Depo Büyümesi Genişleme Baskısı Yaratıyor: Modüler Konveyör ve Ayırma Sistemleri Esnek Ölçeklendirmeyi Destekliyor

Depoyu Genişletmek Ek Ekipmanlardan Daha Fazlasını Gerektirir

Sipariş hacimleri, SKU sayıları ve dağıtım bölgeleri artmaya devam ettikçe, mevcut depolar tıkanık konveyör yolları, yetersiz sıralama varış noktası, işgal edilmiş tampon alanları,ve artmış manuel transferler.

Genel bir yanıt, daha fazla taşıyıcı veya sıralama makinesi eklemektir.Eğer yeni makineler mevcut malzeme akışı yollarına uymuyorsa, kontrol mantığı veya yukarı ve aşağı akım işletme oranları, genişleme sadece bir başka bölgeye şişlik boğazını taşıyabilir.

Modüler bir konveyör ve sıralama sistemi, nakliye, aktarım, tanımlama ve yönlendirme işlevlerini yapılandırılabilir ekipman bölümlerine ayırır.Bu, bir depoya konveyör dallarını eklemeye izin verir, başlangıçta çok büyük bir sistem kurmak yerine, gerçek iş gelişimine göre hedefleri veya besleme istasyonlarını sıralamak.

Ölçeklenebilir Bir Taşıyıcı Yapısını Planlamak

Ana Noktayı ve Şubenin İşlevlerini Belirleyin

Ana taşıyıcı genellikle sürekli malzeme hareketini desteklerken, dal hatları alım, depolama, sıralama, paketleme ve gönderme alanlarını birbirine bağlar.Proje ekibi, hangi yolların kalıcı kalacağını ve operasyonların gelişmesiyle birlikte hangi bölümlerin değişmesi gerektiğini belirlemelidir.

Kemerli taşıyıcılar, karton ve paketlerin sürekli taşınması için uygundur.

Zincir taşıyıcıları ve palet rulo taşıyıcıları, paletler, yük taşıyıcıları ve diğer büyük, düzenli şekilli mallar için daha uygundur.Bir deponun her alanda aynı nakliye yöntemini kullanmasına gerek yoktur.Yük ünitesine göre farklı konveyör türleri seçilebilir ve koordineli transfer noktaları aracılığıyla bağlanabilir.

Paletlerin yönünü değiştirmesi veya başka bir konveyör hattına girmesi gerektiğinde, kaldırıcı transfer üniteleri kesişme noktalarına monte edilebilir.Bu, belirlenmiş bir nakliye rotası yaratır ve sabit işlem noktaları arasında tekrarlanan çatal kaldırıcı hareketini azaltır.

Gelecekteki ekipmanlar için yedek arayüzler

Ölçeklenebilir bir sistem, mevcut zemin alanından daha fazlasını gerektirir. Güç bağlantıları, iletişim bağlantıları, sensör konumları ve kontrol adresleri de gelecekteki eklemeler için saklanmalıdır.

Yeni konveyör bölümleri mevcut serbest bırakma koşulları, aşağıda mevcutluk ve istisna işleme mantığı ile iletişim kurmalıdır.Gelecekteki genişleme kontrol mimarisinde büyük değişiklikler gerektirebilir..

Bu nedenle, taşıyıcı yüksekliği, merkez çizgisi, palet konumlandırması ve sinyal tanımları, proje başlangıç aşamasında standartlaştırılmalıdır.Bu daha sonra ek şubeler veya işleme istasyonları bağlamak için daha kolay yapar.

İşletme gelişmesine göre sıralama kapasitesini genişletmek

Hedef miktarı ile operasyonel değişiklikleri eşleştir

E-ticaret, kurye ve perakende dağıtım merkezleri, bölgelere, taşıyıcılara, ürün kategorilerine veya sipariş türlerine göre sıralama yerlerini değiştirmek zorunda kalabilir.

Mevcut çok seviyeli sıralama sistemi şunları içerir:52 varış yeriStandart konfigürasyonunda, genişletme yoluyla ek varış noktaları ile.4Saatte 1000-14000 öğe.

Bu rakamlar kapasite planlaması için bir referans sağlar, ancak gerçek yapılandırma aynı zamanda en yüksek paket hacmi, besleme tutarlılığı, barkod okuma koşulları,ve aşağıda bulunan operatörlerin her bir varış noktasını temizleme oranı.

Sadece daha fazla varış noktası eklemek, torbalama, birleştirme veya araç yükleme işlemleri, sıralanan paketleri karşılık gelen oranda kaldıramazsa tıkanıklığı çözmez.

Aşamalı Uygulama için Modüler Tasarımı Kullanın

Dar kemerli sıralayıcı ve çok seviyeli sıralama sistemi yapılandırılabilir veya modüler ekipman yapılarını kullanır.ve ana hat kapasitesi ürün profiline göre seçilebilir.

Hâlâ gelişmekte olan bir depo için pratik bir yaklaşım, ek sıralama modülleri için alan ve kontrol kapasitesini ayırarak mevcut en yüksek talebi destekleyen bir ana hat kurmaktır.tarayıcılar, ve besleme istasyonları.

Aşamalı bir yaklaşım, kurulu kapasite ile mevcut operasyonlar arasında büyük bir boşluk yaratmaktan kaçınır ve aynı zamanda iş hacmi arttığında tüm malzeme akışı rotasını yeniden tasarlama ihtiyacını azaltır.

Genişletmeden Önce Neyi Kontrol Etmeliyiz?

Yük birimi bilgileri

Depo, paletlerin, kartonların, paketlerin ve yumuşak paketlerin boyutlarını, ağırlığını, taban yapısını ve ambalaj sağlamlığını kaydetmelidir.Yeni ekipman sadece en yaygın paket türüne değil, tüm ürün yelpazesine göre değerlendirilmelidir..

En yüksek akış

Kapasite planlaması, sadece günlük ortalama hacim yerine, en yoğun saatlerdeki verileri kullanmalıdır.ve yoğun gönderme pencereleri, günlük ortalamalarda görünmeyen kısa süreli çalışma basıncı yaratabilir..

Yazılım ve Kontrol Arayüzleri

Ek ekipmanlar, görevleri ve durum bilgilerini depo yönetim sistemi, barkod sistemi ve saha kontrol cihazları ile değiştirmelidir.İletişim yapısı, tüm kontrol sistemini yeniden inşa etmeden yeni makinelerin eklenmesine izin vermelidir..

Sonuçlar

Modüler bir konveyör ve sıralama sistemi, sadece ayrı makinelerin bir koleksiyonu değildir.ve depo düzeninin zamanla değişmesine izin veren veri arayüzleri.

Genişleme planlaması, yük türlerini, zirve akışını, rota yapısını, sınıflandırma varış noktalarını ve aşağı akışta taşıma kapasitesini birlikte değerlendirmelidir.

Mevcut gereksinimler ve gelecekteki gelişmeler tek bir sistem mimarisi içinde göz önüne alındığında,Taşıyıcı ve ayırma ekipmanları, tüm malzeme akışı işleminin yeniden tasarlanması gerekmeden depo büyüdükçe ayarlanabilir.