1500kg Wytrzymały dwukierunkowy wózek paletowy do magazynowania o dużej gęstości

Dwukierunkowy wózek paletowy to zautomatyzowana jednostka do obsługi palet przeznaczona do magazynów wysokiego składowania. Porusza się do przodu i do tyłu w obrębie jednego toru regałowego, aby realizować składowanie, pobieranie, podnoszenie, pozycjonowanie i odkładanie palet.

System obsługuje tryby składowania FIFO i LIFO i nadaje się do zastosowań w branży spożywczej, łańcucha chłodniczego, produkcji, magazynowania surowców, towarów gotowych, napojów, materiałów rolniczych oraz do zastosowań ciężkich. Dostępne obciążenia znamionowe to 1200 kg i 1500 kg, z prędkością jazdy bez obciążenia 60–72 m/min i prędkością jazdy z obciążeniem 36–54 m/min.

Wózek obsługuje również ręczne sterowanie zdalne, automatyczne składowanie i pobieranie, obsługę określonej ilości, układanie palet, liczenie zapasów, ratowanie pojazdu, pozycjonowanie dźwiękowe oraz automatyczny powrót przy niskim poziomie baterii.

W systemach magazynowania palet o wysokiej gęstości, typowe wymagania operacyjne zazwyczaj obejmują:

• wysoka gęstość składowania palet
• głębokie składowanie i pobieranie palet
• rotacja zapasów FIFO lub LIFO
• partiowa obsługa palet
• różne rozmiary palet i konfiguracje regałów
• praca w magazynie niskotemperaturowym
• zdalne lub systemowe sterowanie wózkiem
• liczenie zapasów i zarządzanie pozycją palet

Dwukierunkowy wózek paletowy jest przeznaczony do układów magazynowych, w których wiele pozycji palet jest rozmieszczonych w tym samym torze. Wózek wykonuje ruchy palet wewnątrz toru regałowego i automatycznie przemieszcza się do wymaganej pozycji składowania zgodnie z przypisanym zadaniem.

Jest szczególnie odpowiedni do projektów magazynowych, w których gęstość składowania i zorganizowany dostęp do palet są ważnymi czynnikami wyboru.

Dwukierunkowy wózek paletowy działa na dedykowanych szynach wewnątrz toru składowania. Po otrzymaniu zadania od systemu lub zdalnego sterownika, wózek przemieszcza się do docelowej pozycji palety, wykonuje podnoszenie, opuszczanie, składowanie lub pobieranie, a po zakończeniu zadania wraca do pozycji początkowej.

Wózek wykorzystuje silnik serwo DC, mechaniczną śrubową konstrukcję podnoszenia i baterię LiFePO4. Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 50 mm. Konfiguracje baterii obejmują 24 / 48 VDC i 30 / 52 Ah.

Standardowa konfiguracja wykorzystuje zdalny sterownik RF 433 MHz, podczas gdy modele WF obsługują bezprzewodową komunikację sieciową. Wózek może również przejść w tryb uśpienia o niskim poborze mocy, gdy jest bezczynny, i pozostać gotowy do następnego polecenia harmonogramowania.

• Znamionowa nośność: 1200 / 1500 kg
• Prędkość jazdy bez obciążenia: 60–72 m/min
• Prędkość jazdy z obciążeniem: 36–54 m/min
• Maksymalna wysokość podnoszenia: 50 mm
• Typ podnoszenia: Mechaniczne podnoszenie śrubowe
• Typ silnika: Serwo DC
• Typ baterii: Bateria LiFePO4
• Napięcie baterii: 24 / 48 VDC
• Pojemność baterii: 30 / 52 Ah
• Czas ładowania: Ok. 3 h
• Ciągły czas pracy: Ok. 8 h
• Częstotliwość zdalnego sterowania: 433 MHz
• Odległość zdalnego sterowania w linii prostej: 100 m
• Tryb składowania: FIFO / LIFO
• Tryb komunikacji: Zdalne sterowanie RF / Sieć bezprzewodowa
• Środowisko pracy: Otoczenie / Niska temperatura
• Funkcje sterowania: Ręczne / Automatyczne
• Personalizacja: Model standardowy / Dostosowany

Ta strona odnosi się do dwukierunkowego wózka paletowego przeznaczonego do poruszania się do przodu i do tyłu w obrębie jednego toru regałowego.

Nadaje się głównie do:

• towarów paletyzowanych
• głębokiego składowania palet
• regałów paletowych o wysokiej gęstości
• składowania FIFO lub LIFO
• obciążeń paletowych 1200 kg lub 1500 kg
• magazynów o temperaturze otoczenia
• zastosowań w magazynach niskotemperaturowych

Rzeczywista przydatność powinna być nadal potwierdzona zgodnie z wymiarami palet, całkowitą wagą palet, strukturą palet, konfiguracją szyn, układem torów składowania, środowiskiem pracy, metodą komunikacji i strategią inwentaryzacji.

Wersja niskotemperaturowa jest identyfikowana kodem C, ale podane dane techniczne nie określają dokładnej minimalnej temperatury pracy. Projekty chłodni powinny zatem potwierdzić wymaganą temperaturę pracy przed ostatecznym wyborem modelu.

Ten produkt to dwukierunkowy wózek jednokanałowy i nie należy go traktować jako czterokierunkowego lub wielokierunkowego wózka paletowego.

1200 kg i 1500 kg to dostępne konfiguracje obciążenia znamionowego i powinny być wybierane zgodnie z rzeczywistą wagą palety i towarów.

60–72 m/min odnosi się do prędkości jazdy bez obciążenia, podczas gdy 36–54 m/min odnosi się do prędkości jazdy z obciążeniem.

Wózek wykorzystuje mechaniczne podnoszenie śrubowe z maksymalną wysokością podnoszenia 50 mm.

Dostępne konfiguracje palet obejmują 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 i 1300*1100 mm.

System kodowania modeli może identyfikować specyfikację szyn, rozmiar palety, środowisko pracy, tryb komunikacji i konfigurację niestandardową. Brak kodu środowiska oznacza pracę w temperaturze otoczenia, podczas gdy C oznacza wersję niskotemperaturową. Brak kodu komunikacji oznacza zdalne sterowanie RF, podczas gdy WF oznacza bezprzewodową komunikację sieciową. NS oznacza model niestandardowy.

DSS wykorzystuje szynę 50*148 mm z podwójnymi otworami hamowania. DSSA wykorzystuje szynę 70*163 mm, DSSC wykorzystuje szynę 70*130 mm, a DSSD wykorzystuje szynę 50*148 mm z hamowaniem skanującym zaporę.

• Magazynowanie Surowców Zbożowych i Olejów JadalnychNadaje się do paletyzowanego zboża, olejów jadalnych i powiązanych surowców wymagających magazynowania o wysokiej gęstości.
• Magazynowanie Surowców SpożywczychNadaje się do składników spożywczych i materiałów produkcyjnych wymagających zorganizowanego składowania palet i zarządzania zapasami FIFO lub LIFO.
• Magazynowanie Napojów i Artykułów Konsumpcyjnych Codziennego UżytkuNadaje się do paletyzowanych napojów, artykułów konsumpcyjnych codziennego użytku i powiązanych towarów gotowych.
• Magazynowanie Towarów GotowychUżywany do paletyzowanych towarów gotowych w torach składowania o wysokiej gęstości i w zastosowaniach magazynowych produkcyjnych.
• Magazynowanie Paneli CiężkichNadaje się do paletyzowanych produktów panelowych, gdzie całkowite obciążenie palety mieści się w wybranej znamionowej nośności 1200 kg lub 1500 kg.
• Magazynowanie Materiałów RolniczychDotyczy paletyzowanych materiałów rolniczych i towarów rezerwowych wymagających gęstego magazynowania.
• Magazynowanie w Łańcuchu ChłodniczymDostępna jest niskotemperaturowa konfiguracja wózka do zastosowań w łańcuchu chłodniczym i magazynach niskotemperaturowych.
• Magazynowanie ProdukcyjneNadaje się do paletyzowanych surowców i towarów gotowych w operacjach logistyki produkcyjnej.

Dwukierunkowy wózek paletowy może odbierać polecenia operacyjne z systemu magazynowego lub zdalnego sterownika.

Dostępne konfiguracje sterowania i komunikacji obejmują:

• zdalny sterownik RF
• bezprzewodowa komunikacja sieciowa
• automatyczne odbieranie zadań
• ręczny ruch do przodu i do tyłu
• ręczne podnoszenie i opuszczanie
• hamowanie awaryjne
• automatyczne składowanie i pobieranie
• składowanie i pobieranie określonej ilości
• automatyczny powrót do pozycji początkowej
• tryb czuwania o niskim poborze mocy

System obsługuje również układanie palet, liczenie ilości zapasów, ratowanie pojazdu za pomocą zintegrowanego haka holowniczego, pozycjonowanie dźwiękowe wózka oraz automatyczny powrót i alarm przy niskim poziomie baterii.

Różne specyfikacje szyn, wymiary palet, środowiska pracy, tryby komunikacji i konfiguracje niestandardowe można wybrać zgodnie z projektem magazynu.

1. Wysoka Gęstość Składowania Palet
   Wózek porusza się w obrębie jednego toru regałowego i obsługuje głębokie składowanie palet dla układów magazynowych skoncentrowanych na gęstości składowania.
2. Opcje Obciążenia 1200 kg i 1500 kg
   Dostępne są dwie konfiguracje obciążenia znamionowego, aby dopasować się do różnych towarów paletyzowanych i wymagań magazynowych.
3. Zdefiniowana Wydajność Jazdy i Podnoszenia
   Wózek zapewnia prędkość jazdy bez obciążenia 60–72 m/min, prędkość jazdy z obciążeniem 36–54 m/min i maksymalną mechaniczną wysokość podnoszenia 50 mm.
4. Elastyczna Obsługa FIFO i LIFO
   Obsługiwane są oba tryby składowania FIFO i LIFO, zgodnie z układem regałów i kierunkiem dostępu do palet.
5. Bateria LiFePO4 i Elastyczne Sterowanie
   System wykorzystuje baterię LiFePO4 24 / 48 VDC o pojemności 30 / 52 Ah, z czasem ładowania około 3 godzin i ciągłym czasem pracy około 8 godzin. Dostępne są konfiguracje zdalnego sterowania RF i sieci bezprzewodowej.

1. Wybierz według nośności
   Wybierz konfigurację 1200 kg lub 1500 kg zgodnie z łączną wagą palety i składowanych towarów.
2. Wybierz według rozmiaru palety
   Potwierdź kierunek i głębokość wjazdu widłowego palety. Osiem konfiguracji rozmiarów palet jest podanych w standardowych danych technicznych.
3. Wybierz według konfiguracji szyn
   Wybierz DSS, DSSA, DSSC lub DSSD zgodnie z wymiarami regałów i szyn.
4. Wybierz według środowiska pracy
   Użyj konfiguracji dla temperatury otoczenia dla standardowych magazynów i wersji niskotemperaturowej C dla odpowiednich projektów chłodni.
5. Wybierz według metody komunikacji
   Użyj standardowego zdalnego sterowania RF lub wybierz konfigurację sieci bezprzewodowej WF zgodnie z wymaganiami sterowania projektu.

1. Jaką nośność obsługuje dwukierunkowy wózek paletowy?
   Dostępne znamionowe nośności to 1200 kg i 1500 kg.
2. Jaka jest prędkość jazdy wózka?
   Prędkość jazdy bez obciążenia wynosi 60–72 m/min, podczas gdy prędkość jazdy z obciążeniem wynosi 36–54 m/min.
3. Czy wózek obsługuje składowanie FIFO i LIFO?
   Tak. Obsługuje oba tryby składowania FIFO i LIFO, zgodnie z układem magazynu i kierunkiem dostępu.
4. Czy dwukierunkowy wózek paletowy może być używany w chłodni?
   Tak. Dostępna jest konfiguracja niskotemperaturowa. Dokładna temperatura pracy powinna być potwierdzona zgodnie z rzeczywistym projektem, ponieważ podana specyfikacja nie określa minimalnej temperatury.
5. Czy wózek można dostosować do różnych projektów?
   Tak. Rozmiar palety, konfiguracja szyn, środowisko pracy, tryb komunikacji i konfiguracje niestandardowe można wybrać zgodnie z wymaganiami projektu.