1200~1500kg Dua arah Pallet Shuttle untuk Deep Lane Storage dengan mode FIFO/LIFO

Pallet shuttle dua arah adalah unit penanganan palet otomatis yang dirancang untukPenyimpanan dan pengambilan jalur jauh di gudang palet dengan kepadatan tinggi. Ia bergerak maju dan mundur dalam jalur rak tunggal untuk menyelesaikan penyimpanan palet, pengambilan, mengangkat, posisi, dan penempatan.

Sistem ini mendukung beban nominal1200 kg dan 1500 kg, dengan kecepatan perjalanan tanpa beban60-72 m/menitdan kecepatan perjalanan dengan beban36 54 m/menitIni juga mendukung mode penyimpanan FIFO dan LIFO untuk akses gudang yang berbeda dan kebutuhan rotasi persediaan.

Shuttle menggunakan DC servo motor, struktur angkat sekrup mekanis, dan baterai LiFePO4.Penghitungan persediaan, penyelamatan ulang-alik, posisi suara, dan baterai rendah kembali otomatis tersedia.

Dalam sistem penyimpanan pallet jalur dalam, persyaratan operasi umum biasanya meliputi:

• beberapa posisi palet dalam jalur penyimpanan yang sama
• kepadatan penyimpanan pallet yang tinggi
• penyimpanan dan pengambilan palet jalur jauh
• Pengolahan pallet 1200 kg atau 1500 kg
• Rotasi persediaan FIFO atau LIFO
• Pengolahan palet otomatis dan jarak jauh
• konfigurasi pallet dan rel yang berbeda
• operasi gudang suhu rendah

Pallet shuttle dua arah melakukan pergerakan palet di dalam jalur rak, memungkinkan palet untuk diangkut antara pintu jalur dan posisi penyimpanan internal.

Konfigurasi ini cocok untuk proyek gudang di mana palet disimpan beberapa posisi dalam dan strategi penyimpanan membutuhkan kapasitas muatan yang ditentukan, kecepatan perjalanan, dan aliran persediaan.

Palet shuttle dua arah beroperasi pada rel khusus yang dipasang di dalam sistem rak palet.kendaraan bergerak ke posisi palet target dan melakukan pengangkatan, menurunkan, penyimpanan, atau pengambilan.

Shuttle menggunakanServo motor DCdan struktur angkat sekrup mekanis dengan tinggi angkat maksimum50 mm.

Konfigurasi baterai LiFePO4 mencakup 24 / 48 VDC dan 30 / 52 Ah pilihan. Konfigurasi komunikasi standar menggunakan 433 MHz RF remote controller,sementara model WF mendukung komunikasi jaringan nirkabel.

Setelah menyelesaikan tugas, pesawat ulang-alik kembali ke posisi awal. Ketika tidak aktif, ia dapat secara otomatis memasuki modus siaga daya rendah dan tetap siap untuk perintah berikutnya.

Halaman ini mengacu padaPalet shuttle dua arah yang beroperasi maju dan mundur dalam jalur penyimpanan dalam yang sama.

Hal ini terutama cocok untuk:

• Barang palet
• gudang palet jalur dalam
• rak palet dengan kepadatan tinggi
• FIFO atau LIFO penyimpanan
• 1200 kg atau 1500 kg beban palet
• gudang suhu sekitar
• aplikasi gudang suhu rendah

Kecocokan sebenarnya harus dikonfirmasi berdasarkan dimensi palet, total berat palet, struktur palet, konfigurasi rak rel, kedalaman jalur, strategi penyimpanan, lingkungan operasi,dan metode komunikasi.

Versi suhu rendah yang tersedia diidentifikasi dengan kode C, tetapi data teknis yang diberikan tidak menentukan suhu operasi minimum yang tepat.

Shuttle beroperasi dalam dua arah dalam jalur yang sama dan tidak boleh diperlakukan sebagai shuttle pallet empat arah atau multi-arah.

1200 kg dan 1500 kg adalah konfigurasi muatan nominal yang tersedia dan harus dipilih sesuai dengan berat pallet dan barang yang sebenarnya.

60×72 m/min mengacu pada kecepatan perjalanan tanpa beban, sementara 36×54 m/min mengacu pada kecepatan perjalanan dengan beban.

Shuttle menggunakan pengangkat sekrup mekanis dengan ketinggian pengangkat maksimum 50 mm.

Konfigurasi palet yang tersedia meliputi 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, dan 1300*1100 mm.

Sistem pengkodean model dapat mengidentifikasi spesifikasi rel, ukuran palet, lingkungan operasi, mode komunikasi, dan konfigurasi yang disesuaikan.sementara C menunjukkan versi suhu rendah. Tidak ada kode komunikasi menunjukkan remote control RF, sementara WF menunjukkan komunikasi jaringan nirkabel. NS menunjukkan model yang disesuaikan.

DSS menggunakan rel 50*148 mm dengan lubang decelerasi ganda. DSSA menggunakan rel 70*163 mm, DSSC menggunakan rel 70*130 mm, dan DSSD menggunakan rel 50*148 mm dengan decelerasi pemindaian baffle.

• Penyimpanan Pallet Deep Lane
  Cocok untuk gudang dengan beberapa posisi palet yang diatur dalam kedalaman dalam jalur penyimpanan yang sama.
• Penyimpanan Bahan Baku Makanan
  Cocok untuk bahan makanan palet yang membutuhkan penyimpanan dalam jalur yang terorganisir dan operasi FIFO atau LIFO.
• Penyimpanan Biji-bijian dan Minyak Makan
  Digunakan untuk biji-bijian palet, minyak makan, dan bahan baku terkait dalam sistem penyimpanan kepadatan tinggi.
• Penyimpanan Minuman dan Barang Konsumen Harian
  Cocok untuk minuman palet, produk rumah tangga, dan barang jadi lainnya yang membutuhkan penyimpanan palet yang padat.
• Pergudangan Barang Selesai
  Berlaku pada gudang manufaktur dan barang jadi yang menggunakan beberapa posisi palet dalam jalur yang sama.
• Penyimpanan Panel Tugas Berat
  Cocok untuk produk panel palet dimana total berat palet tetap dalam kapasitas nominal yang dipilih.
• Penyimpanan Bahan Pertanian
  Digunakan untuk bahan pertanian palet dan barang cadangan.
• Penyimpanan Rantai Dingin
  Konfigurasi shuttle suhu rendah tersedia untuk aplikasi rantai dingin dan gudang suhu rendah.

Palet shuttle dua arah dapat menerima perintah operasi dari sistem gudang atau remote controller.

Fungsi operasi dan komunikasi yang tersedia meliputi:

• 433 MHz RF remote control
• komunikasi jaringan nirkabel
• penyimpanan dan pengambilan otomatis
• penyimpanan dan pengambilan jumlah tertentu
• manual maju dan mundur perjalanan
• manual mengangkat dan menurunkan
• rem darurat
• Kembali otomatis ke posisi awal
• modus siaga daya rendah

Shuttle juga mendukung pengaturan palet, penghitungan kuantitas persediaan, penyelamatan kendaraan dengan kail derek terintegrasi, penentuan posisi berbunyi, dan pengembalian otomatis baterai rendah dan alarm.

Ukuran palet yang berbeda, konfigurasi rel, lingkungan operasi, metode komunikasi, dan model yang disesuaikan dapat dipilih sesuai dengan persyaratan gudang.

1. Penyimpanan dan Pemulihan Palet Deep-Lane
   Shuttle bergerak di dalam jalur rak dan menangani palet antara pintu jalur dan posisi penyimpanan internal.
2. 1200 kg dan 1500 kg Opsi beban
   Dua konfigurasi muatan nominal tersedia untuk barang palet dan kebutuhan penyimpanan gudang yang berbeda.
3. Kecepatan perjalanan terisi dan tidak terisi yang ditentukan
   Shuttle menyediakan kecepatan perjalanan 60 ∼ 72 m/menit tanpa muatan dan kecepatan perjalanan 36 ∼ 54 m/menit dengan muatan.
4. Dukungan penyimpanan FIFO dan LIFO
   Kedua mode inventarisasi FIFO dan LIFO didukung sesuai dengan tata letak rak dan arah akses palet.
5. Konfigurasi Baterai dan Kontrol Fleksibel
   Sistem ini menggunakan baterai LiFePO4 24 / 48 VDC dengan kapasitas 30 / 52 Ah. RF remote control dan konfigurasi jaringan nirkabel tersedia.

• Pilih berdasarkan kapasitas beban
  Pilih 1200 kg atau 1500 kg sesuai dengan total berat palet dan barang yang disimpan.
• Pilih berdasarkan kedalaman jalur
  Konfirmasi jumlah posisi palet, panjang jalur penyimpanan, struktur rak, dan arah akses.
• Pilih berdasarkan ukuran palet
  Periksa dimensi dan kedalaman pallet fork-entry sebelum memilih dimensi shuttle yang sesuai.
• Pilih berdasarkan strategi penyimpanan
  Konfirmasi apakah gudang membutuhkan aliran palet FIFO atau LIFO.
• Pilih berdasarkan kereta api dan lingkungan
  Pilih konfigurasi rel DSS, DSSA, DSSC, atau DSSD yang sesuai dan konfirmasi apakah model lingkungan atau suhu rendah diperlukan.

1. Apa kapasitas muatan yang didukung palet dua arah?
   Kapasitas beban nominal yang tersedia adalah 1200 kg dan 1500 kg.
2. Apakah pesawat ini cocok untuk penyimpanan pallet jalur jauh?
   Ya, ia bergerak maju dan mundur dalam jalur rak tunggal dan dirancang untuk sistem penyimpanan dengan beberapa posisi palet diatur dalam kedalaman.
3. Berapa kecepatan perjalanan pesawat ulang-alik?
   Kecepatan perjalanan tanpa muatan adalah 60-72 m/menit, sedangkan kecepatan perjalanan dengan muatan adalah 36-54 m/menit.
4. Apakah sistem mendukung FIFO dan LIFO?
   Ya, kedua mode penyimpanan FIFO dan LIFO didukung sesuai dengan tata letak rak dan arah akses palet.
5. Dapatkah shuttle dikonfigurasi untuk berbagai ukuran palet dan proyek gudang?
   Ya. ukuran pallet yang berbeda, konfigurasi rel, lingkungan operasi, metode komunikasi, dan model yang disesuaikan dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan proyek.