Ograniczona przestrzeń ogranicza magazynowe modernizacje: konfigurowalne systemy przenośnikowe dostosowane do istniejących układów przepływu materiału

Automatyzacja istniejącego magazynu jest zazwyczaj trudniejsza niż projektowanie nowego obiektu.I schowki są już ustawione.Nowe sekcje przenośników muszą obejść te ograniczenia, pozostając przyłączone do bieżących operacji.

Rzadko wystarcza jedna prosta linia przenośna, ponieważ palety mogą wymagać zmiany kierunku, kartony mogą wymagać przemieszczania się wokół sprzętu produkcyjnego, a różne trasy mogą łączyć odbiór,buforowanie, zautomatyzowane miejsca magazynowania, sortowania i pakowania.

Konfiguracyjny system przenośników łączy w sobie przenośniki łańcuchowe, przenośniki rolkowe palety, przenośniki pasowe i jednostki przenośnikowe podnoszące w zależności od dostępnej przestrzeni i rodzaju obciążenia.Celem nie jest zainstalowanie w całym obiekcie tego samego sprzętu, ale tworzenie skoordynowanej trasy przepływu materiału przy użyciu odpowiednich modułów.

Przewoźniki łańcuchowe są odpowiednie do palet, ram i innych dużych, regularnie ukształtowanych ładunków z określonymi bieżnikami wsparcia.z maksymalną pojemnością standardową2,000 kgPrędkości przenoszenia mogą być wybrane na12, 14 lub 16 m/min.

Przesyłki na palety są bardziej odpowiednie dla palet o płaskim dnie i nośników ładunku, które pozostają wspierane na kilku rolkach.76 mmrolki, podczas gdy wewnętrzna szerokość przewodnika może być skonfigurowana zgodnie z szerokością palety plus20 mm.

Wybór nie powinien zależeć tylko od pojemności ładunkowej, ale także od kierunku przewoźnika palety, długości podłogi, deformacji palety, nadwieszania produktu i środka ciężkości.

Paletka może być odpowiednia dla przenośnika łańcuchowego, ale nie działa dobrze na rolkach, jeśli jej konstrukcja dolna nie zapewnia wystarczającego kontaktu.

Kartony, miękkie paczki i pakowane towary często wymagają ciągłej powierzchni przenośnej.weryfikacja, i stacji pakowania.

Dostępny przenośnik taśmowy ma maksymalną prędkość120 m/mini mogą być dostarczane w kilku standardowych długościach maszyn w zależności od układu trasy.

Jeżeli istniejący magazyn wymaga przewozu pochyłego, projekt musi również ocenić dopuszczalny kąt w zależności od środowiska eksploatacyjnego.przed określeniem ostatecznego nachylenia należy sprawdzić warunki powierzchni produktu.

Istniejące kolumny, ściany i szlaki dostępu często uniemożliwiają przewoźnikom przejście wprost.urządzenie do przenoszenia dźwigni może zapewnić zmianę kierunku pod kątem prostym.

Dostępny sprzęt do przenoszenia dźwigni obsługuje standardowe obciążenia do2,000 kg, wykorzystuje standardowy układ podnoszący55 mm, i ma określony cykl pracy5 sekund na przedmiot.

Cykl ten jest raczej punktem odniesienia dla ruchu maszyny niż gwarantowanej pojemności całej linii przenośnej.zamki bezpieczeństwa, warunki uwalniania w górnym rzędzie i dostępność w dolnym rzędzie.

Wykorzystanie urządzeń przenośnych na stałych skrzyżowaniach może zmniejszyć powtarzające się ruchy wózków widłowych i zapewnić wyraźniejszą trasę między produkcją, buforowaniem i przechowywaniem.

System transportowy łączony może działać nieprzerwanie tylko wtedy, gdy wysokość, linia środkowa, położenie palety, układ czujników i sygnały sterowania pozostają zgodne.

Jeśli przenośniki łańcuchowe, przenośniki rolkowe i jednostki przenośnikowe są zaprojektowane oddzielnie, ładunki mogą zatrzymać się w punktach przekazywania, nawet jeśli każda maszyna działa prawidłowo sama.

Przed rozpoczęciem produkcji sprzętu zespół projektowy powinien zmierzyć istniejące wysokości podłogi, pozycje rozładowania linii produkcyjnej, interfejsy magazynowania i dostępne miejsca wolne.Te pomiary należy przekształcić w jeden skoordynowany mechaniczny punkt odniesienia..

Sprzęt automatyczny nie powinien blokować dróg przeciwpożarowych, dostępu awaryjnego ani niezbędnych dróg ruchowych.kontrola czujników, i utrzymania urządzeń elektrycznych.

Składy z zmieniającymi się wymaganiami biznesowymi mogą rozpocząć od głównej trasy przepływu materiału i interfejsów rezerwowych dla przyszłych oddziałów przenośników, pozycji buforowych lub sprzętu sortowania.

Sprzęt modułowy wspiera wdrażanie stopniowe, ale normy mechaniczne i sterowania powinny być ustalone na pierwszym etapie projektu.

Przed zatwierdzeniem ostatecznej konfiguracji należy przetestować rzeczywiste palety, kartony i paczki miękkie.i konstrukcja dolna zapewniają bardziej wiarygodne informacje o selekcji niż sama ogólna kategoria produktów.

Moduły przenośnikowe muszą być zgodne z istniejącymi warunkami budowy i trasami eksploatacyjnymi.

Przenośniki łańcuchowe, przenośniki rolkowe palety, przenośniki pasowe i jednostki przenośnikowe podnośników mogą być łączone zgodnie z cechami palety i opakowania.

W przypadku planowania danych o obciążeniu, przeniesienia kierunkowego, interfejsów sprzętu, dostępu do obsługi technicznej i przyszłej ekspansji,istniejący magazyn może ustanowić bardziej przejrzysty proces przepływu materiałów bez konieczności całkowitej rekonstrukcji obiektu.