Transporte de paletas de dos vías controlado a distancia de 1200 kg para el almacenamiento de paletas en vías profundas

El transbordador de palets bidireccional es una unidad de manipulación automática de palets diseñada paraSistemas de almacenamiento de palets de larga distancia y de alta densidadViaja hacia adelante y hacia atrás dentro de un solo carril de rack para completar el almacenamiento, la recuperación, el levantamiento, el posicionamiento y la colocación de palets.

Este modelo soporta cargas nominales de1200 kg y 1500 kg, con una velocidad de desplazamiento sin carga de60 ∼ 72 m/miny velocidad de desplazamiento cargada de36 54 m/min. La configuración estándar utiliza unControl remoto de RF de 433 MHz, con una distancia de control remoto en línea recta de 100 m.

El transbordador admite modos de almacenamiento FIFO y LIFO, operación automática y manual, manejo de cantidades especificadas, disposición de palets, recuento de inventario, rescate de vehículos, posicionamiento acústico,y retorno automático de batería baja.

En los sistemas de almacenamiento de palets en vía profunda, los requisitos operativos comunes suelen incluir:

• alta densidad de almacenamiento de palets
• varias posiciones de palets dentro del mismo carril de almacenamiento
• almacenaje y recuperación de palets en carriles profundos
• Rotación del inventario FIFO o LIFO
• movimiento reducido de las carretillas elevadoras dentro de los carriles de almacenamiento
• Manejo remoto de palets
• diferentes tamaños de palets y configuraciones de estantes
• recuento de inventario y ajuste de la posición de los palets

El transporte de palets de dos vías realiza el movimiento de los palets directamente dentro del carril de almacenamiento,haciendo que sea adecuado para los diseños de almacenes donde los palets deben almacenarse a múltiples profundidades dentro del sistema de estantes.

El control remoto también permite a los operadores emitir comandos de movimiento, elevación, bajada y frenado de emergencia sin entrar en el carril de almacenamiento.

El transbordador de paletas bidireccional funciona en rieles dedicados instalados dentro del sistema de estanterías de paletas.el transbordador viaja a la posición de destino, levanta o baja el palet, completa la operación de almacenamiento o recuperación y vuelve a la posición inicial después de la tarea.

El transbordador utiliza unServomotor de corriente continuaLa altura máxima de elevación es de 50 mm.

La configuración de comunicación estándar utiliza un mando a distancia de 433 MHz. Los modelos WF admiten la comunicación de red inalámbrica.el transbordador puede entrar automáticamente en un modo de sueño de baja potencia mientras permanece listo para el próximo comando.

• Capacidad de carga nominal: 1200 / 1500 kg
• Velocidad de desplazamiento sin carga: 60 ∼ 72 m/min.
• Velocidad de desplazamiento cargada: 36 ∼ 54 m/min.
• Altura máxima de elevación: 50 mm
• Tipo de elevación: elevación mecánica por tornillo
• Tipo de motor: Servo de corriente continua
• Tipo de batería: batería LiFePO4
• Voltado de la batería: 24 / 48 VDC
• Capacidad de la batería 30 / 52 Ah
• Tiempo de carga: Aproximadamente 3 horas
• Tiempo de funcionamiento continuo: Aproximadamente 8 h
• Frecuencia remota: 433 MHz
• Distancia en línea recta: 100 m
• Modo de almacenamiento: FIFO / LIFO
• Modo de comunicación: control remoto de RF / red inalámbrica
• Medio ambiente de trabajo: ambiente / baja temperatura
• Funciones de control: manual / automático
• Personalización: Modelo estándar / personalizado

Esta página hace referencia a untransporte de palets en dos direcciones que se desplaza hacia adelante y hacia atrás en un solo carril de almacenamiento profundo.

Es especialmente adecuado para:

• Productos en palets
• almacenaje de palets en carriles profundos
• estanterías de palets de alta densidad
• Almacenamiento FIFO o LIFO
• Cargas de palets de 1200 kg o 1500 kg
• manipulación de palets a control remoto
• almacenes a temperatura ambiente
• aplicaciones de almacenamiento a baja temperatura

La idoneidad real debe confirmarse en función de las dimensiones del palet, el peso total del palet, la estructura del palet, la configuración del carril, la profundidad del carril de almacenamiento, el entorno de funcionamiento, el método de comunicación,y estrategia de inventario.

El producto es un transbordador bidireccional de un solo carril y no proporciona el movimiento transversal asociado a los sistemas de transbordadores de palets de cuatro vías.

1200 kg y 1500 kg son las configuraciones de carga nominal disponibles y deben seleccionarse de acuerdo con el peso real del palet y de las mercancías.

60 ‰ 72 m/min se refiere a la velocidad de desplazamiento sin carga, mientras que 36 ‰ 54 m/min se refiere a la velocidad de desplazamiento con carga.

El transbordador utiliza elevación mecánica de tornillo con una altura máxima de elevación de 50 mm.

Las configuraciones de palets disponibles incluyen 1200*1000, 1200*800, 1200*1100, 1200*1200, 1000*1200, 1100*1100, 1300*1300, y 1300*1100 mm.

El sistema de codificación del modelo puede identificar la especificación del carril, el tamaño del palet, el entorno operativo, el modo de comunicación y la configuración personalizada.mientras que C indica una versión de baja temperaturaNo hay código de comunicación indica el control remoto RF, mientras que WF indica la comunicación de red inalámbrica. NS indica un modelo personalizado.

DSS utiliza un carril de 50 * 148 mm con agujeros de doble desaceleración. DSSA utiliza un carril de 70 * 163 mm, DSSC utiliza un carril de 70 * 130 mm y DSSD utiliza un carril de 50 * 148 mm con desaceleración de escaneo de deflector.

• Almacenamiento de palets en calles profundas
  Adecuado para sistemas de almacenamiento con múltiples posiciones de palets dispuestos dentro del mismo carril de estantes.
• Almacenamiento de materias primas alimenticias
  Adecuado para ingredientes alimentarios en palets que requieren un almacenamiento organizado FIFO o LIFO.
• Almacenamiento de cereales y aceite comestible
  Se utiliza para granos paletizados, aceite comestible y materias primas relacionadas que requieren almacenamiento de alta densidad.
• Almacenamiento de bebidas y bienes de consumo diario
  Adecuado para bebidas en palets, productos para el hogar y otros productos terminados.
• Almacenamiento de productos terminados
  Aplicable a almacenes de fabricación y de productos terminados que utilizan vías de almacenamiento de palets densas.
• Almacenamiento de paneles pesados
  Adecuado para productos de paneles paletizados en los que la carga total de los palets se mantiene dentro de la capacidad nominal seleccionada.
• Almacenamiento de materiales agrícolas
  Se utiliza para materiales agrícolas paletizados y bienes de reserva.
• Almacenamiento en cadena fría
  Una configuración de lanzadera de baja temperatura está disponible para proyectos de cadena de frío y almacenes de baja temperatura.

El transbordador de paletas bidireccional puede recibir comandos de operación de un sistema de almacén o un control remoto de RF.

Las funciones de operación y comunicación disponibles incluyen:

• Control remoto de RF de 433 MHz
• Comunicación en red inalámbrica
• desplazamiento manual hacia adelante y hacia atrás
• elevación y bajada manuales
• frenado de emergencia
• almacenamiento y recuperación automáticos
• almacenamiento y recuperación de cantidades especificadas
• Regreso automático a la posición inicial
• modo de espera de baja potencia

El transbordador también admite la disposición de palets, el recuento de cantidades de inventario, el remolque de rescate, el posicionamiento sonoro y la vuelta automática y la alarma de baja batería.

Se pueden seleccionar diferentes tamaños de palets, especificaciones de rieles, entornos operativos, modos de comunicación y configuraciones personalizadas según los requisitos del proyecto.

1. Manejo de palets en línea profunda a control remoto
   El control remoto estándar de 433 MHz proporciona una distancia de control en línea recta declarada de 100 m y admite operaciones de avance, marcha atrás, elevación, bajada y frenado de emergencia.
2. Almacenamiento en palets de alta densidad
   El transbordador viaja dentro del carril de rack, lo que lo hace adecuado para sistemas de almacenamiento de carril profundo con múltiples posiciones de palets.
3. Opciones de carga de 1200 kg y 1500 kg
   Dos configuraciones de carga nominal permiten la selección de acuerdo con el peso total del palet y de las mercancías almacenadas.
4. Apoyo para el almacenamiento FIFO y LIFO
   El transbordador admite los modos de inventario FIFO y LIFO de acuerdo con el diseño del bastidor y la dirección de acceso de los palets.
5. Batería LiFePO4 y funcionamiento continuo
   El sistema utiliza una batería LiFePO4 de 24 / 48 VDC con una capacidad de 30 / 52 Ah, un tiempo de carga de aproximadamente 3 horas y un tiempo de funcionamiento continuo de aproximadamente 8 horas.

• Seleccionar por capacidad de carga
  Seleccionar 1200 kg o 1500 kg en función del peso total del palet y de las mercancías.
• Elegir por tamaño de palet
  Confirmar la dirección y la profundidad de entrada de la horquilla del palet y seleccionar las dimensiones correspondientes de la lanzadera.
• Seleccionar por vía de almacenamiento
  Compruebe la profundidad del bastidor, la estructura del carril, el espaciamiento de los palets y la dirección de acceso antes de seleccionar la configuración de la lanzadera.
• Elegir por método de control
  Utilice el control remoto RF estándar de 433 MHz o seleccione la versión de red inalámbrica WF de acuerdo con la arquitectura de control del proyecto.
• Seleccionar por entorno operativo
  Para los proyectos de almacenes de baja temperatura, seleccione la configuración de baja temperatura C y confirme la temperatura de funcionamiento requerida antes de la selección final.

1. ¿Cuál es la carga nominal de este transbordador de paletas de dos vías?
   Las capacidades de carga nominal disponibles son de 1200 kg y 1500 kg.
2. ¿Cómo se controla la lanzadera?
   La configuración estándar utiliza un control remoto de RF de 433 MHz con una distancia de control en línea recta de 100 m.
3. ¿Es adecuado para el almacenamiento de palets en carriles profundos?
   Sí, el transbordador viaja hacia adelante y hacia atrás en un solo carril y está diseñado para múltiples posiciones de palets dispuestas en profundidad.
4. ¿Apoya el almacenamiento FIFO y LIFO?
   Sí, se admiten los modos FIFO y LIFO según la disposición del bastidor y la dirección de acceso de los palets.
5. ¿Se puede personalizar el transporte de paletas?
   Sí, el tamaño del palet, la configuración del carril, el entorno operativo, el modo de comunicación y las configuraciones no estándar se pueden seleccionar de acuerdo con los requisitos del proyecto.