FIFO LIFO Tweerichtingspalletshuttle-systeem met 1200 kg 1500 kg laadvermogen en 60 72 m/min reissnelheid

De tweerichtingspalletshuttle is een geautomatiseerde palletbehandelingsunit die is ontworpen voor:palletopslagplaatsen met een hoge dichtheid en dieploopopslagsystemenHet rijdt heen en weer binnen één rackbaan om palletopslag, ophalen, tillen, positioneren en plaatsen te voltooien.

Het systeem ondersteunt zowelFIFO (eerste in, eerste uit)enLIFO (laatste binnen, eerste uit)opslagmodussen, waardoor opslagprojecten de juiste voorraadstroom kunnen selecteren op basis van de lay-out van de racks, de toegangsrichting en de eisen inzake voorraadrotatie.

De beschikbare nominale ladingen zijn 1200 kg en 1500 kg, met een snelheid van60 ̊72 m/minmet een laadvermogen van36 54 m/minDe shuttle maakt gebruik van een gelijkstroom servomotor, mechanisch schroefhefmechanisme en LiFePO4-batterijsysteem.

In palletopslagplaatsen met een hoge dichtheid omvatten de gemeenschappelijke operationele vereisten meestal:

• FIFO- of LIFO-inventariseringsrotatie
• hoge palletopslagdichtheid
• opslag en terugwinning van palletten in diepgang
• meerdere palletposities in dezelfde rijstrook
• verwerking van partijpalletten
• verschillende palletgroottes en rekconfiguraties
• op afstand of automatisch palletbeheer
• laagtemperatuuropslagplaatsen

FIFO is geschikt voor opslagplaatsen waar pallets aan de ene kant worden ingevoerd en aan de andere kant worden opgehaald.LIFO is geschikt voor plattegronden waar palletopslag en -ophaal aan dezelfde kant plaatsvinden.

De tweerichtingspalletshuttle ondersteunt beide bedrijfsstrategieën, waardoor deze geschikt is voor magazijnprojecten met verschillende inventarisrotatie- en toegangseisen.

Na ontvangst van een commando van het pakhuisstelsel of de afstandsbediening, wordt de palletvervoerder op de palletsysteemstructuur geplaatst.de shuttle reist naar de doelpaletpositie en doet het tillen, verlagen, opslaan of ophalen.

Het voertuig gebruikt eengelijkstroomservomotor, mechanisch schroefhefmechanisme en LiFePO4-batterij.

Het systeem ondersteunt opslag en ophaal van een enkele pallet, automatische opslag en ophaal, handhaving van bepaalde hoeveelheden, handmatig vooruit- en achteruitrijden, tillen en laten zakken, noodremmen,pallet arrangement, en inventarisering.

De standaardcommunicatieconfiguratie maakt gebruik van een 433 MHz RF-afstandsbediening, terwijl WF-modellen draadloze netwerkcommunicatie ondersteunen.

• Nominale laadcapaciteit: 1200 / 1500 kg
• Onladen snelheid: 60 ̊72 m/min
• Laadverkeerssnelheid: 36 54 m/min
• Maximale hefhoogte: 50 mm
• Lifttype: Mechanische schroefheffing
• MotortypeDC-servo:
• Type batterij: LiFePO4 batterij
• Batterijspanning: 24 / 48 VDC
• Batterijcapaciteit30 / 52 Ah
• LaadtijdOngeveer drie uur.
• Continu werktijdOngeveer acht uur.
• Afstandsfrequentie: 433 MHz
• Rechte lijn afstand: 100 m
• Berging: FIFO / LIFO
• Communicatiemodus: RF afstandsbediening / draadloos netwerk
• Werkomgeving: Omgeving / lage temperatuur
• BeheersfunctiesHandmatig / Automatisch
• Aanpassing: Standaard / Op maat gemaakt model

Deze pagina verwijst naar eentwee-richtings palletshuttle-systeem dat voor- en achterwaarts werkt binnen één rackbaan.

Het is vooral geschikt voor:

• Paletwaren
• FIFO palletopslag
• LIFO palletopslag
• palletrekken met een hoge dichtheid
• diepgelegen palletopslag
• Paletladingen van 1200 kg of 1500 kg
• opslagplaatsen met omgevingstemperatuur
• laagtemperatuuropslagplaatsen

De werkelijke projectkeuze moet worden bevestigd op basis van de palletdimensies, het palletgewicht, de palletstructuur, de rackrailconfiguratie, de opslaglijnen, de inventarisrotatiestrategie,bedrijfsomgeving, en communicatiemethode.

De geschiktheid voor FIFO of LIFO is afhankelijk van het ontwerp van de racktoegang.

Dit product is een tweerichtingsverbinding met één rijstrook en mag niet worden beschouwd als een vierdracht- of meerrichtingsverbinding.

1200 kg en 1500 kg zijn de beschikbare nominale ladingsconfiguraties en moeten worden geselecteerd op basis van het werkelijke gewicht van de pallet en de goederen.

60 ̊72 m/min verwijst naar de onbeladen snelheid en 36 ̊54 m/min naar de geladen snelheid.

De shuttle maakt gebruik van mechanische schroefheffing met een maximale hefhoogte van 50 mm.

De beschikbare palletconfiguraties omvatten 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, en 1300*1100 mm.

Het model coderingssysteem kan spoorspesificatie, palletgrootte, bedrijfsomgeving, communicatiemodus en aangepaste configuratie identificeren.terwijl C een lage temperatuur versie aangeeft. Geen communicatiecode geeft RF-afstandsbediening aan, terwijl WF draadloze netwerkcommunicatie aangeeft. NS geeft een aangepast model aan.

DSS gebruikt een 50*148 mm spoor met dubbele vertraging gaten. DSSA gebruikt een 70*163 mm spoor, DSSC gebruikt een 70*130 mm spoor, en DSSD gebruikt een 50*148 mm spoor met baffle-scan vertraging.

• Opberging van voedselgrondstoffen
  Geschikt voor op pallets geplaatste levensmiddeleningrediënten waarbij volgens de opslagopstelling een FIFO-inventarisering vereist kan zijn.
• Bewaarplaatsen voor graan en eetbare olie
  Gebruikt voor gepalletiseerd graan, eetbare olie en aanverwante grondstoffen die een hoge opslagdichtheid en een georganiseerde voorraadrotatie vereisen.
• Verpakking van dranken en goederen voor dagelijks gebruik
  Geschikt voor op pallets geplaatste dranken, huishoudelijke producten en aanverwante eindproducten die in diepe palletbanen worden opgeslagen.
• Verpakking van eindproducten
  Toepasselijk op productie- en eindgoederenopslagplaatsen die gebruikmaken van FIFO- of LIFO-palletopslagstrategieën.
• Storage van zware panelen
  Geschikt voor palletpanelen waarbij de totale palletbelasting binnen de geselecteerde nominale capaciteit blijft.
• Opberging van landbouwmaterialen
  Gebruikt voor op pallets geplaatste landbouwproducten en reserveproducten die op pallets moeten worden opgeslagen.
• Koelketenopslag
  Een laagtemperatuur shuttleconfiguratie is beschikbaar voor cold-chain- en laagtemperatuuropslagplaatsen.
• Vervaardiging, opslag
  Geschikt voor op pallets geplaatste grondstoffen en eindproducten die een georganiseerde opslag en terugwinning vereisen.

De tweerichtingspalletshuttle kan besturingsopdrachten ontvangen van een magazijnsysteem of een afstandsbediening.

Tot de beschikbare bedienings- en communicatiefuncties behoren:

• 433 MHz RF afstandsbediening
• draadloze netwerkcommunicatie
• FIFO-opslag
• LIFO-opslag
• automatische opslag en terugwinning
• opslag en terugwinning van bepaalde hoeveelheden
• handmatig vooruit en achteruit rijden
• handmatig tillen en laten zakken
• noodremmen
• automatische terugkeer naar de oorspronkelijke positie
• stand-by-modus met een laag vermogen

De shuttle ondersteunt ook pallet arrangement, inventaris kwantiteit telling, voertuig redding door geïntegreerde sleep haak, audible positionering, en low-battery automatische terugkeer en alarm.

Er kunnen verschillende palletgroottes, spoorconfiguraties, bedrijfsomgevingen, communicatiemethoden en aangepaste modellen worden geselecteerd volgens de eisen van het magazijn.

1. Flexibiliteit van de opslag van FIFO en LIFO
   De shuttle ondersteunt zowel FIFO- als LIFO-inventaristippen, waardoor de opslagstrategie kan worden geselecteerd op basis van de lay-out van de racks, de toegangsrichting en de eisen aan voorraadrotatie.
2. Opberging op pallets met een hoge dichtheid
   De shuttle rijdt in de rackbaan en ondersteunt meerdere palletposities die diep in elkaar zijn geplaatst.
3. 1200 kg en 1500 kg Belastingsopties
   Er zijn twee nominale ladingsconfiguraties beschikbaar voor verschillende palletgoederen en voor de behoeften van het magazijn.
4. Definitieve prestaties bij het reizen en tillen
   De shuttle biedt een onbeladen snelheid van 60 72 m/min, een geladen snelheid van 36 54 m/min en een maximale mechanische hefhoogte van 50 mm.
5. Flexible batterij- en besturingsconfiguratie
   Het systeem maakt gebruik van een 24 / 48 VDC LiFePO4-batterij met een capaciteit van 30 / 52 Ah. RF-afstandsbediening en draadloze netwerkconfiguraties zijn beschikbaar.

• Selecteer per opslagmodus
  Selecteer FIFO of LIFO volgens de inventarisrotatievereisten en de toegangsregeling van het rekstelsel.
• Kies op basis van de laadcapaciteit
  Selecteer 1200 kg of 1500 kg, afhankelijk van het gecombineerde gewicht van de pallet en de opgeslagen goederen.
• Kies op palletgrootte
  Bevestig de richting en diepte van de palletvork voordat u de overeenkomstige shuttleconfiguratie selecteert.
• Kies op basis van spoorconfiguratie
  Selecteer DSS, DSSA, DSSC of DSSD op basis van de afmetingen en structuur van de rackrail.
• Selecteer per bedrijfsomgeving
  Voor lage-temperatuuropslagplaatsen moet de lage-temperatuurconfiguratie C worden geselecteerd en de werkelijke bedrijfstemperatuur worden bevestigd voordat de definitieve keuze wordt gemaakt.

1. Ondersteunt de tweerichtingspalletshuttle FIFO en LIFO?
   Ja, het systeem ondersteunt zowel FIFO- als LIFO-opslagmodus, afhankelijk van de lay-out van de rek en de toegangsrichting van de pallet.
2. Wat is het verschil tussen FIFO- en LIFO-palletopslag?
   FIFO haalt eerst de pallet op die eerder is opgeslagen, terwijl LIFO eerst de meest recente pallet ophaalt.
3. Wat voor laadvermogen heeft de shuttle?
   De beschikbare nominale laadcapaciteit bedraagt 1200 kg en 1500 kg.
4. Wat is de snelheid van de shuttle?
   De onbeladen snelheid bedraagt 60 72 m/min, terwijl de geladen snelheid 36 54 m/min is.
5. Kan het systeem worden aangepast aan verschillende pakhuisprojecten?
   Ja. Palletgrootte, spoorconfiguratie, bedrijfsomgeving, communicatiemethode en niet-standaardconfiguratie kunnen worden geselecteerd volgens de projectvereisten.