รถรับส่งพาเลท 2 ทาง รับน้ำหนัก 1500 กก. สำหรับคลังสินค้าความหนาแน่นสูง

รถรับส่งพาเลทแบบสองทิศทางเป็นหน่วยจัดการพาเลทอัตโนมัติที่ออกแบบมาสำหรับคลังสินค้าความหนาแน่นสูง มันเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังภายในช่องชั้นวางเดียวเพื่อทำการจัดเก็บ เรียกคืน ยก จัดตำแหน่ง และวางพาเลท

ระบบรองรับโหมดการจัดเก็บแบบ FIFO และ LIFO และเหมาะสำหรับงานจัดเก็บอาหาร, โซ่ความเย็น, การผลิต, วัตถุดิบ, สินค้าสำเร็จรูป, เครื่องดื่ม, วัสดุเกษตร และงานหนัก มีน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดไว้ที่ 1200 กก. และ 1500 กก. โดยมีความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลด 60–72 ม./นาที และความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลด 36–54 ม./นาที

รถรับส่งยังรองรับการทำงานด้วยรีโมทคอนโทรลแบบแมนนวล, การจัดเก็บและเรียกคืนอัตโนมัติ, การจัดการปริมาณที่ระบุ, การจัดเรียงพาเลท, การนับสินค้าคงคลัง, การกู้คืนยานพาหนะ, การระบุตำแหน่งด้วยเสียง และการกลับอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ต่ำ

ในระบบจัดเก็บพาเลทความหนาแน่นสูง ข้อกำหนดการดำเนินงานทั่วไปมักจะรวมถึง:

• ความหนาแน่นในการจัดเก็บพาเลทสูง
• การจัดเก็บและเรียกคืนพาเลทในช่องลึก
• การหมุนเวียนสินค้าคงคลังแบบ FIFO หรือ LIFO
• การจัดการพาเลทเป็นชุด
• ขนาดพาเลทและการกำหนดค่าชั้นวางที่แตกต่างกัน
• การทำงานในคลังสินค้าอุณหภูมิต่ำ
• การควบคุมรถรับส่งจากระยะไกลหรือจากระบบ
• การนับสินค้าคงคลังและการจัดการตำแหน่งพาเลท

รถรับส่งพาเลทแบบสองทิศทางได้รับการออกแบบมาสำหรับรูปแบบการจัดเก็บที่จัดเรียงตำแหน่งพาเลทหลายตำแหน่งภายในช่องเดียวกัน รถรับส่งจะทำการเคลื่อนย้ายพาเลทภายในช่องชั้นวางและเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งจัดเก็บที่ต้องการโดยอัตโนมัติตามงานที่ได้รับมอบหมาย

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการคลังสินค้าที่ความหนาแน่นในการจัดเก็บและการเข้าถึงพาเลทที่เป็นระเบียบเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือก

รถรับส่งพาเลทแบบสองทิศทางทำงานบนรางเฉพาะภายในช่องจัดเก็บ หลังจากได้รับงานจากระบบหรือรีโมทคอนโทรลเลอร์ รถรับส่งจะเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งพาเลทเป้าหมาย ทำการยก ลดระดับ จัดเก็บ หรือเรียกคืน และกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้นหลังจากทำงานเสร็จสิ้น

รถรับส่งใช้มอเตอร์เซอร์โว DC, โครงสร้างการยกแบบสกรูเชิงกล และแบตเตอรี่ LiFePO4 ความสูงในการยกสูงสุดคือ 50 มม. การกำหนดค่าแบตเตอรี่รวมถึง 24 / 48 VDC และ 30 / 52 Ah

การกำหนดค่ามาตรฐานใช้รีโมทคอนโทรลเลอร์ RF ความถี่ 433 MHz ในขณะที่รุ่น WF รองรับการสื่อสารเครือข่ายไร้สาย รถรับส่งยังสามารถเข้าสู่โหมดสลีปพลังงานต่ำเมื่อไม่ได้ใช้งานและพร้อมสำหรับคำสั่งการจัดตารางงานถัดไป

• ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด: 1200 / 1500 กก.
• ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลด: 60–72 ม./นาที
• ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลด: 36–54 ม./นาที
• ความสูงในการยกสูงสุด: 50 มม.
• ประเภทการยก: การยกแบบสกรูเชิงกล
• ประเภทมอเตอร์: DC Servo
• ประเภทแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ LiFePO4
• แรงดันแบตเตอรี่: 24 / 48 VDC
• ความจุแบตเตอรี่: 30 / 52 Ah
• เวลาในการชาร์จ: ประมาณ 3 ชม.
• เวลาทำงานต่อเนื่อง: ประมาณ 8 ชม.
• ความถี่รีโมท: 433 MHz
• ระยะรีโมทแบบเส้นตรง: 100 ม.
• โหมดการจัดเก็บ: FIFO / LIFO
• โหมดการสื่อสาร: รีโมทคอนโทรล RF / เครือข่ายไร้สาย
• สภาพแวดล้อมการทำงาน: อุณหภูมิปกติ / อุณหภูมิต่ำ
• ฟังก์ชันควบคุม: แมนนวล / อัตโนมัติ
• การปรับแต่ง: รุ่นมาตรฐาน / รุ่นปรับแต่งพิเศษ

หน้านี้อ้างถึงรถรับส่งพาเลทแบบสองทิศทางที่ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังภายในช่องชั้นวางเดียว

เหมาะสำหรับ:

• สินค้าที่จัดเรียงบนพาเลท
• การจัดเก็บพาเลทในช่องลึก
• ชั้นวางพาเลทความหนาแน่นสูง
• การจัดเก็บแบบ FIFO หรือ LIFO
• น้ำหนักพาเลท 1200 กก. หรือ 1500 กก.
• คลังสินค้าอุณหภูมิปกติ
• การใช้งานคลังสินค้าอุณหภูมิต่ำ

ความเหมาะสมจริงควรได้รับการยืนยันตามขนาดพาเลท, น้ำหนักพาเลททั้งหมด, โครงสร้างพาเลท, การกำหนดค่าราง, รูปแบบช่องจัดเก็บ, สภาพแวดล้อมการทำงาน, วิธีการสื่อสาร และกลยุทธ์สินค้าคงคลัง

รุ่นสำหรับอุณหภูมิต่ำจะระบุด้วยรหัส C แต่ข้อมูลทางเทคนิคที่ให้มาไม่ได้ระบุอุณหภูมิต่ำสุดที่แน่นอน ดังนั้นโครงการห้องเย็นควรยืนยันอุณหภูมิการทำงานที่ต้องการก่อนการเลือกรุ่นสุดท้าย

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นรถรับส่งช่องเดียวแบบสองทิศทาง และไม่ควรถือว่าเป็นรถรับส่งพาเลทแบบสี่ทิศทางหรือหลายทิศทาง

1200 กก. และ 1500 กก. คือการกำหนดค่าความสามารถในการรับน้ำหนักที่พร้อมใช้งาน และควรเลือกตามน้ำหนักจริงของพาเลทและสินค้า

60–72 ม./นาที หมายถึงความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลด ในขณะที่ 36–54 ม./นาที หมายถึงความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลด

รถรับส่งใช้การยกแบบสกรูเชิงกลที่มีความสูงในการยกสูงสุด 50 มม.

การกำหนดค่าพาเลทที่มีให้ ได้แก่ 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 และ 1300*1100 มม.

ระบบการเข้ารหัสรุ่นสามารถระบุข้อมูลจำเพาะของราง, ขนาดพาเลท, สภาพแวดล้อมการทำงาน, โหมดการสื่อสาร และการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ การไม่มีรหัสสภาพแวดล้อมบ่งชี้การทำงานในอุณหภูมิปกติ ในขณะที่ C บ่งชี้รุ่นสำหรับอุณหภูมิต่ำ การไม่มีรหัสการสื่อสารบ่งชี้การควบคุมระยะไกล RF ในขณะที่ WF บ่งชี้การสื่อสารเครือข่ายไร้สาย NS บ่งชี้รุ่นที่ปรับแต่งพิเศษ

DSS ใช้รางขนาด 50*148 มม. พร้อมรูหน่วงความเร็วคู่ DSSA ใช้รางขนาด 70*163 มม., DSSC ใช้รางขนาด 70*130 มม. และ DSSD ใช้รางขนาด 50*148 มม. พร้อมการหน่วงความเร็วแบบสแกนแผ่นกั้น

• การจัดเก็บวัตถุดิบธัญพืชและน้ำมันบริโภคเหมาะสำหรับธัญพืช, น้ำมันบริโภค และวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องที่จัดเรียงบนพาเลทซึ่งต้องการการจัดเก็บในคลังสินค้าความหนาแน่นสูง
• การจัดเก็บวัตถุดิบอาหารเหมาะสำหรับส่วนผสมอาหารและวัสดุการผลิตที่ต้องการการจัดเก็บพาเลทที่เป็นระเบียบและการจัดการสินค้าคงคลังแบบ FIFO หรือ LIFO
• คลังสินค้าเครื่องดื่มและสินค้าอุปโภคบริโภคในชีวิตประจำวันเหมาะสำหรับเครื่องดื่ม, สินค้าอุปโภคบริโภคในครัวเรือน และสินค้าสำเร็จรูปที่เกี่ยวข้องที่จัดเรียงบนพาเลท
• คลังสินค้าสินค้าสำเร็จรูปใช้สำหรับสินค้าสำเร็จรูปที่จัดเรียงบนพาเลทในช่องจัดเก็บความหนาแน่นสูงและการใช้งานในคลังสินค้าการผลิต
• การจัดเก็บแผงงานหนักเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์แผงที่จัดเรียงบนพาเลทซึ่งน้ำหนักรวมของพาเลทไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักที่เลือก 1200 กก. หรือ 1500 กก.
• การจัดเก็บวัสดุเกษตรใช้ได้กับวัสดุเกษตรและสินค้าสำรองที่จัดเรียงบนพาเลทซึ่งต้องการการจัดเก็บในคลังสินค้าที่มีความหนาแน่นสูง
• การจัดเก็บแบบโซ่ความเย็นมีรุ่นสำหรับอุณหภูมิต่ำสำหรับงานโซ่ความเย็นและคลังสินค้าอุณหภูมิต่ำ
• คลังสินค้าการผลิตเหมาะสำหรับวัตถุดิบและสินค้าสำเร็จรูปที่จัดเรียงบนพาเลทในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์การผลิต

รถรับส่งพาเลทแบบสองทิศทางสามารถรับคำสั่งการทำงานจากระบบคลังสินค้าหรือรีโมทคอนโทรลเลอร์

การกำหนดค่าการควบคุมและการสื่อสารที่มีให้ ได้แก่:

• รีโมทคอนโทรลเลอร์ RF
• การสื่อสารเครือข่ายไร้สาย
• การรับงานอัตโนมัติ
• การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังแบบแมนนวล
• การยกและลดระดับแบบแมนนวล
• การเบรกฉุกเฉิน
• การจัดเก็บและเรียกคืนอัตโนมัติ
• การจัดเก็บและเรียกคืนปริมาณที่ระบุ
• การกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้นอัตโนมัติ
• โหมดสแตนด์บายพลังงานต่ำ

ระบบยังรองรับการจัดเรียงพาเลท, การนับปริมาณสินค้าคงคลัง, การกู้คืนยานพาหนะด้วยตะขอเกี่ยวแบบบูรณาการ, การระบุตำแหน่งรถรับส่งด้วยเสียง และการกลับอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ต่ำพร้อมสัญญาณเตือน

สามารถเลือกรุ่นราง, ขนาดพาเลท, สภาพแวดล้อมการทำงาน, โหมดการสื่อสาร และการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ตามโครงการคลังสินค้า

1. การจัดเก็บพาเลทความหนาแน่นสูง
   รถรับส่งเคลื่อนที่ภายในช่องชั้นวางเดียวและรองรับการจัดเก็บพาเลทในช่องลึกสำหรับรูปแบบคลังสินค้าที่เน้นความหนาแน่นในการจัดเก็บ
2. ตัวเลือกน้ำหนักบรรทุก 1200 กก. และ 1500 กก.
   มีตัวเลือกการกำหนดค่าความสามารถในการรับน้ำหนักสองแบบเพื่อให้ตรงกับสินค้าที่จัดเรียงบนพาเลทและข้อกำหนดของคลังสินค้าที่แตกต่างกัน
3. ประสิทธิภาพการเคลื่อนที่และการยกที่กำหนดไว้
   รถรับส่งให้ความเร็วขณะไม่มีโหลด 60–72 ม./นาที, ความเร็วขณะมีโหลด 36–54 ม./นาที และความสูงในการยกเชิงกลสูงสุด 50 มม.
4. การทำงานแบบ FIFO และ LIFO ที่ยืดหยุ่น
   รองรับทั้งโหมดการจัดเก็บแบบ FIFO และ LIFO ตามรูปแบบชั้นวางและทิศทางการเข้าถึงพาเลท
5. แบตเตอรี่ LiFePO4 และการควบคุมที่ยืดหยุ่น
   ระบบใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 24 / 48 VDC ที่มีความจุ 30 / 52 Ah, เวลาในการชาร์จประมาณ 3 ชั่วโมง และเวลาทำงานต่อเนื่องประมาณ 8 ชั่วโมง มีตัวเลือกการควบคุมระยะไกล RF และเครือข่ายไร้สาย

1. เลือกตามความสามารถในการรับน้ำหนัก
   เลือกรุ่น 1200 กก. หรือ 1500 กก. ตามน้ำหนักรวมของพาเลทและสินค้าที่จัดเก็บ
2. เลือกตามขนาดพาเลท
   ยืนยันทิศทางและระยะการเข้าของงาตะเกียบพาเลท มีการกำหนดค่าขนาดพาเลทแปดแบบในข้อมูลทางเทคนิคมาตรฐาน
3. เลือกตามการกำหนดค่าราง
   เลือกรุ่น DSS, DSSA, DSSC หรือ DSSD ตามขนาดชั้นวางและราง
4. เลือกตามสภาพแวดล้อมการทำงาน
   ใช้การกำหนดค่าสำหรับอุณหภูมิปกติสำหรับคลังสินค้ามาตรฐาน และรุ่น C สำหรับอุณหภูมิต่ำสำหรับโครงการห้องเย็นที่เหมาะสม
5. เลือกตามวิธีการสื่อสาร
   ใช้การควบคุมระยะไกล RF มาตรฐาน หรือเลือกรุ่น WF สำหรับการสื่อสารเครือข่ายไร้สายตามข้อกำหนดการควบคุมโครงการ

1. รถรับส่งพาเลทแบบสองทิศทางรองรับความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าใด?
   ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดที่มีอยู่คือ 1200 กก. และ 1500 กก.
2. ความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถรับส่งคือเท่าใด?
   ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลดคือ 60–72 ม./นาที ในขณะที่ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลดคือ 36–54 ม./นาที
3. รถรับส่งรองรับการจัดเก็บแบบ FIFO และ LIFO หรือไม่?
   ใช่ รองรับทั้งโหมดการจัดเก็บแบบ FIFO และ LIFO ตามรูปแบบคลังสินค้าและทิศทางการเข้าถึง
4. สามารถใช้รถรับส่งพาเลทแบบสองทิศทางในห้องเย็นได้หรือไม่?
   ใช่ มีรุ่นสำหรับอุณหภูมิต่ำ ควรยืนยันอุณหภูมิการทำงานที่แน่นอนตามโครงการจริง เนื่องจากข้อมูลจำเพาะที่ให้มาไม่ได้ระบุอุณหภูมิต่ำสุด
5. สามารถปรับแต่งรถรับส่งสำหรับโครงการต่างๆ ได้หรือไม่?
   ใช่ สามารถเลือกรุ่นขนาดพาเลท, การกำหนดค่าราง, สภาพแวดล้อมการทำงาน, โหมดการสื่อสาร และการกำหนดค่าที่ไม่ได้มาตรฐานได้ตามข้อกำหนดของโครงการ