Transporteur à palettes à grande vitesse à deux voies pour entrepôts à haute densité avec une capacité de chargement de 1200 / 1500 kg
Attributs clés
Résumé du produit
Vue d'ensemble du produit La navette à palettes bidirectionnelle est une unité de manutention de palettes automatisée conçue pour les entrepôts à haute densité et le stockage de palettes en allées profondes. Elle se déplace d'avant en arrière dans une seule allée de rack pour effectuer le stockage, ...
Détails du produit
navette à palettes à grande vitesse à double sens
,60 à 72 m/min de navette à palettes
,système de stockage d'entrepôt à haute densité
La navette à palettes bidirectionnelle est une unité de manutention de palettes automatisée conçue pour les entrepôts à haute densité et le stockage de palettes en allées profondes. Elle se déplace d'avant en arrière dans une seule allée de rack pour effectuer le stockage, la récupération, le levage, le positionnement et le placement des palettes.La navette offre une vitesse de déplacement à vide de 60 à 72 m/min et une vitesse de déplacement en charge de 36 à 54 m/min, avec des options de charge nominale de 1200 kg et 1500 kg. Elle utilise un servomoteur CC, une structure de levage à vis mécanique et un système de batterie LiFePO4.L'équipement prend en charge les modes de stockage FIFO et LIFO, le fonctionnement automatique et manuel, la gestion de quantités spécifiées, l'agencement des palettes, le comptage des stocks, le sauvetage de la navette, le positionnement sonore et le retour automatique batterie faible.
Choisir par capacité de chargeSélectionner 1200 kg ou 1500 kg en fonction du poids combiné de la palette et des marchandises stockées.Choisir par taille de paletteConfirmer la direction et la profondeur de prise de la palette avant de sélectionner les dimensions de navette correspondantes.manutention continue de palettes
rotation des stocks FIFO ou LIFO
vitesses de déplacement en charge et à vide définies
contrôle de la navette à distance ou basé sur le système
fonctionnement en entrepôt à basse température
La navette à palettes bidirectionnelle convient aux agencements d'entrepôt où plusieurs positions de palettes sont disposées dans la même allée et où les palettes doivent être transportées entre l'entrée de l'allée et les positions de stockage internes.
Avec des paramètres de déplacement distincts pour le déplacement en charge et à vide, la navette peut être sélectionnée en fonction du poids de la palette, de la profondeur de l'allée, de la stratégie de stockage et du rythme de fonctionnement.
Solution technique
La navette à palettes bidirectionnelle fonctionne sur des rails dédiés installés à l'intérieur du système de racks à palettes. Après avoir reçu une tâche du système ou de la télécommande, le véhicule se déplace le long de l'allée de rack jusqu'à la position de palette assignée et effectue le levage, l'abaissement, le stockage ou la récupération.
La navette utilise un servomoteur CC et un mécanisme de levage à vis mécanique avec une hauteur de levage maximale de 50 mm. La batterie LiFePO4 est disponible en configurations 24 / 48 VCC et 30 / 52 Ah.
La configuration de contrôle standard utilise une télécommande RF de 433 MHz, tandis que les modèles WF prennent en charge la communication réseau sans fil. Une fois la tâche terminée, la navette retourne à sa position initiale et peut passer en mode veille basse consommation lorsqu'elle est inactive.
Caractéristiques de transmission
Capacité de charge nominale : 1200 / 1500 kg
Vitesse de déplacement en charge : 36–54 m/min
Hauteur de levage maximale : 50 mmType de levage : Levage à vis mécaniqueType de moteur : Servomoteur CC
Type de batterie : Batterie LiFePO4
Capacité de la batterie : 30 / 52 Ah
Temps de charge : Environ 3 h
Temps de fonctionnement continu : Environ 8 h
Fréquence de la télécommande : 433 MHz
Distance de télécommande en ligne droite : 100 m
Mode de stockage : FIFO / LIFO
Mode de communication : Télécommande RF / Réseau sans fil
Environnement d'exploitation : Ambiant / Basse température
Fonctions de contrôle : Manuel / Automatique
Personnalisation : Modèle standard / personnalisé
Limites d'application
Cette page fait référence à une navette à palettes bidirectionnelle conçue pour les déplacements avant et arrière dans une seule allée de rack.
Elle convient principalement pour :
marchandises palettisées
stockage de palettes à haute densité
racks à palettes en allées profondes
stockage FIFO ou LIFO
charges de palettes de 1200 kg ou 1500 kg
applications d'entrepôts à basse températureLa vitesse de 60–72 m/min mentionnée fait référence au déplacement à vide, tandis que la vitesse de déplacement en charge est de 36–54 m/min. Le rythme de fonctionnement réel du projet doit donc être évalué en fonction de la charge de la palette, de la profondeur de l'allée, de la fréquence des tâches, de l'agencement des racks et de la logique de contrôle.La version basse température est disponible, mais les données techniques fournies ne spécifient pas de température minimale de fonctionnement exacte.
Cet équipement est une navette bidirectionnelle à voie unique et ne doit pas être considéré comme une navette à palettes quadridirectionnelle ou multidirectionnelle.
Spécifications
Article
Spécification
Nom de l'équipement
Navette à palettes bidirectionnelle
Poids du véhicule
Environ 230 kg
Capacité de charge nominale1200 / 1500 kgHauteur de la navette
186–192,5 mm
Hauteur de levage maximale
| Type de levage | Levage à vis mécanique |
|---|---|
| Type de moteur | Servomoteur CC |
| Vitesse de déplacement à vide | 60–72 m/min |
| Vitesse de déplacement en charge | 36–54 m/min |
| Type de batterie | Batterie LiFePO4 |
| Tension de la batterie | 24 / 48 VCC |
| Capacité de la batterie | 30 / 52 Ah |
| Temps de charge de la batterie | Environ 3 h |
| Temps de fonctionnement continu | Sélectionner 1200 kg ou 1500 kg en fonction du poids combiné de la palette et des marchandises stockées. |
| Fréquence de la télécommande | Confirmer la direction et la profondeur de prise de la palette avant de sélectionner les dimensions de navette correspondantes. |
| Batterie de la télécommande | Batterie au lithium rechargeable |
| Distance de la télécommande | 100 m |
| Mode de stockage | FIFO / LIFO |
| Mode de communication | Télécommande RF / Réseau sans fil |
| Environnement d'exploitation | Ambiant / Basse température |
| Taille de la palette | 1200×1000 / 1200×800 / 1200×1100 / 1200×1200 / 1000×1200 / 1100×1100 / 1300×1300 / 1300×1100 mm |
| Taille de la navette | 1006×1200 / 1006×1000 / 1006×1300 / 1006×1400 / 806×1400 / 906×1300 / 1006×1500 / 1006×1300 mm |
| Configuration du rail | DSS / DSSA / DSSC / DSSD |
| Taille du rail | 50×148 / 70×163 / 70×130 mm |
| Personnalisation | Modèle standard / personnalisé NS |
| Notes sur les spécifications | 1200 kg et 1500 kg sont les configurations de charge nominale disponibles et doivent être sélectionnées en fonction du poids réel de la palette et des marchandises. |
| 60–72 m/min fait référence à la vitesse de déplacement à vide, tandis que 36–54 m/min fait référence à la vitesse de déplacement en charge. | La navette utilise un levage à vis mécanique avec une hauteur de levage maximale de 50 mm. |
| Les configurations de palettes disponibles comprennent 1200×1000, 1200×800, 1200×1100, 1200×1200, 1000×1200, 1100×1100, 1300×1300 et 1300×1100 mm. | Le système de codage des modèles peut identifier la spécification du rail, la taille de la palette, l'environnement d'exploitation, le mode de communication et la configuration personnalisée. Aucun code d'environnement n'indique un fonctionnement ambiant, tandis que C indique une version basse température. Aucun code de communication n'indique une télécommande RF, tandis que WF indique une communication réseau sans fil. NS indique un modèle personnalisé. |
| DSS utilise un rail de 50×148 mm avec des trous de décélération doubles. DSSA utilise un rail de 70×163 mm, DSSC utilise un rail de 70×130 mm et DSSD utilise un rail de 50×148 mm avec décélération par balayage de déflecteur. | Applications |
| Stockage de palettes à haute densité | Convient aux agencements d'entrepôt nécessitant plusieurs positions de palettes dans la même allée de stockage. |
| Stockage de matières premières alimentaires | Convient aux ingrédients alimentaires et matières premières palettisés nécessitant un stockage FIFO ou LIFO organisé. |
Utilisé pour les céréales palettisées, les huiles alimentaires et les matières premières associées dans les systèmes de stockage denses.
Stockage de boissons et de biens de consommation courante
Convient aux boissons palettisées, aux produits ménagers et autres produits finis emballés.
Stockage de produits finis
Applicable aux entrepôts de fabrication et de produits finis utilisant des allées de stockage de palettes à haute densité.
Stockage de panneaux lourds
Stockage de matériaux agricoles
Utilisé pour les matériaux agricoles palettisés et les biens de réserve.
Stockage à froid
Une configuration de navette basse température est disponible pour les applications d'entrepôts frigorifiques et à basse température.
Intégration système
La navette à palettes bidirectionnelle peut recevoir des commandes de fonctionnement d'un système d'entrepôt ou d'une télécommande.
Les fonctions de fonctionnement et de communication disponibles comprennent :
télécommande RF 433 MHz
communication réseau sans fil
déplacement manuel avant et arrière
levage et abaissement manuels
freinage d'urgence
stockage et récupération automatiques
stockage et récupération de quantités spécifiées
retour automatique à la position initiale
mode veille basse consommation
Différentes tailles de palettes, configurations de rails, environnements d'exploitation, méthodes de communication et modèles personnalisés peuvent être sélectionnés en fonction des exigences du projet.
Avantages
- Performances de déplacement à haute vitesse définies
- La navette offre une vitesse de déplacement à vide de 60–72 m/min et une vitesse de déplacement en charge de 36–54 m/min, fournissant des paramètres opérationnels clairs pour l'agencement de l'entrepôt et la planification du système.
- Stockage de palettes à haute densité
- La navette se déplace à l'intérieur de l'allée de rack et convient aux systèmes de stockage en allées profondes avec plusieurs positions de palettes disposées en profondeur.
- Options de charge de 1200 kg et 1500 kg
- Deux configurations de charge nominale sont disponibles pour différentes marchandises palettisées et applications d'entrepôt.
- Prise en charge du stockage FIFO et LIFO
- Les deux modes de rotation des stocks FIFO et LIFO sont disponibles selon l'agencement du rack et la direction d'accès aux palettes.
- Batterie LiFePO4 et contrôle flexible
Le système utilise une batterie LiFePO4 de 24 / 48 VCC avec une capacité de 30 / 52 Ah, un temps de charge d'environ 3 heures et un temps de fonctionnement continu d'environ 8 heures. Les configurations de télécommande RF et de réseau sans fil sont disponibles.
Comment sélectionner
- Utiliser 60–72 m/min comme référence de déplacement à vide et 36–54 m/min comme référence de déplacement en charge lors de l'évaluation de la longueur de l'allée et du rythme de fonctionnement.
Choisir par capacité de chargeSélectionner 1200 kg ou 1500 kg en fonction du poids combiné de la palette et des marchandises stockées.Choisir par taille de paletteConfirmer la direction et la profondeur de prise de la palette avant de sélectionner les dimensions de navette correspondantes.Choisir par configuration de rail - Sélectionner DSS, DSSA, DSSC ou DSSD en fonction de la structure et des dimensions du rail du rack.
Choisir par environnement d'exploitation - Pour les applications de stockage à basse température, sélectionner la configuration C et confirmer la température requise du projet avant la sélection finale.
FAQ - Quelle est la vitesse maximale à vide de la navette à palettes bidirectionnelle ?
La vitesse de déplacement à vide spécifiée est de 60–72 m/min. - Quelle est la vitesse de déplacement lorsqu'elle transporte une palette ?
La vitesse de déplacement en charge spécifiée est de 36–54 m/min.
Les capacités de charge nominale disponibles sont de 1200 kg et 1500 kg.
La navette prend-elle en charge le stockage FIFO et LIFO ?
Oui. Elle prend en charge à la fois FIFO et LIFO selon l'agencement de l'entrepôt et la direction d'accès aux palettes.
Le système peut-il être personnalisé pour différents projets d'entrepôt ?
Oui. La taille de la palette, la configuration du rail, l'environnement d'exploitation, la méthode de communication et les configurations non standard peuvent être sélectionnées en fonction des exigences du projet.