8 000 ‰ 9 000 pièces/Hr Système de tri de convoyeur à bande étroite

Trieuse modulaire à bande étroite 8 000 à 9 000 pièces/heure avec identification visuelle pour l'automatisation des colis express

Présentation du produit

La trieuse à bande étroite est une solution de tri automatisé conçue pour les systèmes d'automatisation des colis express, les centres de distribution logistique, les entrepôts de commerce électronique et les installations logistiques tierces (3PL). Il est principalement utilisé pour l'identification, le transport, le détournement et l'acheminement des colis, cartons, bacs et emballages standard dans le cadre de projets d'automatisation d'entrepôt.

Cette série combine une conception structurelle modulaire, une capacité d'identification visuelle et une structure de déviation de chariot à bande étroite, ce qui la rend adaptée aux projets nécessitant un débit de tri élevé, un flux de colis stable et un déploiement de système évolutif. Selon le modèle sélectionné, le système offre une capacité de tri de 8 000 à 9 000 pièces/heure, une précision de tri ≥99,99 % et une vitesse de ligne principale de 1,0 à 2,5 m/s.

La ligne principale utilise un moteur linéaire à aimant permanent, tandis que les courroies des chariots sont entraînées par des rouleaux motorisés et alimentées par une ligne de contact glissante. Grâce à la prise en charge de la numérisation sur six côtés ou de la numérisation par le haut, le système convient aux flux de colis dans lesquels la position du code-barres, le format du colis et le rythme de fonctionnement peuvent varier.

Contexte de la candidature

Dans les projets d’automatisation des colis express, les équipements de tri doivent généralement répondre aux exigences suivantes :

• prendre en charge la gestion des colis à débit moyen à élevé
• maintenir un rythme de tri stable pendant un fonctionnement continu
• obtenir une reconnaissance et une précision de routage élevées
• s'adapter aux tailles et poids variés des colis
• prendre en charge le déploiement modulaire pour différentes configurations de sites et expansions futures
• s'intègre aux convoyeurs, aux modules de numérisation et aux systèmes de contrôle d'entrepôt

Pour les centres de colis et les environnements d'entrepôts automatisés, les principales préoccupations sont généralement le débit, la précision du tri, la flexibilité du système et la capacité d'expansion. Cette trieuse à bande étroite est destinée aux projets où les profils de parcelles sont mélangés et où l'identification automatisée et la planification d'aménagement évolutive sont importantes.

Solution technique

Cette trieuse à bande étroite est principalement composée d'une structure de transport de ligne principale, de chariots de tri, d'unités de déviation à bande étroite, de modules d'identification visuelle, d'un système d'alimentation électrique et d'une structure de contrôle associée. Pendant le fonctionnement, les marchandises sont introduites par des méthodes manuelles ou automatiques, identifiées par la solution de numérisation configurée, puis détournées vers la destination assignée selon la logique de tri.

La ligne principale est entraînée par un moteur linéaire à aimant permanent, qui prend en charge une vitesse de ligne stable et un rythme continu de traitement des colis. Les courroies du chariot utilisent des rouleaux motorisés pour l'action de déviation, et l'alimentation électrique continue du chariot est soutenue par une ligne de contact coulissante.

Fonctionnalités de tri

• Capacité de tri de 8 000 à 9 000 pièces/heure, selon le modèle sélectionné
• Précision de tri ≥99,99 % dans des conditions de numérisation et de contrôle configurées
• Vitesse de la ligne principale de 1,0 à 2,5 m/s, avec certains modèles configurés entre 1,0 et 1,5 m/s
• Prend en charge la numérisation sur six côtés ou la numérisation supérieure pour différentes exigences de reconnaissance de colis
• Prend en charge l'induction manuelle ou automatique en fonction de la configuration du projet
• Options de taille de chariot modulaire et de largeur de bande pour différents profils de manutention de colis
• Détection de surplomb (IOB) disponible en option

Limite d'application

Cette page fait référence à une série de trieurs à bande étroite pour les marchandises logistiques régulières dans les conditions de taille, de poids et de numérisation indiquées. La plage de manutention réelle, la taille du chariot, la largeur de la bande et la vitesse dépendent du modèle sélectionné.

L'application standard est la mieux adaptée aux colis, cartons, bacs et emballages standard dotés d'un support inférieur relativement stable et de fonctionnalités de code-barres ou d'image lisibles. Si un projet implique des sacs souples irréguliers, des fonds instables, des surfaces d'emballage spéciales ou des articles en dehors de la gamme de modèles spécifiée, la compatibilité doit être confirmée séparément par projet.

Caractéristiques

Notes de spécifications

• 8 000 à 9 000 pièces/heure : convient aux centres de tri de colis à débit moyen à élevé
• Précision de tri ≥99,99 % : convient aux projets ayant des exigences strictes en matière de cohérence de l'acheminement des colis
• Vitesse de la ligne principale de 1,0 à 2,5 m/s : la vitesse de fonctionnement réelle doit être adaptée au modèle sélectionné et au rythme de flux des colis
• Gamme de marchandises de 0,2 à 60 kg / 0,2 à 15 kg : la plage de manutention finale doit être confirmée en fonction des spécifications du chariot sélectionné
• Les tailles minimales et maximales des marchandises varient selon le modèle, la sélection doit donc être basée sur le profil réel du colis.
• La numérisation sur six côtés est plus adaptée aux positions mixtes des étiquettes, tandis que la numérisation du haut est adaptée à une orientation plus cohérente des colis.

Applications

Systèmes d'automatisation des colis express
Utilisé dans les centres de tri de messagerie pour l'identification, le détournement et l'acheminement automatiques des colis.

Centres logistiques de commerce électronique
Convient au tri des colis de commande et des marchandises emballées dans les opérations d'entrepôt multi-SKU.

Entrepôts de logistique tierce (3PL)
Applicable aux installations logistiques gérant plusieurs clients, aux spécifications de colis mixtes et à différents modèles opérationnels.

Centres de distribution régionaux
Utilisé dans les centres régionaux et les entrepôts de transit pour améliorer l'efficacité du tri des colis et la capacité de traitement.

Projets d'automatisation logistique intégrée
Peut être intégré à des convoyeurs, des systèmes de numérisation et des plates-formes de gestion d'entrepôt en tant qu'unité de tri principale.

Intégration du système

Cette trieuse à bande étroite peut être utilisée comme unité de tri de base dans les systèmes d'automatisation des colis express et configurée avec :

• lignes d'induction manuelles ou automatiques
• modules de numérisation sur six côtés ou sur le dessus
• sections de convoyeur de la ligne principale
• postes d'expédition ou de collecte en aval
• workflows de routage d'entrepôt
• systèmes tampons et plates-formes de contrôle d'entrepôt
• détection de surplomb en option (IOB) lorsque le projet l'exige

Dans la plupart des projets, la trieuse à bande étroite est utilisée comme unité de tri au niveau du système dans une solution logistique d'entrepôt complète, plutôt que comme machine autonome.

Avantages

1. Conception modulaire pour un déploiement flexible
La structure modulaire permet la configuration et l'expansion des équipements en fonction de l'échelle, de la disposition et de la planification future des capacités du projet.

2. Forte capacité d'identification visuelle
Prend en charge la numérisation sur six côtés et la numérisation par le haut, ce qui le rend adapté aux colis avec différentes positions d'étiquettes et formats de colis.

3. Débit de tri élevé pour les systèmes express
Fournit une capacité de 8 000 à 9 000 pièces/heure, adaptée aux opérations logistiques d’intensité moyenne à élevée.

4. Compatible avec les spécifications de colis mixtes
Prend en charge le tri des colis, cartons, bacs et emballages standard dans différentes plages de tailles et de poids, en fonction de la configuration du modèle.

5. Pratique pour l'intégration du système d'automatisation
Peut être intégré à des systèmes de convoyeurs, des systèmes d'identification et des plates-formes de contrôle d'entrepôt dans des projets logistiques automatisés.

Comment sélectionner

Choisissez par exigence de débit

• flux de colis moyen : confirmer si 8 000 pièces/heure sont suffisants
• hub de colis à rythme plus élevé : pensez à la configuration de 9 000 pièces/heure

Choisissez par taille et poids des marchandises

• confirmer les dimensions réelles du colis par rapport à la taille minimale et maximale des marchandises spécifique au modèle
• confirmer le poids du colis par rapport à la configuration sélectionnée de 0,2 à 15 kg ou de 0,2 à 60 kg

Choisissez par méthode de numérisation

• numérisation supérieure pour une présentation plus cohérente des codes-barres
• Numérisation sur six côtés pour une orientation mixte des colis et des positions d'étiquettes plus complexes

Choisissez par mode d'induction

• induction manuelle pour un fonctionnement flexible et des configurations à plus petite échelle
• induction automatique pour un flux continu de colis à un rythme élevé

Choisissez par structure de modèle

• confirmer la taille du chariot, la largeur de la bande et la vitesse de la ligne principale en fonction du profil de la parcelle, de la disposition du site et des exigences d'acheminement

FAQ

1. Quel est l’avantage de la conception modulaire ?
Il améliore la flexibilité de l'agencement, rendant l'installation, l'extension et la maintenance plus pratiques dans les projets d'automatisation d'entrepôt.

2. Pourquoi l'identification visuelle est-elle importante ?
Il prend en charge la capture automatique des informations sur les colis via le système de numérisation configuré, contribuant ainsi à améliorer la cohérence de la reconnaissance des colis avec différentes positions d'étiquette.

3. À quels scénarios logistiques convient-il ?
Il convient à la logistique express, aux entrepôts de commerce électronique, aux opérations 3PL, aux centres de distribution régionaux et aux systèmes d'automatisation d'entrepôt.

4. Peut-il gérer des colis de différentes tailles ?
Oui. Il prend en charge une large gamme de tailles et de poids de colis, en fonction de la configuration du modèle sélectionné.

5. Est-il adapté à l’intégration de systèmes d’automatisation ?
Oui. Il peut être intégré aux systèmes de convoyeurs, aux systèmes d'identification, aux sections tampons et aux plates-formes de contrôle d'entrepôt.

6. Prend-il en charge l'induction automatique et manuelle ?
Oui. Il prend en charge les méthodes d'induction manuelles et automatiques.

7. Est-il adapté aux projets d’entrepôts B2B à l’étranger ?
Oui. Sa structure standardisée et ses paramètres techniques configurables le rendent adapté aux projets d’automatisation d’entrepôts et d’intégration logistique à l’étranger.