Περιορισμένος χώρος Περιορισμός χώρου αποθήκευσης: Διαμορφώσιμα συστήματα μεταφορέων προσαρμόζονται στις υφιστάμενες δομές ροής υλικών

Η αυτοματοποίηση μιας υφιστάμενης αποθήκης είναι συνήθως πιο δύσκολη από το σχεδιασμό μιας νέας εγκατάστασης.Και τα ράφια αποθήκευσης είναι ήδη σταθερά.Τα νέα τμήματα μεταφοράς πρέπει να λειτουργούν γύρω από αυτούς τους περιορισμούς, ενώ παραμένουν συνδεδεμένα με τις τρέχουσες λειτουργίες.

Οι παλέτες μπορεί να χρειαστεί να αλλάξουν κατεύθυνση, τα κουτιά μπορεί να χρειαστεί να μετακινηθούν γύρω από τον εξοπλισμό παραγωγής και διαφορετικές διαδρομές μπορεί να συνδέουν την παραλαβή,απόσβεση, αυτοματοποιημένες εγκαταστάσεις αποθήκευσης, διαλογής και συσκευασίας.

Ένα ρυθμιζόμενο σύστημα μεταφορέα συνδυάζει μεταφορέα αλυσίδας, μεταφορέα κυλίνδρων παλέτας, μεταφορέα ζώνης και μονάδες μεταφοράς ανελκυστήρα ανάλογα με τον διαθέσιμο χώρο και τον τύπο φορτίου που χειρίζεται.Ο στόχος δεν είναι η εγκατάσταση του ίδιου εξοπλισμού σε όλη την εγκατάσταση, αλλά για να δημιουργηθεί μια συντονισμένη διαδρομή ροής υλικών χρησιμοποιώντας κατάλληλες ενότητες.

Οι αλυσιδωτοί μεταφορείς είναι κατάλληλοι για παλέτες, πλαίσια και άλλα μεγάλα φορτία με κανονικό σχήμα με καθορισμένους διαδρόμους υποστήριξης.με μέγιστη κανονική χωρητικότητα2,000 kgΟι ταχύτητες μεταφοράς μπορούν να επιλεγούν στο12, 14, ή 16 m/min.

Τα μεταγωγικά κυλίνδρων παλέτας είναι πιο κατάλληλα για παλέτες επίπεδου βυθού και φορτωτές φορτίων που παραμένουν υποστηριγμένοι σε διάφορους κυλίνδρους.76 mmκυλίνδρους, ενώ το εσωτερικό πλάτος οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με το πλάτος της παλέτας συν20 χιλιοστά.

Η επιλογή δεν πρέπει να εξαρτάται μόνο από τη χωρητικότητα φορτίου, αλλά πρέπει επίσης να εξετάζεται η κατεύθυνση του διαδρόμου, το μήκος της στήριξης, η παραμόρφωση της παλέτας, η υπερχείλιση του προϊόντος και το κέντρο βάρους.

Μια παλέτα μπορεί να είναι κατάλληλη για μεταγωγικό αλυσίδας, αλλά να έχει κακή απόδοση σε κυλίνδρους εάν η δομή του κάτω δεν παρέχει επαρκή επαφή.

Τα καρτόνια, τα μαλακά δέματα και τα συσκευασμένα αγαθά συχνά απαιτούν συνεχή επιφάνεια μεταφοράς.επαλήθευση, και σταθμούς συσκευασίας.

Η διαθέσιμη μεταγωγική ζώνη έχει μέγιστη ταχύτητα120 m/minκαι μπορεί να διατίθεται σε διάφορα τυπικά μήκη μηχανών ανάλογα με τη διάταξη της διαδρομής.

Όταν μια υπάρχουσα αποθήκη απαιτεί κλίση μεταφοράς, το σχέδιο πρέπει επίσης να αξιολογεί την επιτρεπόμενη γωνία ανάλογα με το περιβάλλον λειτουργίας.και οι συνθήκες της επιφάνειας του προϊόντος πρέπει να ελέγχονται πριν από τον καθορισμό της τελικής κλίσης.

Οι υφιστάμενες κολώνες, οι τοίχοι και οι δρόμοι πρόσβασης συχνά εμποδίζουν τους μεταφορείς να ακολουθήσουν μια ευθεία διαδρομή.μια μονάδα μεταφοράς ανελκυστήρα μπορεί να παρέχει μια ορθογώνια αλλαγή κατεύθυνσης.

Το διαθέσιμο εξοπλισμό μεταφοράς ανελκυστήρα υποστηρίζει τυπικά φορτία έως και2,000 kgΧρησιμοποιεί μια τυποποιημένη κίνηση ανύψωσης55 χιλιοστά, και έχει δηλωμένο κύκλο λειτουργίας5 δευτερόλεπτα ανά αντικείμενο.

Ο κύκλος αυτός αποτελεί σημείο αναφοράς για την κίνηση του μηχανήματος και όχι για την εγγυημένη χωρητικότητα της συνολικής γραμμής μεταφοράς.Ασφαλιστικές κλειδαριές, προγενέστερες συνθήκες αποδέσμευσης και διαθεσιμότητα μεταγενέστερη.

Η χρήση εξοπλισμού μεταφοράς σε σταθερές διασταυρώσεις μπορεί να μειώσει τις επαναλαμβανόμενες κινήσεις ανελκυστήρων και να παρέχει σαφέστερη διαδρομή μεταξύ παραγωγής, αποθήκευσης και αποθήκευσης.

Ένα συνδυασμένο σύστημα μεταφορέα μπορεί να λειτουργεί συνεχώς μόνον όταν το ύψος μεταφοράς, η κεντρική γραμμή, η θέση της παλέτας, η διάταξη του αισθητήρα και τα σήματα ελέγχου παραμένουν συμβατά.

Αν οι αλυσοφόροι μεταφορείς, οι κυλινδρικοί μεταφορείς και οι μονάδες μεταφοράς σχεδιάζονται ξεχωριστά, τα φορτία μπορεί να σταματήσουν στα σημεία παράδοσης ακόμη και όταν κάθε μηχανή λειτουργεί σωστά από μόνη της.

Πριν από την παραγωγή εξοπλισμού, η ομάδα του έργου θα πρέπει να μετρήσει τα υπάρχοντα υψόμετρα του δαπέδου, τις θέσεις εκφόρτωσης της γραμμής παραγωγής, τις διεπαφές αποθήκευσης και τα διαθέσιμα διαχωριστικά.Οι εν λόγω μετρήσεις πρέπει να μετατρέπονται σε μία συντονισμένη μηχανική αναφορά..

Ο εξοπλισμός αυτοματισμού δεν πρέπει να εμποδίζει τις οδούς πυρκαγιάς, την πρόσβαση έκτακτης ανάγκης ή τα απαραίτητα χειροκίνητα μονοπάτια.επιθεώρηση αισθητήρων, και ηλεκτρική συντήρηση.

Οι αποθήκες με μεταβαλλόμενες επιχειρηματικές απαιτήσεις μπορούν να ξεκινήσουν με την κύρια διαδρομή ροής υλικών και τις διεπαφές αποθεματικών για μελλοντικά παραρτήματα μεταφορέων, θέσεις αποθέματος ασφαλείας ή εξοπλισμό διαλογής.

Ο ενιαίος εξοπλισμός υποστηρίζει τη σταδιακή υλοποίηση, αλλά τα μηχανικά πρότυπα και τα πρότυπα ελέγχου θα πρέπει να καθορίζονται κατά το πρώτο στάδιο του έργου.

Οι πραγματικές παλέτες, τα κουτιά και τα μαλακά δέματα πρέπει να δοκιμάζονται πριν από την έγκριση της τελικής διαμόρφωσης.και κατασκευή κάτω παρέχουν πιο αξιόπιστες πληροφορίες επιλογής από τη γενική κατηγορία προϊόντος από μόνη της.

Η αναβάθμιση της αποθήκης δεν είναι απλώς μια άσκηση για την τοποθέτηση περισσότερου εξοπλισμού σε ένα περιορισμένο χώρο.

Οι μεταφορείς αλυσίδας, οι μεταφορείς κυλίνδρων παλέτας, οι μεταφορείς ζώνης και οι μονάδες μεταφοράς ανελκυστήρα μπορούν να συνδυαστούν σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της παλέτας και του πακέτου.

Όταν τα δεδομένα φορτίου, οι κατευθυντήριες μεταβιβάσεις, οι διεπαφές εξοπλισμού, η πρόσβαση συντήρησης και η μελλοντική επέκταση σχεδιάζονται μαζί,μια υφιστάμενη αποθήκη μπορεί να δημιουργήσει μια σαφέστερη διαδικασία ροής υλικών χωρίς να απαιτείται πλήρης ανακατασκευή της εγκατάστασης.