高速の分類により,配送センターの運営が順調

高峰 シーズン の 滞納 は,常に 整理 機 の 速度 に よっ て 引き起こさ れ て いる こと は あり ませ ん

電子商取引のプロモーションや休日期や地域配送ピークの間,パッケージハブは,限られた営業期間中に,しばしば集中したパッケージの量を受信します.輸送線が混雑する可能性があります差別の目的地,送料の遅延,手動介入の増加

これらの問題は必ずしもソート機そのものが遅すぎることを意味するものではありません.遅滞は,パッケージの不均等な供給,バークコードの読み込みの失敗,目的地の容量が不十分,処理されたパックを十分に早く放出できない下流バッグと荷乗作業.

パッケージの大きさ,重量分布,目的物量,スキャン方法,コンベア・レイアウト,例外処理手順はすべて実際のシステムパフォーマンスに影響します.

異なるパレルフローのための分類装置の選択

複数の目的地のための複数のレベルの分類

多層のソートシステムでは,入荷した商品を特定し,構造化された多層のレイアウトを通じて異なる宛先に割り当てます.電子商取引の履行に適しています.郵便配送多くのSKUと目的地に関わる消費品の取引です.

処理能力は4時給1000~14,000件精度を表示しています.99.98%標準構成の52 目的地目的物量は拡大可能である.

これらの数字はシステム選択に有用な基準となるが,最大指定された処理速度は,施設全体の保証された処理量として扱われない.実際の容量は供給継続に依存するバークコードの読み上げの成功, パッケージの距離, 経路の割り当て, 目的地箱の清掃の速度

スピールホイールソート機

旋回車輪ソート機は,主輸送機から動力車輪モジュールの方向性を変更することによって,小包を支線線にリダイレクトします.ベルトコンベアやローラーコンベアと組み合わせられ,一般的に箱に適しています.普通の形の宅配便の包裹です

上載された仕様では,4時給500〜7200パック平均の土地の長さから400 mmこの装置は,調整可能な分類速度設定も備えています.

平均パケット長に言及することが重要です.より長いパケットはコンベヤー上でより多くのスペースを必要とし,不一致なフィードが項目間の大きなギャップを生む可能性があります.したがって,プロジェクトの計算は,最大公開容量だけに依存するのではなく,顧客の実際のパッケージサイズ分布を使用する必要があります..

エンジニアのチームは,パッケージの安定性についても検討すべきです. 柔らかい袋,丸い物,破損した箱,外包が緩いパッケージは,方向転換時に異なる振る舞いをすることがあります.

高速混合包裹用のナローベルトソート機

狭いベルトソート機は,選択した目的地へ包裹を横向きに移動するために,独立して制御される運搬器のセクションを使用します.パッケージの寸法と重量に応じて,異なる輸送器のサイズを選択することができます..

処理速度をリストします.8時給1000件または9000件選択したモデルによって,指定された分類精度は少なくとも99.99%.

これらのパラメータは,データベースのソートコンフィギュレーションの比較をサポートしますが,配送センターの総出力容量として提示されるべきではありません.目的地の利用可能性最終的な結果を制限する可能性があります.

高速分類の選択における重要な要因

ピーク時間 パッケージ プロフィールを分析する

平均的な日々のパッケージ容量は,短く集中した到着期間によって生じる圧力を隠す可能性があります.有用なデータセットには,ピーク時間容量,パッケージの寸法,重量範囲,パッケージの種類,目的地配送.

購入者は,包裹が均等に届くのか,それとも大批量で届くのかも決定すべきです.平均流量のみを中心に設計されたシステムは,ピーク受信期間中にまだ混雑に直面する可能性があります.

スキャン技術とラベル条件をマッチする

固定または上部スキャンは,ラベルが一貫した位置に表示される場合,効果的です.ラベルの向きが異なる場合,プロジェクトでは,より広範なバーコードカバーまたは別々の手動例外ステーションが必要かもしれません..

読み取れない包裹は,定義された例外経路でメインプロセスから削除されるべきです.繰り返し 循環 する の は,輸送 機 の 空間 を 占め,正しく 識別 さ れ た パッケージ の 隔たり を 乱す こと に なり ます.

下流事業と分類目的地を調整する

パッケージが目的地に到着した後,オペレーターまたは下流機器は,統合,チェック,ラベル,バッグ,または車両のロードを完了する必要があります.主コンベアが機械的に継続できるにもかかわらず,ソート機が減速したり停止したりできる..

したがって,目的地量,スライド容量,バッグ交換時間,そして積載スケジュールは,ソート機の速度とともに評価されるべきである.

結論

高速の包裹整理システムは,ピークシーズンではより制御された配送プロセスを生み出すことができますが,機械的なスピードはシステム選択の1つの部分に過ぎません.

多レベルソート機,回転ホイールソート機,狭いベルトソート機は,異なるパッケージプロファイル,目的地要件,コンベヤーレイアウトに対応します.実用的な解決策は,検証されたパッケージデータを組み合わせること適切な供給方法,信頼性の高いバーコード識別,適切な目的地容量,調整された下流処理

これらの要素が1つのワークフローとして計画された場合,配送センターは制御されていない蓄積を削減し,包裹の受信から分類および送送へのより明確な移行を維持することができます.