Беспроводная сеть двухстороннего перевозки поддонов для высокоплотных складских стеллажей

Двусторонний паллетный челнок — это автоматизированное устройство для перемещения поддонов, предназначенное дляскладские стеллажные системы высокой плотности. Он перемещается вперед и назад по одной полосе стеллажа, выполняя хранение, извлечение, подъем, позиционирование и размещение поддонов.

Конфигурация WF поддерживаетбеспроводная сетевая связь, что позволяет использовать шаттл в системах автоматизации склада, требующих беспроводной связи с оборудованием. Система поддерживает номинальные нагрузки1200/1500 кг, скорость движения без нагрузки60–72 м/мини загруженная скорость движения36–54 м/мин.

В шаттле используется серводвигатель постоянного тока, механическая винтовая подъемная конструкция и аккумулятор LiFePO4 с режимами хранения FIFO/LIFO и ручным или автоматическим управлением.

Для складских стеллажей высокой плотности обычно требуется:

• паллетное хранение высокой плотности
• беспроводное оборудование связи
• глубокое хранение и извлечение поддонов
• Управление запасами FIFO или LIFO
• автоматическая обработка поддонов
• различные размеры поддонов и конфигурации стеллажей
• непрерывная работа от аккумулятора
• работа при температуре окружающей среды или при низких температурах

Версия с беспроводной сетью подходит для складских проектов, где двусторонние паллетные челноки должны обмениваться данными через беспроводную сеть, а не полагаться только на стандартную конфигурацию радиочастотного дистанционного управления.

Двусторонний транспортер для поддонов работает на специальных рельсах, установленных внутри системы стеллажей для поддонов. После получения рабочей команды челнок перемещается к назначенному положению поддона и выполняет операции хранения или извлечения.

В автомобиле используетсяСерводвигатель постоянного токаи механическая винтовая подъемная конструкция с максимальной высотой подъема50 мм.

В аккумуляторе используется технология LiFePO4 с напряжением 24/48 В постоянного тока и емкостью 30/52 Ач. Конфигурация WF используетбеспроводная сетевая связь, тогда как в стандартной конфигурации используется радиочастотный пульт дистанционного управления с частотой 433 МГц.

Шаттл поддерживает автоматическое хранение и поиск, обработку заданного количества, расположение поддонов, подсчет запасов, экстренное торможение, автоматический возврат и режим ожидания с низким энергопотреблением.

• Номинальная грузоподъемность: 1200/1500 кг.
• Скорость движения без нагрузки: 60–72 м/мин.
• Скорость движения в загруженном состоянии: 36–54 м/мин.
• Максимальная высота подъема: 50 мм
• Тип подъема: Механический винтовой подъем
• Тип двигателя: Сервопривод постоянного тока
• Тип батареи: Батарея LiFePO4
• Напряжение батареи: 24/48 В постоянного тока
• Емкость аккумулятора: 30/52 Ач
• Время зарядки: прибл. 3 часа
• Время непрерывной работы: прибл. 8 часов
• Удаленная частота: 433 МГц
• Дистанционное расстояние по прямой: 100 м
• Режим хранения: ФИФО/ЛИФО
• Режим связи: RF-пульт дистанционного управления/беспроводная сеть
• Рабочая среда: окружающая среда/низкая температура
• Функции управления: Ручной/Автоматический
• Настройка: Стандартная/индивидуальная модель

Эта страница относится конкретно кконфигурация беспроводной сети двустороннего паллетного челнокадля систем паллетных стеллажей высокой плотности.

В основном он подходит для:

• паллетные склады высокой плотности
• глубокое хранение поддонов
• автоматизированное хранение и извлечение поддонов
• Хранение FIFO или LIFO
• склады пищевого сырья
• склады готовой продукции
• склады холодовой цепи
• системы автоматизации склада, требующие беспроводной связи

Обозначение WF указывает на беспроводную сетевую связь. Фактическая сетевая архитектура, дальность связи, системный интерфейс и требования к интеграции должны быть подтверждены в соответствии с проектом автоматизации склада.

ВФОбозначение указывает на связь по беспроводной сети, тогда как в конфигурации связи без маркировки используется радиочастотный пульт дистанционного управления.

Доступная номинальная грузоподъемность составляет 1200 кг и 1500 кг.

Скорость движения без груза составляет 60–72 м/мин, скорость движения с грузом – 36–54 м/мин.

В аккумуляторе используется технология LiFePO4 с напряжением 24/48 В постоянного тока и емкостью 30/52 Ач.

Доступные конфигурации поддонов: 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 и 1300*1100 мм.

Конфигурация WF поддерживаетбеспроводная сетевая связьдля приложений автоматизации склада.

Доступные рабочие функции включают в себя:

• беспроводная сетевая связь
• автоматическое хранение и поиск
• хранение и извлечение заданного количества
• ручное движение вперед и назад
• ручной подъем и опускание
• экстренное торможение
• автоматический возврат в исходное положение
• режим ожидания с низким энергопотреблением
• подсчет количества запасов
• расположение поддонов
• спасение автомобиля
• звуковое позиционирование

Система также поддерживает радиочастотное дистанционное управление в соответствующей стандартной конфигурации.

1. Беспроводная сетевая связьКонфигурация WF обеспечивает беспроводную сетевую связь для двустороннего перемещения поддонов в автоматизированных складских системах.
2. Хранение поддонов высокой плотностиЧелнок работает внутри стеллажной линии и подходит для систем паллетных стеллажей высокой плотности.
3. Варианты нагрузки 1200–1500 кгСистема обеспечивает конфигурации номинальной нагрузки 1200 кг и 1500 кг.
4. Поддержка хранилищ FIFO и LIFOРежимы хранения FIFO и LIFO доступны для различных стратегий складских запасов.
5. Гибкая конфигурация батареиВ шаттле используется аккумулятор LiFePO4 с напряжением 24/48 В постоянного тока и емкостью 30/52 Ач, время зарядки которого составляет около 3 часов, а время непрерывной работы составляет около 8 часов.

1. Что означает WF в модели двустороннего перемещения поддонов?ВФ указывает набеспроводная сетевая связьконфигурация.
2. Можно ли использовать шаттл беспроводной сети в стеллажных системах с высокой плотностью размещения?Да. Двусторонний транспортер для поддонов предназначен для работы внутри стеллажных рядов для хранения поддонов с высокой плотностью размещения.
3. Какую грузоподъемность поддерживает шаттл?Доступная номинальная грузоподъемность составляет 1200 кг и 1500 кг.
4. Какова скорость движения шаттла?Скорость движения без груза составляет 60–72 м/мин, скорость движения с грузом – 36–54 м/мин.
5. Можно ли настроить модель беспроводной сети?Да. В PDF-файле представлены стандартные и индивидуальные конфигурации NS с различными размерами поддонов, характеристиками рельсов, рабочими средами и режимами связи.