독립적인 장비 제어로 창고 관리가 복잡해짐: 통합 로직으로 내부물류 조정이 향상됨

창고 자동화 시스템은 컨베이어, 리프트 전송 장치, 수직 리프트, 스택 크레인, 분류 기계 및 창고 관리 소프트웨어를 포함 할 수 있습니다.각 기계는 특정 물리적 작업을 수행 할 수 있습니다.하지만 독립적인 운영은 자동적으로 조정된 창고 프로세스를 만들지 않습니다.

예를 들어, 컨베이어는 자동 저장 입구로 팔레트를 배달 할 수 있지만 스택 크레인은 그것을 받을 준비가되어 있지 않습니다.승강기는 목적 컨베이어가 계속 사용되면서 올바른 층에 도달 할 수 있습니다.정렬기는 필요한 목적지가 이미 꽉 차 있음에도 불구하고 파슬을 계속 받을 수 있습니다.

이러한 상황에서는 개별 기계가 정상적인 사양 내에서 작동 할 수 있습니다. 장애는 장비 섹션 간의 조율 부족으로 인해 발생합니다.

따라서 창고 자동화 프로젝트는 기계적 속도, 부하 용량,그리고 장비 구조.

체인 컨베이어, 팔레트 롤 컨베이어 및 리프트 전송 유닛은 생산 구역, 버퍼 및 자동 저장 구역 사이에서 팔레트를 이동합니다.

사용 가능한 리프트 전송 장비는 PLC 컨트롤을 사용하여 리프팅, 방향 전송 및 컨베이어 라인 변경을 완료합니다. 시스템 설계 중에,단체는 전류 및 하류 장비와 조건을 교환해야 합니다..

전형적인 조건은 출입이 허용되고, 팔렛이 검출되고, 전송이 완료되고, 하류가 준비되어 있으며, 장비 결함이 있습니다.

인접 기계가 팔레트 위치나 하류 가용성을 확인하지 않고 일정한 시간대로만 작동하는 경우부하가 전달 지점에서 대기하거나 장비가 불필요한 움직임을 반복할 수 있습니다..

수직 엘리베이터는 창고 층 사이로 물품을 운반하고, 스택 크레인은 창고 통로 안에서 팔렛이나 토트를 저장하고 가져옵니다.

이 기계들은 일반적으로 목적지 수준, 저장 위치, 부하 식별 및 작업 순서와 같은 정보를 필요로 합니다.

사용 가능한 팔레트 및 미니 로드 스택 크레인은 WMS와 산업 이더넷 통신을 지원합니다.그들은 또한 장비 연결을 위해 무선 통신을 사용 하 고 레이저 또는 바코드 기반 주소 적용 할 수 있습니다.

이러한 통신 방식은 시스템 통합에 대한 기술적 기반을 만듭니다. 그러나 프로젝트는 여전히 저장 장소를 할당하는 시스템을 정의해야합니다.제어 계층이 장비 움직임을 스케줄링하는, 중단된 작업이 어떻게 복구되는지

네트워크 연결만으로는 각 시스템의 운영 책임을 정의할 수 없습니다.

회전 바퀴 정렬기, 좁은 벨트 정렬기, 다단계 정렬 시스템, 그리고 장벽은 주문, 지역, 운송자 또는 목적지 정보에 따라 상품을 직접합니다.

일부 정렬 장비는 이더넷, 일련 통신 및 IO 인터페이스를 지원합니다. 이러한 인터페이스는 장치가 데이터와 제어 신호를 교환 할 수 있도록합니다.하지만 그들은 자동으로 완전한 창고 작업 흐름을 만들지 않습니다.

바코드 데이터, 목적지 코드, 위치 상태 및 작업 완료 신호는 분류기, 창고 소프트웨어 및 하류 통합 프로세스 전체에서 일관성있게 유지되어야합니다.

팔렛, 가방, 품목, 주문 및 보관 장소는 명확하고 중복되지 않은 식별 규칙을 사용해야합니다.

로드 코드를 읽은 후 제어 시스템은 해당 WMS 작업과 물리적 창고 위치와 연결할 수 있어야 합니다.

생산, 창고 및 분류 시스템이 다른 코드 구조를 사용하는 경우, 장비가 전자적으로 연결되어 있음에도 불구하고 운영자는 여전히 정보를 수동으로 번역해야 할 수 있습니다.

모든 수송은 확인된 운영 조건을 따라야 합니다.

팔레트는 다음 위치가 사용할 때 한 컨베이어만 떠날 수 있습니다. 수직 리프트는 목적지 바닥이 준비되었을 때만 부하를 풀어야합니다.정렬기는 목적지가 가득하거나 일시적으로 사용할 수 없을 때 반응해야 합니다..

인터블럭은 장비 부문 사이의 충돌을 줄이지만 미리 설정된 시간 지연에만 의존해서는 안 됩니다.그리고 장비 상태가 다음 이동이 시작될 수 있는지 결정해야 합니다..

자동화 된 창고에는 읽을 수 없는 바코드, 이동 된 팔레트, 통신 중단, 점유 목적지 또는 계획된 유지 보수가 발생할 수 있습니다.

제어 시스템은 자동으로 재설정될 수 있는 조건과 조작자의 개입을 필요로 하는 조건을 구분해야 합니다.

예외 상태 또한 상위 레벨 시스템에 반환되어야 합니다. 그렇지 않으면 WMS는 사용할 수 없는 장비 또는 차단 된 저장 위치에 작업을 할당 할 수 있습니다.

프로젝트 팀은 전체 재료 흐름을 매핑하고 각 기계에 대한 입력 상태, 출력 상태 및 예외 경로를 식별하는 것으로 시작해야합니다.

다음 단계는 WMS, 장비 제어 계층, PLC, 통신 인터페이스 및 필드 센서 사이의 관계를 정의하는 것입니다.

단계적으로 개발 된 창고의 경우 제어 구조는 장비 주소, 인터페이스 용량 및 추가 작업 유형을 예약해야합니다. 이것은 컨베이어 지부를 더 쉽게 만듭니다.스택 크레인, 엘리베이터, 또는 전체 시스템 구조를 재구성하지 않고 나중에 목적지를 분류합니다.

통일 된 제어 는 모든 기계 가 동일 한 하드웨어 를 사용 해야 한다는 뜻 이 아니다. 그 목적 은 서로 다른 장치 가 같은 작업 목표 를 향해 작동 하는 것 을 보장 하는 것 이다.

부하 식별, 상태 신호, 방출 조건 및 예외 처리 규칙이 일관되면 별도의 자동화 기계는 하나의 조정 된 내수 물류 시스템으로 작동 할 수 있습니다.