1200~1500kg รถขนส่งพาเล็ตสองทางสําหรับการเก็บในช่องลึกที่มีโหมด FIFO/LIFO
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ รถรับส่งพาเลทสองทิศทางเป็นหน่วยจัดการพาเลทอัตโนมัติที่ออกแบบมาสำหรับการจัดเก็บและเรียกคืนแบบเลนลึกในคลังสินค้าพาเลทที่มีความหนาแน่นสูงมันเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังภายในเลนชั้นวางเดียวเพื่อทำการจัดเก็บ เรียกคืน ยก ตำแหน่ง และวางพาเลท ระบบรองรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ที่1200 กก. และ ...
รายละเอียดสินค้า
1200~1500 กิโลกรัม
,รถขนส่งพาเล็ตที่เก็บของในช่องลึก
,FIFO/LIFO พาเล็ตชันท์
รถรับส่งพาเลทสองทิศทางเป็นหน่วยจัดการพาเลทอัตโนมัติที่ออกแบบมาสำหรับการจัดเก็บและเรียกคืนแบบเลนลึกในคลังสินค้าพาเลทที่มีความหนาแน่นสูงมันเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังภายในเลนชั้นวางเดียวเพื่อทำการจัดเก็บ เรียกคืน ยก ตำแหน่ง และวางพาเลท
ระบบรองรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ที่1200 กก. และ 1500 กก.ด้วยความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลด36–54 ม./นาทีและความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลดแบตเตอรี่ LiFePO4นอกจากนี้ยังรองรับโหมดการจัดเก็บแบบ FIFO และ LIFO สำหรับข้อกำหนดการเข้าถึงคลังสินค้าและการหมุนเวียนสินค้าคงคลังที่แตกต่างกัน
รถรับส่งใช้มอเตอร์เซอร์โว DC, โครงสร้างการยกแบบสกรูเชิงกล และแบตเตอรี่ LiFePO4 มีการทำงานด้วยรีโมทคอนโทรลแบบแมนนวล, การจัดเก็บและเรียกคืนอัตโนมัติ, การจัดการปริมาณที่ระบุ, การจัดเรียงพาเลท, การนับสินค้าคงคลัง, การกู้คืนรถรับส่ง, การระบุตำแหน่งด้วยเสียง และการกลับอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย
ในระบบจัดเก็บพาเลทแบบเลนลึก ข้อกำหนดการดำเนินงานทั่วไปมักจะรวมถึง:
- ตำแหน่งพาเลทหลายตำแหน่งภายในเลนจัดเก็บเดียวกัน
- ความหนาแน่นในการจัดเก็บพาเลทสูง
- การจัดเก็บและเรียกคืนพาเลทแบบเลนลึก
- การจัดการพาเลท 1200 กก. หรือ 1500 กก.
- การหมุนเวียนสินค้าคงคลังแบบ FIFO หรือ LIFO
- การจัดการพาเลทอัตโนมัติและระยะไกล
- การกำหนดค่าพาเลทและรางที่แตกต่างกัน
- การทำงานในคลังสินค้าอุณหภูมิต่ำ
รถรับส่งพาเลทสองทิศทางทำการเคลื่อนย้ายพาเลทภายในเลนชั้นวาง ทำให้สามารถขนส่งพาเลทระหว่างทางเข้าเลนและตำแหน่งจัดเก็บภายในได้
การกำหนดค่านี้เหมาะสำหรับโครงการคลังสินค้าที่พาเลทถูกจัดเก็บลึกหลายตำแหน่งและกลยุทธ์การจัดเก็บต้องการความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเร็วในการเคลื่อนที่ และการไหลของสินค้าที่กำหนด
รถรับส่งพาเลทสองทิศทางทำงานบนรางเฉพาะที่ติดตั้งภายในระบบชั้นวางพาเลท หลังจากได้รับคำสั่งการทำงานจากระบบหรือรีโมทคอนโทรล ยานพาหนะจะเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งพาเลทเป้าหมายและทำการยก ลดระดับ จัดเก็บ หรือเรียกคืน
รถรับส่งใช้มอเตอร์เซอร์โว DCและโครงสร้างการยกแบบสกรูเชิงกลที่มีความสูงในการยกสูงสุดการยกแบบสกรูเชิงกลสินค้าแบบพาเลท
หลังจากทำงานเสร็จ รถรับส่งจะกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้น เมื่อไม่ได้ใช้งาน รถสามารถเข้าสู่โหมดสแตนด์บายพลังงานต่ำโดยอัตโนมัติและพร้อมสำหรับคำสั่งถัดไป
คุณสมบัติการส่งกำลัง
รถรับส่งพาเลทสองทิศทางที่ทำงานไปข้างหน้าและข้างหลังภายในเลนจัดเก็บแบบลึกเดียวเหมาะสำหรับ:สินค้าแบบพาเลท
การจัดเก็บพาเลทแบบเลนลึก
- ชั้นวางพาเลทความหนาแน่นสูง
- การจัดเก็บแบบ FIFO หรือ LIFO
- น้ำหนักพาเลท 1200 กก. หรือ 1500 กก.
- คลังสินค้าอุณหภูมิปกติ
- การใช้งานในคลังสินค้าอุณหภูมิต่ำ
- ความเหมาะสมจริงควรได้รับการยืนยันตามขนาดพาเลท น้ำหนักพาเลททั้งหมด โครงสร้างพาเลท การกำหนดค่ารางชั้นวาง ความลึกของเลน กลยุทธ์การจัดเก็บ สภาพแวดล้อมการทำงาน และวิธีการสื่อสาร
- รุ่นอุณหภูมิต่ำที่มีอยู่จะระบุด้วยรหัส C แต่ข้อมูลทางเทคนิคที่ให้มาไม่ได้ระบุอุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำที่แน่นอน
รถรับส่งทำงานสองทิศทางภายในเลนเดียวกันและไม่ควรถือว่าเป็นรถรับส่งพาเลทสี่ทิศทางหรือหลายทิศทาง
ข้อมูลจำเพาะ
รายการ
| ชื่ออุปกรณ์ | รถรับส่งพาเลทสองทิศทาง |
|---|---|
| น้ำหนักรถ: | ประมาณ 230 กก. |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด: | 1200 / 1500 กก. |
| ความสูงรถรับส่ง: | 186–192.5 มม. |
| ความสูงในการยกสูงสุด: | 50 มม. |
| ประเภทการยก: | การยกแบบสกรูเชิงกล |
| ประเภทมอเตอร์: | เซอร์โว DC |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลด: | 60–72 ม./นาที |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลด: | 36–54 ม./นาที |
| ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ LiFePO4 |
| แรงดันแบตเตอรี่: | 24 / 48 VDC |
| ความจุแบตเตอรี่: | 30 / 52 Ah |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่: | ประมาณ 3 ชม. |
| เวลาทำงานต่อเนื่อง: | ประมาณ 8 ชม. |
| ความถี่รีโมทคอนโทรล: | 433 MHz |
| แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล: | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ |
| ระยะควบคุมระยะไกล: | 100 ม. |
| โหมดการจัดเก็บ: | FIFO / LIFO |
| โหมดการสื่อสาร: | รีโมทคอนโทรล RF / เครือข่ายไร้สาย |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน: | อุณหภูมิปกติ / อุณหภูมิต่ำ |
| ขนาดพาเลท: | 1200*1000 / 1200*800 / 1200*1100 / 1200*1200 / 1000*1200 / 1100*1100 / 1300*1300 / 1300*1100 มม. |
| ขนาดรถรับส่ง: | 1006*1200 / 1006*1000 / 1006*1300 / 1006*1400 / 806*1400 / 906*1300 / 1006*1500 / 1006*1300 มม. |
| การกำหนดค่าราง: | DSS / DSSA / DSSC / DSSD |
| ขนาดราง: | 50*148 / 70*163 / 70*130 มม. |
| การปรับแต่ง: | รุ่นมาตรฐาน / รุ่นปรับแต่งพิเศษ NS |
| หมายเหตุข้อมูลจำเพาะ | 1200 กก. และ 1500 กก. เป็นการกำหนดค่าความสามารถในการรับน้ำหนักที่ใช้ได้และควรเลือกตามน้ำหนักจริงของพาเลทและสินค้า |
รถรับส่งใช้การยกแบบสกรูเชิงกลที่มีความสูงในการยกสูงสุด 50 มม.
การกำหนดค่าพาเลทที่มีอยู่ ได้แก่ 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 และ 1300*1100 มม.
ระบบการเข้ารหัสรุ่นสามารถระบุข้อมูลจำเพาะของราง ขนาดพาเลท สภาพแวดล้อมการทำงาน โหมดการสื่อสาร และการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ การไม่มีรหัสสภาพแวดล้อมหมายถึงการทำงานในอุณหภูมิปกติ ในขณะที่ C หมายถึงรุ่นอุณหภูมิต่ำ การไม่มีรหัสการสื่อสารหมายถึงรีโมทคอนโทรล RF ในขณะที่ WF หมายถึงการสื่อสารเครือข่ายไร้สาย NS หมายถึงรุ่นที่ปรับแต่งพิเศษ
DSS ใช้รางขนาด 50*148 มม. พร้อมรูลดความเร็วสองรู DSSA ใช้รางขนาด 70*163 มม. DSSC ใช้รางขนาด 70*130 มม. และ DSSD ใช้รางขนาด 50*148 มม. พร้อมการลดความเร็วแบบสแกนแผ่นกั้น
การใช้งาน
การจัดเก็บพาเลทแบบเลนลึก
- การจัดเก็บวัตถุดิบอาหาร
เหมาะสำหรับส่วนผสมอาหารแบบพาเลทที่ต้องการการจัดเก็บแบบเลนลึกที่เป็นระเบียบและการดำเนินงานแบบ FIFO หรือ LIFO - คลังสินค้าธัญพืชและน้ำมันบริโภค
ใช้สำหรับธัญพืช น้ำมันบริโภค และวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องแบบพาเลทในระบบจัดเก็บความหนาแน่นสูง - คลังสินค้าเครื่องดื่มและสินค้าอุปโภคบริโภคประจำวัน
เหมาะสำหรับเครื่องดื่มแบบพาเลท ผลิตภัณฑ์ในครัวเรือน และสินค้าสำเร็จรูปอื่นๆ ที่ต้องการการจัดเก็บพาเลทอย่างหนาแน่น - คลังสินค้าสินค้าสำเร็จรูป
ใช้ได้กับคลังสินค้าการผลิตและสินค้าสำเร็จรูปที่ใช้ตำแหน่งพาเลทหลายตำแหน่งภายในเลนเดียวกัน - การจัดเก็บแผ่นวัสดุสำหรับงานหนัก
เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์แผ่นวัสดุแบบพาเลท โดยที่น้ำหนักพาเลทรวมยังคงอยู่ในความสามารถในการรับน้ำหนักที่เลือก - การจัดเก็บวัสดุเกษตร
ใช้สำหรับวัสดุเกษตรแบบพาเลทและสินค้าสำรอง - การจัดเก็บแบบลูกโซ่เย็น
มีรุ่นรถรับส่งอุณหภูมิต่ำสำหรับการใช้งานในคลังสินค้าลูกโซ่เย็นและอุณหภูมิต่ำ - การรวมระบบ
รถรับส่งพาเลทสองทิศทางสามารถรับคำสั่งการทำงานจากระบบคลังสินค้าหรือรีโมทคอนโทรลได้
รีโมทคอนโทรล RF ความถี่ 433 MHz
การสื่อสารเครือข่ายไร้สาย
- การจัดเก็บและเรียกคืนอัตโนมัติ
- การจัดเก็บและเรียกคืนปริมาณที่ระบุ
- การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังแบบแมนนวล
- การยกและลดระดับแบบแมนนวล
- การเบรกฉุกเฉิน
- การกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้นอัตโนมัติ
- โหมดสแตนด์บายพลังงานต่ำ
- รถรับส่งยังรองรับการจัดเรียงพาเลท การนับปริมาณสินค้าคงคลัง การกู้คืนยานพาหนะด้วยตะขอเกี่ยวแบบบูรณาการ การระบุตำแหน่งด้วยเสียง และการกลับอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยและการแจ้งเตือน
- สามารถเลือกรุ่นพาเลท ราง สภาพแวดล้อมการทำงาน วิธีการสื่อสาร และรุ่นที่ปรับแต่งพิเศษที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการของคลังสินค้า
ข้อดี
การจัดเก็บและเรียกคืนพาเลทแบบเลนลึก
- ตัวเลือกน้ำหนักบรรทุก 1200 กก. และ 1500 กก.
มีตัวเลือกความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดสองแบบสำหรับสินค้าแบบพาเลทและข้อกำหนดการจัดเก็บในคลังสินค้าที่แตกต่างกัน - ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลดและไม่มีโหลดที่กำหนด
รถรับส่งมีความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลด 60–72 ม./นาที และความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลด 36–54 ม./นาที - รองรับการจัดเก็บแบบ FIFO และ LIFO
รองรับทั้งโหมดสินค้าคงคลังแบบ FIFO และ LIFO ตามการจัดวางชั้นวางและทิศทางการเข้าถึงพาเลท - การกำหนดค่าแบตเตอรี่และการควบคุมที่ยืดหยุ่น
ระบบใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 24 / 48 VDC ที่มีความจุ 30 / 52 Ah มีตัวเลือกการกำหนดค่ารีโมทคอนโทรล RF และเครือข่ายไร้สาย - วิธีการเลือก
เลือกตามความสามารถในการรับน้ำหนัก
- เลือกตามความลึกของเลน
ยืนยันจำนวนตำแหน่งพาเลท ความยาวเลนจัดเก็บ โครงสร้างชั้นวาง และทิศทางการเข้าถึง - เลือกตามขนาดพาเลท
ตรวจสอบขนาดช่องเสียบงาและระยะลึกของพาเลทก่อนเลือกรุ่นรถรับส่งที่เหมาะสม - เลือกตามกลยุทธ์การจัดเก็บ
ยืนยันว่าคลังสินค้าต้องการการไหลของพาเลทแบบ FIFO หรือ LIFO หรือไม่ - เลือกตามรางและสภาพแวดล้อม
เลือกรุ่นราง DSS, DSSA, DSSC หรือ DSSD ที่เหมาะสม และยืนยันว่าต้องการรุ่นสำหรับอุณหภูมิปกติหรืออุณหภูมิต่ำหรือไม่ - คำถามที่พบบ่อย
รถรับส่งพาเลทสองทิศทางรองรับความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าใด?
- รถรับส่งนี้เหมาะสำหรับการจัดเก็บพาเลทแบบเลนลึกหรือไม่?
ใช่ มันเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังภายในเลนชั้นวางเดียวและออกแบบมาสำหรับระบบจัดเก็บที่มีตำแหน่งพาเลทหลายตำแหน่งจัดเรียงตามความลึก - ความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถรับส่งคือเท่าใด?
ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะไม่มีโหลดคือ 60–72 ม./นาที ในขณะที่ความเร็วในการเคลื่อนที่ขณะมีโหลดคือ 36–54 ม./นาที - ระบบรองรับ FIFO และ LIFO หรือไม่?
ใช่ รองรับทั้งโหมดการจัดเก็บแบบ FIFO และ LIFO ตามการจัดวางชั้นวางและทิศทางการเข้าถึงพาเลท - สามารถกำหนดค่ารถรับส่งสำหรับขนาดพาเลทและโครงการคลังสินค้าที่แตกต่างกันได้หรือไม่?
ใช่ สามารถเลือกรุ่นพาเลท ราง สภาพแวดล้อมการทำงาน วิธีการสื่อสาร และรุ่นที่ปรับแต่งพิเศษที่แตกต่างกันได้ตามข้อกำหนดของโครงการ