Sortisseur à courroie étroite modulaire 8000 ¥ 9000 pièces/heure avec identification visuelle pour l'automatisation des colis express

Vue d'ensemble du produit

Le tri à courroie étroite est une solution de tri automatisée conçue pour les systèmes d'automatisation des colis express, les centres de distribution logistique, les entrepôts de commerce électronique,les installations de logistique et de logistique de tiers (3PL);Il est principalement utilisé pour l'identification, le transport, le détournement et l'acheminement de colis, cartons, sacs et paquets standard dans le cadre de projets d'automatisation d'entrepôt.

Cette série combine une conception structurelle modulaire, une capacité d'identification visuelle et une structure de détournement de chariot à ceinture étroite, ce qui la rend adaptée aux projets nécessitant un débit de tri élevé,flux de colis stableEn fonction du modèle sélectionné, le système offre une capacité de tri de 8000 à 9000 pièces/heure, une précision de tri ≥ 99,99% et une vitesse de ligne principale de 1,0 à 2,5 m/s.

La ligne principale utilise un moteur linéaire à aimant permanent, tandis que les courroies de chariot sont entraînées par des rouleaux motorisés et alimentées par une ligne de contact coulissante.,le système est adapté aux flux de colis où la position du code-barres, le format du colis et le rythme de fonctionnement peuvent varier.

Résultats de l'application

Dans les projets d'automatisation des colis express, on s'attend généralement à ce que les équipements de tri répondent aux exigences suivantes:

• soutenir le traitement de colis de moyenne à haute capacité
• maintenir un rythme de tri stable pendant le fonctionnement en service continu
• obtenir une reconnaissance et une précision de routage élevées
• s'adapter aux tailles et poids mixtes des colis
• soutenir le déploiement modulaire pour différentes mises en page de sites et l'expansion future
• intégrer avec des convoyeurs, des modules de balayage et des systèmes de contrôle d'entrepôt

Pour les hubs de colis et les environnements d'entrepôt automatisés, les principales préoccupations sont généralement le débit, la précision de tri, la flexibilité du système et la capacité d'expansion.Ce tri à courroie étroite est destiné aux projets où les profils de colis sont mélangés et où l'identification automatisée et la planification de la disposition évolutive sont importantes.

Solution technique

Ce tri à courroie étroite est principalement composé d'une structure de transport de ligne principale, de chariots de tri, d'unités de détournement de courroie étroite, de modules d'identification visuelle, d'un système d'alimentation,et la structure de contrôle associéeAu cours de l'opération, les marchandises sont introduites par des méthodes manuelles ou automatiques, identifiées par la solution de numérisation configurée, puis détournées vers la destination assignée selon une logique de tri.

La ligne principale est entraînée par un moteur linéaire à aimant permanent, qui assure une vitesse de ligne stable et un rythme de manutention continu des colis.et l'alimentation continue du chariot est supportée par une ligne de contact coulissante.

Caractéristiques de tri

• Capacité de tri de 8 000 à 9 000 pièces/heure, selon le modèle choisi
• Précision de tri ≥ 99,99% dans des conditions de numérisation et de contrôle configurées
• Vitesse de la ligne principale de 1,0 à 2,5 m/s, certains modèles étant configurés à 1,0 à 1,5 m/s
• Prend en charge la numérisation à six côtés ou la numérisation en haut pour différentes exigences de reconnaissance de colis
• Prend en charge l'induction manuelle ou automatique basée sur la disposition du projet
• Options de taille de chariot modulaire et de largeur de courroie pour différents profils de manutention de colis
• Détection de surplomb (IOB) disponible en option

Limite d'application

Cette page fait référence à une série de trieuses à courroie étroite pour les marchandises logistiques régulières dans les conditions de taille, de poids et de balayage indiquées.et la vitesse dépendent du modèle sélectionné.

L'application standard convient mieux aux colis, cartons, sacs et emballages standard avec un support de fond relativement stable et des caractéristiques de code-barres ou d'images lisibles.Si un projet implique des sacs mous irréguliers, fond instables, surfaces d'emballage spéciales ou éléments en dehors de la gamme de modèles spécifiée, la compatibilité doit être confirmée séparément par projet.

Les spécifications

Note de spécifications

• 8000 ‰ 9000 pièces/heure: adapté aux centres de tri de colis de moyenne à haute capacité
• ≥ 99,99% de précision de tri: adapté aux projets nécessitant des exigences strictes en matière de cohérence des itinéraires de colis
• 1.0·2,5 m/s vitesse de la ligne principale: la vitesse de fonctionnement réelle doit être adaptée au modèle sélectionné et au rythme de débit du colis
• 0.260 kg / 0,215 kg de charge: la charge de manutention finale doit être confirmée selon les spécifications du panier sélectionné.
• La taille minimale et maximale des marchandises varie selon le modèle, de sorte que la sélection doit être basée sur le profil réel du colis.
• La numérisation à six côtés convient mieux aux positions mixtes des étiquettes, tandis que la numérisation en haut convient à une orientation plus cohérente du colis.

Applications

Systèmes d'automatisation des colis express
Utilisé dans les centres de tri des courriers pour l'identification automatique des colis, le détournement et le routage.

Centres de logistique du commerce électronique
Convient pour le tri des colis de commande et des marchandises emballées dans les entrepôts multi-SKU.

Entrepôts logistiques tiers (3PL)
Applicable aux installations logistiques traitant plusieurs clients, aux spécifications mixtes des colis et aux différents modèles opérationnels.

Centres de distribution régionaux
Utilisé dans les hubs régionaux et les entrepôts de transit pour améliorer l'efficacité du tri des colis et la capacité de traitement.

Projets intégrés d'automatisation logistique
Peut être intégré avec des convoyeurs, des systèmes de numérisation et des plateformes de gestion d'entrepôt en tant qu'unité de tri de base.

Intégration des systèmes

Ce tri à courroie étroite peut être utilisé comme unité de tri de base dans les systèmes d'automatisation des colis express et configuré avec:

• lignes d'induction manuelles ou automatiques
• un débit de sortie de l'appareil supérieur de 10 V ou plus, mais n'excédant pas 10 V
• sections de convoyeurs de ligne principale
• positions d'expédition ou de collecte en aval
• flux de travail de routage d'entrepôt
• systèmes tampons et plateformes de contrôle d'entrepôt
• détection de surplomb facultative (IOB) si le projet l'exige

Dans la plupart des projets, le tri à courroie étroite est utilisé comme unité de tri au niveau du système dans une solution logistique complète d'entrepôt, plutôt que comme une machine autonome.

Les avantages

1Conception modulaire pour un déploiement flexible
La structure modulaire permet la configuration et l'expansion de l'équipement en fonction de l'échelle du projet, de la mise en page et de la planification de la capacité future.

2Une forte capacité d'identification visuelle
Prend en charge la numérisation à six côtés et la numérisation en haut, ce qui le rend approprié pour les colis avec différentes positions d'étiquette et formats de colis.

3. Performance de tri élevée pour les systèmes express
Elle offre une capacité de 8 000 à 9 000 pièces/heure, adaptée aux opérations logistiques de moyenne à haute intensité.

4Compatible avec les spécifications mixtes des colis
Prend en charge le tri des colis, cartons, sacs et emballages standard dans différentes gammes de taille et de poids, selon la configuration du modèle.

5. Pratique pour l'intégration des systèmes d'automatisation
Peut être intégré avec des systèmes de convoyeurs, des systèmes d'identification et des plateformes de contrôle d'entrepôt dans des projets de logistique automatisés.

Comment choisir

Sélectionnez selon les exigences de débit

• débit moyen de colis: confirmer si 8000 pièces/heure suffisent
• centre de colis à rythme plus élevé: considérer la configuration 9000 pcs/heure

Choisissez par taille et poids des marchandises

• confirmer les dimensions réelles du colis par rapport à la taille minimale et maximale des marchandises spécifique au modèle
• confirmer le poids du colis par rapport à la configuration sélectionnée de 0,215 kg ou 0,260 kg

Choisir par méthode de numérisation

• numérisation supérieure pour une présentation plus cohérente du code-barres
• numérisation à six côtés pour l'orientation mixte des colis et les positions plus complexes des étiquettes

Choisir par mode d'induction

• induction manuelle pour un fonctionnement flexible et des dispositions à plus petite échelle
• induction automatique pour un débit continu de colis à rythme élevé

Choisir par structure de modèle

• confirmer la taille du chariot, la largeur de la courroie et la vitesse de la ligne principale en fonction du profil du colis, de la disposition du site et des exigences de routage

Questions fréquentes

1Quel est l'avantage de la conception modulaire?
Il améliore la flexibilité de la mise en page, rendant l'installation, l'expansion et la maintenance plus pratiques dans les projets d'automatisation d'entrepôt.

2Pourquoi l'identification visuelle est-elle importante?
Il prend en charge la capture automatique des informations sur les colis par le système de numérisation configuré, ce qui contribue à améliorer la cohérence de la reconnaissance des colis avec différentes positions d'étiquette.

3Pour quels scénarios logistiques est-il adapté?
Il convient à la logistique express, aux entrepôts de commerce électronique, aux opérations 3PL, aux centres de distribution régionaux et aux systèmes d'automatisation des entrepôts.

4Peut-il gérer des colis de différentes tailles?
Il prend en charge une large gamme de tailles et de poids de colis, selon la configuration du modèle sélectionné.

5Est-il adapté à l'intégration des systèmes d'automatisation?
Il peut être intégré dans les systèmes de convoyeurs, les systèmes d'identification, les sections tampons et les plateformes de contrôle d'entrepôt.

6Est-ce qu'il prend en charge à la fois l'induction automatique et manuelle?
Il prend en charge les méthodes d'induction manuelle et automatique.

7Est-il adapté aux projets d'entrepôt B2B à l'étranger?
Oui, sa structure normalisée et ses paramètres techniques configurables le rendent adapté aux projets d'automatisation d'entrepôt et d'intégration logistique à l'étranger.