Les palettes vides occupent un espace au sol précieux : l'empilage et le dés-empilage automatisés organisent le retour et l'approvisionnement des palettes

Pourquoi la gestion des palettes vides devient un goulot d'étranglement pour l'entrepôt

Les usines de fabrication, les centres de distribution et les entrepôts automatisés génèrent régulièrement des palettes vides après le déchargement ou l'expédition des commandes.et retournés aux processus de production ou d'entreposage.

Lorsque les palettes vides sont manipulées manuellement, elles ne peuvent être placées dans des zones temporaires différentes, empilées de manière inégale ou livrées au poste de travail suivant qu'après que les opérateurs en aient constaté une pénurie.Les chariots élévateurs peuvent également avoir besoin de faire des déplacements répétés entre les zones de déchargement, des zones de stockage et des lignes de production.

Bien que les palettes vides ne représentent pas un inventaire vendable, elles occupent toujours des zones de réception, des interfaces de convoyeur et un espace d'exploitation précieux.L'empilement et le dépôt manuels peuvent interrompre le flux des matériaux et créer une coordination supplémentaire entre les équipes d'entrepôt et de production.

Un empilage et dépollution automatique de palettes fournit un emplacement défini pour la manutention de palettes vides.et libérer des palettes individuelles en fonction de la production ou de la demande du convoyeur.

Comment un empilage et un démontage automatiques de palettes favorisent le débit de palettes

Centrer les palettes vides à une station définie

Un distributeur automatique de palettes peut être installé près d'un convoyeur d'entrée, d'une ligne de sortie, d'un point final de la chaîne de production ou d'une zone de retour de palettes vides.

Une fois la palette déchargée, elle peut passer par un convoyeur jusqu'à la station de manutention, où l'équipement la place, la soulève et la met en pile.Lorsqu'un autre procédé nécessite une palette vide, le système peut libérer une palette à la fois.

Cette disposition réduit le stockage temporaire de palettes dans plusieurs entrepôts.Il permet également aux opérateurs et aux systèmes de contrôle de comprendre plus facilement si des palettes vides sont disponibles pour la prochaine tâche de production ou de logistique.

Sélectionnez le mécanisme en fonction de la conception de la palette

L'équipement disponible peut utiliser des mécanismes d'empilement et de dépôt à la tige, à la fourchette ou au portique.espace d'installation disponible, et la mise en page du convoyeur connecté.

Le système peut être configuré pour des palettes en bois, en plastique et des palettes sur mesure.poids à vide, l'arrangement de base-coureur, et la structure d'entrée de la fourchette.

Deux palettes aux dimensions extérieures similaires peuvent encore nécessiter des supports ou des arrangements de prise différents.ou les profils de bord ne peuvent pas interagir avec la machine de la même manière.

L'état des palettes est également important: des panneaux cassés, des déformations, des pièces en vrac ou des matériaux d'emballage attachés peuvent interférer avec la séparation automatique.Les palettes représentatives doivent donc être inspectées et testées avant la configuration finale des équipements..

Comparez la capacité de manutention des palettes avec le processus réel

Le chargeur et le déchargeur de palettes disponibles offrent plusieurs configurations de charge, dont le débit de manutention peut atteindre quatre palettes par minute.tandis que la pile de palettes peut être configurée pour un maximum de dix unités.

Ces chiffres constituent une référence pour la planification préliminaire du système, mais le taux de manutention mécanique ne doit pas être considéré comme la capacité totale d'approvisionnement en palettes de la chaîne de production.

Un cycle de fonctionnement complet peut inclure la détection de l'arrivée des palettes, leur positionnement, le levage, la séparation, la confirmation de la libération et le dégagement en aval du convoyeur.Si le poste de travail suivant n'est pas prêt à recevoir une palette, le distributeur doit attendre même lorsque son mécanisme mécanique est disponible.

Le projet devrait donc comparer la demande normale de palettes, la fréquence de décharge maximale, le volume de retour et les conditions des convoyeurs en aval.

Considérations clés pour le traitement automatisé des palettes vides

Confirmer la position et l'orientation de la palette

Les palettes doivent entrer dans l'équipement dans une direction cohérente et atteindre la position d'arrêt correcte.le projet peut exiger une identification ou des contrôles dimensionnels avant que chaque palette ne soit introduite dans la machine.

Fournir une zone de traitement des exceptions

Les palettes endommagées, déformées ou bloquées peuvent ne pas être séparées normalement.

Coordonner le convoyeur et les signaux de commande

Les conditions typiques comprennent la présence de la palette, la machine prête, l'entrée autorisée, la libération de la palette et la détection d'un défaut.

Lorsque l'équipement est connecté à un système de contrôle d'entrepôt, la disponibilité des palettes et l'état de la machine devraient également être inclus dans la logique de contrôle.Cela permet aux processus en amont et en aval de répondre aux pénuries de palettes ou aux interruptions de l'équipement.

Conclusion

Un empilage et démontage automatique de palettes n'est pas simplement une machine pour créer des empilages de palettes.

La sélection doit être basée sur la construction de la palette, le poids de la palette vide, la quantité de piles, le taux de libération requis et les interfaces du convoyeur.Lorsque le distributeur de palettes est planifié avec le système de transportLes palettes vides peuvent suivre un parcours plus structuré depuis le retour et l'empilement jusqu'à leur utilisation suivante.