La gestione di pallet pesanti crea problemi di sicurezza: i sistemi di trasporto automatizzati garantiscono un'operatività di magazzino più stabile

Perché la movimentazione di pallet pesanti richiede un controllo aggiuntivo

I magazzini di produzione, gli impianti di stoccaggio delle materie prime e i centri di distribuzione dei prodotti finiti spesso spostano ripetutamente i carichi palletizzati tra le linee di produzione, le stazioni di ispezione, le aree di riserva,e sistemi di stoccaggio automatizzati.

Con l'aumentare del carico, la movimentazione manuale e il trasporto in carrello elevatore richiedono un maggiore controllo delle condizioni del corridoio, della qualità del pallet, della stabilità del carico e del movimento dell'operatore.un centro di gravità spostato, o una posizione di consegna imprecisa può causare l'inclinazione, lo spostamento o l'attesa del carico presso un'interfaccia dell'apparecchiatura.

Un sistema di trasporto automatico di pallet non sostituisce solo i singoli movimenti dei carrelli elevatori, ma crea un percorso definito e controllato per il trasporto dei pallet, riducendo il ripetuto sollevamento,collocamento temporaneoTuttavia, un funzionamento stabile dipende dalla scelta del corretto tipo di trasportatore e dal coordinamento di tutti i punti di trasferimento.

Abbinare il tipo di trasportatore alla struttura del pallet

Convogliatori a catena per punti di supporto definiti

Un trasportatore a catena sostiene il pallet attraverso diverse linee a catena ed è adatto per pallet, cornici di materiale e altri carichi di grande dimensione e forma regolare.È generalmente utilizzato quando la base del pallet ha definito corridori che possono rimanere allineati con le catene di supporto.

Il documento prodotto caricato elenca le capacità del trasportatore a catena di500, 1,000, 1,200, e 2.000 kg, con velocità di trasporto di12, 14 o 16 m/minIl rumore di esercizio indicato è:non più di 70 dB (A).

Tali cifre forniscono un riferimento iniziale per i requisiti di carico e di ciclo e non significano che ogni pallet nell'intervallo di peso nominale possa utilizzare la stessa disposizione della catena.Il team di ingegneri dovrebbe anche verificare la direzione del corridore, spaziamento di supporto, deformazione del pallet, sovrappeso del carico e centro di gravità.

Convogliatori a rulli per il supporto continuo del fondo

I trasportatori a rulli a pallet sono più adatti per i pallet a fondo piatto e per i trasportatori di carico che possono mantenere un contatto stabile su più rulli.la base del pallet deve superare l'intervallo tra i rulli senza piegatura eccessiva o movimento instabile.

Secondo le specifiche caricate, il trasportatore a rulli fornisce configurazioni di carico daDa 500 a 2.000 kg, insieme alle velocità di trasporto di12, 14 o 16 m/min. Il diametro specificato del rullo è76 mm, e la larghezza della guida interna è progettata in base alla larghezza del pallet più20 mm.

La struttura guida aiuta a mantenere il pallet all'interno del percorso di trasporto previsto.La condizione dei pallet e la sicurezza del carico devono comunque essere controllate prima che l'unità entri nella linea di trasporto.

Prestate particolare attenzione ai cambi di direzione

Coordinare le unità di trasferimento di ascensori con trasportatori adiacenti

Il flusso dei materiali di fabbricazione raramente segue una linea retta continua.o cambiare direzione prima di spostarsi in un magazzino tampone o automatizzato.

Un'unità di trasferimento dei pallet solleva il carico da un livello di trasportatore e lo trasferisce orizzontalmente su un'altra linea.Da 500 a 2.000 kg, una corsa di sollevamento standard di55 mm, e un ciclo indicato di5 secondi per oggettoLe velocità di trasporto selezionabili sono:12, 14 o 16 m/min.

Il ciclo indicato può essere utilizzato durante il confronto preliminare del sistema, ma il rendimento effettivo della linea dipende anche dal rilevamento dei pallet, dal tempo di posizionamento, dagli interblocchi di sicurezza, dalle condizioni di rilascio a monte,e disponibilità a valle.

Prima di iniziare il movimento di sollevamento, il pallet deve essere completamente posizionato, altrimenti il carico potrebbe non rimanere centrato durante il trasferimento direzionale.

Il funzionamento stabile dipende dalla linea di trasporto completa

Standardizzare le interfacce meccaniche

I trasportatori a catena, i trasportatori a rulli e le unità di trasferimento devono utilizzare altezze di trasporto coordinate, linee centrali, fermate dei pallet e posizioni dei sensori.Un piccolo disallineamento in un punto di consegna può interrompere il movimento dei pallet anche quando ciascuna macchina funziona correttamente da sola.

Fornire sufficiente tampone

I processi di produzione e di stoccaggio non funzionano sempre allo stesso ritmo.una zona tampone controllata dovrebbe impedire l'accumulo di pallet aggiuntivi in un punto di trasferimento.

Pallettini caricati per la prova

La progettazione dei trasportatori per carichi pesanti dovrebbe basarsi sulle dimensioni effettive delle merci palletizzate e non solo sulle dimensioni dei pallet vuoti.e l'imballaggio sciolto possono influenzare il comportamento di trasporto e trasferimento.

I carichi rappresentativi dovrebbero pertanto essere testati durante la messa in servizio per confermare il posizionamento, l'arresto, il riavvio e il trasferimento direzionale dei pallet.

Guida pratica per la selezione

Prima di scegliere un sistema di trasporto di pallet pesanti, il team di progetto deve confermare le dimensioni del pallet, la costruzione della base, il peso massimo caricato, il centro di gravità, la direzione di trasporto,e flusso di materiale di picco.

Se il percorso include trasferimenti direzionali, interfacce di buffering o di archiviazione automatizzata, la disposizione dei sensori, gli interlock di controllo e le condizioni di consegna dovrebbero essere definite in anticipo.

Il trasporto automatizzato può ridurre la manipolazione manuale ripetuta di pallet pesanti e creare un percorso più chiaro tra il flusso dei materiali in magazzino.Condizione dei pallet, la selezione del trasportatore, le unità di trasferimento, la logica di buffering e il rilevamento della sicurezza devono essere pianificati come un unico sistema coordinato.