Fernsteuerbare Paletten-Zwei-Wege-Shuttles mit 1200 kg für die Lagerung von Paletten in tiefen Schienen

Der zweiseitige Palettenshuttle ist eine automatisierte Palettenbearbeitungseinheit, die fürSystemen für die Lagerung von Paletten mit hoher DichteEs bewegt sich innerhalb einer einzigen Regalleine vorwärts und rückwärts, um die Lagerung, das Abholen, das Heben, die Positionierung und die Platzierung der Paletten abzuschließen.

Dieses Modell unterstützt Nennlast von1200 kg und 1500 kg, mit einer Entladegeschwindigkeit von60 ̊72 m/minund laufende Geschwindigkeit von36 54 m/min. Die Standardkonfiguration verwendet eineFernbedienung mit HF-Frequenz von 433 MHz, mit einer angegebenen Linienferngesteuerung von 100 m.

Das Shuttle unterstützt FIFO- und LIFO-Speichermodus, automatische und manuelle Bedienung, Handhabung bestimmter Mengen, Palettenanordnung, Inventarzählung, Fahrzeugrettung, akustische Positionierung,und automatische Rückgabe mit geringer Batterie.

Bei Palettenlagersystemen mit tieferen Fahrbahnen umfassen die allgemeinen Betriebsvoraussetzungen in der Regel:

• hohe Palettenlagerdichte
• Mehrfache Palettenpositionen innerhalb derselben Lagerschiene
• Lagerung und Abholung von Paletten in tiefen Schienen
• FIFO- oder LIFO-Inventarrotation
• Verringerte Bewegung von Gabelstaplern innerhalb von Lagerschienen
• Fernhandhabung von Paletten
• unterschiedliche Palettengrößen und Rackkonfigurationen
• Bestandszählung und Anpassung der Palettenposition

Der Palettenshuttle führt die Palettenbewegung direkt in die Lagerbahn durch.geeignet für Lagerpläne, in denen Paletten in mehreren Tiefen im Regalsystem gelagert werden müssen.

Die Fernbedienung ermöglicht es den Bedienern auch, Bewegung, Heben, Senken und Notbremsbefehle zu erteilen, ohne in die Lagerschiene zu gelangen.

Der zweiseitige Palettenshuttle arbeitet auf speziellen Schienen, die im Palettenregal eingerichtet sind.Das Shuttle bewegt sich zur Zielposition., hebt oder senkt die Palette, schließt die Lagerung oder das Abholen ab und kehrt nach der Aufgabe in die Ausgangsposition zurück.

Das Shuttle nutzt eineGleichstromservomotorDie maximale Hebhöhe beträgt 50 mm.

Die Standardkommunikationskonfiguration verwendet eine 433 MHz-HF-Fernbedienung. WF-Modelle unterstützen drahtlose Netzwerkkommunikation.Das Shuttle kann automatisch in einen Niedrigleistungs-Schlafmodus wechseln, während es für den nächsten Befehl bereit bleibt..

• Nennlastfähigkeit: 1200 / 1500 kg
• Beförderungsgeschwindigkeit ohne Ladung: 60° 72' m/min
• Beförderungsgeschwindigkeit: 36 54 m/min
• Höchste Hebhöhe: 50 mm
• Typ des Hebens: mechanisches Schraubheben
• Typ des Motors: Gleichspannungsservo
• Typ der Batterie: LiFePO4-Batterie
• Batteriespannung: 24 / 48 VDC
• Kapazität der Batterie: 30 / 52 Ah
• Ladezeit: ca. 3 h.
• Dauer des Betriebs: ca. 8 h
• Fernfrequenz: 433 MHz
• Entfernung in gerader Linie: 100 m
• Aufbewahrungsart: FIFO / LIFO
• Kommunikationsmodus: Fernbedienung / drahtloses Netzwerk
• Betriebsumfeld: Umgebung / Niedrige Temperatur
• Steuerungsfunktionen: manuell / automatisch
• Anpassung: Standard / angepasstes Modell

Diese Seite bezieht sich auf eineZwei-Wege-Paletten-Shuttles, die innerhalb einer einzigen Tieflagerstraße vor- und rückwärts fahren.

Es eignet sich hauptsächlich für

• Waren auf Paletten
• Palettenlager in tiefer Bahn
• Palettenregale mit hoher Dichte
• FIFO- oder LIFO-Lagerung
• 1200 kg oder 1500 kg Palettenlast
• Fernsteuerung der Palettenbearbeitung
• Lagerhäuser bei Raumtemperatur
• Niedertemperaturlageranwendungen

Die tatsächliche Eignung sollte anhand der Abmessungen der Paletten, des Gesamtgewichts der Paletten, der Palettenstruktur, der Rackbahnkonfiguration, der Lagerschienentiefe, der Betriebsumgebung, der Kommunikationsmethode bestätigt werden.und Bestandsstrategie.

Das Produkt ist ein zweiseitiges, einseitiges Schaltwerk und bietet nicht die Kreuzgangbewegung, die mit viereinzelnen Paletten-Schaltsystemen verbunden ist.

1200 kg und 1500 kg sind die verfügbaren Nennlastkonfigurationen und sollten entsprechend dem tatsächlichen Paletten- und Gütergewicht ausgewählt werden.

60°72'm/min bezieht sich auf die Fahrgeschwindigkeit ohne Ladung, während 36°54'm/min auf die Fahrgeschwindigkeit mit Ladung bezieht.

Das Shuttle verwendet mechanische Schraubhebe mit einer maximalen Hebhöhe von 50 mm.

Die verfügbaren Palettenkonfigurationen umfassen 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300 und 1300*1100 mm.

Das Modellcodierungssystem kann die Schienenspezifikation, Palettengröße, Betriebsumgebung, Kommunikationsmodus und individuelle Konfiguration identifizieren.während C eine Niedertemperaturversion anzeigt. Kein Kommunikationscode zeigt die Fernbedienung an, während WF die drahtlose Netzwerkkommunikation anzeigt. NS zeigt ein maßgeschneidertes Modell an.

DSS verwendet eine 50*148 mm-Schiene mit doppelten Verzögerungslöchern. DSSA verwendet eine 70*163 mm-Schiene, DSSC verwendet eine 70*130 mm-Schiene und DSSD verwendet eine 50*148 mm-Schiene mit Verzögerung durch Baffle-Scanning.

• Speicherung auf Paletten in tiefen Schienen
  Geeignet für Lagersysteme mit mehreren Palettenpositionen, die innerhalb derselben Regalleine angeordnet sind.
• Lagerung von Lebensmittelrohstoffen
  Geeignet für palettierte Lebensmittelzutaten, die eine organisierte FIFO- oder LIFO-Lagerung erfordern.
• Lagerhaltung von Getreide und Speiseöl
  Verwendet für palettiertes Getreide, Speiseöl und verwandte Rohstoffe, die eine hohe Lagerungsabdeckung erfordern.
• Lagerhaltung von Getränken und Alltagsgütern
  Geeignet für Getränke auf Paletten, Haushaltsprodukte und andere Fertigwaren.
• Lagerhaltung von Fertigwaren
  Anwendbar für Lager für Fertigwaren und Fertigwaren, die dichte Palettenlagerwege verwenden.
• Speicher für Schwerlastpaneele
  Geeignet für Palettenplattenprodukte, bei denen die gesamte Palettenlast innerhalb der ausgewählten Nennkapazität bleibt.
• Lagerung von landwirtschaftlichen Materialien
  Verwendet für palettierte landwirtschaftliche Materialien und Reservewaren.
• Kühlkettenlager
  Eine Niedertemperatur-Shuttle-Konfiguration ist für Kühlketten- und Niedertemperaturlagerprojekte verfügbar.

Der zweiseitige Palettenshuttle kann Betriebsbefehle von einem Lagersystem oder einer HF-Fernbedienung empfangen.

Zu den verfügbaren Betriebs- und Kommunikationsfunktionen gehören:

• 433 MHz HF-Fernbedienung
• drahtlose Netzwerkkommunikation
• manuelle Vorwärts- und Rückwärtsbewegung
• manuelles Heben und Senken
• Notbremsung
• automatische Speicherung und Wiederherstellung
• Speicherung und Abholung bestimmter Mengen
• automatische Rückkehr in die Ausgangsposition
• Standby-Modus mit geringer Leistung

Das Shuttle unterstützt auch Palettenanordnung, Bestandsmengezählung, Rettungsschleppen, akustische Positionierung und automatische Rückkehr und Alarm mit geringer Batterie.

Je nach Projektanforderungen können unterschiedliche Palettengrößen, Schienenbeschreibungen, Betriebsumgebungen, Kommunikationsmodi und kundenspezifische Konfigurationen ausgewählt werden.

1. Fernsteuerung der Palettenbearbeitung in tieferen Schienen
   Die Standard-Fernbedienung mit 433 MHz bietet eine angegebene Steuerungsabstand in gerader Linie von 100 m und unterstützt Vorwärts-, Rückwärts-, Hebungs-, Absenkungs- und Notbremsvorgänge.
2. Speicher für Paletten mit hoher Dichte
   Das Shuttle bewegt sich innerhalb der Rackbahn und eignet sich somit für tiefe Lagersysteme mit mehreren Palettenpositionen.
3. 1200 kg und 1500 kg Belastungsoptionen
   Zwei Nennlastkonfigurationen ermöglichen die Auswahl nach dem Gesamtgewicht der Palette und der gelagerten Güter.
4. FIFO- und LIFO-Speicherunterstützung
   Das Shuttle unterstützt sowohl FIFO- als auch LIFO-Inventarmoden, je nach Rack-Layout und Palettenzugangsrichtung.
5. LiFePO4-Batterie und Dauerbetrieb
   Das System verwendet eine 24 / 48 VDC LiFePO4-Batterie mit einer Kapazität von 30 / 52 Ah, eine Ladezeit von etwa 3 Stunden und eine Dauer von etwa 8 Stunden.

• Auswahl nach Lastkapazität
  Wählen Sie 1200 kg oder 1500 kg je nach Gesamtgewicht der Palette und der Ware aus.
• Auswahl nach Palettengröße
  Bestätigen Sie Richtung und Tiefe der Palettengabelung und wählen Sie die entsprechenden Shuttle-Maße aus.
• Wählen Sie nach Lagerspur
  Überprüfen Sie die Racktiefe, die Schienenstruktur, den Palettenstand und die Zugangsrichtung, bevor Sie die Shuttle-Konfiguration auswählen.
• Auswahl nach Kontrollmethode
  Verwenden Sie die Standard-Fernbedienung mit 433 MHz oder wählen Sie die WF-Version des drahtlosen Netzwerks gemäß der Projektsteuerarchitektur aus.
• Auswahl nach Betriebsumfeld
  Für Lagerprojekte mit niedrigen Temperaturen ist die Niedertemperaturkonfiguration C auszuwählen und vor der endgültigen Auswahl die erforderliche Betriebstemperatur zu bestätigen.

1. Was ist die Nennlast dieses Paletten-Shuttles?
   Die verfügbaren Nennlastkapazitäten sind 1200 kg und 1500 kg.
2. Wie wird das Shuttle ferngesteuert?
   In der Standardkonfiguration wird eine 433 MHz-HF-Fernbedienung mit einer angegebenen Geradlinie 100 m verwendet.
3. Ist es für die Lagerung von Paletten in tiefen Schienen geeignet?
   Ja, das Shuttle fährt vor und zurück in einer einzigen Rackbahn und ist für mehrere Palettenpositionen entworfen, die tief angeordnet sind.
4. Unterstützt sie FIFO- und LIFO-Speicherung?
   Ja, sowohl FIFO- als auch LIFO-Modi werden je nach Rack-Layout und Palettenzugangsrichtung unterstützt.
5. Kann der Palettenshuttle angepasst werden?
   Ja, die Palettengröße, die Schienenkonfiguration, die Betriebsumgebung, der Kommunikationsmodus und die nicht-standardmäßigen Konfigurationen können je nach Projektanforderungen ausgewählt werden.