Częste przejazdy wózkami widłowymi zakłócają przechowywanie surowców: zautomatyzowane przenośniki palety tworzą czystsze przewozy materiałów

Dlaczego szlaki wózków widłowych często przecinają magazyny surowców

Skład surowców często musi jednocześnie obsługiwać odbiór, inspekcję, przechowywanie czasowe, uzupełnianie produkcji i zwrot pustych palet.W przypadku gdy kilka wózków widłowych wykonuje te zadania niezależnie, ich trasy mogą pokrywać się wokół obszarów rozładunkowych, wejścia do produkcji, stref buforowych i przejść magazynowych.

Problem ten nie zawsze jest spowodowany niewystarczającą liczbą wózków widłowych.i słabo zdefiniowane lokalizacje buforów mogą stworzyć dodatkowe ruchy tymczasowe.

Operatorzy mogą potrzebować potwierdzenia, dokąd należy kierować każdą paletę, podczas gdy ładunki czekające na inspekcję lub uwolnienie z produkcji zajmują wspólne obszary ruchu.Dodanie większej liczby wózków widłowych może zwiększyć ruch bez tworzenia jasniejszego procesu przepływu materiału.

Zautomatyzowany system przenośników palet ustanawia zdefiniowane trasy między odbiórem, buforowaniem, produkcją i automatycznym przechowywaniem.Powtarzające się przewozy poziome i przeniesienia kierunkowe mogą być następnie wykonywane za pomocą stałego sprzętu, a nie wielokrotnych przekazów wózkami widłowymi.

Wybierz przenośnik według podstawy palety

Przewoźniki łańcuchowe dla biegaczy o określonej mocy

Przewoźniki łańcuchowe są odpowiednie do palet, ram materiałowych i innych dużych ładunków o regularnym kształcie.500, 1,000, 1,200, i 2000 kg, z wybieralnymi prędkościami przenoszenia12, 14 lub 16 m/min.

Ten typ przenośnika jest zazwyczaj odpowiedni, gdy przewoźniki palet mogą pozostać ustawione z liniami łańcucha nośnego.odległość pomiędzy wsparciem, deformacja palety, przewieszenie ładunku i środek ciężkości.

Palety mogą pozostać w zakresie masy znamionowej, ale nadal nie nadają się do określonego układu łańcucha.może wystąpić niestabilny ruch w punktach załadunku lub przekazania.

Przenośniki rolkowe do ciągłego wspierania dna

Przenośniki rolkowe są bardziej odpowiednie dla palet o płaskim dnie i nośników ładunku, które utrzymują stabilny kontakt między kilkoma rolkami.500 do 2000 kgi prędkości przenoszenia12, 14 lub 16 m/min.

Wewnętrzna szerokość przewodnika może być skonfigurowana zgodnie z szerokością palety plus20 mm. To pomaga utrzymać paletę na przewidzianej trasie transportu.

Nie należy traktować układu przewodnika jako rozwiązania w przypadku uszkodzonych palet lub znacznie przesuniętych ładunków.lub niestabilne produkty powinny podążać określonym procesem wyjątkowym przed wejściem do automatycznej linii.

Wykorzystanie jednostek przenośnych w miejscach, w których przecinają się szlaki materiału

Może być konieczne przeniesienie surowców z miejsca odbioru do bufora, z głównego przenośnika do oddziału produkcyjnego lub z obszaru kontroli do automatycznego magazynowania.Trasy te nie zawsze idą w jednej linii prostej..

Jednostka przenosząca palety łączy w sobie podnoszenie pionowe i przenoszenie poziome w celu przenoszenia ładunków między przecinającymi się sekcjami przenośnika.500 do 2000 kg, o standardowym ruchu podnoszącym55 mmi określony cykl pracy5 sekund na przedmiot.

Wartość cyklu jest użyteczna do wstępnego porównania urządzeń, ale nie powinna być interpretowana jako gwarantowana przepustowość całej linii surowców.

Rzeczywista wydajność zależy również od wykrywania palet, ich położenia, zabezpieczeń, warunków uwalniania w górnym rzędzie i dostępności urządzeń w dolnym rzędzie.Przed rozpoczęciem ruchu przenoszenia palety powinny być w pełni ustawione.

Koordynacja buforów przenośników z popytem na produkcję

Rzadko zdarza się, że produkcja i magazynowanie przebiegają dokładnie w tym samym cyklu, a linia produkcyjna może zostać zatrzymana w celu zmiany lub konserwacji,w czasie gdy działalność przyjmująca może powodować skoncentrowane przybycie palet w krótkim okresie.

System przenośnikowy powinien zatem obejmować kontrolowane pozycje buforów.

Materiały produkcyjne pilne, standardowe ładunki uzupełniające i przedmioty czekające na inspekcję mogą wymagać różnych priorytetów uwalniania.Kod kreskowy lub informacje o zadaniu mogą pomóc odróżnić te przepływy zamiast wysyłać każdą paletę tylko według kolejności przybycia.

W przypadku gdy przenośnik jest połączony z zautomatyzowanym magazynem, projekt powinien również koordynować zadania związane z windami, żurawiami stajkowymi i zarządzaniem magazynem.Wyraźna trasa mechaniczna sama w sobie nie może zapobiec oczekiwaniu, jeśli stan sprzętu i informacje o zadaniu nie są zsynchronizowane.

Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru

Przed wyborem zautomatyzowanego systemu przenośnika palet zespół projektu powinien udokumentować wymiary palet, konstrukcję podstawy, maksymalną masę załadowaną, przepływ normalny, przepływ szczytowy,i wszystkich interfejsów linii produkcyjnej.

Następnie przewoźniki łańcuchowe, przenośniki rolkowe i jednostki przenoszące podnośniki mogą być łączone zgodnie z rzeczywistą strukturą palet i wymaganiami trasy.

Celem zautomatyzowanego transportu palet nie jest jedynie zmniejszenie podróży wózkami widłowymi, ale stworzenie identyfikowalnej i kontrolowanej trasy dla surowców.

Jeżeli urządzenia przenośnikowe, lokalizacje buforów, priorytety zadań i obsługa wyjątków są zaprojektowane razem,magazyny może zmniejszyć niepotrzebny ruch krzyżowy i stworzyć wyraźniejsze połączenie pomiędzy odbiorcami, magazynowania i uzupełniania produkcji.