De groei van de opslagplaatsen creëert uitbreidingsdruk: modulaire transport- en sorteringssystemen ondersteunen flexibele schaalvorming

Voor de uitbreiding van een magazijn is meer nodig dan extra apparatuur

Aangezien het ordervolume, het aantal voorraadstukken en de distributiegebieden blijven groeien, kunnen bestaande magazijnen te maken krijgen met overbelasting van transportroutes, onvoldoende sorteerbestemmingen, bezette buffergebieden,en meer handmatige overdrachten.

Een veel voorkomende reactie is het toevoegen van meer transportbanden of sorteringsmachines.Als de nieuwe machines niet overeenkomen met de bestaande materiaalstroomroutesIn de eerste plaats is het van belang dat de uitbreiding van de markt in de sectoren van de telecommunicatiesector en de telecommunicatiesector in het algemeen wordt georganiseerd.

Een modulair transport- en sorteringssysteem verdeelt transport-, overdracht-, identificatie- en omleidingsfuncties in configureerbare apparatuuronderdelen.Dit stelt een magazijn in staat om vervoerdertakken toe te voegen, het sorteren van bestemmingen of voedingsstations op basis van de werkelijke bedrijfsontwikkeling in plaats van aan het begin een te groot systeem te installeren.

Plan een schaalbare transportlijn

Definieer de hoofdlijn en de functies van de tak

De belangrijkste vervoerband ondersteunt over het algemeen een continue beweging van materiaal, terwijl de taklijnen de ontvangst-, opslag-, sorteer-, verpakkings- en verzendruimten verbinden.het projectteam moet bepalen welke routes permanent zullen blijven en welke secties mogelijk moeten worden gewijzigd naarmate de activiteiten zich ontwikkelen.

De beschikbare apparatuur kan worden geconfigureerd met verschillende transportbandlengtes, afhankelijk van de lay-out van de installatie.

Kettingtransportvoertuigen en palletroltransportvoertuigen zijn beter geschikt voor pallets, vrachtdragers en andere grote, regelmatig gevormde goederen.Een magazijn hoeft niet overal dezelfde transportmethode te gebruiken.Er kunnen verschillende soorten vervoerbanden worden geselecteerd op basis van de ladingseenheid en via gecoördineerde overdrachtspunten worden verbonden.

Wanneer pallets van richting moeten veranderen of een andere transportlijn moeten betreden, kunnen op kruispunten lifttransfer-eenheden worden geïnstalleerd.Dit creëert een gedefinieerde overdrachtsroute en vermindert herhaaldelijk verplaatsen van de vorkhef tussen vaste procespunten.

Reserve-interfaces voor toekomstige apparatuur

Een schaalbaar systeem vereist meer dan de beschikbare vloeroppervlakte. Stromverbindingen, communicatiepoorten, sensorposities en besturingsadressen moeten ook worden gereserveerd voor toekomstige toevoegingen.

Nieuwe transportbanden moeten communiceren met de bestaande afvoeromstandigheden, de beschikbaarheid stroomafwaarts en de logica voor de behandeling van uitzonderingen.De toekomstige uitbreiding kan nog steeds omvangrijke wijzigingen in de besturingsarchitectuur vereisen..

De hoogte van de transportband, de middellijn, de plaatsing van de pallet en de definities van het signaal moeten daarom tijdens de eerste projectfase worden gestandaardiseerd.Dit maakt het gemakkelijker om later extra vestigingen of verwerkingsstations aan te sluiten.

Uitbreiding van de sorteringscapaciteit naargelang de ontwikkeling van het bedrijf

Gelijkstelling van de bestemmingshoeveelheid met operationele wijzigingen

E-commerce, koeriers en distributiecentra moeten mogelijk de sorteerbestemmingen wijzigen op basis van regio's, vervoerders, productcategorieën of bestelsoorten.

Het beschikbare systeem voor het sorteren op meerdere niveaus omvat:52 bestemmingenDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van de evaluatie.4,000 tot 14 000 items per uur.

Deze cijfers vormen een referentie voor de capaciteitsplanning, maar bij de feitelijke configuratie moet ook rekening worden gehouden met het piekvolume van het pakket, de consistentie van de voeding, de barcode-leesomstandigheden,en de snelheid waarmee de downstream-ondernemers elke bestemming verwerken.

Het alleen maar toevoegen van meer bestemmingen zal de congestie niet oplossen als het inpakken, consolideren of laden van voertuigen gesorteerde pakketten niet met een overeenkomstige snelheid kan verwijderen.

Gebruik een modulair ontwerp voor een gefaseerde implementatie

De narrow belt sorter en het meerniveaus sorteringssysteem maken gebruik van instelbare of modulaire apparatuurstructuren.en de capaciteit van de hoofdlijn kan worden geselecteerd volgens het productprofiel.

Voor een magazijn dat nog in ontwikkeling is, is een praktische aanpak het installeren van een hoofdlijn die de huidige piekvraag ondersteunt, terwijl ruimte en besturingscapaciteit worden gereserveerd voor extra sorteringsmodules,scanners, en voedingsstations.

Een gefaseerde aanpak vermijdt een grote kloof tussen de geïnstalleerde capaciteit en de huidige activiteiten en vermindert ook de noodzaak om de volledige materiaalstroomroute opnieuw te ontwerpen wanneer het bedrijfsvolume toeneemt.

Wat dient te worden gecontroleerd alvorens uit te breiden?

Inlichtingen over de ladingseenheid

Het magazijn moet de afmetingen, het gewicht, de basisstructuur en de verpakkingsstabiliteit van pallets, kartonnen, tassen en zachte pakketten registreren.Nieuwe apparatuur moet worden beoordeeld aan de hand van het volledige productassortiment in plaats van alleen aan de meest voorkomende verpakkingsvorm.

Piekstroom

De capaciteitsplanning moet gebaseerd zijn op gegevens over piekuren in plaats van alleen op het gemiddelde dagelijkse volume.en geconcentreerde verzendruimtes kunnen een korte werkdruk veroorzaken die niet zichtbaar is in de dagelijkse gemiddelde.

Software- en besturingsinterfaces

Aanvullende apparatuur moet taken en statusinformatie uitwisselen met het opslagbeheersysteem, het streepjescode-systeem en de bedieningsapparatuur.De communicatiestructuur moet het mogelijk maken nieuwe machines toe te voegen zonder het volledige besturingssysteem te herbouwen..

Conclusies

Een modulair transport- en sorteringssysteem is niet slechts een verzameling van afzonderlijke machines.en gegevensinterfaces waarmee de lay-out van het magazijn in de loop van de tijd kan veranderen.

Bij de uitbreidingsplanning moeten belastingsvormen, piekstroom, routestructuur, sorteerbestemmingen en verwerkingscapaciteit stroomafwaarts samen worden geëvalueerd.

Wanneer de huidige vereisten en de toekomstige ontwikkeling binnen één systeemarchitectuur worden overwogen,de vervoers- en sorteringsapparatuur kan worden aangepast naarmate het magazijn groeit zonder dat het volledige materiaalstromenproces opnieuw moet worden ontworpen.