60 ∙ 72 m/min Hogesnelheidspalletshuttle met twee richtingen voor opslag met hoge dichtheid met een laadvermogen van 1200 / 1500 kg

De tweerichtingspalletshuttle is een geautomatiseerde palletbehandelingsunit die is ontworpen voor:opslag van palletten in grote dichtheid en opslag van palletten in grote bandenHet rijdt heen en weer binnen één rackbaan om palletopslag, ophalen, tillen, positioneren en plaatsen te voltooien.

De shuttle biedt een onbelaste snelheid van60 ̊72 m/minmet een vermogen van niet meer dan 50 W36 54 m/minHet maakt gebruik van een gelijkstroomservomotor, een mechanische schroefopheffingsstructuur en een LiFePO4-batterijstelsel.

De apparatuur ondersteunt FIFO- en LIFO-opslagmodus, automatische en handmatige bediening, handhaving van bepaalde hoeveelheden, pallet arrangement, inventaris tellen, shuttle rescue, audible positionering,en automatische terugkeer met een lage batterij.

In opslagsystemen met een hoge dichtheid omvatten de gemeenschappelijke operationele vereisten meestal:

hoge palletopslagdichtheid
opslag en terugwinning van palletten in diepgang
continue palletverwerking
FIFO- of LIFO-inventariseringsrotatie
verschillende palletgroottes en rekconstructies
gedefinieerde snelheden bij laden en lossen
afstandsbediening of systeemgebaseerde shuttlebediening
laagtemperatuuropslag in magazijnen

The two-way pallet shuttle is suitable for warehouse layouts where multiple pallet positions are arranged in the same lane and pallets need to be transported between the lane entrance and internal storage positions.

Met afzonderlijke geladen en geladen reisparameters kan de shuttle worden geselecteerd op basis van palletgewicht, rijbaandiepte, opslagstrategie en bedrijfsritme.

Na ontvangst van een opdracht van het systeem of de afstandsbediening, wordt de afstandsbediening van de palletvervoerder verplaatst naar de palletvervoerder.het voertuig rijdt langs de rackbaan naar de toegewezen palletpositie en doet het tillen, verlagen, opslaan of ophalen.

De shuttle gebruikt eengelijkstroomservomotorDe LiFePO4-batterij is verkrijgbaar in 24 / 48 VDC en 30 / 52 Ah configuraties.

De standaard besturingsconfiguratie maakt gebruik van een 433 MHz RF afstandsbediening, terwijl WF-modellen draadloze netwerkcommunicatie ondersteunen.de shuttle keert terug naar zijn oorspronkelijke positie en kan in standby met weinig vermogen gaan wanneer hij leegloopt.

Nominale laadcapaciteit: 1200 / 1500 kg
Vervoerssnelheid zonder lading: 60 ∼ 72 m/min.
Vervoerssnelheid met lading: 36 54 m/min.
Maximale hefhoogte: 50 mm
Lifttype: Mechanische schroefheffing
Motortype: gelijkstroomservo
Type batterij: LiFePO4-batterij
Batterijspanning: 24 / 48 VDC
Batterijcapaciteit: 30 / 52 Ah
Laadtijd: ongeveer 3 uur.
Continu werktijd: ca. 8 uur
Afstandsfrequentie: 433 MHz
Afstand in rechte lijn: 100 m
Berging: FIFO / LIFO
Communicatiemodus: RF afstandsbediening / draadloos netwerk
Werkomgeving: omgeving / lage temperatuur
Beheersfuncties: handmatig / automatisch
Aanpassing: Standaard / aangepast model

Deze pagina verwijst naar eenmet een vermogen van meer dan 50 W,.

Het is vooral geschikt voor:

Paletwaren
opslag op pallets met een hoge dichtheid
palletrekken voor diepgang
FIFO- of LIFO-opslag
Paletladingen van 1200 kg of 1500 kg
opslagplaatsen met omgevingstemperatuur
laagtemperatuuropslagplaatsen

De gestelde60 ̇ 72 m/min verwijst naar een onbeladen ritHet werkelijke projectbewegingsritme moet daarom worden beoordeeld op basis van de palletbelasting, de lijndiepte, de werkfrequentie, de rackopstelling en de besturingslogic.

De lage temperatuurversie is verkrijgbaar, maar de verstrekte technische gegevens geven geen exacte minimale werktemperatuur aan.

Deze apparatuur is een tweerichtings-eenbalkshuttle en mag niet worden beschouwd als een vierrichtings- of meerrichtingspalletshuttle.

1200 kg en 1500 kg zijn de beschikbare nominale ladingsconfiguraties en moeten worden geselecteerd op basis van het werkelijke gewicht van de pallet en de goederen.

60 ̊72 m/min verwijst naar de onbeladen snelheid en 36 ̊54 m/min naar de geladen snelheid.

De shuttle maakt gebruik van mechanische schroefheffing met een maximale hefhoogte van 50 mm.

Beschikbare palletconfiguraties zijn 1200×1000, 1200×800, 1200×1100, 1200×1200, 1000×1200, 1100×1100, 1300×1300, en 1300×1100 mm.

Het model coderingssysteem kan spoorspesificatie, palletgrootte, bedrijfsomgeving, communicatiemodus en aangepaste configuratie identificeren.terwijl C een lage temperatuur versie aangeeft. Geen communicatiecode geeft RF-afstandsbediening aan, terwijl WF draadloze netwerkcommunicatie aangeeft. NS geeft een aangepast model aan.

DSS gebruikt een 50×148 mm spoor met dubbele vertraging gaten. DSSA gebruikt een 70×163 mm spoor, DSSC gebruikt een 70×130 mm spoor, en DSSD gebruikt een 50×148 mm spoor met baffle-scan vertraging.

Op pallets met een hoge dichtheid
Geschikt voor opslagplaatsen die meerdere palletposities binnen dezelfde opslagbaan vereisen.

Opberging van voedselgrondstoffen
Geschikt voor op pallets geplaatste levensmiddeleningrediënten en grondstoffen waarvoor georganiseerde opslag via FIFO of LIFO is vereist.

Bewaarplaatsen voor graan en eetbare olie
Gebruikt voor gepalletiseerd graan, eetbare olie en aanverwante grondstoffen in dichte opslagsystemen.

Verpakking van dranken en goederen voor dagelijks gebruik
Geschikt voor op pallets geplaatste dranken, huishoudelijke producten en andere verpakte eindproducten.

Verpakking van eindproducten
Toepasselijk op productie- en eindgoederenopslagplaatsen die palletopslaglijnen met een hoge dichtheid gebruiken.

Storage van zware panelen
Geschikt voor palletpanelen waarbij het totale palletgewicht binnen de geselecteerde nominale capaciteit blijft.

Opberging van landbouwmaterialen
Gebruikt voor gepalletiseerde landbouwmaterialen en reservegoederen.

Koelketenopslag
Een laagtemperatuur shuttleconfiguratie is beschikbaar voor cold-chain- en laagtemperatuuropslagplaatsen.

De tweerichtingspalletshuttle kan besturingsopdrachten ontvangen van een magazijnsysteem of een afstandsbediening.

Tot de beschikbare bedienings- en communicatiefuncties behoren:

• 433 MHz RF afstandsbediening
• draadloze netwerkcommunicatie
• handmatig vooruit en achteruit rijden
• handmatig tillen en laten zakken
• noodremmen
• automatische opslag en terugwinning
• opslag en terugwinning van bepaalde hoeveelheden
• automatische terugkeer naar de oorspronkelijke positie
• stand-by-modus met een laag vermogen

De shuttle ondersteunt ook pallet arrangement, inventaris kwantiteit telling, voertuig redding door geïntegreerde sleep haak, audible positionering, en low-battery automatische terugkeer en alarm.

Er kunnen verschillende palletgroottes, spoorconfiguraties, bedrijfsomgevingen, communicatiemethoden en aangepaste modellen worden geselecteerd volgens de projectvereisten.

1. Geïdentificeerde prestaties bij hoogverkeersverkeer
   De shuttle biedt een onbelaste snelheid van60 ̊72 m/minmet een vermogen van niet meer dan 50 W36 54 m/min, die duidelijke operationele parameters voor de lay-out van het magazijn en de systeemplanning biedt.
2. Opberging op pallets met een hoge dichtheid
   De shuttle rijdt binnen de rackbaan en is geschikt voor dieplopende opslagsystemen met meerdere palletposities die diep in elkaar staan.
3. 1200 kg en 1500 kg Belastingsopties
   Er zijn twee nominale ladingsconfiguraties beschikbaar voor verschillende palletgoederen en opslagtoepassingen.
4. FIFO- en LIFO-opslagsteun
   Zowel de FIFO- als de LIFO-inventarisatiemodi zijn beschikbaar op basis van de lay-out van de rekken en de toegangsrichting van de pallets.
5. LiFePO4-batterij en flexibele besturing
   Het systeem maakt gebruik van een 24 / 48 VDC LiFePO4-batterij met een capaciteit van 30 / 52 Ah, ongeveer 3 uur oplaadtijd en ongeveer 8 uur continue werking.RF-afstands- en draadloze netwerkconfiguraties zijn beschikbaar.

Kies op basis van de werkingssnelheid
Bij de beoordeling van de lengte van de rijstrook en het rijritme wordt 60 ∼72 m/min als referentieterrein zonder lading en 36 ∼54 m/min als referentieterrein met lading gebruikt.

Kies op basis van de laadcapaciteit
Selecteer 1200 kg of 1500 kg, afhankelijk van het gecombineerde gewicht van de pallet en de opgeslagen goederen.

Kies op palletgrootte
Bevestig de richting en de diepte van de palletvork voordat u de overeenkomstige shuttle-afmetingen selecteert.

Kies op basis van spoorconfiguratie
Selecteer DSS, DSSA, DSSC of DSSD volgens de rackrailstructuur en -afmetingen.

Selecteer per bedrijfsomgeving
Voor opslagtoepassingen bij lage temperatuur selecteert u de C-configuratie en bevestigt u de vereiste projecttemperatuur voordat u de definitieve keuze maakt.

1. Wat is de maximale snelheid zonder lading van de tweerichtingspalletshuttle?
   De gespecificeerde onbeladen rijsnelheid bedraagt 60 72 m/min.
2. Wat is de reissnelheid bij het vervoeren van een pallet?
   De gespecificeerde laadverkeerssnelheid bedraagt 36 54 m/min.
3. Wat voor laadvermogen heeft de shuttle?
   De beschikbare nominale laadcapaciteit bedraagt 1200 kg en 1500 kg.
4. Ondersteunt de shuttle FIFO en LIFO opslag?
   Het ondersteunt zowel FIFO als LIFO, afhankelijk van de lay-out van het magazijn en de toegangsrichting van de pallet.
5. Kan het systeem worden aangepast aan verschillende pakhuisprojecten?
   Ja. Palletgrootte, spoorconfiguratie, bedrijfsomgeving, communicatiemethode en niet-standaardconfiguratie kunnen worden geselecteerd volgens de projectvereisten.