logo

1200 кг двухходовой паллетный шаттл с дистанционным управлением для глубокого хранения паллет

1200 кг двухходовой паллетный шаттл с дистанционным управлением для глубокого хранения паллет

Ключевые качества

Резюме продукта

Обзор продукции Двухсторонний подъемник для поддонов - это автоматизированное устройство обработки поддонов, предназначенное для:системы хранения поддонов на глубоких полосах и высокой плотностиОн перемещается вперед и назад в пределах одной стойки, чтобы завершить хранение, извлечение, подъем, пози...

Подробная информация о продукте

Выделить:

1200 кг дистанционно управляемый поддонов

,

Двусторонняя система хранения поддонов

,

Длиннополосный подъемник с дистанционным управлением

Equipment Name: Двусторонний челночный транспортер для поддонов
Vehicle Weight: Прибл. 230 кг
Rated Load Capacity: 1200/1500 кг
Shuttle Height: 186–192,5 мм
Maximum Lift Height: 50 мм
Lifting Type: Механический винтовой подъем
Motor Type: Сервостанция постоянного тока
Unloaded Travel Speed: 60–72 м/мин
Loaded Travel Speed: 36–54 м/мин
Battery Type: аккумулятор lifepo4
Battery Voltage: 24/48 В постоянного тока
Battery Capacity: 30/52 Ач
Battery Charging Time: Прибл. 3 часа
Continuous Operating Time: Прибл. 8 часов
Remote Controller Frequency: 433 MHz
Remote Controller Battery: Перезаряжаемая литиевая батарея
Remote Control Distance: 100 m
Storage Mode: ФИФО/ЛИФО
Communication Mode: Радиочастотное дистанционное управление/беспроводная сеть
Operating Environment: Окружающая среда/низкая температура
Pallet Size: 1200×1000/1200×800/1200×1100/1200×1200/1000×1200/1100×1100/1300×1300/1300×1100 мм
Shuttle Size: 1006×1200/1006×1000/1006×1300/1006×1400/806×1400/906×1300/1006×1500/1006×1300 мм
Rail Configuration: ДСС/ДССА/ДССК/ДССД
Rail Size: 50×148/70×163/70×130 мм
Customization: Стандартная/индивидуальная модель NS
Характер продукции
Подробные спецификации и характеристики
Обзор продукции

Двухсторонний подъемник для поддонов - это автоматизированное устройство обработки поддонов, предназначенное для:системы хранения поддонов на глубоких полосах и высокой плотностиОн перемещается вперед и назад в пределах одной стойки, чтобы завершить хранение, извлечение, подъем, позиционирование и размещение поддонов.

Эта модель поддерживает номинальные нагрузки1200 кг и 1500 кг, при разгруженной скорости движения60 ‰ 72 м/мини нагруженной скорости движения36 54 м/мин. Стандартная конфигурация используетДистанционный контроллер 433 МГц, с указанным расстоянием дистанционного управления в прямой линии 100 м.

Шаттл поддерживает режимы хранения FIFO и LIFO, автоматическую и ручную работу, обработку определенных количеств, расположение поддонов, подсчет запасов, спасение транспортных средств, звуковое позиционирование,и автоматическое возвращение с низкой батареей.

События применения

В системах хранения поддонов на глубоких полосах общие эксплуатационные требования обычно включают:

  • высокая плотность хранения поддонов
  • несколько позиций поддонов в одной и той же полосе хранения;
  • хранилище и извлечение поддонов на глубоких полосах;
  • Ротация запасов FIFO или LIFO
  • уменьшение движения вилочных погрузчиков внутри складских полос
  • удаленная обработка поддонов
  • Различные размеры поддонов и конфигурации стойки
  • подсчет запасов и корректировка положения поддонов

Двухсторонняя перевозка поддонов осуществляет перемещение поддонов непосредственно внутри складской полосы,что делает его подходящим для складов, где поддоны должны храниться на нескольких глубинах в системе стеллажей.

Дистанционное управление также позволяет операторам выдавать команды движения, подъема, опускания и аварийного торможения, не входя в полосу хранения.

Техническое решение

Двухсторонний перевозчик поддонов работает на специальных рельсах, установленных внутри системы поддонов.Шаттл движется к цели., поднимает или опускает поддону, завершает операцию хранения или извлечения и возвращается в исходное положение после выполнения задачи.

Шаттл используетСервомотор постоянного токаМаксимальная высота подъема 50 мм.

Стандартная конфигурация связи использует дистанционный контроллер 433 МГц. Модели WF поддерживают беспроводную сетевую связь.Шаттл может автоматически перейти в режим сна с низкой мощностью, оставаясь готовым к следующей команде..

Особенности трансмиссии
  • Номинальная грузоподъемность: 1200 / 1500 кг
  • Скорость движения без груза: 60 ‰ 72 м/мин.
  • Скорость движения при нагрузке: 36 54 м/мин.
  • Максимальная высота подъема: 50 мм
  • Тип подъема: Механическая винтовая подъемка
  • Тип двигателя: сервопроводный
  • Тип аккумулятора: аккумулятор LiFePO4
  • Напряжение аккумулятора: 24 / 48 VDC
  • Вместимость аккумулятора: 30 / 52 Ah
  • Время зарядки: около 3 ч.
  • Время непрерывной работы: приблизительно 8 часов
  • Дальная частота: 433 МГц
  • Дальнее расстояние по прямой: 100 м
  • Режим хранения: FIFO / LIFO
  • Режим связи: Удалённое управление RF / беспроводная сеть
  • Окружающая среда: окружающая среда / низкая температура
  • Функции управления: ручная / автоматическая
  • Настройка: Стандартная / Настройка модели
Граница применения

Эта страница относится кДвухсторонние перевозки поддонов, работающие вперед и назад в пределах одной глубокой полосы хранения.

Он в основном подходит для:

  • Палетные товары
  • хранилище поддонов на глубоких полосах
  • высокоплотные поддоны для палетов
  • Хранение FIFO или LIFO
  • 1200 кг или 1500 кг поддонов
  • дистанционно управляемая обработка поддонов
  • склады при температуре окружающей среды
  • применения на низкотемпературном складе

Фактическая пригодность должна быть подтверждена в соответствии с размерами поддонов, общим весом поддонов, структурой поддонов, конфигурацией поддонов, глубиной проезжей части, рабочей средой, способом связи,и стратегию инвентаризации.

Продукт представляет собой однополосный двусторонний транспортный транспорт и не обеспечивает движение по перекрестному коридору, связанное с четырёхполосными системами перевозки поддонов.

Спецификации
Положение Спецификация
Наименование оборудования Двухсторонняя перевозка поддонов
Масса транспортного средства Примерно 230 кг.
Номинальная грузоподъемность 1200 / 1500 кг
Высота шаттла 186192,5 мм
Максимальная высота подъема 50 мм
Тип подъема Механическое поднятие винтов
Тип двигателя Сервостанция постоянного тока
Скорость перемещения без груза 60 ‰ 72 м/мин
Скорость движения нагрузки 36 54 м/мин
Тип батареи Аккумулятор LiFePO4
Напряжение батареи 24 / 48 VDC
Мощность батареи 30 / 52 Ах
Время зарядки батареи Приблизительно 3 часа.
Время непрерывной работы Примерно в 8 часов.
Частота дистанционного управления 433 МГц
Батарея пульта дистанционного управления Перезаряжаемая литийная батарея
Дистанция дистанционного управления Сто метров.
Режим хранения FIFO / LIFO
Режим связи Дистанционное управление / беспроводная сеть
Окружающая среда Окружающая среда / низкая температура
Размер поддонов 1200 * 1000 / 1200 * 800 / 1200 * 1100 / 1200 * 1200 / 1000 * 1200 / 1100 * 1100 / 1300 * 1300 / 1300 * 1100 мм
Размер шаттла 1006 * 1200 / 1006 * 1000 / 1006 * 1300 / 1006 * 1400 / 806 * 1400 / 906 * 1300 / 1006 * 1500 / 1006 * 1300 мм
Конфигурация рельсов DSS / DSSA / DSSC / DSSD
Размер рельса 50*148 / 70*163 / 70*130 мм
Конфигурация Стандартная / NS Модель на заказ
Примечания к спецификации

1200 кг и 1500 кг - это доступные номинальные нагрузки, которые следует выбирать в зависимости от фактического веса поддона и груза.

60 ‰ 72 м/мин относится к скорости движения без груза, в то время как 36 ‰ 54 м/мин относится к скорости движения с грузом.

Шаттл использует механическое винтовое подъемное устройство с максимальной высотой подъема 50 мм.

Доступные конфигурации поддонов включают 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, и 1300*1100 мм.

Система кодирования модели может идентифицировать спецификацию рельса, размер поддона, рабочую среду, режим связи и индивидуальную конфигурацию.в то время как C указывает на низкотемпературную версиюНикакой код связи не указывает на RF дистанционное управление, в то время как WF указывает на беспроводной сетевой связи. NS указывает на индивидуальную модель.

DSS использует рельс 50 * 148 мм с двойными отверстиями замедления. DSSA использует рельс 70 * 163 мм, DSSC использует рельс 70 * 130 мм, а DSSD использует рельс 50 * 148 мм с замедлением сканирования.

Заявления
  • Хранение на поддонах в глубоких полосах
    Подходит для систем хранения с несколькими позициями поддонов, расположенными в одной и той же полосе стойки.
  • Хранение пищевого сырья
    Подходит для ингредиентов пищевых продуктов на поддонах, требующих организованного хранения FIFO или LIFO.
  • Хранилище зерна и пищевого масла
    Используется для палетного зерна, пищевого масла и сопутствующего сырья, требующего высокой плотности хранения.
  • Хранение напитков и товаров повседневного потребления
    Подходит для палетных напитков, бытовых изделий и других готовых товаров.
  • Хранение готовых товаров
    Применимо к производственным складам и складам готовых товаров, использующим плотные переходы для хранения поддонов.
  • Хранение тяжелой панели
    Подходит для палетных панелей, где общая нагрузка на поддоны остается в пределах выбранной номинальной емкости.
  • Хранение сельскохозяйственных материалов
    Используется для сельскохозяйственных материалов на поддонах и запасных товаров.
  • Хранилище на холодной цепи
    Конфигурация низкотемпературного шаттла доступна для проектов холодной цепи и низкотемпературного склада.
Интеграция системы

Двухсторонний челночный челнок может получать команды от складской системы или от радиочастотного пульта дистанционного управления.

Доступные эксплуатационные и коммуникационные функции:

  • Дистанционное управление RF 433 МГц
  • беспроводная сетевая связь
  • Ручное движение вперед и назад
  • Ручное подъем и опускание
  • аварийное торможение
  • автоматическое хранение и извлечение
  • хранение и изъятие определенного количества
  • автоматическое возвращение в исходное положение
  • режим ожидания низкой мощности

Шаттл также поддерживает расположение поддонов, подсчет количества запасов, спасательное буксирование, звуковое позиционирование и автоматическое возвращение и сигнализацию с низким уровнем батареи.

Различные размеры поддонов, спецификации рельсов, рабочая среда, способы связи и индивидуальные конфигурации могут быть выбраны в соответствии с требованиями проекта.

Преимущества
  1. Удалённо управляемая обработка поддонов на глубоких полосах
    Стандартный дистанционный управляющий частотой 433 МГц обеспечивает установленное расстояние управления в прямой линии 100 м и поддерживает движение вперед, назад, подъем, опускание и аварийное торможение.
  2. Хранение на поддонах высокой плотности
    Шаттл путешествует внутри стойки, что делает его подходящим для систем хранения в глубоких полосах с несколькими позициями поддонов.
  3. 1200 кг и 1500 кг Опции нагрузки
    Две номинальные конфигурации нагрузки позволяют выбирать в зависимости от общего веса поддона и хранимых грузов.
  4. Поддержка хранения FIFO и LIFO
    Шаттл поддерживает как FIFO, так и LIFO режимы инвентаризации в соответствии с расположением стойки и направлением доступа к поддонам.
  5. Батарея LiFePO4 и непрерывная работа
    Система использует аккумулятор LiFePO4 24 / 48 VDC мощностью 30 / 52 Ah, время зарядки около 3 часов и продолжительность непрерывной работы около 8 часов.
Как выбрать
  • Выбор по грузоподъемности
    Выберите 1200 кг или 1500 кг в зависимости от общего веса поддона и груза.
  • Выбор по размеру поддонов
    Подтвердить направление и глубину входа на поддоны и выбрать соответствующие габариты.
  • Выберите по полосе хранения
    Проверьте глубину стойки, структуру рельсов, расстояние между поддонами и направление доступа, прежде чем выбрать конфигурацию шаттла.
  • Выбор по методу контроля
    Используйте стандартный дистанционный управляющий 433 МГц или выберите версию беспроводной сети WF в соответствии с архитектурой управления проектом.
  • Выбирать по среде работы
    Для проектов на низкотемпературном складе выберите низкотемпературную конфигурацию C и подтвердите требуемую рабочую температуру до окончательного выбора.
Частые вопросы
  1. Какова номинальная нагрузка этого двухстороннего поддоновного челнока?
    Доступные номинальные грузоподъемности составляют 1200 кг и 1500 кг.
  2. Как управлять шаттлом?
    В стандартной конфигурации используется дистанционное управление частотой 433 МГц с указанным расстоянием управления в прямой линии 100 м.
  3. Подходит ли он для глубокого хранения поддонов?
    Шаттл движется вперед и назад в пределах одной стойки и предназначен для многочисленных позиций поддонов, расположенных глубоко.
  4. Поддерживает ли он хранилища FIFO и LIFO?
    Да, поддерживаются как FIFO, так и LIFO режимы в зависимости от расположения стойки и направления доступа к поддону.
  5. Можно ли настроить перевозку поддонов?
    Размер поддонов, конфигурация рельсов, рабочая среда, режим связи и нестандартные конфигурации могут быть выбраны в соответствии с требованиями проекта.