Automação de pallet shuttle com controle remoto de 433MHz para armazenamento em armazém de canal profundo
Atributos-chave
Resumo do Produto
Visão geral do produto O transportador de paletes bidirecional é uma unidade automatizada de manuseio de paletes projetada paraarmazenamento em armazéns profundos e sistemas de estantes para paletes de alta densidade. Ele se desloca para frente e para trás dentro de uma única via de rack para ...
Detalhes do produto
Automação de pallet shuttle de 433MHz
,Automação de pallet shuttle com controle remoto
,Pallet shuttle bidirecional para armazenamento em armazém
O transportador de paletes bidirecional é uma unidade automatizada de manuseio de paletes projetada paraarmazenamento em armazéns profundos e sistemas de estantes para paletes de alta densidade. Ele se desloca para frente e para trás dentro de uma única via de rack para completar o armazenamento, recuperação, elevação, posicionamento e colocação de paletes.
A configuração de comunicação padrão usa umControle remoto RF de 433 MHz, com uma distância de controle remoto em linha reta declarada de100 metros. O sistema suporta cargas nominais de1200/1500kg, velocidade de deslocamento sem carga de60–72m/min, e velocidade de deslocamento carregado de36–54m/min.
O ônibus usa um servo motor DC, estrutura de levantamento de parafuso mecânico e bateria LiFePO4, com modos de armazenamento FIFO/LIFO e operação manual ou automática.
Os sistemas de armazenamento em armazéns profundos geralmente exigem:
- armazenamento de paletes de alta densidade
- armazenamento e recuperação de paletes em pistas profundas
- manuseio remoto de paletes
- Gerenciamento de estoque FIFO ou LIFO
- diferentes tamanhos de paletes e configurações de rack
- operação contínua alimentada por bateria
- armazenamento e recuperação automática de paletes
- operação em temperatura ambiente ou baixa
O transportador bidirecional de paletes viaja dentro da pista de estantes e usa o controle remoto para realizar operações de armazenamento, recuperação, elevação e posicionamento de paletes.
O transportador de paletes bidirecional opera em trilhos dedicados instalados dentro do sistema de estantes. O operador pode usar oControle remoto RF de 433 MHzpara controlar o deslocamento para frente/para trás, elevação, abaixamento e outras funções operacionais.
O veículo utiliza umServomotor CCe estrutura de levantamento de parafuso mecânico, com altura máxima de levantamento de50mm.
A bateria LiFePO4 fornece configurações de 24/48 VDC e 30/52 Ah. O sistema também suporta armazenamento e recuperação automáticos, manuseio de quantidades especificadas, organização de paletes, contagem de estoque, frenagem de emergência, retorno automático e espera de baixo consumo de energia.
- Capacidade de carga nominal: 1200/1500 kg
- Velocidade de deslocamento sem carga: 60–72 m/min
- Velocidade de deslocamento carregado: 36–54 m/min
- Altura máxima de elevação: 50 mm
- Tipo de elevação: Elevação Mecânica por Parafuso
- Tipo de motor: DC Servo
- Tipo de bateria: Bateria LiFePO4
- Tensão da bateria: 24/48 VCC
- Capacidade da bateria: 30/52 Ah
- Tempo de carregamento: Aprox. 3 horas
- Tempo de operação contínua: Aprox. 8h
- Frequência remota: 433 MHz
- Distância remota em linha reta: 100 m
- Modo de armazenamento: FIFO / LIFO
- Modo de comunicação: controle remoto RF/rede sem fio
- Ambiente operacional: Ambiente/Baixa Temperatura
- Funções de controle: Manual / Automático
- Personalização: Modelo Padrão/Personalizado
Esta página refere-se a umTransporte de paletes bidirecional com controle remoto RF de 433 MHz para armazenamento em armazéns em faixas profundas.
É principalmente adequado para:
- armazenamento de paletes em pista profunda
- estantes de paletes de alta densidade
- mercadorias paletizadas
- Armazenamento FIFO ou LIFO
- armazenamento de matéria-prima alimentar
- armazenamento de produtos acabados
- armazenamento de materiais agrícolas
- armazenamento em cadeia de frio
A seleção real deve ser confirmada de acordo com o tamanho e peso do palete, configuração do trilho do rack, disposição da pista, ambiente operacional e modo de comunicação necessário.
O declaradoA distância de controle remoto de 100 m é uma referência em linha retae não deve ser tratada como uma distância efetiva em todas as condições de armazenamento.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Nome do equipamento | Transporte de paletes bidirecional |
| Peso do Veículo | Aprox. 230kg |
| Capacidade de carga nominal | 1200/1500kg |
| Altura do ônibus | 186–192,5 mm |
| Altura máxima de elevação | 50mm |
| Tipo de levantamento | Levantamento Mecânico de Parafuso |
| Tipo de motor | Servo CC |
| Velocidade de viagem descarregada | 60–72m/min |
| Velocidade de viagem carregada | 36–54m/min |
| Tipo de Bateria | Bateria LiFePO4 |
| Tensão da bateria | 24/48 V CC |
| Capacidade da bateria | 30/52 Ah |
| Tempo de carregamento da bateria | Aprox. 3 horas |
| Tempo de operação contínuo | Aprox. 8h |
| Frequência do controle remoto | 433MHz |
| Bateria do controle remoto | Bateria de lítio recarregável |
| Distância de controle remoto | 100 metros |
| Modo de armazenamento | FIFO / LIFO |
| Modo de comunicação | Controle remoto RF / rede sem fio |
| Ambiente Operacional | Temperatura ambiente/baixa |
| Tamanho da palete | 1200*1000 / 1200*800 / 1200*1100 / 1200*1200 / 1000*1200 / 1100*1100 / 1300*1300 / 1300*1100mm |
| Tamanho do ônibus | 1006*1200 / 1006*1000 / 1006*1300 / 1006*1400 / 806*1400 / 906*1300 / 1006*1500 / 1006*1300mm |
| Configuração ferroviária | DSS / DSSA / DSSC / DSSD |
| Tamanho do trilho | 50*148 / 70*163 / 70*130mm |
| Personalização | Modelo Padrão / NS Personalizado |
A configuração de comunicação padrão usa umControle remoto RF de 433 MHz, com uma distância de controle remoto em linha reta declarada de 100 m.
As capacidades de carga nominais disponíveis são 1200 kg e 1500 kg.
A velocidade de deslocamento sem carga é de 60 a 72 m/min, enquanto a velocidade de deslocamento com carga é de 36 a 54 m/min.
A bateria usa tecnologia LiFePO4 com tensão de 24/48 VDC e capacidade de 30/52 Ah.
A lançadeira utiliza levantamento mecânico por parafuso com altura máxima de levantamento de 50 mm.
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Armazenamento de paletes em pista profunda
Adequado para armazéns com múltiplas posições de paletes dispostas em profundidade dentro da mesma via de armazenamento.
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Armazenamento de matérias-primas alimentares
Adequado para matérias-primas alimentares paletizadas que requerem armazenamento organizado em faixas profundas.
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Armazenamento de grãos e óleos comestíveis
Aplicável a grãos paletizados, óleo comestível e matérias-primas relacionadas.
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Armazenamento diário de bebidas e bens de consumo
Adequado para bebidas paletizadas e bens de consumo diário.
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Armazenagem de produtos acabados
Aplicável a armazéns de fabricação que utilizam armazenamento de paletes de alta densidade.
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Armazenamento de Materiais Agrícolas
Adequado para materiais agrícolas paletizados e produtos de reserva.
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Armazenamento em cadeia fria
Uma configuração de baixa temperatura está disponível para aplicações em armazéns de cadeia fria.
O transportador de paletes bidirecional padrão utiliza umControle remoto RF de 433 MHzpara controle operacional.
As funções operacionais disponíveis incluem:
- Controle remoto RF de 433 MHz
- deslocamento manual para frente e para trás
- levantamento e abaixamento manual
- armazenamento e recuperação automática
- quantidade especificada de armazenamento e recuperação
- frenagem de emergência
- retorno automático à posição inicial
- espera de baixo consumo de energia
- contagem de quantidade de estoque
- arranjo de paletes
- resgate de veículos
- posicionamento audível
A configuração WF está disponível quando a comunicação de rede sem fio é necessária.
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Controle remoto RF de 433 MHz
A configuração padrão utiliza um controle remoto RF de 433 MHz com uma distância de controle em linha reta declarada de 100 m.
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Capacidade de armazenamento em faixa profunda
O carro se desloca para frente e para trás dentro da pista de estantes e é adequado para armazenamento de paletes em pistas profundas.
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Opções de carga de 1.200–1.500 kg
O sistema fornece configurações de carga nominal de 1.200 kg e 1.500 kg.
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Operação FIFO e LIFO
Os modos de armazenamento FIFO e LIFO são suportados de acordo com o layout do armazém e os requisitos de estoque.
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Sistema de bateria LiFePO4
O ônibus usa uma bateria LiFePO4 com tensão de 24/48 VDC e capacidade de 30/52 Ah, com aproximadamente 3 horas de carregamento e aproximadamente 8 horas de operação contínua.
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Escolha por exigência de controle remoto
Selecione a configuração RF padrão quando o controle remoto de 433 MHz for adequado para a operação do armazém.
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Escolha por capacidade de carga
Selecione 1200 kg ou 1500 kg de acordo com o peso total da palete e da mercadoria.
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Escolha por tamanho de palete
Confirme as dimensões do palete e a direção de entrada dos garfos antes de selecionar a configuração do transportador.
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Escolha por configuração ferroviária
Selecione DSS, DSSA, DSSC ou DSSD de acordo com a especificação do trilho do rack.
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Escolha por ambiente operacional
Selecione a configuração de temperatura ambiente ou baixa de acordo com as condições de operação do armazém.
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Que frequência o controle remoto padrão usa?
O controle remoto padrão opera em433MHz.
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Qual é a distância declarada do controle remoto?
A distância de controle remoto em linha reta especificada é100 metros.
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Qual capacidade de carga o ônibus suporta?
As capacidades de carga nominais disponíveis são 1200 kg e 1500 kg.
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O ônibus espacial é adequado para armazenamento em faixas profundas?
Sim. O ônibus bidirecional se desloca para frente e para trás dentro da pista de racks e foi projetado para armazenamento de paletes de alta densidade e em pistas profundas.
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O modo de comunicação pode ser alterado para comunicação de rede sem fio?
Sim. O PDF identificaWFcomo a configuração de comunicação de rede sem fio, enquanto a configuração padrão não marcada usa o controle remoto RF.