60 ̇ 72 m/min Μεγάλη ταχύτητα Δίδυμη μεταφορά παλέτας για αποθήκες υψηλής πυκνότητας με χωρητικότητα φορτίου 1200 / 1500 kg

Η διπλή μεταφορά παλέτας είναι μια αυτοματοποιημένη μονάδα επεξεργασίας παλέτας που έχει σχεδιαστεί γιααποθήκευση υψηλής πυκνότητας και αποθήκευση παλέτων σε μεγάλη διαδρομή. Ταξιδεύει προς τα εμπρός και προς τα πίσω μέσα σε μια μόνο λωρίδα ράφους για να ολοκληρώσει την αποθήκευση, την ανάκτηση, την ανύψωση, την τοποθέτηση και την τοποθέτηση των παλέτων.

Η άκαμπτη ταχύτητα της άκαμπτης διαδρομής είναι60·72 m/minκαι ταχύτητα μετακίνησης φορτωμένη36 54 m/minΧρησιμοποιεί έναν κινητήρα DC servo, μηχανική δομή ανύψωσης βίδες και σύστημα μπαταρίας LiFePO4.

Ο εξοπλισμός υποστηρίζει τρόπους αποθήκευσης FIFO και LIFO, αυτόματη και χειροκίνητη λειτουργία, χειρισμό καθορισμένης ποσότητας, διάταξη παλέτας, καταμέτρηση αποθεμάτων, διάσωση με λεωφορεία, ηχητική τοποθέτηση,και αυτόματη επιστροφή χαμηλής μπαταρίας.

Στα συστήματα αποθηκών υψηλής πυκνότητας, οι κοινές λειτουργικές απαιτήσεις περιλαμβάνουν συνήθως:

υψηλή πυκνότητα αποθήκευσης παλέτων
αποθήκευση και ανάκτηση παλέτων σε βαθύ δρόμο
συνεχής μετακίνηση παλέτων
Στροφή αποθεμάτων FIFO ή LIFO
Διαφορετικά μεγέθη παλέτας και δομές ράφων
καθορισμένες ταχύτητες οδήγησης με φορτίο και χωρίς φορτίο
τηλεχειρισμός ή σύστημα ελέγχου της άκατος
λειτουργία αποθήκης χαμηλής θερμοκρασίας

The two-way pallet shuttle is suitable for warehouse layouts where multiple pallet positions are arranged in the same lane and pallets need to be transported between the lane entrance and internal storage positions.

Με ξεχωριστές παραμέτρους μεταφοράς φορτωμένων και εκφορτωμένων, η λεωφορεία μπορεί να επιλεγεί ανάλογα με το βάρος της παλέτας, το βάθος λωρίδας, τη στρατηγική αποθήκευσης και τον ρυθμό λειτουργίας.

Η διπλή μεταφορά παλέτων λειτουργεί σε ειδικές ράγες που είναι εγκατεστημένες στο εσωτερικό του συστήματος ράφους παλέτων.το όχημα ταξιδεύει κατά μήκος της λωρίδας των ράφων μέχρι την καθορισμένη θέση των παλέτων και εκτελεί την ανύψωση, κατεβάζοντας, αποθηκεύοντας ή ανακτήνοντας.

Η άκατος χρησιμοποιεί έναΜηχανές με κινητήρα συνεχούς ρεύματοςΗ μπαταρία LiFePO4 είναι διαθέσιμη σε διαμορφώσεις 24 / 48 VDC και 30 / 52 Ah.

Η τυπική διαμόρφωση ελέγχου χρησιμοποιεί έναν τηλεχειριστή ραδιοσυχνοτήτων 433 MHz, ενώ τα μοντέλα WF υποστηρίζουν ασύρματη επικοινωνία δικτύου.η άκατος επιστρέφει στην αρχική της θέση και μπορεί να εισέλθει σε κατάσταση αναμονής χαμηλής ισχύος όταν είναι αδρανής.

Δυνατότητα ονομαστικού φορτίου: 1200 / 1500 kg
Ταχύτητα οδήγησης χωρίς φορτίο: 60 ̇ 72 m/min
Ταχύτητα οδήγησης με φορτίο: 36 54 m/min
Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 50 mm
Τύπος ανύψωσης: Μηχανική ανύψωση με βίδες
Τύπος κινητήρα: DC Servo
Τύπος μπαταρίας: μπαταρία LiFePO4
Η τάση της μπαταρίας: 24 / 48 VDC
Δυνατότητα μπαταρίας: 30 / 52 Ah
Χρόνος φόρτισης: Περίπου 3 ώρες.
Χρόνος συνεχούς λειτουργίας: Περίπου 8 ώρες
Απόμακρη συχνότητα: 433 MHz
Απομακρυσμένη απόσταση ευθείας γραμμής: 100 m
Τρόπος αποθήκευσης: FIFO / LIFO
Τρόπος επικοινωνίας: τηλεχειρισμός RF / ασύρματο δίκτυο
Περιβάλλον λειτουργίας: περιβάλλον / χαμηλή θερμοκρασία
Λειτουργίες ελέγχου: χειροκίνητη / αυτόματη
Προσαρμογή: Πρότυπο / Προσαρμοσμένο μοντέλο

Η σελίδα αυτή αναφέρεται σεΔίδυμη μεταφορά παλέτων σχεδιασμένη για προχωρημένη και ανάποδη μετακίνηση εντός μίας λωρίδας ράφους.

Είναι κατάλληλο κυρίως για:

εμπορεύματα σε παλέτες
αποθήκευση σε παλέτες υψηλής πυκνότητας
Ραβδώματα παλέτων βαθειών διαδρόμων
Αποθήκευση FIFO ή LIFO
1200 kg ή 1500 kg φορτίο παλέτας
αποθήκες θερμοκρασίας περιβάλλοντος
εφαρμογές αποθήκης χαμηλών θερμοκρασιών

Η αναφερόμενηΗ ταχύτητα 60·72 m/min αναφέρεται σε ταξίδι χωρίς φορτίο.Ο πραγματικός ρυθμός λειτουργίας του σχεδίου θα πρέπει επομένως να αξιολογείται με βάση το φορτίο των παλέτων, το βάθος της λωρίδας, τη συχνότητα των εργασιών, τη διάταξη των ράφων και τη λογική ελέγχου.

Η έκδοση χαμηλής θερμοκρασίας είναι διαθέσιμη, αλλά τα παρεχόμενα τεχνικά δεδομένα δεν καθορίζουν ακριβή ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας.

Ο εξοπλισμός αυτός είναι διπλής κατεύθυνσης με μία λωρίδα και δεν πρέπει να θεωρείται ως τετραδιάστατος ή πολυδιάστατος φορείας.

1200 kg και 1500 kg είναι οι διαθέσιμες διαμορφώσεις ονομαστικού φορτίου και θα πρέπει να επιλέγονται ανάλογα με το πραγματικό βάρος της παλέτας και των εμπορευμάτων.

Το 60·72 m/min αναφέρεται στην ταχύτητα οδήγησης χωρίς φορτίο, ενώ το 36·54 m/min αναφέρεται στην ταχύτητα οδήγησης με φορτίο.

Η άκατος χρησιμοποιεί μηχανική ανύψωση με βίδες με μέγιστο ύψος ανύψωσης 50 mm.

Οι διαθέσιμες διαμορφώσεις παλέτας περιλαμβάνουν 1200×1000, 1200×800, 1200×1100, 1200×1200, 1000×1200, 1100×1100, 1300×1300, και 1300×1100 mm.

Το σύστημα κωδικοποίησης μοντέλου μπορεί να προσδιορίσει τις προδιαγραφές σιδηροδρόμου, το μέγεθος της παλέτας, το περιβάλλον λειτουργίας, τη λειτουργία επικοινωνίας και την προσαρμοσμένη διαμόρφωση.ενώ το C υποδηλώνει μια έκδοση χαμηλής θερμοκρασίας. Κανένας κωδικός επικοινωνίας δεν υποδηλώνει τον τηλεχειριστή RF, ενώ ο WF υποδηλώνει την ασύρματη επικοινωνία δικτύου.

Το DSS χρησιμοποιεί σιδηρόδρομο 50×148 mm με διπλές τρύπες επιβράδυνσης.

Αποθήκευση παλέτας υψηλής πυκνότητας
Κατάλληλο για τοποθεσίες αποθηκών που απαιτούν πολλαπλές θέσεις παλέτας μέσα στην ίδια λωρίδα αποθήκευσης.

Αποθήκευση πρώτης ύλης τροφίμων
Κατάλληλο για τα συστατικά τροφίμων και τις πρώτες ύλες σε παλέτες που απαιτούν οργανωμένη αποθήκευση FIFO ή LIFO.

Αποθήκευση σιτηρών και ελαιού
Χρησιμοποιείται για παλέτες σιτηρών, ελαιόλαδο και συναφείς πρώτες ύλες σε πυκνά συστήματα αποθήκευσης.

Αποθήκη ποτών και αγαθών καθημερινής κατανάλωσης
Κατάλληλο για παλέτες ποτών, οικιακά προϊόντα και άλλα συσκευασμένα τελικά προϊόντα.

Αποθήκευση τελικών προϊόντων
Εφαρμόζεται σε αποθήκες παραγωγής και τελικών προϊόντων που χρησιμοποιούν λωρίδες αποθήκευσης παλέτων υψηλής πυκνότητας.

Αποθήκευση βαρέων πάνελ
Κατάλληλο για προϊόντα παλετιζόμενων πλακών, όπου το συνολικό βάρος της παλέτας παραμένει εντός της επιλεγμένης ονομαστικής χωρητικότητας.

Αποθήκευση γεωργικών υλικών
Χρησιμοποιείται για παλέτες γεωργικών υλικών και αποθεματικών.

Αποθήκευση ψυχρής αλυσίδας
Μια διαμόρφωση μεταφοράς χαμηλής θερμοκρασίας είναι διαθέσιμη για εφαρμογές ψυχρής αλυσίδας και αποθήκης χαμηλής θερμοκρασίας.

Η διμερή μεταφορά παλέτων μπορεί να λαμβάνει εντολές λειτουργίας από σύστημα αποθήκης ή τηλεχειριστή.

Οι διαθέσιμες λειτουργίες λειτουργίας και επικοινωνίας περιλαμβάνουν:

• 433 MHz RF τηλεχειριστήριο
• ασύρματη επικοινωνία δικτύου
• χειροκίνητη κίνηση εμπρός και πίσω
• χειροκίνητη ανύψωση και μείωση
• πέδηση κινδύνου
• αυτόματη αποθήκευση και ανάκτηση
• αποθήκευση και ανάκτηση καθορισμένης ποσότητας
• αυτόματη επιστροφή στην αρχική θέση
• κατάσταση αναμονής χαμηλής κατανάλωσης

Η λεωφορεία υποστηρίζει επίσης τη διάταξη παλέτας, τον υπολογισμό ποσότητας αποθέματος, τη διάσωση οχημάτων με ενσωματωμένο γάντζο ρυμούλκησης, ηχητική τοποθέτηση και αυτόματη επιστροφή και συναγερμό χαμηλής μπαταρίας.

Διαφορετικά μεγέθη παλέτας, διαμορφώσεις σιδηροδρόμων, περιβάλλοντα λειτουργίας, μέθοδοι επικοινωνίας και προσαρμοσμένα μοντέλα μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

1. Ορισμένες επιδόσεις ταξιδιού υψηλής ταχύτητας
   Η άκαμπτη ταχύτητα της άκαμπτης διαδρομής είναι60·72 m/minκαι ταχύτητα μετακίνησης φορτωμένη36 54 m/min, παρέχοντας σαφείς παραμέτρους λειτουργίας για τη διάταξη της αποθήκης και τον σχεδιασμό του συστήματος.
2. Αποθήκευση σε παλέτες υψηλής πυκνότητας
   Η λεωφορεία ταξιδεύει εντός της λωρίδας των ράκ και είναι κατάλληλη για συστήματα αποθήκευσης σε βαθειά λωρίδες με πολλαπλές θέσεις παλέτες που είναι διατεταγμένες σε βάθος.
3. 1200 kg και 1500 kg Επιλογές φορτίου
   Δύο διαμορφώσεις ονομαστικού φορτίου είναι διαθέσιμες για διαφορετικά εμπορεύματα σε παλέτες και εφαρμογές αποθήκης.
4. Υποστήριξη αποθήκευσης FIFO και LIFO
   Τόσο οι τρόποι απογραφής FIFO όσο και οι τρόποι απογραφής LIFO είναι διαθέσιμοι ανάλογα με τη διάταξη των ράφων και την κατεύθυνση πρόσβασης των παλέτων.
5. Η μπαταρία LiFePO4 και ευέλικτος έλεγχος
   Το σύστημα χρησιμοποιεί μια μπαταρία LiFePO4 24 / 48 VDC με χωρητικότητα 30 / 52 Ah, χρόνο φόρτισης περίπου 3 ώρες και χρόνο συνεχούς λειτουργίας περίπου 8 ώρες.Διατίθενται διαμορφώσεις δικτύου RF από απόσταση και ασύρματο δίκτυο.

Επιλέξτε ανάλογα με την ταχύτητα λειτουργίας
Για την εκτίμηση του μήκους λωρίδας κυκλοφορίας και του ρυθμού λειτουργίας, χρησιμοποιείται το σημείο αναφοράς μη φορτωμένου οχήματος 60·72 m/min και το σημείο αναφοράς φορτωμένου οχήματος 36·54 m/min.

Επιλέξτε ανά χωρητικότητα φορτίου
Επιλέξτε 1200 kg ή 1500 kg ανάλογα με το συνολικό βάρος της παλέτας και των αποθηκευμένων εμπορευμάτων.

Επιλέξτε ανά μέγεθος παλέτας
Επιβεβαιώστε την κατεύθυνση και το βάθος εισόδου του πιρούνι της παλέτας πριν επιλέξετε τις αντίστοιχες διαστάσεις της άμαξας.

Επιλέξτε ανά διαμόρφωση σιδηροτροχιάς
Επιλέξτε DSS, DSSA, DSSC ή DSSD ανάλογα με τη δομή και τις διαστάσεις των ράκων.

Επιλέξτε ανά λειτουργικό περιβάλλον
Για εφαρμογές αποθήκευσης χαμηλής θερμοκρασίας, επιλέξτε τη διαμόρφωση C και επιβεβαιώστε την απαιτούμενη θερμοκρασία του έργου πριν από την τελική επιλογή.

1. Ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα χωρίς φορτίο της διπλής κατεύθυνσης λεωφορείου παλέτας;
   Η καθορισμένη ταχύτητα οδήγησης χωρίς φορτίο είναι 60 ̇ 72 m/min.
2. Ποια είναι η ταχύτητα μεταφοράς όταν μεταφέρετε μια παλέτα;
   Η καθορισμένη ταχύτητα μετακίνησης φορτωμένης είναι 36 54 m/min.
3. Ποια χωρητικότητα φορτίου μπορεί να υποστηρίξει η άκατος;
   Οι διαθέσιμες ονομαστικές ικανότητες φορτίου είναι 1200 kg και 1500 kg.
4. Υποστηρίζει η άκατος αποθήκευση FIFO και LIFO;
   Υποστηρίζει τόσο το FIFO όσο και το LIFO σύμφωνα με τη διάταξη της αποθήκης και την κατεύθυνση πρόσβασης των παλέτων.
5. Μπορεί το σύστημα να προσαρμοστεί σε διαφορετικά έργα αποθήκης;
   Το μέγεθος της παλέτας, η διαμόρφωση σιδηροτροχιάς, το περιβάλλον λειτουργίας, η μέθοδος επικοινωνίας και οι μη τυποποιημένες διαμορφώσεις μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.