60–72 m/menit Pallet Shuttle Dua Arah Berkecepatan Tinggi untuk Pergudangan Kepadatan Tinggi dengan Kapasitas Muatan 1200 / 1500 kg

Shuttle palet dua arah adalah unit penanganan palet otomatis yang dirancang untuk pergudangan berdensitas tinggi dan penyimpanan palet jalur dalam. Ia bergerak maju dan mundur di dalam satu jalur rak untuk menyelesaikan penyimpanan, pengambilan, pengangkatan, pemosisian, dan penempatan palet.

Shuttle menyediakan kecepatan perjalanan tanpa beban sebesar 60–72 m/menit dan kecepatan perjalanan dengan beban sebesar 36–54 m/menit, dengan pilihan beban terukur 1200 kg dan 1500 kg. Ia menggunakan motor servo DC, struktur pengangkatan sekrup mekanis, dan sistem baterai LiFePO4.

Peralatan mendukung mode penyimpanan FIFO dan LIFO, operasi otomatis dan manual, penanganan jumlah tertentu, pengaturan palet, penghitungan inventaris, penyelamatan shuttle, pemosisian suara, dan pengembalian otomatis saat baterai lemah.

Dalam sistem gudang berdensitas tinggi, persyaratan operasional umum biasanya meliputi:

densitas penyimpanan palet tinggi
penyimpanan dan pengambilan palet jalur dalam
penanganan palet berkelanjutan
rotasi inventaris FIFO atau LIFO
ukuran palet dan struktur rak yang berbeda
kecepatan perjalanan dengan dan tanpa beban yang ditentukan
kontrol shuttle jarak jauh atau berbasis sistem
operasi gudang bersuhu rendah

Shuttle palet dua arah cocok untuk tata letak gudang di mana beberapa posisi palet diatur dalam jalur yang sama dan palet perlu diangkut antara pintu masuk jalur dan posisi penyimpanan internal.

Dengan parameter perjalanan terpisah untuk dengan dan tanpa beban, shuttle dapat dipilih sesuai dengan berat palet, kedalaman jalur, strategi penyimpanan, dan ritme operasi.

Shuttle palet dua arah beroperasi pada rel khusus yang dipasang di dalam sistem rak palet. Setelah menerima tugas dari sistem atau pengontrol jarak jauh, kendaraan bergerak di sepanjang jalur rak ke posisi palet yang ditugaskan dan melakukan pengangkatan, penurunan, penyimpanan, atau pengambilan.

Shuttle menggunakan motor servo DC dan mekanisme pengangkatan sekrup mekanis dengan ketinggian angkat maksimum 50 mm. Baterai LiFePO4 tersedia dalam konfigurasi 24 / 48 VDC dan 30 / 52 Ah.

Konfigurasi kontrol standar menggunakan pengontrol jarak jauh RF 433 MHz, sementara model WF mendukung komunikasi jaringan nirkabel. Setelah menyelesaikan tugas, shuttle kembali ke posisi awalnya dan dapat memasuki mode siaga daya rendah saat tidak aktif.

Kapasitas beban terukur: 1200 / 1500 kg
Kecepatan perjalanan tanpa beban: 60–72 m/menit
Kecepatan perjalanan dengan beban: 36–54 m/menit
Ketinggian angkat maksimum: 50 mm
Jenis pengangkatan: Pengangkatan Sekrup Mekanis
Jenis motor: Servo DC
Jenis baterai: Baterai LiFePO4
Tegangan baterai: 24 / 48 VDC
Kapasitas baterai: 30 / 52 Ah
Waktu pengisian daya: Sekitar 3 jam
Waktu operasi berkelanjutan: Sekitar 8 jam
Frekuensi jarak jauh: 433 MHz
Jarak jarak jauh garis lurus: 100 m
Mode penyimpanan: FIFO / LIFO
Mode komunikasi: Kontrol Jarak Jauh RF / Jaringan Nirkabel
Lingkungan operasi: Suhu Ambien / Rendah
Fungsi kontrol: Manual / Otomatis
Kustomisasi: Model Standar / Disesuaikan

Halaman ini mengacu pada shuttle palet dua arah yang dirancang untuk perjalanan maju dan mundur di dalam satu jalur rak.

Terutama cocok untuk:

barang palet
penyimpanan palet berdensitas tinggi
rak palet jalur dalam
penyimpanan FIFO atau LIFO
beban palet 1200 kg atau 1500 kg
gudang bersuhu ambien
aplikasi gudang bersuhu rendah

kecepatan 60–72 m/menit mengacu pada perjalanan tanpa beban, sedangkan kecepatan perjalanan dengan beban adalah 36–54 m/menit. Oleh karena itu, ritme operasi proyek aktual harus dievaluasi sesuai dengan beban palet, kedalaman jalur, frekuensi tugas, pengaturan rak, dan logika kontrol.

Versi suhu rendah tersedia, tetapi data teknis yang disediakan tidak menentukan suhu operasi minimum yang tepat.

Peralatan ini adalah shuttle jalur tunggal dua arah dan tidak boleh dianggap sebagai shuttle palet empat arah atau multidirectional.

1200 kg dan 1500 kg adalah konfigurasi beban terukur yang tersedia dan harus dipilih sesuai dengan berat palet dan barang aktual.

60–72 m/menit mengacu pada kecepatan perjalanan tanpa beban, sedangkan 36–54 m/menit mengacu pada kecepatan perjalanan dengan beban.

Shuttle menggunakan pengangkatan sekrup mekanis dengan ketinggian angkat maksimum 50 mm.

Konfigurasi palet yang tersedia meliputi 1200×1000, 1200×800, 1200×1100, 1200×1200, 1000×1200, 1100×1100, 1300×1300, dan 1300×1100 mm.

Sistem pengkodean model dapat mengidentifikasi spesifikasi rel, ukuran palet, lingkungan operasi, mode komunikasi, dan konfigurasi yang disesuaikan. Tidak ada kode lingkungan yang menunjukkan operasi ambien, sedangkan C menunjukkan versi suhu rendah. Tidak ada kode komunikasi yang menunjukkan kontrol jarak jauh RF, sedangkan WF menunjukkan komunikasi jaringan nirkabel. NS menunjukkan model yang disesuaikan.

DSS menggunakan rel 50×148 mm dengan lubang deselerasi ganda. DSSA menggunakan rel 70×163 mm, DSSC menggunakan rel 70×130 mm, dan DSSD menggunakan rel 50×148 mm dengan deselerasi pemindaian baffle.

Pergudangan Palet Berdensitas Tinggi
Cocok untuk tata letak gudang yang membutuhkan beberapa posisi palet dalam jalur penyimpanan yang sama.

Penyimpanan Bahan Baku Makanan
Cocok untuk bahan-bahan makanan dan bahan baku palet yang membutuhkan penyimpanan FIFO atau LIFO yang terorganisir.

Pergudangan Biji-bijian dan Minyak Nabati
Digunakan untuk biji-bijian palet, minyak nabati, dan bahan baku terkait dalam sistem penyimpanan padat.

Pergudangan Minuman dan Barang Konsumen Harian
Cocok untuk minuman palet, produk rumah tangga, dan barang jadi kemasan lainnya.

Pergudangan Barang Jadi
Berlaku untuk gudang manufaktur dan barang jadi yang menggunakan jalur penyimpanan palet berdensitas tinggi.

Penyimpanan Panel Tugas Berat
Cocok untuk produk panel palet di mana total berat palet tetap dalam kapasitas terukur yang dipilih.

Penyimpanan Bahan Pertanian
Digunakan untuk bahan pertanian palet dan barang cadangan.

Penyimpanan Rantai Dingin
Konfigurasi shuttle suhu rendah tersedia untuk aplikasi gudang rantai dingin dan suhu rendah.

Shuttle palet dua arah dapat menerima perintah operasi dari sistem gudang atau pengontrol jarak jauh.

Fungsi operasi dan komunikasi yang tersedia meliputi:

• kontrol jarak jauh RF 433 MHz
• komunikasi jaringan nirkabel
• pergerakan maju dan mundur manual
• pengangkatan dan penurunan manual
• pengereman darurat
• penyimpanan dan pengambilan otomatis
• penyimpanan dan pengambilan jumlah tertentu
• pengembalian otomatis ke posisi awal
• mode siaga daya rendah

Shuttle juga mendukung pengaturan palet, penghitungan jumlah inventaris, penyelamatan kendaraan dengan pengait derek terintegrasi, pemosisian suara, dan pengembalian serta alarm otomatis saat baterai lemah.

Ukuran palet, konfigurasi rel, lingkungan operasi, metode komunikasi, dan model yang disesuaikan dapat dipilih sesuai dengan persyaratan proyek.

1. Kinerja Perjalanan Kecepatan Tinggi yang Ditentukan
   Shuttle menyediakan kecepatan perjalanan tanpa beban sebesar 60–72 m/menit dan kecepatan perjalanan dengan beban sebesar 36–54 m/menit, memberikan parameter operasi yang jelas untuk tata letak gudang dan perencanaan sistem.
2. Penyimpanan Palet Berdensitas Tinggi
   Shuttle bergerak di dalam jalur rak dan cocok untuk sistem penyimpanan jalur dalam dengan beberapa posisi palet yang diatur secara mendalam.
3. Pilihan Beban 1200 kg dan 1500 kg
   Dua konfigurasi beban terukur tersedia untuk berbagai barang palet dan aplikasi gudang.
4. Dukungan Penyimpanan FIFO dan LIFO
   Kedua mode inventaris FIFO dan LIFO tersedia sesuai dengan tata letak rak dan arah akses palet.
5. Baterai LiFePO4 dan Kontrol Fleksibel
   Sistem menggunakan baterai LiFePO4 24 / 48 VDC dengan kapasitas 30 / 52 Ah, waktu pengisian daya sekitar 3 jam, dan waktu operasi berkelanjutan sekitar 8 jam. Konfigurasi jarak jauh RF dan jaringan nirkabel tersedia.

Pilih berdasarkan kecepatan operasi
Gunakan 60–72 m/menit sebagai referensi perjalanan tanpa beban dan 36–54 m/menit sebagai referensi perjalanan dengan beban saat mengevaluasi panjang jalur dan ritme operasi.

Pilih berdasarkan kapasitas beban
Pilih 1200 kg atau 1500 kg sesuai dengan berat gabungan palet dan barang yang disimpan.

Pilih berdasarkan ukuran palet
Konfirmasikan arah dan kedalaman garpu palet sebelum memilih dimensi shuttle yang sesuai.

Pilih berdasarkan konfigurasi rel
Pilih DSS, DSSA, DSSC, atau DSSD sesuai dengan struktur dan dimensi rel rak.

Pilih berdasarkan lingkungan operasi
Untuk aplikasi penyimpanan suhu rendah, pilih konfigurasi C dan konfirmasikan suhu proyek yang diperlukan sebelum pemilihan akhir.

1. Berapa kecepatan maksimum tanpa beban dari shuttle palet dua arah?
   Kecepatan perjalanan tanpa beban yang ditentukan adalah 60–72 m/menit.
2. Berapa kecepatan perjalanan saat membawa palet?
   Kecepatan perjalanan dengan beban yang ditentukan adalah 36–54 m/menit.
3. Kapasitas beban apa yang didukung oleh shuttle?
   Kapasitas beban terukur yang tersedia adalah 1200 kg dan 1500 kg.
4. Apakah shuttle mendukung penyimpanan FIFO dan LIFO?
   Ya. Ia mendukung FIFO dan LIFO sesuai dengan tata letak gudang dan arah akses palet.
5. Bisakah sistem disesuaikan untuk proyek gudang yang berbeda?
   Ya. Ukuran palet, konfigurasi rel, lingkungan operasi, metode komunikasi, dan konfigurasi non-standar dapat dipilih sesuai dengan persyaratan proyek.