Système de navette à palettes bidirectionnel FIFO LIFO avec une capacité de charge de 1200 kg 1500 kg et une vitesse de déplacement de 60–72 m/min

La navette à palettes bidirectionnelle est une unité de manutention de palettes automatisée conçue pour les entrepôts à palettes à haute densité et les systèmes de stockage en allées profondes.Elle se déplace d'avant en arrière dans une seule allée de rayonnage pour effectuer le stockage, la récupération, le levage, le positionnement et le placement des palettes.Le système prend en charge les modes de stockage

FIFO (premier entré, premier sorti) et LIFO (dernier entré, premier sorti), permettant aux projets d'entrepôt de sélectionner le flux d'inventaire approprié en fonction de la configuration du rayonnage, de la direction d'accès et des exigences de rotation des stocks.Les charges nominales disponibles sont de 1200 kg et 1500 kg, avec une vitesse de déplacement à vide de

60 à 72 m/minVitesse de déplacement en charge36 à 54 m/minType de batterieContexte d'application

Rotation des stocks FIFO ou LIFO

• Haute densité de stockage de palettes
• Stockage et récupération de palettes en allées profondes
• Plusieurs positions de palettes dans la même allée
• Manutention par lots de palettes
• Différentes tailles de palettes et configurations de rayonnages
• Opérations de palettes à distance ou automatiques
• Applications en entrepôt à basse température
• La sélection réelle du projet doit être confirmée en fonction des dimensions des palettes, du poids des palettes, de la structure des palettes, de la configuration des rails de rayonnage, de l'agencement des allées de stockage, de la stratégie de rotation des stocks, de l'environnement d'exploitation et de la méthode de communication.

La navette à palettes bidirectionnelle prend en charge les deux stratégies d'exploitation, ce qui la rend adaptée aux projets d'entrepôt ayant des exigences différentes en matière de rotation des stocks et d'accès.

Solution technique

Le véhicule utilise un

servomoteur CC, un mécanisme de levage à vis mécanique et une batterie LiFePO4. La hauteur de levage maximale est de 50 mm.Le système prend en charge le stockage et la récupération de palettes uniques, le stockage et la récupération automatiques, la manutention d'une quantité spécifiée, le déplacement manuel avant et arrière, le levage et l'abaissement, le freinage d'urgence, l'agencement des palettes et le comptage des stocks.

La configuration de communication standard utilise une télécommande RF de 433 MHz, tandis que les modèles WF prennent en charge la communication réseau sans fil.

Caractéristiques de transmission

• : 1200 / 1500 kgVitesse de déplacement à vide
• : 60–72 m/minVitesse de déplacement en charge
• : 36–54 m/minHauteur de levage maximale
• : 50 mmType de levage
• : Levage à vis mécaniqueType de moteur
• : Servomoteur CCType de batterie
• : Batterie LiFePO4Tension de la batterie
• : 24 / 48 VDCCapacité de la batterie
• : 30 / 52 AhTemps de charge
• : Environ 3 hTemps de fonctionnement continu
• : Environ 8 hFréquence de la télécommande
• : 433 MHzDistance de la télécommande en ligne droite
• : 100 mMode de stockage
• : FIFO / LIFOMode de communication
• : Télécommande RF / Réseau sans filEnvironnement d'exploitation
• : Ambiant / Basse températureFonctions de contrôle
• : Manuel / AutomatiquePersonnalisation
• Modèle standard / personnalisé NSLimites d'application

système de navette à palettes bidirectionnelle fonctionnant d'avant en arrière dans une seule allée de rayonnage.Il convient principalement pour :

Marchandises palettisées

• Stockage de palettes FIFO
• Stockage de palettes LIFO
• Rayonnage de palettes à haute densité
• Stockage de palettes en allées profondes
• Charges de palettes de 1200 kg ou 1500 kg
• Entrepôts à température ambiante
• Applications en entrepôt à basse température
• La sélection réelle du projet doit être confirmée en fonction des dimensions des palettes, du poids des palettes, de la structure des palettes, de la configuration des rails de rayonnage, de l'agencement des allées de stockage, de la stratégie de rotation des stocks, de l'environnement d'exploitation et de la méthode de communication.

La pertinence du FIFO ou du LIFO dépend de la conception de l'accès au rayonnage. Le mode de stockage doit donc être confirmé avec la disposition de l'entrepôt avant la sélection finale du système.

Ce produit est une navette bidirectionnelle à allée unique et ne doit pas être considéré comme une navette à palettes quadridirectionnelle ou multidirectionnelle.

Spécifications

60–72 m/min fait référence à la vitesse de déplacement à vide, tandis que 36–54 m/min fait référence à la vitesse de déplacement en charge.

La navette utilise un levage à vis mécanique avec une hauteur de levage maximale de 50 mm.

Les configurations de palettes disponibles comprennent 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 et 1300*1100 mm.

Le système de codage des modèles peut identifier la spécification du rail, la taille de la palette, l'environnement d'exploitation, le mode de communication et la configuration personnalisée. L'absence de code d'environnement indique un fonctionnement ambiant, tandis que C indique une version basse température. L'absence de code de communication indique une télécommande RF, tandis que WF indique une communication réseau sans fil. NS indique un modèle personnalisé.

DSS utilise un rail de 50*148 mm avec des trous de décélération doubles. DSSA utilise un rail de 70*163 mm, DSSC utilise un rail de 70*130 mm et DSSD utilise un rail de 50*148 mm avec décélération par balayage de déflecteur.

Applications

• Convient aux ingrédients alimentaires palettisés où une rotation des stocks FIFO peut être requise en fonction de la disposition du stockage.
  Stockage de céréales et d'huiles comestibles
• Utilisé pour les céréales palettisées, les huiles comestibles et les matières premières connexes nécessitant un stockage à haute densité et une rotation organisée des stocks.
  Stockage de boissons et de biens de consommation courante
• Convient aux boissons palettisées, aux produits ménagers et aux produits finis connexes stockés dans des allées de palettes profondes.
  Stockage de produits finis
• Applicable aux entrepôts de fabrication et de produits finis utilisant des stratégies de stockage de palettes FIFO ou LIFO.
  Stockage de panneaux à usage intensif
• Convient aux produits en panneaux palettisés où la charge totale de la palette reste dans la capacité nominale sélectionnée.
  Stockage de matériaux agricoles
• Utilisé pour les matériaux agricoles palettisés et les biens de réserve nécessitant un stockage dense de palettes.
  Stockage en chaîne du froid
• Une configuration de navette basse température est disponible pour les applications d'entrepôt en chaîne du froid et à basse température.
  Stockage de fabrication
• Convient aux matières premières palettisées et aux produits finis nécessitant un stockage et une récupération organisés.
  Intégration du système

Les fonctions de fonctionnement et de communication disponibles comprennent :

Télécommande RF 433 MHz

• Communication réseau sans fil
• Opération de stockage FIFO
• Opération de stockage LIFO
• Stockage et récupération automatiques
• Stockage et récupération d'une quantité spécifiée
• Déplacement manuel avant et arrière
• Levage et abaissement manuels
• Freinage d'urgence
• Retour automatique à la position initiale
• Mode veille basse consommation
• La navette prend également en charge l'agencement des palettes, le comptage de la quantité de stock, le sauvetage du véhicule par crochet de remorquage intégré, le positionnement sonore et le retour automatique et l'alarme en cas de batterie faible.

Différentes tailles de palettes, configurations de rails, environnements d'exploitation, méthodes de communication et modèles personnalisés peuvent être sélectionnés en fonction des exigences de l'entrepôt.

Avantages

1. La navette prend en charge les modes d'inventaire FIFO et LIFO, permettant de sélectionner la stratégie de stockage en fonction de la disposition du rayonnage, de la direction d'accès et des exigences de rotation des stocks.
   Stockage de palettes à haute densité
2. La navette se déplace à l'intérieur de l'allée de rayonnage et prend en charge plusieurs positions de palettes disposées en profondeur.
   Options de charge de 1200 kg et 1500 kg
3. Deux configurations de charge nominale sont disponibles pour différentes marchandises palettisées et exigences d'entrepôt.
   Performances de déplacement et de levage définies
4. La navette offre une vitesse de déplacement à vide de 60 à 72 m/min, une vitesse de déplacement en charge de 36 à 54 m/min et une hauteur de levage mécanique maximale de 50 mm.
   Configuration flexible de la batterie et du contrôle
5. Le système utilise une batterie LiFePO4 de 24 / 48 VDC avec une capacité de 30 / 52 Ah. Des configurations de télécommande RF et de réseau sans fil sont disponibles.
   Comment sélectionner

• Sélectionnez FIFO ou LIFO en fonction des exigences de rotation des stocks et de la disposition d'accès du système de rayonnage.
  Choisir par capacité de charge
• Sélectionnez 1200 kg ou 1500 kg en fonction du poids combiné de la palette et des marchandises stockées.
  Choisir par taille de palette
• Confirmez la direction et la profondeur d'entrée des fourches de la palette avant de sélectionner la configuration de navette correspondante.
  Choisir par configuration de rail
• Sélectionnez DSS, DSSA, DSSC ou DSSD en fonction des dimensions et de la structure des rails de rayonnage.
  Choisir par environnement d'exploitation
• Pour les applications en entrepôt à basse température, sélectionnez la configuration basse température C et confirmez la température de fonctionnement réelle avant la sélection finale.
  FAQ

1. Oui. Le système prend en charge les modes de stockage FIFO et LIFO en fonction de la disposition du rayonnage et de la direction d'accès des palettes.
   Quelle est la différence entre le stockage de palettes FIFO et LIFO ?
2. Le FIFO récupère la palette stockée en premier avant les palettes plus récentes, tandis que le LIFO récupère la palette stockée le plus récemment en premier. Le mode applicable dépend de la disposition de l'entrepôt et de la stratégie d'inventaire.
   Quelle capacité de charge la navette prend-elle en charge ?
3. Les capacités de charge nominale disponibles sont de 1200 kg et 1500 kg.
   Quelle est la vitesse de déplacement de la navette ?
4. La vitesse de déplacement à vide est de 60 à 72 m/min, tandis que la vitesse de déplacement en charge est de 36 à 54 m/min.
   Le système peut-il être personnalisé pour différents projets d'entrepôt ?
5. Oui. La taille de la palette, la configuration des rails, l'environnement d'exploitation, la méthode de communication et les configurations non standard peuvent être sélectionnés en fonction des exigences du projet.