Sistema de lanzadera de paletas bidireccional FIFO LIFO con capacidad de carga de 1200 kg y 1500 kg y velocidad de desplazamiento de 60-72 m/min

El transbordador de paletas bidireccional es una unidad automatizada de manipulación de paletas diseñada para almacenes de alta densidad y sistemas de almacenamiento de carriles profundos. Viaja hacia adelante y hacia atrás dentro de un solo carril de estantería para completar el almacenamiento, la recuperación, el levantamiento, el posicionamiento y la colocación de paletas.El sistema admite modos de almacenamiento FIFO (primero en entrar, primero en salir) y LIFO (último en entrar, primero en salir), lo que permite a los proyectos de almacén seleccionar el flujo de inventario apropiado según la disposición de la estantería, la dirección de acceso y los requisitos de rotación de existencias.Las cargas nominales disponibles son de 1200 kg y 1500 kg, con una velocidad de desplazamiento sin carga de 60–72 m/min y una velocidad de desplazamiento con carga de 36–54 m/min. El transbordador utiliza un servomotor de CC, un mecanismo de elevación de tornillo mecánico y un sistema de batería LiFePO4.

Antecedentes de la aplicaciónEn almacenes de alta densidad de paletas, los requisitos operativos comunes suelen incluir:Rotación de inventario FIFO o LIFOAlta densidad de almacenamiento de paletasAlmacenamiento y recuperación de paletas en carriles profundos

Múltiples posiciones de paletas dentro del mismo carril50*148 / 70*163 / 70*130 mmDiferentes tamaños de paletas y configuraciones de estanteríasModelo estándar / NS personalizadoAplicaciones en almacenes de baja temperatura

El transbordador de paletas bidireccional admite ambas estrategias operativas, lo que lo hace adecuado para proyectos de almacén con diferentes requisitos de rotación de inventario y acceso.

• Solución técnica
• El transbordador de paletas bidireccional opera sobre rieles dedicados instalados dentro del sistema de estanterías de paletas. Después de recibir una orden del sistema del almacén o del control remoto, el transbordador viaja a la posición de paleta objetivo y realiza el levantamiento, descenso, almacenamiento o recuperación.
• El vehículo utiliza un servomotor de CC, un mecanismo de elevación de tornillo mecánico y una batería LiFePO4. La altura máxima de elevación es de 50 mm.
• El sistema admite el almacenamiento y la recuperación de paletas individuales, el almacenamiento y la recuperación automáticos, la manipulación de cantidades especificadas, el desplazamiento manual hacia adelante y hacia atrás, el levantamiento y descenso, el frenado de emergencia, la disposición de paletas y el recuento de inventario.
• La configuración de comunicación estándar utiliza un control remoto de RF de 433 MHz, mientras que los modelos WF admiten la comunicación de red inalámbrica.
• Características de transmisión
• Capacidad de carga nominal: 1200 / 1500 kg
• Aprox. 3 h

Velocidad de desplazamiento con carga: 36–54 m/min

Altura máxima de elevación: 50 mm

Tipo de motor: Servo CC

Tipo de batería: Batería LiFePO4Voltaje de la batería: 24 / 48 VCCCapacidad de la batería: 30 / 52 Ah

Tiempo de carga: Aprox. 3 h

Tiempo de funcionamiento continuo: Aprox. 8 h

• Distancia del control remoto en línea recta: 100 mModo de almacenamiento: FIFO / LIFO
• Modo de comunicación: Control remoto RF / Red inalámbricaEntorno operativo: Ambiente / Baja temperatura
• Funciones de control: Manual / AutomáticoPersonalización: Modelo estándar / Personalizado
• Límite de aplicaciónEsta página se refiere a un sistema de transbordador de paletas bidireccional que opera hacia adelante y hacia atrás dentro de un solo carril de estantería.
• Es principalmente adecuado para:Mercancías paletizadas
• Almacenamiento de paletas FIFOAlmacenamiento de paletas LIFO
• Estanterías de paletas de alta densidadAlmacenamiento de paletas en carriles profundos
• Cargas de paletas de 1200 kg o 1500 kgAlmacenes a temperatura ambiente
• Aplicaciones en almacenes de baja temperaturaLa selección real del proyecto debe confirmarse según las dimensiones de la paleta, el peso de la paleta, la estructura de la paleta, la configuración de los rieles de la estantería, la disposición del carril de almacenamiento, la estrategia de rotación de inventario, el entorno operativo y el método de comunicación.
• La idoneidad FIFO o LIFO depende del diseño de acceso de la estantería. Por lo tanto, el modo de almacenamiento debe confirmarse junto con la disposición del almacén antes de la selección final del sistema.Este producto es un transbordador bidireccional de carril único y no debe tratarse como un transbordador de paletas de cuatro vías o multidireccional.
• EspecificacionesArtículo
• EspecificaciónNombre del equipo
• Transbordador de paletas bidireccionalPeso del vehículo
• Aprox. 230 kgCapacidad de carga nominal
• 1200 / 1500 kgAltura del transbordador
• 186–192,5 mmAltura máxima de elevación
• 50 mmTipo de elevación
• Operación de almacenamiento LIFOTipo de motor

Velocidad de desplazamiento sin carga60–72 m/minVelocidad de desplazamiento con carga

36–54 m/min

• Tipo de batería
• Batería LiFePO4
• Voltaje de la batería
• 24 / 48 VCC
• Capacidad de la batería
• 30 / 52 Ah
• Tiempo de carga de la batería
• Aprox. 3 h

Tiempo de funcionamiento continuo

Aprox. 8 h

Frecuencia del control remoto

Desplazamiento manual hacia adelante y hacia atrás

Elevación y descenso manuales

Frenado de emergencia

Retorno automático a la posición inicial

Modo de espera de bajo consumo

El transbordador también admite la disposición de paletas, el recuento de cantidad de inventario, el rescate del vehículo mediante un gancho de remolque integrado, el posicionamiento audible y el retorno y alarma automáticos por batería baja.

• Ventajas
  Flexibilidad de almacenamiento FIFO y LIFO
• El transbordador admite modos de inventario FIFO y LIFO, lo que permite seleccionar la estrategia de almacenamiento según la disposición de la estantería, la dirección de acceso y los requisitos de rotación de existencias.
  Almacenamiento de paletas de alta densidad
• El transbordador viaja dentro del carril de la estantería y admite múltiples posiciones de paletas dispuestas en profundidad.
  Opciones de carga de 1200 kg y 1500 kg
• Hay dos configuraciones de carga nominal disponibles para diferentes mercancías paletizadas y requisitos de almacén.
  Rendimiento de desplazamiento y elevación definido
• El transbordador proporciona una velocidad de desplazamiento sin carga de 60–72 m/min, una velocidad de desplazamiento con carga de 36–54 m/min y una altura máxima de elevación mecánica de 50 mm.
  Configuración flexible de batería y control
• El sistema utiliza una batería LiFePO4 de 24 / 48 VCC con una capacidad de 30 / 52 Ah. Hay disponibles configuraciones de control remoto RF y red inalámbrica.
  Cómo seleccionar
• Elegir por modo de almacenamiento
  Seleccione FIFO o LIFO según los requisitos de rotación de inventario y la disposición de acceso del sistema de estanterías.
• Elegir por capacidad de carga
  Seleccione 1200 kg o 1500 kg según el peso combinado de la paleta y las mercancías almacenadas.

Confirme la dirección y la profundidad de entrada de la horquilla de la paleta antes de seleccionar la configuración del transbordador correspondiente.

Elegir por configuración de riel

• Seleccione DSS, DSSA, DSSC o DSSD según las dimensiones y la estructura de los rieles de la estantería.
• Elegir por entorno operativo
• Para aplicaciones en almacenes de baja temperatura, seleccione la configuración de baja temperatura C y confirme la temperatura de funcionamiento real antes de la selección final.
• Preguntas frecuentes
• ¿El transbordador de paletas bidireccional admite FIFO y LIFO?
• Sí. El sistema admite modos de almacenamiento FIFO y LIFO según la disposición de la estantería y la dirección de acceso de la paleta.
• ¿Cuál es la diferencia entre el almacenamiento de paletas FIFO y LIFO?
• FIFO recupera la paleta almacenada primero antes que las paletas más nuevas, mientras que LIFO recupera la paleta almacenada más recientemente primero. El modo aplicable depende de la disposición del almacén y la estrategia de inventario.
• ¿Qué capacidad de carga admite el transbordador?
• Las capacidades de carga nominal disponibles son 1200 kg y 1500 kg.
• ¿Cuál es la velocidad de desplazamiento del transbordador?

La velocidad de desplazamiento sin carga es de 60–72 m/min, mientras que la velocidad de desplazamiento con carga es de 36–54 m/min.

¿Se puede personalizar el sistema para diferentes proyectos de almacén?