logo

Двухсторонний палетный штурвал для хранилищ в глубоких полосах с режимами FIFO/LIFO

Двухсторонний палетный штурвал для хранилищ в глубоких полосах с режимами FIFO/LIFO

Ключевые качества

Резюме продукта

Обзор продукта Двусторонний паллетный шаттл — это автоматизированное устройство для обработки паллет, предназначенное для глубокого хранения и извлечения на складах высокой плотности. Он движется вперед и назад в пределах одной стеллажной линии для выполнения операций по хранению, извлечению, подъем...

Подробная информация о продукте

Выделить:

1200 ≈ 1500 кг Палетный трансфер

,

Шаттл-палет для хранилищ на глубоких полосах

,

FIFO/LIFO - перевозка на поддоны

Equipment Name: Двусторонний челночный транспортер для поддонов
Vehicle Weight: Прибл. 230 кг
Rated Load Capacity: 1200/1500 кг
Shuttle Height: 186–192,5 мм
Maximum Lift Height: 50 мм
Lifting Type: Механический винтовой подъем
Motor Type: Сервостанция постоянного тока
Unloaded Travel Speed: 60–72 м/мин
Loaded Travel Speed: 36–54 м/мин
Battery Type: аккумулятор lifepo4
Battery Voltage: 24/48 В постоянного тока
Battery Capacity: 30/52 Ач
Battery Charging Time: Прибл. 3 часа
Continuous Operating Time: Прибл. 8 часов
Remote Controller Frequency: 433 MHz
Remote Controller Battery: Перезаряжаемая литиевая батарея
Remote Control Distance: 100 m
Storage Mode: ФИФО/ЛИФО
Communication Mode: Радиочастотное дистанционное управление/беспроводная сеть
Operating Environment: Окружающая среда/низкая температура
Pallet Size: 1200×1000/1200×800/1200×1100/1200×1200/1000×1200/1100×1100/1300×1300/1300×1100 мм
Shuttle Size: 1006×1200/1006×1000/1006×1300/1006×1400/806×1400/906×1300/1006×1500/1006×1300 мм
Rail Configuration: ДСС/ДССА/ДССК/ДССД
Rail Size: 50×148/70×163/70×130 мм
Customization: Стандартная/индивидуальная модель NS
Характер продукции
Подробные спецификации и характеристики
Обзор продукта

Двусторонний паллетный шаттл — это автоматизированное устройство для обработки паллет, предназначенное для глубокого хранения и извлечения на складах высокой плотности. Он движется вперед и назад в пределах одной стеллажной линии для выполнения операций по хранению, извлечению, подъему, позиционированию и размещению паллет.

Система поддерживает номинальную нагрузку 1200 кг и 1500 кг с максимальной скоростью движения без груза 60–72 м/мин и скоростью движения с грузом 36–54 м/мин. Он также поддерживает режимы хранения FIFO и LIFO для различных требований к доступу на склад и обороту запасов.

Шаттл использует серводвигатель постоянного тока, механическую винтовую подъемную конструкцию и аккумулятор LiFePO4. Доступны ручное дистанционное управление, автоматическое хранение и извлечение, обработка указанного количества, расстановка паллет, инвентаризация, спасение шаттла, звуковое позиционирование и автоматический возврат при низком заряде батареи.

Контекст применения

В системах глубокого хранения паллет к распространенным эксплуатационным требованиям обычно относятся:

  • несколько позиций для паллет в одной складской линии
  • высокая плотность хранения паллет
  • глубокое хранение и извлечение паллет
  • обработка паллет весом 1200 кг или 1500 кг
  • оборот запасов FIFO или LIFO
  • автоматическая и дистанционная обработка паллет
  • различные конфигурации паллет и рельсов
  • работа в низкотемпературных складах

Двусторонний паллетный шаттл выполняет перемещение паллет внутри стеллажной линии, позволяя транспортировать паллеты от входа в линию до внутренних позиций хранения.

Эта конфигурация подходит для складских проектов, где паллеты хранятся на нескольких позициях в глубину, а стратегия хранения требует определенной грузоподъемности, скорости движения и потока запасов.

Техническое решение

Двусторонний паллетный шаттл работает на специальных рельсах, установленных в системе паллетных стеллажей. Получив команду от системы или пульта дистанционного управления, транспортное средство перемещается к целевой позиции паллеты и выполняет подъем, опускание, хранение или извлечение.

Шаттл использует серводвигатель постоянного тока и механическую винтовую подъемную конструкцию с максимальной высотой подъема 50 мм.

Конфигурация аккумулятора LiFePO4 включает варианты 24 / 48 В постоянного тока и 30 / 52 Ач. Стандартная конфигурация связи использует радиочастотный пульт дистанционного управления 433 МГц, в то время как модели WF поддерживают беспроводную сетевую связь.

После завершения задачи шаттл возвращается в исходное положение. В режиме ожидания он может автоматически перейти в режим низкого энергопотребления и оставаться готовым к следующей команде.

Характеристики передачи
Номинальная грузоподъемность: 1200 / 1500 кг
Скорость движения без груза: 60–72 м/мин
Скорость движения с грузом: 36–54 м/мин
Максимальная высота подъема: 50 мм
Тип подъема: Механический винтовой подъем
Тип двигателя: Серводвигатель постоянного тока
Тип аккумулятора: Аккумулятор LiFePO4
Напряжение аккумулятора: 24 / 48 В постоянного тока
Емкость аккумулятора: 30 / 52 Ач
Время зарядки: Прибл. 3 ч
Время непрерывной работы: Прибл. 8 ч
Частота пульта ДУ: 433 МГц
Дальность прямого действия пульта ДУ: 100 м
Режим хранения: FIFO / LIFO
Режим связи: Радиочастотный пульт ДУ / Беспроводная сеть
Рабочая среда: Обычная / Низкая температура
Функции управления: Ручное / Автоматическое
Кастомизация: Стандартная / Индивидуальная модель
Границы применения

На этой странице описывается двусторонний паллетный шаттл, движущийся вперед и назад в пределах одной глубокой складской линии.

Он в основном подходит для:

  • паллетизированных грузов
  • глубокого хранения паллет
  • высокоплотных паллетных стеллажей
  • хранения FIFO или LIFO
  • паллетных нагрузок 1200 кг или 1500 кг
  • складов с нормальной температурой
  • низкотемпературных складских помещений

Фактическая пригодность должна быть подтверждена в соответствии с размерами паллет, общим весом паллет, конструкцией паллет, конфигурацией стеллажных рельсов, глубиной линии, стратегией хранения, рабочей средой и методом связи.

Доступная низкотемпературная версия идентифицируется кодом C, но предоставленные технические данные не указывают точную минимальную рабочую температуру.

Шаттл работает в двух направлениях в пределах одной линии и не должен рассматриваться как четырехсторонний или многонаправленный паллетный шаттл.

Технические характеристики
Наименование Спецификация
Наименование оборудования Двусторонний паллетный шаттл
Вес транспортного средства Прибл. 230 кг
Номинальная грузоподъемность 1200 / 1500 кг
Высота шаттла 186–192,5 мм
Максимальная высота подъема 50 мм
Тип подъема Механический винтовой подъем
Тип двигателя Серводвигатель постоянного тока
Скорость движения без груза 60–72 м/мин
Скорость движения с грузом 36–54 м/мин
Тип аккумулятора Аккумулятор LiFePO4
Напряжение аккумулятора 24 / 48 В постоянного тока
Емкость аккумулятора 30 / 52 Ач
Время зарядки аккумулятора Прибл. 3 ч
Время непрерывной работы Прибл. 8 ч
Частота пульта ДУ 433 МГц
Аккумулятор пульта ДУ Перезаряжаемый литиевый аккумулятор
Дальность действия пульта ДУ 100 м
Режим хранения FIFO / LIFO
Режим связи Радиочастотный пульт ДУ / Беспроводная сеть
Рабочая среда Обычная / Низкая температура
Размер паллеты 1200*1000 / 1200*800 / 1200*1100 / 1200*1200 / 1000*1200 / 1100*1100 / 1300*1300 / 1300*1100 мм
Размер шаттла 1006*1200 / 1006*1000 / 1006*1300 / 1006*1400 / 806*1400 / 906*1300 / 1006*1500 / 1006*1300 мм
Конфигурация рельсов DSS / DSSA / DSSC / DSSD
Размер рельса 50*148 / 70*163 / 70*130 мм
Кастомизация Стандартная / Индивидуальная модель NS
Примечания к спецификации

1200 кг и 1500 кг — это доступные конфигурации номинальной грузоподъемности, которые следует выбирать в соответствии с фактическим весом паллеты и груза.

60–72 м/мин относится к скорости движения без груза, а 36–54 м/мин — к скорости движения с грузом.

Шаттл использует механический винтовой подъем с максимальной высотой подъема 50 мм.

Доступные конфигурации паллет включают 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 и 1300*1100 мм.

Система кодирования моделей может идентифицировать спецификацию рельсов, размер паллеты, рабочую среду, режим связи и индивидуальную конфигурацию. Отсутствие кода среды указывает на работу в нормальных условиях, а C — на низкотемпературную версию. Отсутствие кода связи указывает на радиочастотное дистанционное управление, а WF — на беспроводную сетевую связь. NS указывает на индивидуальную модель.

DSS использует рельс 50*148 мм с двойными тормозными отверстиями. DSSA использует рельс 70*163 мм, DSSC использует рельс 70*130 мм, а DSSD использует рельс 50*148 мм с торможением сканированием заслонки.

Применение
  • Глубокое хранение паллет
    Подходит для складов с несколькими позициями для паллет, расположенными в глубину в пределах одной складской линии.
  • Хранение сырья для пищевой промышленности
    Подходит для паллетизированных пищевых ингредиентов, требующих организованного глубокого хранения и работы по принципу FIFO или LIFO.
  • Складирование зерна и пищевого масла
    Используется для паллетизированного зерна, пищевого масла и сопутствующего сырья в системах хранения высокой плотности.
  • Складирование напитков и товаров повседневного спроса
    Подходит для паллетизированных напитков, бытовых товаров и других готовых товаров, требующих плотного хранения паллет.
  • Складирование готовой продукции
    Применяется на производственных складах и складах готовой продукции, использующих несколько позиций для паллет в одной линии.
  • Хранение тяжелых панелей
    Подходит для паллетизированных листовых материалов, где общий вес паллеты не превышает выбранную номинальную грузоподъемность.
  • Хранение сельскохозяйственных материалов
    Используется для паллетизированных сельскохозяйственных материалов и резервных запасов.
  • Холодное хранение
    Доступна низкотемпературная конфигурация шаттла для применений в холодной цепи и низкотемпературных складах.
Интеграция системы

Двусторонний паллетный шаттл может получать команды от складской системы или пульта дистанционного управления.

Доступные функции управления и связи включают:

  • радиочастотное дистанционное управление 433 МГц
  • беспроводная сетевая связь
  • автоматическое хранение и извлечение
  • хранение и извлечение указанного количества
  • ручное движение вперед и назад
  • ручной подъем и опускание
  • аварийное торможение
  • автоматический возврат в исходное положение
  • режим низкого энергопотребления

Шаттл также поддерживает расстановку паллет, подсчет количества запасов, спасение транспортного средства с помощью встроенного буксировочного крюка, звуковое позиционирование и автоматический возврат и сигнализацию при низком заряде батареи.

В зависимости от требований склада могут быть выбраны различные размеры паллет, конфигурации рельсов, рабочие среды, методы связи и индивидуальные модели.

Преимущества
  1. Глубокое хранение и извлечение паллет
    Шаттл движется внутри стеллажной линии и обрабатывает паллеты между входом в линию и внутренними позициями хранения.
  2. Варианты грузоподъемности 1200 кг и 1500 кг
    Доступны две конфигурации номинальной грузоподъемности для различных паллетизированных грузов и складских потребностей.
  3. Определенная скорость движения с грузом и без груза
    Шаттл обеспечивает скорость движения без груза 60–72 м/мин и скорость движения с грузом 36–54 м/мин.
  4. Поддержка хранения FIFO и LIFO
    Поддерживаются оба режима инвентаризации FIFO и LIFO в зависимости от конфигурации стеллажа и направления доступа к паллете.
  5. Гибкая конфигурация аккумулятора и управления
    Система использует аккумулятор LiFePO4 24 / 48 В постоянного тока емкостью 30 / 52 Ач. Доступны конфигурации радиочастотного дистанционного управления и беспроводной сети.
Как выбрать
  • Выбор по грузоподъемности
    Выберите 1200 кг или 1500 кг в зависимости от общего веса паллеты и хранящихся грузов.
  • Выбор по глубине линии
    Определите количество позиций для паллет, длину складской линии, конструкцию стеллажа и направление доступа.
  • Выбор по размеру паллеты
    Проверьте размер вилочного входа и глубину паллеты перед выбором соответствующих размеров шаттла.
  • Выбор по стратегии хранения
    Уточните, требуется ли на складе поток паллет FIFO или LIFO.
  • Выбор по рельсам и среде
    Выберите соответствующую конфигурацию рельсов DSS, DSSA, DSSC или DSSD и подтвердите, требуется ли модель для нормальных или низкотемпературных условий.
Часто задаваемые вопросы
  1. Какую грузоподъемность поддерживает двусторонний паллетный шаттл?
    Доступные номинальные грузоподъемности — 1200 кг и 1500 кг.
  2. Подходит ли этот шаттл для глубокого хранения паллет?
    Да. Он движется вперед и назад в пределах одной стеллажной линии и предназначен для систем хранения с несколькими позициями для паллет, расположенными в глубину.
  3. Какова скорость движения шаттла?
    Скорость движения без груза составляет 60–72 м/мин, а скорость движения с грузом — 36–54 м/мин.
  4. Поддерживает ли система FIFO и LIFO?
    Да. Поддерживаются оба режима хранения FIFO и LIFO в зависимости от конфигурации стеллажа и направления доступа к паллете.
  5. Может ли шаттл быть сконфигурирован для различных размеров паллет и складских проектов?
    Да. В зависимости от требований проекта могут быть выбраны различные размеры паллет, конфигурации рельсов, рабочие среды, методы связи и индивидуальные модели.