Yüksek yoğunluklu depolama için 1500 kg ağır ağırlıklı iki yönlü palet nakliyatı

İki yönlü palet nakliyatı, yüksek yoğunluklu depo depolama için tasarlanmış otomatik bir palet taşıma birimidir.geri alım, kaldırma, pozisyon ve yerleştirme.

Sistem FIFO ve LIFO depolama modlarını destekler ve gıda, soğuk zinciri, üretim, hammaddeler, bitmiş ürünler, içecekler, tarımsal malzemeler ve ağır kullanımlı depolama uygulamaları için uygundur.Kullanılabilir nominal yükler 1200 kg ve 1500 kg'dır, boşlukta 60 ∼ 72 m/dakikada ve yüklü yolculuk hızı 36 ∼ 54 m/dakikadır.

Uçak ayrıca manuel uzaktan çalışmayı, otomatik depolama ve alım, belirtilen miktarı ele almak, palet düzenleme, envanter sayımı, araç kurtarma, sesli konumlandırma,ve düşük pilli otomatik dönüş.

Yüksek yoğunluklu palet depolama sistemlerinde, ortak işletme gereksinimleri genellikle şunları içerir:

• Yüksek palet depolama yoğunluğu
• derin yollardaki palet depolama ve geri alma
• FIFO veya LIFO stok rotasyonu
• parti palet işleme
• Farklı palet boyutları ve raf yapılandırmaları
• Düşük sıcaklıklı depo çalışması
• Uzaktan veya sistem tabanlı araç kontrolü
• Envanter sayımı ve palet pozisyon yönetimi

İki yönlü palet nakliyatı, aynı şerit içinde birden fazla palet pozisyonunun düzenlendiği depolama düzenleri için tasarlanmıştır.Uçak, raf şeridi içinde palet hareketini gerçekleştirir ve otomatik olarak atanan göreve göre gerekli depolama pozisyonuna gider.

Özellikle depo yoğunluğunun ve düzenli palet erişiminin önemli seçim düşünceleri olduğu depo projeleri için uygundur.

İki yönlü palet nakliyatı, depolama yolunun içindeki özel raylarda çalışır. Sistemden veya uzaktan kumandadan bir görev aldıktan sonra nakliye hedef palet konumuna gider.kaldırma yapar., indirmek, depolamak veya almak ve görevi tamamladıktan sonra başlangıç pozisyonuna döner.

Uçak bir DC servo motoru, mekanik vida kaldırma yapısı ve LiFePO4 pilini kullanır. Maksimum kaldırma yüksekliği 50 mm'dir. Pil yapılandırmaları 24 / 48 VDC ve 30 / 52 Ah'yi içerir.

Standart yapılandırma, 433 MHz RF uzaktan kumanda kullanırken, WF modelleri kablosuz ağ iletişimini destekler.Uçak aynı zamanda boştayken düşük güçlü uyku moduna girebilir ve bir sonraki programlama komutuna hazır kalabilir.

• Adlık yük kapasitesi:1200 / 1500 kg
• Yüksüz yol hızı:60-72 m/min
• Yüklü yolculuk hızı:36-54 m/dakikada
• Yükseltme yüksekliği:50 mm
• Kaldırma tipi:Mekanik vida kaldırma
• Motor tipi:DC Servo
• Pil tipi:LiFePO4 pil
• Pil voltajı:24 / 48 VDC
• Pil kapasitesi:30 / 52 Ah
• Şarj süresi:Yaklaşık 3 saat.
• Sürekli çalışma süresi:Yaklaşık 8 saat.
• Uzak frekans:433 MHz
• Doğrudan uzak mesafe:100 m
• Depolama modu:FIFO / LIFO
• İletişim modu:RF uzaktan kumanda / kablosuz ağ
• Çalışma ortamı:Çevre / Düşük sıcaklık
• Kontrol fonksiyonları:El / Otomatik
• Özellik:Standart / Özelleştirilmiş Model

Bu sayfa, tek bir raf şeridi içinde ileri ve geri hareket etmek için tasarlanmış iki yönlü bir palet nakliyatına atıfta bulunur.

Temel olarak şunlar için uygundur:

• Paletli mallar
• derin yollu palet depolama
• Yüksek yoğunluklu palet rafları
• FIFO veya LIFO depolama
• 1200 kg veya 1500 kg palet yükleri
• Oda sıcaklığı depoları
• Düşük sıcaklıklı depo uygulamaları

Gerçek uygunluk hala palet boyutlarına, toplam palet ağırlığına, palet yapısına, ray konfigürasyonuna, depolama şeridi düzenine, çalışma ortamına göre onaylanmalıdır.iletişim yöntemi, ve stok stratejisi.

Düşük sıcaklık versiyonu C kodu ile tanımlanır, ancak sağlanan teknik veriler kesin bir minimum çalışma sıcaklığını belirtmez.Bu nedenle soğutma depolama projeleri, nihai model seçimi öncesi gerekli çalışma sıcaklığını onaylamalıdır..

Bu ürün, iki yönlü tek şeritli bir nakliye aracıdır ve dört yönlü veya çok yönlü bir palet nakliye aracı olarak görülmemelidir.

1200 kg ve 1500 kg mevcut nominal yük konfigürasyonlarıdır ve pallet ve malların gerçek ağırlığına göre seçilmelidir.

60 ̊72 m/min, boş yolculuk hızına, 36 ̊54 m/min ise yüklü yolculuk hızına atıfta bulunur.

Uçak, maksimum kaldırma yüksekliği 50 mm olan mekanik vida kaldırma kullanır.

Kullanılabilir palet konfigürasyonları arasında 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, ve 1300*1100 mm bulunur.

Model kodlama sistemi ray özelliklerini, palet boyutlarını, işletim ortamlarını, iletişim modlarını ve özelleştirilmiş yapılandırmaları belirleyebilir.C düşük sıcaklıklı bir versiyonu gösterirken. Hiçbir iletişim kodu RF uzaktan kumandasını gösterirken, WF kablosuz ağ iletişimini gösterir. NS özelleştirilmiş bir modeli gösterir.

DSS, çift yavaşlama delikleri ile 50 * 148 mm ray kullanır. DSSA, 70 * 163 mm ray kullanır, DSSC, 70 * 130 mm ray kullanır ve DSSD, baffle tarama yavaşlaması ile 50 * 148 mm ray kullanır.

• Tahıl ve Yiyecek Yağı Hammadde DepolamaYüksek yoğunluklu depo depolama gerektiren paletli tahıl, yemek yağı ve ilgili hammaddeler için uygundur.
• Gıda hammaddesi depolamasıDüzenli palet depolama ve FIFO veya LIFO stok yönetimi gerektiren gıda malzemeleri ve üretim malzemeleri için uygundur.
• İçecekler ve Günlük Tüketim Malları DepolamaPaletli içecekler, ev tüketim malları ve ilgili bitmiş ürünler için uygundur.
• Bitmiş Malların DepolamasıYüksek yoğunluklu depolama yollarında ve üretim depo uygulamalarında paletli bitmiş ürünler için kullanılır.
• Ağır Güçlü Panel DepolamaPalletli panel ürünleri için uygun, pallet yükünün toplamı seçilen 1200 kg veya 1500 kg nominal kapasite içinde.
• Tarım Malzemeleri DepolamaKalıplı tarımsal malzemeler ve yoğun depolama gerektiren yedek mallar için uygulanabilir.
• Soğuk Zincir DepolamaSoğuk zincir ve düşük sıcaklıklı depo uygulamaları için düşük sıcaklıklı bir nakliye konfigürasyonu mevcuttur.
• Üretim DepolamaPaletli hammaddeler ve üretim lojistik operasyonlarında bitmiş mallar için uygundur.

İki yönlü palet nakliyatı, bir depo sisteminden veya uzaktan kumandadan çalışma komutlarını alabilir.

Kullanılabilir kontrol ve iletişim yapılandırmaları şunları içerir:

• RF uzaktan kumanda
• Kablosuz ağ iletişim
• Otomatik görev alımı
• Elle ileri ve geri hareket
• El kaldırma ve indirme
• acil frenleme
• Otomatik depolama ve alım
• Belirli miktarda depolama ve alım
• Başlangıç pozisyonuna otomatik geri dönüş
• düşük güç bekleme modunda

Sistem ayrıca palet düzenlemesini, envanter miktarı sayımını, entegre çekiş kancası ile araç kurtarmasını, sesli mekik konumlandırmasını ve düşük pilli otomatik dönüş ve alarmı destekler.

Depo projesine göre farklı ray özellikleri, palet boyutları, çalışma ortamları, iletişim modları ve özel yapılandırmalar seçilebilir.

1. Yüksek yoğunluklu palet depolama
   Uçak tek bir raf şeridi içinde hareket eder ve depolama yoğunluğuna odaklanan depolama düzenleri için derin şeridli palet depolamasını destekler.
2. 1200 kg ve 1500 kg yük seçenekleri
   Farklı paletli mallar ve depo gereksinimlerine uyan iki nominal yük konfigürasyonu mevcuttur.
3. Belirlenmiş Seyahat ve Kalkıtma Performansı
   Mekiğin boşluk hızı 60-72 m/min, yüklü hızı 36-54 m/min ve maksimum mekanik kaldırma yüksekliği 50 mm'dir.
4. Esnek FIFO ve LIFO Operasyonu
   Hem FIFO hem de LIFO depolama modları raf düzenine ve palet erişim yönüne göre desteklenmektedir.
5. LiFePO4 pil ve esnek kontrol
   Sistem, 30 / 52 Ah kapasiteli, yaklaşık 3 saat şarj süresi ve yaklaşık 8 saat sürekli çalışma süresi olan 24 / 48 VDC LiFePO4 pilini kullanır.RF uzaktan ve kablosuz ağ yapılandırmaları mevcuttur.

1. Yük kapasitesine göre seçin
   Palet ve depolanan malların toplam ağırlığına göre 1200 kg veya 1500 kg konfigürasyonunu seçin.
2. Palet boyutuna göre seçin
   Standart teknik verilerde sekiz palet boyutu konfigürasyonu sağlanmıştır.
3. Ray konfigürasyonuna göre seç
   Rack ve ray boyutlarına göre DSS, DSSA, DSSC veya DSSD seçin.
4. Çalışma ortamına göre seç
   Standart depolar için ortam sıcaklığı yapılandırmasını ve uygun soğutma projeleri için düşük sıcaklıklı C versiyonunu kullanın.
5. İletişim yöntemine göre seçin
   Standart RF uzaktan kumanda kullanın veya proje kontrol gereksinimlerine göre WF kablosuz ağ yapılandırmasını seçin.

1. İki yönlü palet nakliyatı ne kadar yük kapasitesine sahip?
   Kullanılabilir nominal yük kapasiteleri 1200 kg ve 1500 kg'dır.
2. Mekiğin yolculuk hızı nedir?
   Yüksüz yolculuk hızı 60 ̇72 m/min, yüklü yolculuk hızı ise 36 ̇54 m/min'dir.
3. Mekik FIFO ve LIFO depolama sistemlerini destekliyor mu?
   Evet, depo düzenine ve erişim yönüne göre hem FIFO hem de LIFO depolama modlarını destekler.
4. İki yönlü palet nakliyatı soğuk depolamalarda kullanılabilir mi?
   Evet, düşük sıcaklıklı bir yapılandırma mevcut.Tam çalışma sıcaklığı gerçek projeye göre onaylanmalıdır, çünkü sağlanan spesifikasyon minimum sıcaklık tanımlamamaktadır..
5. Mekik farklı projeler için özelleştirilebilir mi?
   Evet. Palet boyutu, ray yapılandırması, çalışma ortamı, iletişim modu ve standart dışı yapılandırmalar proje gereksinimlerine göre seçilebilir.