извлечение, подъем, позициониров...

Подробная информация о продукте

Выделить:

1500 кг сверхмощный паллетный шаттл

,

двусторонний паллетный шаттл для складов

,

высокоплотная система складского хранения

Equipment Name: Двусторонний челночный транспортер для поддонов
Vehicle Weight: Прибл. 230 кг
Rated Load Capacity: 1200/1500 кг
Shuttle Height: 186–192,5 мм
Maximum Lift Height: 50 мм
Lifting Type: Механический винтовой подъем
Motor Type: Сервостанция постоянного тока
Unloaded Travel Speed: 60–72 м/мин
Loaded Travel Speed: 36–54 м/мин
Battery Type: аккумулятор lifepo4
Battery Voltage: 24/48 В постоянного тока
Battery Capacity: 30/52 Ач
Battery Charging Time: Прибл. 3 часа
Continuous Operating Time: Прибл. 8 часов
Remote Controller Frequency: 433 MHz
Remote Controller Battery: Перезаряжаемая литиевая батарея
Remote Control Distance: 100 m
Storage Mode: ФИФО/ЛИФО
Communication Mode: Радиочастотное дистанционное управление/беспроводная сеть
Operating Environment: Окружающая среда/низкая температура
Pallet Size: 1200×1000/1200×800/1200×1100/1200×1200/1000×1200/1100×1100/1300×1300/1300×1100 мм
Shuttle Size: 1006×1200/1006×1000/1006×1300/1006×1400/806×1400/906×1300/1006×1500/1006×1300 мм
Rail Configuration: ДСС/ДССА/ДССК/ДССД
Rail Size: 50×148/70×163/70×130 мм
Customization: Стандартная/индивидуальная модель NS
Характер продукции
Подробные спецификации и характеристики
1500 кг тяжелой грузоподъемности двусторонний поддоны для хранения на складах с высокой плотностью
Обзор продукции

Двухсторонний подъемник для поддонов - это автоматизированное устройство обработки поддонов, предназначенное для хранения на складе с высокой плотностью.извлечение, подъем, позиционирование и размещение.

Система поддерживает режимы хранения FIFO и LIFO и подходит для пищевых продуктов, холодной цепи, производства, сырья, готовых товаров, напитков, сельскохозяйственного материала и тяжелого хранения.Доступные номинальные нагрузки составляют 1200 кг и 1500 кг, при скорости движения без груза 60-72 м/мин и скорости движения с грузом 36-54 м/мин.

Шаттл также поддерживает ручное дистанционное управление, автоматическое хранение и извлечение, обработку определенных количеств, расположение поддонов, подсчет запасов, спасение транспортных средств, звуковое позиционирование,и автоматическое возвращение с низкой батареей.

События применения

В системах хранения поддонов высокой плотности общие эксплуатационные требования обычно включают:

  • высокая плотность хранения поддонов
  • хранилище и извлечение поддонов на глубоких полосах;
  • Ротация запасов FIFO или LIFO
  • обработка лоток поддонов
  • Различные размеры поддонов и конфигурации стойки
  • работа на низкотемпературном складе
  • дистанционное или системное управление шаттлом
  • подсчет запасов и управление позицией поддонов

Двухсторонний перевозчик поддонов предназначен для размещения поддонов, где несколько позиций поддонов расположены в одной и той же полосе.Шаттл выполняет перемещение поддонов внутри стойки и автоматически перемещается в нужное место хранения в соответствии с назначенной задачей.

Он особенно подходит для складовых проектов, где плотность хранения и организованный доступ к поддонам являются важными соображениями при выборе.

Техническое решение

Двухсторонний челнок для поддонов работает на специальных рельсах внутри складской полосы. После получения задачи от системы или дистанционного управления челнок перемещается к целевому положению поддонов,выполняет подъем, опускать, хранить или извлекать, и возвращается в исходное положение после завершения задачи.

Шаттл использует сервомотор постоянного тока, механическую винтовую конструкцию подъема и батарею LiFePO4. Максимальная высота подъема составляет 50 мм. Конфигурации батареи включают 24 / 48 VDC и 30 / 52 Ah.

В стандартной конфигурации используется дистанционное управление частотой 433 МГц, в то время как модели WF поддерживают беспроводную сетевую связь.Шаттл также может войти в режим сна с низкой мощностью при простое время и оставаться готовым к следующей команде планирования.

Особенности трансмиссии
  • Номинальная грузоподъемность:1200 / 1500 кг
  • Скорость движения без груза:60 ‰ 72 м/мин
  • Скорость нагрузки:36 54 м/мин
  • Максимальная высота подъема:50 мм
  • Тип подъема:Механическое поднятие винтов
  • Тип двигателя:Сервостанция постоянного тока
  • Тип батареи:Аккумулятор LiFePO4
  • Напряжение батареи:24 / 48 VDC
  • Мощность батареи:30 / 52 Ах
  • Время зарядки:Приблизительно 3 часа.
  • Время непрерывной работы:Примерно в 8 часов.
  • Дистанционная частота:433 МГц
  • Дальнее расстояние по прямой линии:Сто метров.
  • Режим хранения:FIFO / LIFO
  • Режим связи:Дистанционное управление / беспроводная сеть
  • Окружающая среда:Окружающая среда / низкая температура
  • Функции управления:Ручная / автоматическая
  • Настройка:Стандартная модель / индивидуальная модель
Граница применения

Эта страница относится к двустороннему перевозчику поддонов, предназначенному для передвижения вперед и назад в пределах одной полосы стойки.

Он в основном подходит для:

  • Палетные товары
  • хранилище поддонов на глубоких полосах
  • высокоплотные поддоны для палетов
  • Хранение FIFO или LIFO
  • 1200 кг или 1500 кг поддонов
  • склады при температуре окружающей среды
  • применения на низкотемпературном складе

Фактическая пригодность должна быть подтверждена в соответствии с размерами поддонов, общим весом поддонов, структурой поддонов, конфигурацией рельсов, расположением дорожки хранения, рабочей средой,способ общения, и стратегии инвентаризации.

Низкотемпературная версия обозначается кодом C, но в предоставленных технических данных не указана точная минимальная рабочая температура.Поэтому проекты хранения в холодильном помещении должны подтвердить требуемую рабочую температуру до окончательного выбора модели.

Данный продукт представляет собой двухнаправленный однополосный штурвал и не должен рассматриваться как четырехнаправленный или многонаправленный штурвал для поддонов.

Спецификации
Положение Спецификация
Наименование оборудования Двухсторонняя перевозка поддонов
Масса транспортного средства Примерно 230 кг.
Номинальная грузоподъемность 1200 / 1500 кг
Высота шаттла 186192,5 мм
Максимальная высота подъема 50 мм
Тип подъема Механическое поднятие винтов
Тип двигателя Сервостанция постоянного тока
Скорость перемещения без груза 60 ‰ 72 м/мин
Скорость движения нагрузки 36 54 м/мин
Тип батареи Аккумулятор LiFePO4
Напряжение батареи 24 / 48 VDC
Мощность батареи 30 / 52 Ах
Время зарядки батареи Приблизительно 3 часа.
Время непрерывной работы Примерно в 8 часов.
Частота дистанционного управления 433 МГц
Батарея пульта дистанционного управления Перезаряжаемая литийная батарея
Дистанция дистанционного управления Сто метров.
Режим хранения FIFO / LIFO
Режим связи Дистанционное управление / беспроводная сеть
Окружающая среда Окружающая среда / низкая температура
Размер поддонов 1200 * 1000 / 1200 * 800 / 1200 * 1100 / 1200 * 1200 / 1000 * 1200 / 1100 * 1100 / 1300 * 1300 / 1300 * 1100 мм
Размер шаттла 1006 * 1200 / 1006 * 1000 / 1006 * 1300 / 1006 * 1400 / 806 * 1400 / 906 * 1300 / 1006 * 1500 / 1006 * 1300 мм
Конфигурация рельсов DSS / DSSA / DSSC / DSSD
Размер рельса 50*148 / 70*163 / 70*130 мм
Конфигурация Стандартная / NS Модель на заказ
Примечания к спецификации

1200 кг и 1500 кг - это доступные номинальные нагрузки, которые следует выбирать в зависимости от фактического веса поддона и груза.

60 ‰ 72 м/мин относится к скорости движения без груза, в то время как 36 ‰ 54 м/мин относится к скорости движения с грузом.

Шаттл использует механическое винтовое подъемное устройство с максимальной высотой подъема 50 мм.

Доступные конфигурации поддонов включают 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, и 1300*1100 мм.

Система кодирования модели может идентифицировать спецификацию рельса, размер поддона, рабочую среду, режим связи и индивидуальную конфигурацию.в то время как C указывает на низкотемпературную версиюНикакой код связи не указывает на RF дистанционное управление, в то время как WF указывает на беспроводной сетевой связи. NS указывает на индивидуальную модель.

DSS использует рельс 50 * 148 мм с двойными отверстиями замедления. DSSA использует рельс 70 * 163 мм, DSSC использует рельс 70 * 130 мм, а DSSD использует рельс 50 * 148 мм с замедлением сканирования.

Заявления
  • Хранение сырья зерна и пищевого маслаПодходит для палетного зерна, пищевого масла и сопутствующего сырья, требующего высокой плотности хранения на складе.
  • Хранение пищевого сырьяПодходит для пищевых ингредиентов и производственных материалов, требующих организованного хранения на поддонах и управления запасами FIFO или LIFO.
  • Хранение напитков и товаров повседневного потребленияПодходит для палетных напитков, бытовых товаров и связанных с ними готовых продуктов.
  • Хранение готовых товаровИспользуется для палетных готовых товаров в складских помещениях с высокой плотностью и производственных складах.
  • Хранение тяжелой панелиПодходит для палетных панелей, где общая нагрузка на поддоны находится в пределах выбранной номинальной емкости 1200 кг или 1500 кг.
  • Хранение сельскохозяйственных материаловПрименимо к сельскохозяйственным материалам на поддонах и запасному товару, требующему плотное хранение на складе.
  • Хранилище на холодной цепиДля холодной цепи и низкотемпературного склада доступна конфигурация малотемпературного шаттла.
  • Промышленность ХранилищеПодходит для палетного сырья и готовых товаров в производственной логистике.
Интеграция системы

Двухсторонняя перевозка поддонов может получать команды от складской системы или дистанционного управления.

Доступные конфигурации управления и связи включают:

  • Дистанционный пульт RF
  • беспроводная сетевая связь
  • автоматическое получение заданий
  • Ручное движение вперед и назад
  • Ручное подъем и опускание
  • аварийное торможение
  • автоматическое хранение и извлечение
  • хранение и изъятие определенного количества
  • автоматическое возвращение в исходное положение
  • режим ожидания низкой мощности

Система также поддерживает расположение поддонов, подсчет количества запасов, спасение транспортных средств с помощью интегрированного буксировочного крючка, звуковое расположение шаттла и автоматическое возвращение и сигнализацию с низким уровнем батареи.

Различные спецификации рельсов, размеры поддонов, рабочая среда, способы связи и индивидуальные конфигурации могут быть выбраны в соответствии с проектом склада.

Преимущества
  1. Хранение на поддонах высокой плотности
    Шаттл путешествует в пределах одной стойки и поддерживает глубокое хранилище поддонов для складов, ориентированных на плотность хранения.
  2. 1200 кг и 1500 кг Опции нагрузки
    Существуют две номинальные конфигурации нагрузки, чтобы соответствовать различным требованиям палетных товаров и склада.
  3. Определенные показатели передвижения и подъема
    Шаттл обеспечивает скорость 60 72 м/мин при разгрузке, 36 54 м/мин при нагрузке и максимальную высоту механического подъема 50 мм.
  4. Гибкая операция FIFO и LIFO
    Поддерживаются как FIFO, так и LIFO режимы хранения в соответствии с расположением стойки и направлением доступа к поддонам.
  5. Батарея LiFePO4 и гибкое управление
    Система использует аккумулятор LiFePO4 24 / 48 VDC мощностью 30 / 52 Ah, время зарядки около 3 часов и продолжительность непрерывной работы около 8 часов.Удаленная и беспроводная конфигурации сетей доступны.
Как выбрать
  1. Выбор по грузоподъемности
    Выберите конфигурацию 1200 кг или 1500 кг в зависимости от общего веса поддона и хранимого груза.
  2. Выбор по размеру поддонов
    Подтвердить направление и глубину входа поддонов на поддоны.
  3. Выбор по конфигурации рельсов
    Выберите DSS, DSSA, DSSC или DSSD в соответствии с размерами стойки и рельса.
  4. Выбирать по среде работы
    Использовать конфигурацию температуры окружающей среды для стандартных складов и низкотемпературную версию C для подходящих проектов хранения в холодильных помещениях.
  5. Выбор по способу связи
    Используйте стандартное радиочастотное дистанционное управление или выберите конфигурацию беспроводной сети WF в соответствии с требованиями управления проектом.
Частые вопросы
  1. Какую грузоподъемность может поддерживать двухсторонний челнок?
    Доступные номинальные грузоподъемности составляют 1200 кг и 1500 кг.
  2. Какова скорость движения шаттла?
    Скорость передвижения без груза составляет 60 72 м/мин, в то время как скорость передвижения с грузом составляет 36 54 м/мин.
  3. Поддерживает ли шаттл хранилища FIFO и LIFO?
    Да, он поддерживает как FIFO, так и LIFO режимы хранения в соответствии с расположением склада и направлением доступа.
  4. Можно ли использовать двусторонний поддошный челнок в холодильном хранилище?
    Да, конфигурация низкой температуры доступна.Точная рабочая температура должна быть подтверждена в соответствии с фактическим проектом, поскольку предоставленная спецификация не определяет минимальную температуру..
  5. Можно ли настроить шаттл для разных проектов?
    Размер поддонов, конфигурация рельсов, рабочая среда, режим связи и нестандартные конфигурации могут быть выбраны в соответствии с требованиями проекта.